Pagmamaneho sa Montenegro - Mga Dapat Mong Malaman

• Niko Suominen Ceasar Guest
• 23 October 2025 - 14 minuto ng pagbabasa
• Pagsasalin ng AI – maaaring hindi tumpak
Basahin sa ibang wika
• English

Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.

Mabilis na lumalago ang turismo sa Montenegro. Dumarami ang mga biyahero mula sa mga bansang Silangan, Europa, at iba't ibang bahagi ng mundo na naaakit dito. Nakarating kami sa Montenegro noong 2022 at talaga naming namangha sa ganda ng tinaguriang Perlas ng Balkans. Praktikal ang pag-upa ng kotse upang makita ang mga pinaka-kahanga-hangang tanawin. Ipinaliliwanag ng artikulong ito kung ano ang karanasan sa pagmamaneho sa Montenegro at kung saan maaaring magrenta ng kotse.

Montenegro: Isang Perlas ng Balkan

Ang Montenegro ay isang kahanga-hangang bansa sa Balkan, matatagpuan sa Timog-Silangang Europa. Napapalibutan ito ng Serbia, Bosnia at Herzegovina, Kosovo, Albania, at Croatia. Dahil sa masaganang sikat ng araw tuwing tag-init at malapit sa Adriatic Sea, isa itong tanyag na destinasyon tuwing summer. Maraming Europeo ang pumupunta sa Tivat, dawatahan ng Montenegro, bilang pasukan sa iba pang magagandang bayan para sa kanilang bakasyon.

Bumisita kami sa Tivat noong 2022 at nagrenta ng kotse para mas malaya naming matuklasan ang mga kagandahan ng Montenegro. Sa artikulong ito, ibabahagi namin ang aming mga karanasan sa pagmamaneho at mga mahahalagang tip para sa pag-upa at pagmamaneho sa Montenegro.

Pagmamaneho sa Cape Verde

Network ng mga Daan sa Montenegro

Bagama't maliit ang Montenegro, kadalasan ay maayos at maingat ang mga kalsada, ngunit nagiging siksikan tuwing peak season. Mayroon lamang isang bagong motorway na naghihiwalay mula Smokovac hanggang Mateševo. Ang iba pang mga highway ay isa lang ang linya sa bawat direksyon. Hindi kasing-ayos ng mga kalsada sa Gitnang Europa ang Montenegro, ngunit punung-puno ito ng liko at iba’t ibang limitasyon sa bilis. Umaabot sa humigit-kumulang 8,000 kilometro ang kabuuang haba ng mga kalsada sa bansa.

Tip: Subukang bisitahin ang Montenegro sa labas ng high season para sa mas magaan na pagmamaneho.

Bagaman maikli ang distansya sa loob ng bansa, tumatagal ang biyahe dahil sa trapiko at paikot-ikot na mga kalsada sa bundok. Kapag nagmamaneho sa mga daang bundok, kahit maikling distansya ay maaaring tumagal ng oras. Kaya mainam na maglaan ng mas maraming oras kaysa sa ipinapakita ng Google Maps kapag nagbibiyahe ka sa Montenegro.

Libre ang karamihan ng mga kalsada sa Montenegro, maliban sa Sozina tunnel malapit sa Skadar Lake. Bahagi ito ng M-1 highway na koneksyon ng kabisera ng Montenegro, Podgorica, sa baybayin ng Adriatic. Kapag dumaan mula Podgorica, may toll fee na kailangang bayaran sa pasukan ng tunnel. Puwede namang iwasan ang tunnel sa pamamagitan ng daanan sa M2 mula Virpazar hanggang Petrovac. Ang toll fee ay 2.5 euro para sa isang biyahe at maaaring bayaran gamit ang cash, bank card, o prepaid card mula sa Monteput, na nagbibigay pa ng diskwento depende sa dami ng biyahe.

Mga Patakaran sa Trapiko sa Montenegro

Pangunahing Alituntunin sa Pagmamaneho

Dapat magmaneho sa kanan at mag-overtake sa kaliwa. Karamihan sa mga kalsada ay isang linya lang sa bawat direksyon, kaya kapag mag-overtake, kailangang tumawid sa kabilang linya. Kilala ang Montenegro sa madaling maunawaang mga traffic sign at patakaran sa prioridad, gaya ng pagbibigay daan sa mga sasakyang nasa roundabout.

