praktikal na gabay sa pagmamaneho sa serbia
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Plano mo bang bumiyahe sa Serbia? Narito ang aming gabay sa pagmamaneho na puno ng mahahalagang impormasyon. Mula sa pagrenta ng sasakyan hanggang sa pag-unawa sa mga batas trapiko, nagbibigay ang artikulong ito ng kapaki-pakinabang na mga kaalaman at mga kwento mula sa aming mga karanasan sa pagmamaneho sa Serbia. Huwag palampasin ang mahahalagang tips na ito kung nais mong magmaneho nang may kumpiyansa.
Nilalaman ng artikulo
Pagmamaneho at Pagrenta ng Kotse sa Serbia: Isang Detalyadong Pagsusuri
Noong unang bahagi ng Nobyembre, naglakbay kami sa magandang bansa ng Serbia. Isang paglalakbay na puno ng makabuluhang karanasan, kahanga-hangang tanawin, at mainit na pagtanggap mula sa mga tao. Pagdating namin sa Paliparan ng Belgrade, kinuha namin ang inuupahang kotse mula sa kumpanyang Carwiz. Mula doon, nagsimula ang aming paglalakbay sa kagandahan ng Zlatibor hanggang sa masiglang lungsod ng Belgrade. Pagkatapos ng limang araw ng paggalugad, ibinalik namin ang kotse sa paliparan na may dalang mga alaala at karanasan na sulit alalahanin.
Sa artikulong ito, ibabahagi namin ang praktikal na impormasyon tungkol sa pagmamaneho at pagrenta ng kotse sa Serbia base sa aming karanasan.
Mga Batas at Patakaran sa Pagmamaneho sa Serbia
Unahin natin ang mga pangunahing regulasyon para sa ligtas at maayos na pagmamaneho sa Serbia.
Mga Pangunahing Alituntunin
Tulad ng karamihan ng mga bansa sa Europa, kailangan magmaneho sa kanang bahagi ng kalsada. Dapat ding isuot ng driver at lahat ng pasahero ang seatbelt. Ang legal na edad para makapagmaneho sa Serbia ay 18 taong gulang pataas.
Mga Patakaran sa Prayoridad
Madali lang tandaan ang mga alituntunin sa prayoridad sa Serbia. Dapat kang magbigay-daan sa mga sasakyan na nagmumula sa kanan kapag walang mga traffic sign o ilaw. Kapag may sign na GIVE WAY (hugis tatsulok) o STOP, kailangang magbigay-daan sa lahat ng ibang sasakyan. Sa mga roundabout, ang mga papasok na sasakyan ang kailangang magbigay-daan sa mga nasa loob na.
Base sa aming karanasan, maraming GIVE WAY signs ang makikita sa kalsada, habang ang mga pinaka delikadong lugar ay may STOP signs.
Kadalasang overtaking ay ginagawa sa kaliwang bahagi ng kalsada.
Mga Limitasyon sa Bilis
Sa Serbia, nag-iiba ang speed limit depende sa uri at lokasyon ng kalsada. Sa mga urban area tulad ng Belgrade, Subotica, Pančevo, Užice, at Smederevo, ang pinakamataas na speed limit ay 50 km/h. Sa mga lokal na kalsadang hindi urban, tumataas ito hanggang 80 km/h. Sa mga motorway naman, pinapayagan ang hanggang 130 km/h. Mahalagang tandaan na ito ang mga default na limitasyon at maaari silang baguhin depende sa senyales at kalagayan ng kalsada.
Pagmamaneho nang Lasenggo
Ipinagbabawal ang pagmamaneho kung ang alcohol level sa dugo ay lampas sa 0.02%. Malaki ang panganib kung iinom habang nagmamaneho.
Kondisyon ng Mga Kalsada sa Serbia
Ang kabuuang haba ng mga kalsada sa Serbia ay umaabot sa 45,419 kilometro, nahahati sa dalawang pangunahing uri: state roads na may habang 16,179 kilometro, at municipal roads na may 23,780 kilometro.
Motorways
Ang mga motorway na may prefix na "A" ay nagsisilbing mga pangunahing mabilisang daan sa bansa. Mayroong 10 motorways na nagpapadali sa mabilis at maayos na transportasyon sa buong rehiyon. Karaniwan itong may dalawang lane sa bawat direksyon, na nagtutulungan sa tuloy-tuloy na daloy ng trapiko. Ang infrastruktura ay maayos at napapanatili sa mabuting kalagayan. Pinapayagan ang pinakamataas na bilis na 130 km/h sa mga motorway, kaya mabilis ngunit kontrolado ang pagmamaneho.
