Finnoy Travel - Mga pagsusuri, kuwento, at mga tip

Review: Air France's Economy Class Experience

  • Niko Suominen Ceasar Guest
  • 23 October 2025 - 12 minuto ng pagbabasa
  • Pagsasalin ng AI – maaaring hindi tumpak
Tarmac sa Charles de Gaulle na may mga sasakyang Air France
Ang Paris Charles de Gaulle ang pangunahing hub ng Air France.

Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.

Nais mo bang subukan ang maikling economy flight ng Air France? Itinampok ng aming pagsusuri ang mga kalakasan ng airline para sa mga biyahero na mas gusto ang makatipid. Nag-aalok ang Air France ng mga magandang deal, komportableng mga Airbus na sasakyan, at libreng meryenda at inumin sa economy class. Gayunpaman, medyo limitado ang pagpipilian sa in-flight entertainment. Para sa detalyadong ulat ng aming karanasan sa Air France, basahin ang buong review.

Air France

Ang pambansang airline ng France ay kilala bilang Air France. Bahagi ito ng Air France-KLM Group at miyembro ng Skyteam Alliance. Itinatag noong 1933, isa na itong pangunahing pangalan sa pandaigdigang industriya ng aviation.

Sa mahigit 90 taon nitong operasyon, nanatili ang Air France bilang respetadong tatak na may malalim na kasaysayan. Patuloy nilang inaalok ang libreng onboard service, ngunit sa pagdaan ng panahon, bahagyang bumaba ang kalidad ng ilang serbisyo. Ang pinakamurang klase ng tiket ay hindi na kasama ang checked luggage, kaya may dagdag na bayad para sa ilang serbisyo. Sa kabila nito, nananatiling sumusunod ang airline sa tradisyonal na business model at hindi ito low-cost carrier.

May dalawang pangunahing hub ang Air France: Charles de Gaulle Airport (CDG) at Orly Airport (ORY).

Patakaran sa bagahe

Ang pinaka-abot-kayang economy class na tiket ng Air France ay hindi kasama ang checked luggage, pero puwedeng bumili ng dagdag na checked baggage na may karagdagang bayad.

Ayon sa kasalukuyang patakaran, bawat pasahero ay maaaring magdala ng isang karaniwang sized hand luggage at isang personal na bagay, hanggang 12 kilo ang kabuuang timbang. Para sa mga mas mataas na klase ng tiket, pinapayagan ang dagdag na hand luggage at mas pinaluwag ang kondisyon para sa checked baggage. Isa sa dahilan kung bakit pinili ng ilan ang Air France ay dahil sa 12 kilo na allowance para sa carry-on bag.

Airbus A319 sa CDG

Aming mga karanasan sa Air France

Sa pagsusuring ito, ibabahagi namin ang aming karanasan mula sa dalawang biyahe gamit ang Air France. Noong ilang taon na ang nakalipas, naglakbay kami mula Helsinki papuntang Lisbon na may transfer sa Paris Charles de Gaulle Airport. Ngayong taon naman ay mula Madrid papuntang Helsinki, muling nag-connect sa Paris CDG. Bagamat walang malalaking pagbabago sa antas ng serbisyo sa mga nakaraang taon, tututukan namin ang aming pinakahuling biyahe sa pagsusuring ito.

Pag-book

Pinili naming mag-book ng Air France flights gamit ang mga online travel agencies (OTA). Ikinumpara namin ang presyo sa Skyscanner at napansin namin na mas mura sa mga OTA kumpara sa direktang booking sa airline. Mahalagang malaman na may kaakibat na panganib ang booking sa third party, pero kadalasan mas abot-kaya ito. Madalas ring nag-aalok ang mga OTA ng mga karagdagang serbisyo na hindi naman kailangan. Sa Skyscanner, puwede ka ring mag-book nang direkta sa airline o sa pamamagitan ng agency.

Pagkatapos ng booking, nag-install kami ng Air France app sa aming mga telepono. Maaari ring idagdag sa app ang booking kahit saan mo pa ito ginawa.

