Sunclass Airlines vie pohjoismaalaisia lomalle
Tällä sivulla on kumppanuusmarkkinointia. Kumppaniemme linkkien klikkaaminen ei maksa sinulle mitään, mutta saatamme ansaita tästä pienen palkkion.
Arvioimme Sunclass Airlines -lentoyhtiön palvelutasoa lennoillamme Helsingistä Madeiralle ja Kap Verdelle. Sunclass Airlines on pieni tilauslentoyhtiö, joka kuljettaa lomailijoita pohjoismaista Etelä-Europpaan, Pohjois-Afrikkaan sekä muutamaan kaukokohteeseen. Lue arvostelustamme, miksi annoimme lentoyhtiölle arvosanaksi 4 tähteä.
Tässä artikkelissa
Sunclass Airlines
Sunclass Airlines on tanskalainen tilauslentoyhtiö, jonka pääkonttori on Kööpenhaminassa. Lentoyhtiö on perustettu jo vuonna 1994, mutta se on perustamisensa jälkeen vaihtanut nimeään kolme kertaa. Entisiä nimiä ovat Premiair A/S, MyTravel Airways ja Thomas Cook Airlines Scandinavia. Viimeisimmän nimen lentoyhtiö otti käyttöönsä vasta vuonna 2019.
Sunclass Airlines kuljettaa lomalaisia Etelä-Euroopan ja Pohjois-Afrikan kohteisiin sekä muutamiin kaukokohteisiin Aasiassa. Lentoyhtiö toimii yhteistyössä Tjäreborgin ja Vingin kanssa. Nämä ovat tunnettuja matkatoimistoja, jotka ovat erikoistuneet aurinkolomiin.
Lentokoneet
Tällä hetkellä Sunclass Airlinesilla on 9 kapearunkoista ja 4 laajarunkoista lentokonetta, mutta lisää moderneja lentokoneita on toimituksessa. Lyhyet matkat lennetään Airbus A321-200 -koneilla. Näiden kapearunkoisten koneiden kapasiteetti on 212 matkustajaa, mikä on melko paljon pieneen lentokoneeseen. Kaukomatkat lennetään suuremmilla Airbus A330 -koneilla, joihin mahtuu yli 300 matkustajaa.
Reittiverkosto
Sunclass Airlinesilla on kohteita Etelä-Euroopassa, Pohjois-Afrikassa ja Kaukoidässä. Lentoyhtiöllä on tukikohtia Tanskassa, Ruotsissa ja Norjassa. Helsingissä ei ole varsinaista tukikohtaa vaikka monia reittejä lennetään myös Helsingistä.
Sunclass Airlines ei myy lentolippuja itse vaan liput myydään matkatoimistojen kautta, esimerkiksi Tjäreborgin webbisivuilla. Lennot ovat yleensä osa matkapakettia, mutta myös pelkkiä lentoja voi ostaa. Hintataso on kohtuullinen ja viime hetken lähdöt voivat olla hyvinkin edullisia.
Sunclass Airwaysin palvelut
Matkustusluokat
Sunclass Airlinesilla on kaksi matkustusluokkaa: Economy ja Plus.
Economy-luokan lippuun sisältyy tavallinen istumapaikka koneen keski- tai takaosasta. Viihdejärjestelmää voi käyttää veloituksetta omalla mobiililaitteella. A330-lentokoneissa viihdejärjestelmää voi käyttää myös edellisen penkin selkänojaan kiinnitetyllä näytöllä. Muita veloituksettomia lisäpalveluita Economy-luokassa ei ole.
Vaikka matkustaisi Economy-luokassa, matkan voi aloittaa mukavasti Helsingin lentoaseman loungeissa pientä maksua vastaan.
Plus-luokan lippuun sisältyy istumapaikka koneen etuosasta, ilmainen matkatavaran kuljetus ruumassa matkapakettien yhteydessä ja lennolla tarjoiltava ruoka. A330-lentokoneissa penkki on myös tilavampi ja viihdejärjestelmään kuuluu kuulokkeet. Pelkän lennon varanneille matkatavara ei sisälly hintaan Plus-luokassakaan.
Kaukolennoilla ruokatarjoilu sisältyy aina lipun hintaan.