Sa aming karanasan, kalmado at maayos ang pagmamaneho sa A1 at A2 motorways. Ang A2 ay medyo bago at kilala bilang Miloš the Great Motorway. Kinailangan kaming magbayad ng toll, na naiproseso namin nang madali gamit ang debit card, karaniwang nasa 5 euro ang halagang depende sa distansyang tinahak.
Maaaring magbayad ng toll gamit ang debit o credit card.
Highways
Maliban sa motorways, ang mga state roads ay karaniwang isang lane bawat direksyon at mas tradisyonal ang disenyo. Karaniwang speed limit dito ay 80 km/h, ngunit maaari itong mas mababa depende sa sitwasyon. Ang kondisyon ng kalsada ay iba-iba mula sa maayos at kaaya-ayang daanan hanggang sa mga nangangailangan ng pagkukumpuni.
Napansin namin na may ilan sa mga kalsada ang paikot-ikot at makipot, at minsan ay kailangan ng pagkukumpuni. Nakakatuwang malaman na may panuntunan dahil sa mas mataas na numero ng kalsada, mas mahirap ang kondisyon ng daan.
Sa pangkalahatan, maayos ang kondisyon ng mga state roads sa Serbia.
Mga Mountain Road
Bagama’t walang espesyal na prefix, ang mga mountain road ay maaaring kabilang sa anumang klasipikasyon maliban sa motorway. Karaniwan silang paikot-ikot at dumadaan sa mabatong, burol, o bundok na topograpiya ng bansa. Kahit hindi karaniwan ang matatarik na bangin, madalas matarik ang mga liko, na maaaring maging hamon lalo na sa mga hindi pamilyar sa lugar.
Karaniwan, binabawasan ang speed limit sa ganitong mga kalsada sa 60 km/h o mas mababa. Dahil dito, inirerekomenda na magmaneho lamang sa liwanag ng araw upang mas malinaw ang paningin at maging ligtas ang biyahe.
Mga Urban Road
Ang mga lungsod ang may responsibilidad sa pangangalaga ng mga kalsada sa urban area. Sa mga lugar tulad ng Zlatibor at Belgrade, maayos at maganda ang mga kalsadang lungsod, na nagpapakita ng dedikasyon sa kalidad na transportasyon.
Aking Road Trip sa Serbia
Nagmaneho kami ng humigit-kumulang 800 kilometro sa Serbia sa loob ng mahigit apat na araw, na puno ng mga magagandang tanawin at makabuluhang karanasan.
Pagkuha ng Kotse
Paglapag namin sa Paliparan ng Belgrade bandang hatinggabi, hindi agad namin nakita ang opisina ng Carwiz sa loob ng terminal dahil sa renovation. Kinailangan naming hanapin ang pansamantalang opisina na malapit lang sa paliparan, ngunit kahit ang mga lokal ay hindi agad alam ang bagong lokasyon.
Matapos mahanap ang opisina, tinapos namin ang mga pormalidad, pinirmahan ang mga dokumento, at sinuri nang mabuti ang sasakyan upang masiguro ang kondisyon nito. Pagkatapos ay pumunta kami sa hotel para magpahinga at mag-recharge.
Patungong Zlatibor sa Rural na Daan
Sa ikalawang araw, direkta kaming nagtungo sa aming tirahan sa Zlatibor. Sa halip na piliin ang pinakamabilis na ruta, pinili naming dumaan sa isang mas scenic na daan sa kabundukan para mas maramdaman ang ganda ng kalikasan. Tumagal ng mahigit tatlong oras ang biyahe, ngunit masaya kami dahil maaraw at mainit ang panahon na ginawa itong komportable ang pagmamaneho. Ang mas mahaba at mabagal na ruta ay nag-alok ng kamangha-manghang tanawin, katahimikan, at nakatipid pa kami sa gasolina.
Paggalugad sa Zlatibor
Sa ikatlong araw, nilibot namin ang magagandang tanawin malapit sa Zlatibor. Nagsimula kami sa Mokra Gora station para sumakay sa makasaysayang tren na kilala bilang Sargan Eight. Lubos naming inirerekomenda ang karanasang ito.
Pinuntahan din namin ang Drina River House, isang kakaibang maliit na kubo sa tabing-ilog Drina. Pinalibot namin ang araw sa Tara National Park para ma-enjoy ang mga likas na ganda at atraksyon.
