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Reseña de la clase turista de corto radio de Air Europa

Asientos en el 737-800 de Air Europa
El azul es el color predominante en la cabina de Air Europa.

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Recientemente volamos del Aeropuerto de Gran Canaria a Madrid en clase turista, a bordo de un Boeing 737-800 de Air Europa. El vuelo transcurrió sin incidentes y fue agradable; en esta reseña compartimos nuestra experiencia a bordo de esta aerolínea española. Si estás pensando en un trayecto de corto radio similar con Air Europa, esta reseña te dará una buena idea de qué esperar. Te invitamos a leer el artículo y conocer nuestras impresiones.

Air Europa

Air Europa es una aerolínea española. Ofrece una red de destinos por Europa, América y el norte de África. La compañía forma parte de la alianza SkyTeam y opera su hub principal en el Aeropuerto de Madrid–Barajas. Aunque Air Europa tiene numerosas rutas, este artículo se centra específicamente en nuestra reciente experiencia en un vuelo nacional de Gran Canaria a Madrid.

Nuestra experiencia con Air Europa

Reserva

Reservamos el vuelo con Air France, pero el tramo de Gran Canaria a Madrid resultó ser un código compartido con Air Europa. No tenemos experiencia con el proceso de reserva de Air Europa, así que en esta reseña nos centramos en el nivel de servicio recibido a bordo.

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Salida

Viajando ligeros con equipaje de mano, hicimos el check-in en línea el día anterior. Al llegar temprano al Aeropuerto de Gran Canaria, nos relajamos en una sala Priority Pass. Mientras desayunábamos en la sala, recibimos un correo con la puerta de embarque de Air Europa, sorprendentemente solo en español. Enviar información por correo es un buen detalle, pero debería ser bilingüe.

El embarque comenzó a la hora prevista, con los pasajeros divididos en Zonas 1-5 para un embarque por grupos. Como estábamos en la última zona, subimos casi al final. El proceso fue ágil y el personal de tierra no fue estricto con el tamaño del equipaje de mano. Este embarque eficiente dejó una buena primera impresión.

Ala de Air Europa
En el Aeropuerto de Gran Canaria, vimos otra aerolínea española de bajo coste junto a nuestro avión de Air Europa: Volotea.

Cabina

El interior del Boeing 737-800 recordaba al de una low cost, aunque también contaba con clase business. Viajábamos en económica. La cabina tenía una paleta azul y asientos de cuero. Aunque los asientos de económica iban en alta densidad, no nos resultaron incómodos.

Asiento en la cabina
Los asientos eran finos y cómodos.
El asiento del Boeing 737 de Air Europa
Había suficiente espacio incluso para una persona alta. Se ofrecía una revista a bordo gratuita.

Air Europa puede considerarse una aerolínea tradicional, pero el nivel de servicio en clase económica en un vuelo de corto radio es similar al de las low cost.

Por suerte, la cabina no iba completa y quedó espacio en los compartimentos superiores. Fue útil porque se permitía una maleta de mano de tamaño estándar (hasta 10 kg) y un artículo personal a bordo. Esto es más de lo que permiten muchas otras low cost. Para facturar equipaje, hay que pagar un suplemento.

Aunque la cabina estaba limpia, nos decepcionó que el lavabo no estuviera en el mismo estado, especialmente porque lo visitamos justo después del despegue. Parecía que no lo habían limpiado bien.

La cabina del Boeing 737 de Air Europa
La cabina del Boeing 737 de Air Europa era sencilla y de color azul.

Servicios

Air Europa presume de contar con Wi‑Fi en la mayoría de sus aviones, pero este Boeing 737-800 no lo tenía. Confirmarlo no fue fácil, ya que la tripulación apenas hizo anuncios sobre el Wi‑Fi. Tampoco había sistema de entretenimiento a bordo, aunque Air Europa ofrecía revistas bilingües, toda una rareza en las aerolíneas.

En el lado positivo, se podían comprar bebidas, snacks y platos calientes a bordo. Sin embargo, como en la mayoría de aerolíneas, los precios eran bastante altos. La tripulación no fue proactiva en promocionar estas opciones de compra a bordo, así que los pasajeros tenían que pedirlas si querían algo. Por otro lado, se agradece una experiencia tranquila, sin presión para comprar productos o servicios adicionales.

Air Europa no ofreció aperitivos ni bebidas gratis.

Tripulación

La tripulación de cabina fue amable, pero se limitó a las tareas habituales. No hubo ningún efecto ‘wow’.

Los pilotos hicieron anuncios sencillos antes del aterrizaje. La comunicación fue en español e inglés. Como no hubo incidencias, los anuncios fueron suficientes.

Valoración

En general, le daríamos a la clase económica de corto radio de Air Europa una valoración de 3,5 estrellas. El embarque fue eficiente y la tripulación, amable. Apreciamos la disponibilidad de revistas bilingües y el menú de compra a bordo ofrecía opciones suficientes. No obstante, la limpieza de la cabina, especialmente de los aseos, podría mejorar. Además, una comunicación más clara de la tripulación sobre servicios disponibles, como la ausencia de Wi‑Fi, mejoraría la experiencia del pasajero.

PRO TIP
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Conclusión

Air Europa es una opción económica para viajar a o dentro de España. También es una alternativa si vuelas a América. Aunque los extras en clase económica son mínimos, por el precio obtienes una cabina limpia y un servicio profesional. Los extras como las comidas o la selección de asiento tienen coste, pero la franquicia de equipaje de mano incluida es generosa. Air Europa ofrece una experiencia de viaje correcta que supera a muchas otras low cost.

¿Qué opinas de Air Europa? ¡Comparte tus experiencias en los comentarios!

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Destinos: España

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