Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
We visited Sal Island in Cape Verde in December 2022. Cape Verde is a perfect winter destination with its warm climate, sunshine, and friendly locals. Since Sal Island is small and peaceful, driving yourself is a good choice. Read our driving tips in Sal.
Nilalaman ng artikulo
Cape Verde
Ang Cape Verde, o Cabo Verde, ay isang kapuluan at bansa sa Africa na matatagpuan sa gitnang bahagi ng Atlantic Ocean. Binubuo ito ng sampung pulo na bulkaniko. Ilan sa mga pulo ay naging paboritong destinasyon tuwing taglamig, lalo na para sa mga Europeo, gaya ng Sal, Boa Vista, Sao Vicente, at Santiago. Bagaman mas kilala ang mga kalapit na destinasyon tulad ng The Canary Islands, Madeira, at The Azores, mas nasa timog ang Cape Verde kaya mas kaaya-aya ang klima kahit sa pinakamalamig na buwan ng taglamig. Umaabot sa higit 25°C ang temperatura at mainit ang tubig-dagat, kaya perpekto ito para sa paglangoy.
Ang aming karanasan sa Sal Island
Noong Disyembre 2022, bumisita kami sa Sal Island, Cape Verde. Lumipad kami mula Helsinki papuntang Amílcar Cabral International Airport sa Sal, na may maikling teknikal na hintuan sa Gran Canaria Airport. Sunclass Airlines ang nag-alok sa amin ng maayos at abot-kayang biyahe. Halos 10 oras ang tagal ng flight, pero hindi ito naging problema dahil alam namin na naghihintay sa amin ang maaraw at mainit na panahon sa gitna ng malamig na taglamig sa Finland.
Mga kalsada sa Sal Island
Apat lamang ang pambansang kalsada sa Sal Island. Sementado ang mga ito ngunit may mga parte na hindi masyadong maayos. Gayunpaman, ito pa rin ang pinakamainam na mga kalsada sa isla.
Mayroon ding mga rural at munisipal na kalsada. Kaunti lamang ang sementadong daanan sa Cape Verde, kaya ang mga kalsada sa labas ng pangunahing ruta ay madalas magaspang at mahirap tibayan. Kinakailangang magmaneho nang mabagal at mag-ingat sa malalaking lubak. Inirerekomenda ang sasakyang 4x4 (four-wheel drive), pero nakaligtas naman kami gamit ang regular na kotse. Gayunpaman, may panganib pa rin na maputol ang gulong kaya mainam na tiyakin na sakop ng insurance ang iyong nirentahang sasakyan.
Sa mga pinakamagagandang kalsada ng isla, madalas magmadali ang mga lokal na drayber, lalo na ang mga taxi, kahit hindi naman talagang puwedeng magpatakbo nang mabilis dahil sa kondisyon ng mga rural na kalsada. Pinapayuhan naming maging maingat sa pagmamaneho at sundin ang mga limitasyon sa bilis, kahit pa ma-overtake ka ng iba. Hindi magandang karanasan ang makatanggap ng multa sa ibang bansa.
Karamihan sa mga hotel sa Sal ay matatagpuan sa Santa Maria, sa timog ng isla. Mula roon, may maayos na pangunahing kalsada papuntang hilaga.
Kaligtasan sa trapiko
Ayon sa aming karanasan, ligtas ang magmaneho sa Sal Island. Napakababa ng trapiko at halos walang mga traffic light. Maganda ang kondisyon ng pambansang kalsada, ngunit hindi sementado at mabatuhan ang mga rural na ruta kaya hindi puwedeng magpatakbo nang mabilis.
May ilang interseksyon at maraming roundabout. Madali ring dumaan sa mga ito dahil mababa ang trapiko at malinaw ang tanawin sa liwanag ng araw. Hindi kami nagmaneho nang gabi, at inakala naming magiging mahirap ito dahil wala talagang street lights.
Medyo patag ang Sal Island kaya wala ring mga kalsadang paakyat sa bundok.
Ayon sa mga datos, medyo mataas ang death rate sa aksidente sa trapiko sa Cape Verde, nasa 25 bawat 100,000 tao. Karaniwan ang mga aksidente sa mga bahagi ng bansa maliban sa Sal Island, kung saan mas kalmado ang daloy ng trapiko.
Mga patakaran sa trapiko
Lisensya sa pagmamaneho
Tinatanggap ang mga banyagang lisensya na may teksto sa Ingles para sa mga pansamantalang biyahero sa Cape Verde. May mga pagkakataon na kailangan ng internasyonal at lokal na lisensya. Mas maganda kung makikipag-ugnayan ka sa car rental company upang matiyak ang bisa ng iyong lisensya.
Mga pangunahing alituntunin
Sa Cape Verde, magmaneho ka sa kanan at mag-overtake sa kaliwa. Dapat kang magbigay-daan sa mga sasakyan na galing sa kanan. Ang mga sasakyan sa loob ng roundabout ang may priyoridad.