Pagsilip sa Uvac Nature Reserve
Sa araw ding iyon, nagpunta kami sa isang lokal na viewpoint na nagbigay ng malawak na tanawin ng nakapalibot na bundok sa Zlatibor. Pagkatapos, nagtungo kami sa Uvac Nature Reserve, isang tanyag na lugar para sa mga kamangha-manghang panorama. Sa daan, huminto kami para mag-enjoy ng tradisyonal na Turkish coffee sa isang maliit na kapehan, na nagpapakita ng mayamang kultura ng rehiyon.
Isa sa mga magagandang aspeto ng paglalakbay sa taglagas ay ang katahimikan nito. Isa lang ding maliit na abala ay ang maraming commercial na serbisyo ay sarado sa panahong ito.
Medyo mahirap hanapin ang Uvac Nature Reserve dahil hindi palaging tama ang mga ruta sa Google Maps. Hindi rin kami sigurado sa lokasyon at kondisyon ng paradahan. Ngunit nagawa naming marating ang destinasyon nang walang malaking suliranin.
Bumalik sa Belgrade
Pagsapit ng hatinggabi, nag-umpisa kaming bumalik sa Belgrade. Mahaba ang biyahe na aabot ng halos apat na oras. Nagkaroon kami ng problema sa maling direksyon mula sa Google Maps, na lalo pang pinalala ng mga construction site, kaya’t naantala ang aming paglalakbay. Kahit na nasa madilim na lugar sa gitna ng gubat, nagpatuloy kami sa pagmamaneho. Nakakagaan ng loob ang katahimikan ng kalsada sa gabi, na nagbigay sa amin ng mapayapang wakas ng araw at panahon para magnilay sa mga ganda na aming naranasan.
Pagmamaneho sa Lungsod ng Belgrade
Sa ikaapat na araw, naglibot kami sa Belgrade gamit ang kotse.
Hindi madali ang pagmamaneho sa sentro ng Belgrade. Isa sa mga hamon ay ang mabilis at pabago-bagong daloy ng trapiko na walang gaanong panahon na makapag-react sa mga traffic signs, na nakakapag-nerbiyos.
May kultura din sa mga lokal na driver ng pagiging impatient, madalas silang mag-horn kapag mabagal ang mga sasakyan sa harap nila. Nagdulot ito ng stress sa amin dahil ramdam namin ang pressure na makasabay sa bilis ng daloy ng trapiko habang iniikot ang isang lugar na hindi kilala.
Iminumungkahi na iwasan ang pagmamaneho sa sentro ng Belgrade. Mas mainam gumamit ng pampublikong sasakyan, taxi, o ride-sharing para sa mas komportableng paggalugad ng lungsod. Nakakatulong ito upang maiwasan ang stress sa mabigat na trapiko at abala sa paghahanap ng paradahan.
Pagsasauli ng Kotse sa Paliparan
Pagkatapos ng limang araw, ibinalik namin ang kotse sa Carwiz sa Paliparan ng Belgrade. Mabilis ang pagsusuri at natapos namin agad ang mga papeles nang walang anumang problema.
Mga Tips Para sa Pagmamaneho sa Serbia
Narito ang ilan sa aming mga natutunan para sa mas komportableng pagmamaneho sa Serbia.
Pagmamaneho sa Gabi
Hamong ang pagmamaneho sa gabi lalo na sa mga mountainous na lugar. Paikot-ikot ang mga daan at kaunti ang street lighting, kaya mahirap maunawaan ang paligid. Madalas kang mahuhuli ng mga lokal na driver na sanay sa ganitong kundisyon dahil mas mabilis sila.
Kung magmamaneho ka sa ganitong mga kalsada sa gabi, siguraduhing marunong kang gumamit ng ilaw ng sasakyan at i-moderate ang bilis upang makaresponde sa mga sitwasyon nang maayos.
Pagmamaneho sa Lungsod
Mas hindi stressful ang pagmamaneho sa highway kaysa sa mga kalsada ng lungsod. Inirerekomenda naming maghanap ng accommodation sa mga gilid ng city centers para iwasan ang matinding trapiko. Mas madali ring magparada sa mga lugar na ito.
Kung kailangan talagang magmaneho sa pinaka-mataong bahagi, mag-ingat sa bilis kahit na may mga madadaling mawalan ng pasensya na driver. Sa mga hindi pamilyar na lugar, maglaan ng dagdag na oras para sa mas ligtas na biyahe.
Hindi lahat ng traffic signs sa Serbia ay may English na teksto, kaya dapat maging mapanuri.
Parking
Madaling makahanap ng parking sa mga bayan at sa mga sikat na atraksyon dahil malalawak ang parking areas.
Sa mga lungsod naman, mas komplikado ang sitwasyon dahil kakaunti ang libreng parking, makikipot ang mga espasyo, at kailangan ng espesyal na paraan ng pagbabayad. Sa sentro ng Belgrade, halimbawa, mahirap makahanap ng bakanteng parking dahil karamihan ay okupado na.