Huwag gumamit ng busina nang walang dahilan dahil itinuturing itong hindi magalang, at minsan ay ilegal pa.

Limitasyon sa Bilis

Sa lungsod at bundok, 50 km/h ang limitasyon. Sa labas ng mga siyudad, karaniwan itong 80 km/h, at 100 km/h naman sa expressway at motorway. Maaring magtakda ng mas mababang limitasyon ang mga traffic sign. Ipinagbabawal ang pagdausdos ng bilis, tulad ng sa ibang bansa.

Limitasyon sa Alcohol

Ang legal na limitasyon ng alkohol sa dugo ay 0.3 per mille, ngunit inirerekomenda namin na iwasan talaga ang pag-inom habang nagmamaneho para sa kaligtasan.

Ilaw ng Sasakyan

Palaging buksan ang dipped beam lights, kahit pa maliwanag pa ang araw. Nakakatulong ito para mas madaling makita ka ng ibang motorista at mas ligtas lalo na sa mga tunnel sa bundok.

Tip: Siguraduhing kayo ay laging may ilaw habang nagmamaneho sa Montenegro.

Lisensya sa Pagmamaneho

Valid ang EU at UK driving license sa Montenegro. Mahalaga ring dalhin ang iyong pasaporte sakaling kailanganin ng pulis. Mas mainam rin suriin muna sa kumpanya ng pag-upa ng kotse kung may hinihinging karagdagang dokumento.

Pagmamaneho sa Crete

Aming Mga Karanasan sa Pagmamaneho sa Montenegro

Pag-upa ng Kotse

Pinagkumpara namin ang mga presyo sa Discover Cars at nag-book ng maliit na Smart mula sa MTS Rent a Car. Maganda ang presyo at swak ang maliit na kotse para sa makikitid na bundok, pati tamang tipid sa gasolina.

Mahalaga ang pagkakaroon ng maayos na insurance sa kotse. Inirerekomenda namin bumili ng dagdag na excess coverage mula sa Discover Cars dahil hindi bihira ang gasgas sa mga nirentahang sasakyan.

Inihatid sa amin ang kotse sa gitna ng Tivat at pinayagan kaming ibalik ito sa paliparan nang walang dagdag na bayad sa dulo ng bakasyon. Mas maganda pa sana kung doon mismo nanghuli upang mas madali.

Parking

Nakapili kami ng apartment na may libreng paradahan mula sa Booking.com. Konti lang ang space kaya malaking tulong na maliit ang aming kotse para madaling magparada. Mahalaga talagang isaalang-alang ang parking kapag pumipili ng matutuluyan.

Kultura sa Pagmamaneho sa Montenegro

Napansin namin na mabilis ang agos ng pagmamaneho sa Montenegro. Ilan sa mga lokal ay madalas bumibilis at mabilis magdesisyon, lalo na sa intersections na madalas hindi humihinto o bumabagal. Sa simula, nakakaalarma ang estilo na ito, pero nasanay din kami kalaunan.

Mahalaga ang pagsunod sa priority rules, pero mas mahalaga ang kaligtasan. Pagdating sa intersections, planuhin nang maaga at siguraduhing walang sasakyang humaharang. Maging handa sa biglaang paglabas ng kotse sa linya o di-sinasadyang hindi pagbabagal. Mas nagiging flexible at ligtas ang mga daanan kapag maingat at handa ang drayber. Kahit maliit ang margin ng mga lokal, pinapayuhan namin ang mga biyahero na mag-ingat nang husto.

Pagmamaneho sa Bundok

Malaki ang posibilidad na kailangan mong dumaan sa mga daang bundok sa Montenegro. Paikut-ikot, matarik, at makikitid ang mga ito, pero maayos ang kalsada.

Maliit na kotse, tulad ng aming Smart, ang pinaka-akma sa daang bundok. Dahil sobrang makitid ng mga daan, importante na walang sobra-sobrang espasyo na aabutin.

Nag-drive kami sa bundok nang tatlong beses. Madali ang pag-akyat, maliban sa matatarik at matatalim na kurbada kung saan hindi mo nakikita ang nasa likuran mo. Minsan ay may malalaking van o bus na kasalubong. Mahalagang dahan-dahan sa pagpasok sa liko, manatili sa sariling linya, at maging handa na huminto o umatras kung kinakailangan para bigyan ng daan ang mas malalaking sasakyan. Mas relaks ang pakiramdam sa itaas kaysa sa trapikadong highway; ang hamon lang talaga ay ang pag-akyat.