Ang mga pangunahing panuntunan sa pagmamaneho ay kapareho ng sa kontinental na Europa, pero medyo relaxed ang mga lokal na drayber kaya mainam mag-ingat. Dahil mababa ang trapiko sa Sal, madali lang makasanayan ang lokal na daloy.
Limitasyon sa alak
Ang legal na limitasyon sa alak sa dugo ay 0.08 g/ml, ibig sabihin, halos bawal uminom kahit kaunti bago magmaneho.
Limitasyon sa bilis
Sa mga urban na lugar, 50 km/h ang limitasyon. Sa mga highway naman, 80 km/h ang hangganan. Dapat ding magdahan-dahan sa mga hindi sementadong kalsada dahil sa mga lubak. May mga lugar ding nilalagyan ng speed limit gamit ang mga traffic sign.
Gumagamit ang Cape Verde ng yunit na km/h.
Mga palatandaan sa trapiko
Sa aming karanasan sa Sal Island, kakaunti lang ang mga traffic sign. Ang mga nakikita ay madaling maintindihan. Kapag pamilyar ka na sa mga palatandaan sa sariling bansa, madali mo ring mauunawaan ito kahit may pagbabago sa disenyo.
Aming karanasan sa pagmamaneho sa Cape Verde
Pag-upa ng sasakyan
Karaniwan, kinukumpara namin ang mga presyo ng car hire sa Discover Cars. Dahil maliit ang Sal Island, walang car hire companies na nakita sa Discover Cars. Mabuti na lang at may kausap ang hotel namin, ang Global Africa Rent Car, kaya naging madali ang pagkuha ng sasakyan.
Inirerekomenda rin naming bisitahin ang CaboVerdeRentalCars, isang espesyal na website para sa pag-upa ng sasakyan sa Cape Verde. Dito, madali kang makakapaghambing ng presyo at makakapag-book ng sasakyan.
Pinili naming umarkila ng Fiat Panda sa halagang €46 para sa 24 oras, na mas mura kaysa karaniwan sa Cape Verde. Dinadala agad ng kompanya ang kotse sa hotel sa napagkasunduang oras at kinuha ito kinabukasan ng umaga.
Nagulat kami nang malaman na cash lamang ang tinatanggap na bayad ng kumpanya. Kailangan mo ring magdeposito nang cash. Dahil dito, nagkaproblema kami: hindi sakop ng insurance ng credit card namin ang sasakyan dahil hindi ito ginamit sa bayad. Gayunpaman, nagdesisyon kaming tanggapin ang panganib at umarkila nang walang karagdagang insurance – unang beses naming gawin ito. Mababa naman ang excess na €200, na mas mababa kumpara sa ibang bansa.
Tumatanggap ang kumpanya ng bayad sa euros at escudos. Ibinabalik ang deposito sa cash kapag naibalik ang sasakyan nang maayos.
Pag-navigate
Gumamit kami ng Google Maps para mag-navigate sa Sal. Medyo kilala ng Google ang mga daan ngunit hindi sinabi kung gaano kaayos ang mga ito. Maraming rural na kalsada ang parang daan lamang sa disyerto. Kung alam naming ito noon, nagrenta kami ng mas malaking sasakyan.
Minsan, may mga direksyong iminumungkahi ang Google Maps na hindi puwedeng gawin. Hindi perpekto ang impormasyon nito pero sapat naman para sa aming pangangailangan.
Paradahan
Hindi problema ang paradahan sa Sal. May maraming libreng parking sa hotel namin, at sa mga sikat na lugar, laging may bakanteng espasyo. Pati sa mga bayan, madali ring makahanap ng paradahan.
Mahalagang paalala sa seguridad: Siguraduhing naka-lock ang mga pintuan ng kotse at huwag mag-iwan ng mahahalagang gamit sa loob kapag iiwanan ito kahit saan man.
Pagsu-supply ng gasolina
Kailangang i-refuel ang sasakyan bago isauli. Mahalaga ring maintindihan ang patakaran tungkol sa gasolina para mailagay ang tamang dami.
May mga gasolinahan malapit sa mga pangunahing kalsada. Naka-asikaso ang mga ito ng mga staff, kaya sabihin mo lang kung gaano karaming gasolina ang gusto mo. Karaniwang cash ang accepted na paraan ng bayad.
Huwag kalimutang magbigay ng tip sa mga taga-gasolinahan.
Kultura sa pagmamaneho
Kalmado ang trapiko sa Sal Island. Karamihan sa mga lokal ay sumusunod sa mga alituntunin, ngunit may ilang nagmamadali. Kapag may dalawang linya, madalas nilang pinapalitan ang linya at minamaneho sa gitna upang iwasan ang mga lubak. Sa mga roundabout, kailangang mag-ingat sa mga mabilis na dumadaan, lalo na ang mga taxi. Laging panatilihin ang ligtas na distansya sa ibang sasakyan, lalo na sa masikip na lugar.
Saan dapat magmaneho sa Sal Island?
Nanirahan kami sa Murdeira Village Resort at nagrenta ng sasakyan sa loob ng isang araw, sapat na para makita ang iba't ibang atraksyon.