Kung makahahanap ka ng bakante, kalimitan kailangang magbayad gamit ang Parking Servis app. Mas secure at convenient ang mga parking garage ngunit nagiging puno rin ito minsan. Mainam na planuhin nang maaga ang pagparada sa lungsod.
Hindi lahat ng feature ng Google Maps ay gumagana nang maayos kapag walang data connection.
Navigation
Madaling mag-navigate sa Serbia gamit ang GPS. Malinaw ang mga road signs, pero siguraduhing doblehin ang pag-check ng mga direksyon mula sa Google Maps dahil paminsan-minsan ay may mali ito.
Pagtungak ng Gasolina
Maraming gasolinahan sa Serbia kaya hindi mahirap mag-refuel. Mas mura pa kumpara sa ibang mga bansa sa Europa ang presyo ng gasolina rito.
Isa pang magandang serbisyo ay ang attendant na siya ring nagbubuno ng gasolina sa kotse. Kapag puno na ang tangke, pupunta ka sa cashier para magbayad. Karamihan ng mga gasolinahan ay tumatanggap ng credit card, na nagpapadali sa mga turista at lokal.
Aling Kumpanya ang Pwedeng Pagpiyalan sa Serbia
Mahalagang pumili ng mapagkakatiwalaang kumpanya sa pagrenta ng kotse. Isa sa mga naaasahan ay ang Carwiz.
Para kumpara ng iba't ibang mga car rental, ginagamit namin ang Discover Cars, na isang mahusay na platform para mag-book ng perpektong sasakyan. Nag-aalok din sila ng mga abot-kayang full protection packages na sumasaklaw sa anumang excess fee kapag may pinsala, na mahalaga dahil karaniwan ang maliliit na gasgas na maaaring humantong sa dagdag gastos kung walang sapat na insurance.
Insurance at Proteksyon
Huwag magbiyahe nang walang travel medical insurance. Madali itong mabibili online mula sa SafetyWing.
Karaniwan, may insurance ang mga inuupahang kotse, pero maaaring mataas ang excess amount. Kapag nagkaroon ng pinsala, kailangang magbayad ng hanggang sa halagang iyon. Para maiwasan ang abala, inirerekomenda namin ang pagbili ng dagdag na proteksyon mula sa Discover Cars.
Mga karaniwang tanong
- ` Ano ang default na speed limit sa Serbia?
- 50 km/h sa urban areas at 80 km/h sa labas ng mga urban area.
- May mga motorway ba sa Serbia?
- Oo, maraming motorways at nasa magandang kondisyon ang mga ito.
- May mga toll ba sa kalsada ng Serbia?
- Oo, lalo na sa A2 motorway. Karaniwang nagkakahalaga ito ng ilang euro.
- May mga mountain road ba sa Serbia?
- Oo, masaya at hindi nakakatakot ang pagmamaneho dito.
- Saan ako pwedeng magrenta ng kotse sa Serbia?
- Inirerekomenda naming gamitin ang Discover Cars para ikumpara ang car hire options.
- Mahirap ba mag-park sa Serbia?
- Sa labas ng lungsod, maraming libreng parking. Sa mga lungsod, mas mahirap at kadalasan ay may bayad.
- Ano ang pinakamahalagang malaman sa pagmamaneho sa Serbia?
- Isa sa mga pinakaimportanteng bagay ay maaari kang lumiko sa kanan kahit may pulang ilaw trapiko basta’t magbigay-daan ka muna.
Bottom Line
Ang pagmamaneho sa Serbia ay lumampas sa aming mga inaasahan dahil sa magagandang tanawin at maayos na kondisyon ng mga kalsada. Relaxed ang trapiko, kaya naging maayos at kasiya-siya ang aming biyahe, na nag-iwan ng magagandang alaala.
Mahalagang maglaan ng sapat na oras sa pagmamaneho dahil malalayo ang mga destinasyon kahit maliit ang sukat ng bansa. Sa taglamig, hamon ang maagang pagdilim na nagpapahirap sa pagmamaneho. Sa tag-init naman, napakaganda ng Serbia pero maaaring maging mainit ang panahon.
Kung nagkaroon ka ng pagkakataong magmaneho sa Serbia, nais naming marinig ang iyong mga karanasan! Huwag mag-atubiling ibahagi ito sa ibaba.
Ang artikulong ito ay unang inilathala sa sa English at kalaunan ay isinalin sa Ingles gamit ang tulong ng AI.
Add Comment
Comments