Iisa lang din ang hamon sa pagbaba, pero kailangang dahan-dahan sa preno gamit ang engine braking para hindi ma-overheat. Ang mabagal at maingat na takbo ang sikreto para maging ligtas sa bundok.

Minsan, kailangan mong umatras para bigyan ng daan ang mas malalaking sasakyan.

Pagmamaneho sa Gabi

Karaniwan nang gabi kapag pabalik kami sa apartment, kaya madalas kaming nagmamaneho sa dilim. Bagamat hindi mabilis ang limitasyon, mahirap at nakaka-stress ang pagmamaneho sa highway sa gabi dahil sa dami ng liko. Kaya inirerekomenda naming umuwi bago lumabo ang paligid at iwasan ang pag-akyat sa bundok gabi na.

Mga Magandang Ruta at Destinasyon

Nakatira kami sa Tivat, isang maliit na baybaying bayan malapit sa Kotor. Narito ang ilan sa mga destinasyong magandang puntahan mula rito.

Old Town ng Kotor

Ang Kotor ay isa sa mga pinakakilalang baybaying bayan sa Montenegro, kilala sa napakagandang medyebal na Old Town na kabilang sa UNESCO World Heritage Sites. Dito mararamdaman ang kasaysayan at may mga pambihirang summer events. Kahit paminsan-minsan mahirap humanap ng parking, pangunahing panimulang punto parati ang Kotor sa bawat paglalakbay.

Kotor Serpentine Road

Dapat maranasan ang Kotor Serpentine Road, isang isa-oras na biyahe mula Kotor paakyat sa bundok. May humigit-kumulang 50 matatalim na kurbada sa makitid pero maayos na kalsada. Ang ganda ng tanawin ay sulit sa pagod sa pagmamaneho, at puwede kang huminto sa mga ligtas na bahagi upang magpahinga.

Maraming tourist bus ang dumadaan dito, kaya mahalagang handang umatras ang maliliit na sasakyan upang makalusot ang mga bus nang ligtas.

Lipa Cave at Cetinje

Pagkatapos ng Kotor Serpentine Road, inirerekomenda naming magtungo sa Cetinje at Lipa Cave. Ang Cetinje ang dating kabisera ng Montenegro at may maraming makasaysayang lugar na maaaring tuklasin. Tahimik at maayos ang kalsada ng bundok patungo roon, na isa sa pinaka-relaxing namang bahagi ng aming pagmamaneho sa Montenegro.

Mula sa Cetinje, ilang minutong biyahe lang papuntang Lipa Cave, isang karst cave na may 2.5 kilometro ng mga lagusan at bulwagan. Isa ito sa pinakamalalaki at unang kuweba na bukas para sa turista sa Montenegro. Mainam na mag-book ng tour nang maaga sa GetYourGuide.

Skadar Lake

Ang Skadar Lake ang pinakamalaking lawa sa Balkan Peninsula na may tubig-tabang at isa sa pinakamahalagang pambansang parke ng Montenegro. Matatagpuan ito sa Skadar Valley at pinalilibutan ng mga bundok.

Mahaba ang ruta papuntang Skadar Lake mula Kotor, ngunit sulit ang biyahe. Sa lawa, puwedeng magrenta ng bangka para tuklasin ito, lumangoy, o panoorin ang paglubog ng araw. Malinis at mainit ang tubig, at makikita mo pa ang Albania sa kabila ng lawa.

Para makarating sa lawa, kailangang dumaan sa Sozina tunnel na may 2.50 euro na toll fee. Puwede itong bayaran gamit ang contactless card. Iwasang muliin ang aming pagkakamali—ikumpara muna ang iba’t ibang boat tour operator bago pumili.

Maraming lugar ang pwedeng simulan ang pag-explore sa Skadar Lake. Nagsimula kami sa Virpazar, isang popular na lugar para sa mga boat rides.