Matkatavarasäännöt
Economy-luokassa on sallittua ottaa vain 6 kilon matkatavara matkustamoon. Ruumaan laitettava laukku on lisämaksullinen palvelu. Tämän laukun paino saa olla vain 14 kg, ja painavammasta laukusta tulee maksaa vieläkin korkeampi hinta.
Plus-luokassa matkustamoon saa ottaa myöskin 6 kilon laukun, mutta ruumaan voi laittaa 20 kilon laukun lisämaksutta. Jos matkaseurueen liput ovat samassa varauksessa, painokiintiöitä voi yhdistää matkustajien kesken.
Ruoka
Sunclass Airlines ei tarjoa veloituksetonta ruokaa Economy-luokassa lyhyillä lennoilla. Ruoan voi tilata ennakkoon tai lennon aikana voi ostaa pientä purtavaa kärrystä. Plus-luokassa ruoka ilman juomia sisältyy lipun hintaan.
Sunclass Airlines myy monenlaisia ennakkotilattavia ruokavaihtoehtoja. Sunclass menu on edullinen kokonaisuus, johon sisältyy lämmin ruoka, jälkiruoka ja kahvi. Juotavat eivät kuuluu hintaan. Premium-ruoka-annosten ostajat saavat yhden veloituksettoman juoman.
Tiesitkö, että matkat kannattaa maksaa luottokortilla, joka antaa lisäturvaa.
Viihde
Lyhyen matkan lentokoneissa viihdejärjestelmään voi ottaa yhteyden omalla matkapuhelimella. Ensin tulee avata yhteys koneen Wi-Fi-verkkoon, minkä jälkeen viihdejärjestelmää käytetään webbiselaimella kuten mitä tahansa webbisivua. Järjestelmässä on elokuvia, TV-sarjoja, musiikkia ja pelejä. Viihdejärjestelmän käyttö on maksutonta. Sunclassin lentokoneissa ei ainakaan toistaiseksi ole ilmaista eikä maksullista internet-yhteyttä.
Pitkän matkan A330-lentokoneissa on samanlainen viihdejärjestelmä ja lisäksi edessä olevan penkin selkänojaan kiinnitetty näyttö.
Sunclass-kokemuksemme
Matka Madeiralle
Vuoden 2022 helmikuussa lensimme Helsingistä Madeiralle Sunclass Airlinesin kyydissä. Lento oli osa Tjäreborgin matkapakettia. Perushintaan sisältyi vain lento, joten meidän piti maksaa erikseen matkalaukun kuljetuksesta ja ruoasta ja juomat ostimme lennon aikana.
Kuuden tunnin lennon aikana kärrymyynti kulki koneen läpi kahdesti ja lennon loppupuolella myytiin lisäksi arpoja. Etukäteen tilatut ruoat tarjoiltiin ensimmäisen juomamyynnin jälkeen.
Lennot olivat aikataulussa. Menolennolla Sunclass Airlines oli kuitenkin kadottanut matkustajien tekemät ennakkotilaukset, mikä sai monet matkustajat pettymään. Paluulennolle meidän istumapaikalta puuttui turvaohjekortti istuintaskusta.
Lähtöselvitys oli mahdollista tehdä 24 tuntia ennen lentoja. Lähtöselvitys netissä oli yksinkertaista, ja istuinpaikat allokoitiin automaattisesti. Matkalaukut piti lentoasemalla viedä tiskille. Samalla henkilökunta tulosti paperiset koneeseennousukortit.
Matka Kap Verdelle
Joulukuussa 2022 teimme omatoimimatkan Kap Verdelle käyttäen Sunclassin lentoja. Koska lentomatka oli pitkä, kone teki teknisen välilaskun Gran Canarialla. Siellä muun maussa koneen henkilökunta vaihdettiin.
Kap Verden lentokokemuksemme oli jopa Madeiran lentoa positiivisempi. Ruoka oli saman hintaista, mutta sen monipuolisuus oli parantunut. Lennon toisella osuudella tarjoiltiin myös välipala, joka ei kuitenkaan lisännyt ruoan hintaa. Palvelu tälläkin lennolla oli hyvin ystävällistä.