Mula Helsinki papuntang Lisbon noong 2020

Noong Pebrero 2020, naglakbay kami mula Helsinki papuntang Lisbon na may transfer sa Paris Charles de Gaulle Airport. Ang unang bahagi ng biyahe ay sa Air France ngunit isinagawa ng Finnair. Ang pangalawang bahagi mula Paris papuntang Lisbon ay direktang operated ng Air France.

Sa Paris-Lisbon flight ay ginamit ang Airbus A318, ang pinakamaliit at pinakamaikling modelo ng Airbus A320 series. Dahil lamang 80 ang naisuplay dito sa buong mundo, espesyal ang karanasan ng pagsakay nito.

Kabin ng Airbus A318 ng Air France

Bagamat medyo matanda na ang eroplano, maayos ito ang maintenance. Mabilis ang boarding sa gate at lumipad nang walang delay. Dumating kami sa Lisbon nang eksakto sa iskedyul.

Airbus A318 sa Paliparan ng Lisbon

Flight mula Madrid papuntang Helsinki noong 2024

Noong Marso 2024, lumipad kami mula Madrid papuntang Helsinki gamit ang Air France. Nagsimula kami sa Barajas Airport sa Madrid na puno ng enerhiya, ngunit bahagyang naapektuhan ito ng mabagal na proseso ng boarding. Hinati ng Air France ang mga pasahero sa limang boarding zones, kung saan Zone 1 ang prayoridad. Sa kasamaang palad, kami ay kabilang sa Zone 5, ang huling grupo na sumakay.

Ang mabagal na boarding ay nagdulot ng nakakainis na paghihintay, lalo na nang kailangan pa ng check-in ng hand luggage ng mga huling pasahero. Mabuti na lang ay pinayagan kaming dalhin ang carry-on upang mapabilis ang proseso. Bukod dito, umalis ang flight nang may isang oras na delay. Gayunpaman, nanatiling maayos ang komunikasyon ng kapitan at humingi ng taos-pusong paumanhin para sa abala.

Sa kabila ng mga pagsisikap, naiwan namin ang connecting flight sa Paris Charles de Gaulle Airport. Dito ay naging kapansin-pansin ang galing ng Air France. Sa pamamagitan ng kanilang mahusay na app, nagawang mag-rebook ng flight nang mag-isa mula sa dalawang libreng opsyon ng iskedyul. Dahil sa pagka-late sa Paris, napilitan kaming mag-stay overnight na hindi inaasahan. Pinayagan kami ng Air France customer service sa WhatsApp na mag-book ng hotel at sakupin nila ang lahat ng kaukulang gastos dulot ng missed connection.

Voucher para sa kompensasyon

Pwede rin namang hayaang asikasuhin ng Air France ang lahat ng kinakailangang bookings. Ang hub nila sa Paris Charles de Gaulle ay mahusay itong handa para sa mga ganitong sitwasyon, may mga kiosks para sa rerouting na nag-aalok ng mga alternatibo.

Ang flight kinabukasan, kahit 20 minuto na huli, ay dumating nang eksakto sa iskedyul sa Helsinki.

Parehong Airbus ang gamit sa Madrid-Paris (A321) at Paris-Helsinki (A320) flights. Malinis at maayos ang mga eroplano kahit hindi na bago. Sapat ang legroom sa economy class para sa komportableng biyahe. May business class section din sa cabin, ngunit kami ay naka-economy class lang. Wala silang in-flight magazine, na medyo nakulangan kami, pero maganda ang kabuuang karanasan. May libreng malamig na meryenda at inumin pati na rin Wi-Fi.

Kabin ng economy class ng Air France A320

Gumamit ang Air France ng mga standard gate sa lahat ng paliparan na dinaanan namin. Mas maayos at mabilis ang boarding sa CDG kumpara sa Madrid na medyo mabagal. Mas komportable at mas maayos ang Charles de Gaulle para sa pag-connect.