Budva

Mula Skadar Lake, inirerekomenda naming bumalik sa Kotor at dumaan sa bayan ng Budva. Isang masikip pero sikat na destinasyon ng mga turista ito dahil sa magagandang baybayin at maraming restoran. Hindi kami tumagal doon, pero magandang lugar ito para halimbawa ay lumangoy habang papalubog ang araw. Karaniwan may problema sa trapiko sa baybayin ng M2.4 highway.

Mahirap ang paghahanap ng parking at nakakapagod ang pagmamaneho dahil sa dami ng tao sa Budva.

Mga Praktikal na Tip sa Pagmamaneho sa Montenegro

Pag-upa ng Kotse

Malaki ang pagkakaiba-iba sa presyo ng renta. Inirerekomenda naming mag-book nang maaga upang makuha ang pinakamahusay na presyo. Ang Discover Cars ang aming paboritong site para makumpara ang mga alok. Nag-aalok din sila ng excess insurance, na lubos naming inirerekomenda para maiwasan ang dagdag gastos sakaling may aksidente.

Mas mainam na umupa ng pinakamaliit na kotse para madali ang maneuver sa bundok, ngunit tandaan na malimitado ang espasyo para sa gamit sa mas maliit na sasakyan.

Mas mura at mas praktikal ang maliit na kotse sa mga bundok.

Navigasyon

Mabisa ang Google Maps sa Montenegro. Minsan, medyo optimistic ito sa oras ng biyahe kaya mainam maglaan ng dagdag na 25%. May oras ka rin upang huminto at mag-enjoy sa tanawin. Maganda ring aralin muna ang ruta bago umalis dahil may mga pagkakataon na dadalhin ka ng app sa sobrang makitid na daan na halos di-mapakayan ng kahit maliit na kotse.

Pag-gas

Katulad ng iba pang bansa, may attendants sa petrol stations sa Montenegro. Kailangan mong sabihin kung ilang litro o ilang euro ang nais mong ipara-gas. Maaaring magbayad ng cash sa attendant o pumasok sa opisina para magbayad gamit card. Tinatangkilik ang pagbibigay ng tip.

Mura ang gasolina sa Montenegro kung ikukumpara sa ibang bahagi ng Europa. Isang mahalagang tandaan: konti lamang ang mga petrol station sa bundok, kaya mas mainam magpakarga bago umakyat. Siguraduhing may sapat kang gasolina pabalik dahil mas malaki ang konsumo sa bundok.

Toll Fees

Bayad lamang sa tol kapag dumadaan sa Sozina tunnel ang kinakailangan. Libre naman ang ibang kalsada.

Maghanda ng toll fee sa pagdaan sa Sozina tunnel papuntang Skadar Lake.

Parking

Minsan nakakapagod ang paghahanap ng parking sa Montenegro.

Maganda kung mag-book ka ng tirahan na may libreng parking. Sa mga bayan, praktikal na gumamit ng bayad na parking na kadalasang mababa at kailangang magbayad sa attendant bago umalis. Sa mga probinsiya at rural na lugar, karaniwan ay libre ang parking.

Bottom Line

Patuloy ang paglago ng turismo sa Montenegro sa mga nagdaang taon. Napakarami nitong likas na ganda tulad ng UNESCO-listed Bay of Kotor at mahigit 1,000 kilometro ng baybayin na akma para sa road trip. Kaya ang pagkakaroon ng nirentahang kotse ay praktikal at nagbibigay-laya sa paggalugad. Palagi naming ikinumpara ang mga presyo upang matiyak na makukuha ang pinakamagandang deal sa pamamagitan ng Discover Cars.

Bagamat mas hamon ang kultura sa pagmamaneho sa Montenegro kumpara sa ibang bansa, mabilis ding sanayin ang sarili. Mahalagang sumunod sa mga alituntunin sa trapiko at laging maging maingat. Kapag iniiwasan ang pinaka-traffic na mga kalsada, mas nagiging komportable ang pagmamaneho. Kahit na may hamon sa mga bundok, sulit ang mga tanawin sa tuktok.

Nakagawa ka na ba ng road trip sa Montenegro? Ikwento ang iyong mga karanasan sa amin.

Mga tag: pagmamaneho, patnubay sa paglalakbay, pag-upa ng kotse
Mga destinasyon: Montenegro

Ang artikulong ito ay unang inilathala sa sa English at kalaunan ay isinalin sa Ingles gamit ang tulong ng AI.