Arviomme
Lentokoneet
Olemme lentäneet Sunclass Airlinesin Airbus A321-200 -lentokoneilla. Meitä kuljettaneet lentokoneet ovat olleet uudehkoja. Ne ovat olleet siistejä sisältä, muutenkin hyvässä kunnossa ja sisustettu neutraaleilla väreillä. Lämpötila on ollut lentojen ajan sopiva.
Istuinpaikat
Istuimet eivät ole niin ahtaat kuin etukäteen arvelimme. Tilaa on ollut riittävästi jopa pitkälle ihmiselle. Rivien välissä on 30 tuumaa, joka on enemmän kuin monella halpalentoyhtiöllä. Vaikka perusistuinta ei voi kutsua tilavaksi, se on aivan riittävä lyhyelle lennolle Economy-luokassa. Lisää tilaa saa ostamalla tilavamman paikan etukäteen.
Istuinpaikat allokoidaan lähtöselvityksen yhteydessä. Niitä ei voi vaihtaa lentoasemalla. Etukäteisvaraaminen on siis ainoa ja maksullinen tapa saada haluamansa istuinpaikka.
WC-tilat
Airbus lentokoneissa on kolme WC-tilaa koneen takaosassa Economy-matkustajille ja yksi edessä Plus-matkustajille. Lentojemme aikana tilat ovat olleet siistit, joten meillä ei ole mitään valittamista niiden kunnossapidon suhteen. Siivous on tehty riittävän usein ja hygieniatuotteita kuten saippuaa ja WC-paperia on ollut saatavilla.
Kap Verden menolennolla yksi WC oli poissa käytöstä heti lennon alusta alkaen.
Henkilökunta
Lentohenkilökunta matkoillamme on käyttäytynyt ystävällisesti ja suorittanut tehtävänsä ammattimaisesti. Osa on puhunut suomea ja muut vähintään englantia. Ymmärryksemme mukaan henkilökunta on eri pohjoismaista.
Etukäteen tilattujen ruokien jakaminen on ollut hieman epätehokasta. Ruokia ei ole suinkaan jaettu rivi riviltä vaan ulkopuolisen silmin sekavassa järjestyksessä. Tämä vie paljon aikaa ja on hämmentävää.
Osa lentäjistä on puhunut suomea ja muut englantia. Lennoillamme he ovat kertoneet ystävälliseen sävyyn tietoa lennon etenemisestä ja olosuhteista.
Ruoka ja juomat
Ennen ruokailua juomia on myyty kärryistä. Tavallinen Sunclass Menu ei sisällä juomia, mutta premium-ruokiin ne kuuluvat. Juomavalikoima on ollut tavanomainen: virvoitusjuomat, mehut ja alkoholijuomat. Hinnat ovat olleet kohtuullisia.
Etukäteen tilaamamme Sunclass Menun ruoat ovat olleet yllättävän maukkaita. Menolennolla Madeiralle meille tarjoiltiin jauhelihapihvejä suklaamoussen kera. Paluulennolla saimme kanarisottoa mansikkamoussen kanssa. Ruoat olisivat voineet olla hieman suurempia.
Viihde
Kapearunkoisissa Airbus-kentokoneissa on informaationäyttö neljän rivin välein. Näytöt ovat kertoneet reaaliaikaista tietoa lennon etenemisestä sisältäen kartan ja teknistä tietoa. Viihdejärjestelmää on ollut mahdollista käyttää myös omalla puhelimella.
Jotta viihdejärjestelmää voisi käyttää puhelimella, tulee ensin liittyä lentokoneen Wi-Fi-verkkoon. Verkkoon kirjautuminen on sujuvaa ja se on tehty helpoksi. Viihdejärjestelmä tarjoaa musiikkia, elokuvia, sarjoja ja lentotietoja maksutta. Myös muutamia pelejä ja tietoa Sunclass-lentoyhtiöstä on saatavilla. Tämä tieto sisältää muun muassa matkaan liittyvää tietoa ja tietoa Sunclass-lentoyhtiön kohteista.
Ethän lähde matkalle ilman matkavakuutusta. Lue artikkelistamme, miksi matkavakuutus on tarpeellinen.