Wi-Fi at libangan sa eroplano

Ayon sa aming karanasan, walang in-flight magazines o entertainment systems sa short-haul economy flights ng Air France. Pero mayroon silang Wi-Fi sa bawat flight.

May libreng messaging plan na nagbibigay-daan para magamit ang WhatsApp at iba pang messaging apps habang nasa flight. Bagaman puwedeng mag-browse ng web, mabagal ang koneksyon. Para naman sa mas malawak na bandwidth para sa streaming o pag-download, may mga bayad na Wi-Fi plans na makukuha.

Pagraranggo

Narito ang aming pagraranggo base sa kabuuang karanasan namin sa Air France, lalo na sa mga huling biyahe.

Unang impresyon

Maayos ang boarding sa Paris de Gaulle, at magiliw ang ground staff. Magalang at palakaibigan ang cabin crew sa flight namin. Nagbigay rin ng malinaw at impormatibong anunsyo ang mga piloto habang nasa cruising phase.

Noong 2020, namahagi ang mga flight attendant ng hand sanitizing towels sa pagsakay. Noong 2024 naman, hand disinfection wipes ang ipinamigay sa pagsisimula ng flight.

Pagkain noong 2020

Cabin

Nakapasada kami sa iba't ibang modelo ng Air France Airbus tulad ng A318, A319, A320, at A321. Ang pinakamaliit, ang A318, ay may isang maliit at medyo maingay na banyo sa likuran, habang ang iba ay may mas maraming banyo.

Kabin ng Airbus A320 ng Air France

Lahat ng modelong ito ay may business class. Maluwag ang economy class sa loob. Bagamat hindi bago, malinis at maayos ang lahat kaya komportable sa maikling biyahe. Ang manipis na upuan at kalinisan ng cabin ay nagbigay ng impresyon ng mas maluwag na espasyo kaysa aktwal.

Onboard service

Sa kabila ng maikling ruta, nagbibigay pa rin ang Air France ng libreng onboard service. Nag-alok ang crew ng mga inumin tulad ng coke, sprite, tubig, beer, alak, pati na rin ng masarap na kape at tsaa. May libreng muffins o sandwiches din. Hindi palaging ipinahayag ng crew na libreng serbisyo ito kaya minsan nahihirapan malaman na wala kang babayaran.

Inumin at meryenda

Walang information screens sa eroplano, kaya’t ang tanging libangan ay isang makapal na onboard magazine. Mayroong USB charging sockets sa Airbus A318, na kapaki-pakinabang para sa lahat ng manlalakbay.

USB socket sa Airbus A318

Wi-Fi

Nagulat kami nang malaman na may libreng Wi-Fi ang short-haul aircraft ng Air France, kahit limitado lang ito para sa messaging apps. Mabagal ang koneksyon ngunit sapat para sa aming pangangailangan. Minsan kahit banayad lang ang paggamit ng web ay puwedeng magawa kahit ang plan ay para lamang sa messaging. Hindi namin kinailangan ng paid plan sa flight na ito, pero magandang malaman na may opsyon para sa ibang pangangailangan.

Madali gamitin ang Wi-Fi. Buksan lang ang Wi-Fi sa device at hanapin ang network ng Air France. Pagkakonekta, may tatlong Wi-Fi options na makikita:

  • Libreng message plan: Para gamitin ang instant messaging apps tulad ng WhatsApp at Facebook Messenger habang nasa flight.
  • Surf plan (€10): Para sa email, balita, o social media browsing.
  • Stream plan (€20): Mas mabilis na koneksyon para sa streaming ng pelikula, musika, o mas malawak na browsing.
Mga plano sa Wi-Fi
Screen ng pagbabayad

Mahalagang malaman na hindi kasing bilis ng mga ground network ang Wi-Fi sa eroplano.

Maaaring magbayad sa Wi-Fi gamit ang major credit cards, Flying Blue miles, o pre-purchased vouchers. May coverage map din para makita kung saan available ang Wi-Fi sa ruta.