Palmeira Village
Palmeira ay isang tahimik at magandang bayan ng mga mangingisda sa kanlurang bahagi ng isla. Dito, maaari kang mag-relax sa tabing kalye habang pinagmamasdan ang makukulay na bahay ng mga taga-Cape Verde. Puwede ka ring mamili ng mga pasalubong sa outdoor market o mag-enjoy ng isang tasa ng kape.
Maganda ang daan mula Murdeira papuntang Palmeira.
Blue Eye Cave
Matatagpuan ang Blue Eye Cave sa kanlurang baybayin ng Sal. May malaking bunganga papasok sa kuweba kung saan makikita mo ang Blue Eye kapag nasa tamang anggulo ang sikat ng araw. Puwedeng lumangoy o mag-sport diving dito kapag mahinahon ang panahon. Noong bumisita kami, mabigat ang alon kaya hindi puwedeng lumangoy. Sa halip, kumain kami sa maganda at masarap na restawran sa tabi ng kuweba, ang Restaurante Cultural Cafe Buracona.
Hindi sementado ang daan mula Palmeira papuntang Blue Eye Cave.
Delikado ang Blue Eye Cave para sa mga bata dahil walang bakod o proteksiyon.
Mga Minahan ng Asin sa Pedra de Lume
Ang bayan ng Pedra de Lume ay kilala sa mga pondong pang-evaporasyon ng asin. Matatagpuan ito sa bunganga ng isang patay na bulkan. May entrance fee na 5 euro upang makaligo sa isang lawa na puno ng maalat na tubig-dagat. Napakaalat nito (pangalawa sa pinakalalat sa mundo), kaya madaling lumutang. Puwede ka ring mag-mud bath dito.
Ang ruta mula Blue Eye Cave papuntang Salt Mines ay kombinasyon ng sementado at hindi sementadong kalsada. Maraming libreng paradahan malapit sa pasukan ng Salt Mines/Salt Lake.
Shark Bay
Sa silangang bahagi ng Sal Island matatagpuan ang Shark Bay, isang lugar upang makita ang mga batang pating. Dumaraan ang ruta dito sa mga rural na lugar kaya madaming lubak dahil hindi sementado ang mga kalsada. Kailangan dito ang maingat na pagmamaneho.
Tutulungan ng mga lokal na guide na makita ang mga batang pating sa bay. Iwasang maglakad sa tubig nang walang sapatos dahil may mga sea urchin. May lokal na nagrerenta rin ng bangka kung wala kang sasakyan.
Mga karaniwang tanong
- Anong klaseng lisensya ang kailangan ko sa Cape Verde?
- Sapat na ang lisensyang nakasulat sa Ingles, o maaari ring internasyonal kasama ng lokal na lisensya.
- Mahirap ba magmaneho sa Cape Verde?
- Base sa aming karanasan sa Sal Island, hindi ito mahirap.
- Sementado ba lahat ng kalsada sa Cape Verde?
- Hindi, mas mababa sa 50 porsyento ang sementado.
- Anong klaseng sasakyan ang dapat i-renta sa Cape Verde?
- Inirerekomenda namin na umarkila ng off-road na sasakyan, 4X4, quad, o enduro bike dahil hindi maganda ang kondisyon ng lahat ng kalsada.
- May pampublikong transport ba sa Sal Island?
- Walang maayos na pampublikong transport network. Kung ayaw mong magmaneho, puwede kang bumili ng tours sa GetYourGuide. Kasama sa mga ito ang transport pabalik-balik sa hotel.
- Saan ako puwedeng magrenta ng sasakyan sa Cape Verde?
- Pinakasimple ay humingi ng tulong sa hotel reception.
- Mahal ba ang pag-upa ng sasakyan sa Cape Verde?
- Nasa pagitan ng €46 hanggang €70 ang karaniwang presyo depende sa klase ng sasakyan.
Bottom Line
Ang Sal Island sa Cape Verde ay isang ligtas at kaaya-ayang lugar para sa bakasyon. Maganda ang klima at sapat ang sikat ng araw. Dahil walang maayos na pampublikong transport, praktikal lamang ang pagdalo sa mga tour o pag-upa ng sasakyan para makita ang mga tanawin ng isla. Mabuti na lang at kilala ang mga lokal sa pagiging magiliw sa mga turista.
Medyo kalmado ang trapiko sa Sal, kaya sa isa o dalawang araw ay makikita mo na ang mga pangunahing atraksyon gamit ang nirentahang sasakyan. Makatwiran ang presyo ng pag-upa ng sasakyan, at nagbibigay ito ng kalayaan para maglibot nang komportable. Para sa mas mabilis at mas kumportableng paglalakbay, inirerekomenda naming magrenta ng 4x4 na sasakyan.
Nakahanap ka na ba ng pagkakataon na magmaneho sa Cape Verde? Ibahagi ang iyong mga pinakamagandang tip sa comment section sa ibaba.
Ang artikulong ito ay unang inilathala sa sa English at kalaunan ay isinalin sa Ingles gamit ang tulong ng AI.
Add Comment
Comments