Sunclass-kokemuksemme kokonaisuutena
Arvioimme Sunclass Airlinesin 4-tähden lomalentoyhtiöksi. Lähes kaikki asiat lennolla ja sitä ennen ovat toimineet sujuvasti lukuun ottamatta kadotettuja ostoksia Madeiran matkallamme. Ilmoitettu syy ongelmaan oli logistiset haasteet. Muuten lennot lähtöselvityksestä laskeutumiseen ovat sujuneet ongelmitta. Vaikka Sunclass Airlines on jo nyt miellyttävä lentoyhtiö, tilaa on vielä palvelun parantamiselle. Kuitenkin viimeisellä lennollamme Kap Verdelle ja takaisin kaikki sujui täydellisesti. Lentoyhtiö todellakin ansaitsee Best Airlines Europe -tunnustuksen, jonka se sai huhtikuussa 2022. Tästä tittelistä kilpailivat myös Air France, British Airways, Finnair, KLM, Lufthansa, Swiss, Tui Fly Nordic ja Turkish Airlines.
Kysymyksiä ja vastauksia
- Mistä Sunclass Airlines on kotoisin?
- Yrityksen pääkonttori on Kööpenhaminassa.
- Mistä voi ostaa lipun Sunclass Airlinesin lennolle?
- Matkatoimistot, kuten Tjäreborg, myyvät lippuja.
- Tarjoaako Sunclass Airlines ruokia lennon aikana?
- Kyllä. Economy-luokassa nämä tulee tilata etukäteen ja ne maksavat erikseen.
- Minne Sunclass Airlines lentää?
- Sunclass Airlines lentää Etelä-Eurooppaan, Afrikkaan ja Aasiaan.
- Millainen kalusto Sunclass Airlinesilla on?
- Lentoyhtiö lentää Airbus A321- ja A330-koneilla.
- Onko Sunclass Airlinesin lennoilla viihdettä?
- Kyllä on. Viihdejärjestelmään voi ottaa yhteyden omalla puhelimella Wi-Fin kautta.
- Ovatko Sunclass Airlinesin istuinpaikat tilavia?
- Istuimet eivät ole erityisen tilavia, mutta eivät liian ahtaitakaan. On mahdollista varata tilavampi istuinpaikka etukäteen.
Loppusanat
Sunclass-kokemuksemme ovat olleet ennakko-odotuksiamme mukavampia. Lennot ovat aina lähteneet aikataulussa, palvelu ollut sujuvaa ja olemme nauttineet maukkaita ruokia. Viihdejärjestelmät ovat toimineet hyvin. On silti hyvä tiedostaa, että Sunclass Airlines on tilauslentoyhtiö, joka noudattaa halpalentomallia. Lähes kaikesta tulee maksaa erikseen.
Lennonaikainen sekavalta näyttävä ruoanjakojärjestys kaipaisi hieman selkeytystä. Madeiran ja Kap Verden lentomatkojamme vertailleessa olemme huomanneet myös kehitystä. Kaiken kaikkiaan Sunclass-kokemuksemme ovat olleet erittäin positiivisia.
Oletko lentänyt Sunclass Airlinesilla? Kommentoi alle, jotta muutkin lukijat hyötyvät kokemuksistasi!
Kirjoita kommentti
Kommentit (1)
Sunclass Airlines oli itselleni täysin tuntematon yhtiö, josta en muista kuulleeni aikaisemmin. "Jos matkaseurueen liput ovat samassa varauksessa, painokiintiöitä voi yhdistää matkustajien kesken." koskeeko tämä siis sekä käsimatka- että ruumatavaroita. Eli jos toisen tavarat painavat 4 ja 15 kiloa, voi toisen tavarat painaa 8 ja 25 kiloa?
Hyvä kysymys. Artikkelia kirjoitettaessa on tarkoitettu vain ruumakiintiötä. Pitääpä tarkentaa sitä tekstiin.
Käsimatkatavarakiintiön yhdistämisestä ei taida olla erityismainintaa, mutta sitä tuskin saa tehdä. Matkatavarahyllyjen maksimikuorma on aika pieni, joten jos sinne laitettaisiin keskimäärin painavia laukkuja, olisi se turvallisuusriski.