Presyo ng tiket

Bagamat hindi low-cost airline, may magandang kompensasyon ang mga empleyado ng Air France at kilala ang airline sa competitive na presyo at promos kasabay ng maayos na serbisyo. Sa aming karanasan, madalas kaming makakita ng magagandang deal. Kilala sila sa mataas na kalidad ng serbisyo, pero minsan medyo mataas ang presyo ng full-fare tickets. Mabuti na lang ay palaging may diskwento at promos na nagpapababa ng presyo. Rekomendado na bantayan ang mga ito para makuha ang pinakamahusay na halaga.

Pag-compensate sa missed flight

Tulad ng nabanggit, na-miss namin ang original flight mula Paris papuntang Helsinki dahil sa delayed na flight mula Madrid papuntang Paris at naipit sa connecting flight. Sa pamamagitan ng Air France app, nag-rebook kami ng susunod na available flight. Dahil kontrolado ng airline ang dahilan ng missed connection, obligado silang mag-compensate sa mga apektadong pasahero, kabilang kami. Binigyan kami ng dalawang opsyon para sa overnight accommodation: mag-book nang sarili o manirahan sa hotel na inirekomenda nila. Pinili naming mag-book ng hotel sa airport para makaiwas sa karagdagang gastos sa transportasyon at makasakay nang maginhawa sa flight kinabukasan. Pagbalik namin sa Helsinki, nagsampa kami ng refund claim sa Air France. Punan lang namin ang kanilang form at nakatanggap ng kumpirmasyong natanggap ang claim. Sa ilalim ng batas ng EU, kailangang sagutin ng airline ang claim sa loob ng tatlong linggo. Nakakuha kami ng update bago pa tumapos ang takdang panahon.

Hanggang ngayon, wala pa kaming natatanggap na pinal na sagot para sa refund request. Kapag natapos na ang proseso, magbibigay kami ng update na may detalyadong paglalahad ng mga hakbang at timeline.

Ayon sa EU Regulation 261, obligado ang mga airline na mag-compensate sa pasahero kapag na-miss nila ang connecting flight at dumating nang may delay na higit tatlong oras sa destinasyon, basta magkasama ang booking at hindi dulot ng mga extraordinary na pangyayari.

Pagraranggo

Binibigyan namin ang Air France ng 4 sa 5 bituin base sa aming short-haul economy class experience. Maginhawa ang flight schedules, at mahusay nilang naasikaso ang missed connection namin mula Madrid papuntang Helsinki. Kasama sa onboard services ang libreng meryenda at inumin nang walang pressure na bumili pa ng dagdag. Malaking tulong ang kanilang user-friendly app para sa rebooking.

Kape, tinapay, matamis

Mahalagang tandaan na ang mabagal na boarding sa Madrid ay hindi inaasahan at nakaapekto sa kabuuang karanasan.

Airbus A319 ng Air France

Bottom Line

Nag-alok ang Air France ng komportable at maginhawang biyahe para sa short-haul economy class. Bagamat ang ilang full-price tickets ay medyo mahal, madalas nilang mayroon promosyon para maging mas abot-kaya ang mga ito. Nakikinabang ang mga pasahero sa libreng onboard service ng snacks at inumin, pati na rin sa madaling gamiting app para sa booking management.

May ilang aspeto na pwedeng paunlarin, tulad ng kakulangan sa anunsyo tungkol sa onboard service na nagdulot ng kalituhan, at ang mabagal na boarding sa Madrid na nakaapekto sa karanasan. Sa pangkalahatan, binigyan namin ang Air France ng 4 sa 5 bituin para sa short-haul economy class na biyahe.

Nakabiyahe ka na ba sa Air France? Ibahagi ang iyong mga saloobin at karanasan sa comment section sa ibaba!

Mga tag: , ,
Mga destinasyon: Pransya

Ang artikulong ito ay unang inilathala sa sa English at kalaunan ay isinalin sa Ingles gamit ang tulong ng AI.

Add Comment

1000
Drag & drop images (max 3)

Comments

No comments yet. Be the first!