Eckerö Line M/S Finlandia 评测 - 轻松惬意的航程
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这次旅程我们乘坐 Eckerö Line 的 M/S Finlandia，从塔林前往赫尔辛基。虽然它不是海上最现代的渡轮，Finlandia 依然提供舒适、设施并不落伍的体验。本文将详细分享我们的乘船感受，既有亮点也有不足。继续往下读，看看 M/S Finlandia 上哪些地方让我们印象深刻。
文章内容
m/s Finlandia - Eckerö Line 的渡轮
m/s Finlandia 于 2000 年在韩国建造。Eckerö Line 于 2012 年购入此船，自此一直在 赫尔辛基 与 塔林 之间航行。Finlandia 可搭载 2,080 名乘客和 610 辆汽车。每天从芬兰首都赫尔辛基开往塔林 3 趟。
Eckerö Line 还有一艘名为 M/S Finbo 的渡轮，也往返于赫尔辛基和塔林之间。该船以货运为主，但也可载客。我们将 Finbo 推荐给想避开市中心、驾车往返赫尔辛基与塔林的旅客。
来自奥兰群岛的芬兰渡轮公司
Eckerö Line 来自奥兰群岛。公司成立于 1995 年，先后运营过数艘渡轮。目前，Eckerö Line 仅运营上述两艘船。
我们从塔林到赫尔辛基的航程
四月，我们安排了一次塔林一日游。去程乘坐 M/S Viking XPRS 前往塔林，晚上改乘 M/S Finlandia 返回。
Eckerö Line 在塔林使用与 Viking Line 相同的港口，衔接十分方便。他们位于塔林的 A 码头距离市中心步行仅约 10 分钟，位置非常理想。
在塔林停留 6 小时后，我们需在预定开航前 30 分钟抵达码头。我们已通过 Eckerö Line 功能完善的 App 完成线上值机，凭二维码即可直接登船。值得一提的是，我们登船后船门几乎立刻关闭，因此最晚在开航前 30 分钟抵达确实很关键。
这次航行海面相当平静，旅途也就更为顺畅。芬兰湾较少出现大浪，但遇上大风天仍需准备好应对船体摇晃。全程用时 2 小时 30 分。最快的渡轮横渡海湾约需 2 小时。
到达赫尔辛基后，M/S Finlandia 靠泊在西港，那里有一座现代化的新客运大楼。Tallink 的 Megastar 和 MyStar 也使用同一航站楼。从西港乘电车前往赫尔辛基市中心仅需约 10 分钟。
我们对 M/S Finland 的看法
第一印象
这并非我们第一次登上 Finlandia，因此大致知道会遇到什么。不过，这次仍惊讶于船体显得更旧、更有年代感了。或许因为船龄渐长且高频运营留下了磨损。尽管其他公司在这条航线上投放了更现代的船只，乘坐 Finlandia 航行依然令人愉快。
尤其是年长旅客，格外喜欢乘坐 M/S Finlandia。
餐厅、酒吧与咖啡馆
Finlandia 设有多家咖啡馆、几家餐厅，以及人气十足的自助餐。
我们在塔林已用餐，因此略过了广受旅客欢迎的自助餐。与其他邮轮公司相似，Eckerö Line 的全包式自助餐厅 Buffet Eckerö 提供冷热菜与甜点。除丰富的芬兰风味菜肴外，包含葡萄酒和啤酒在内的饮品也无需另付。若你很饿并想尝鲜带鱼类的芬兰菜，自助餐是不错的选择。自助餐位于 8 层甲板，目前价格约 34 欧元。若足够幸运，还能抢到窗边座位欣赏海景。
想按菜单点餐的旅客，我们推荐 8 层甲板上的 Bistro&Cafe Satama。这里既有汉堡等小食，也可从少量选项中点简单的热菜。
船上有多家酒吧与酒馆。9 层甲板上的 Bar Laituri 是露天酒吧，主要提供各类饮品，当然仅在天气合适时开放。分布在 7、8 层的 Bar Nosturi 是 Finlandia 上最大的酒吧，环境轻松，可点饮品、咖啡和小吃。船上的娱乐节目也多在这里进行。8 层的 Pub Telakka、Bar Naissaar 与 Bar Paja 则是享用饮品与点心的其他去处。
令我们意外的是，船上没有传统的单点餐厅，却有如此多的酒吧与酒馆。
免税店
Eckerö Line 的免税店名为 Eckerö Market & Parfymeria，位于 6 层甲板。我们去逛了一圈，买了些糖果和饮料。商品种类中规中矩：糖果、酒类、香烟、简单食品与纪念品。与 Tallink 相比，这里服装类的选择更少。
赫尔辛基—塔林航线上的免税店，是许多人选择一日游的主要原因之一。除了享受船上设施，乘客还能以低于芬兰本土的价格购买商品，尤其是酒类更为划算。
商店价格尚可，但工作人员不算友善。比如我们在收银台结账时，船员互相聊天，没有与我们交流。
客舱
客舱位于 6 层和 5 层甲板。由于大多数旅客为日间航行，较少预订客舱。客舱不包含在票价内，需要另行付费。Finlandia 不运营过夜航程，因此客舱需求偏低。
如果你想在前往塔林的途中放松一下，或安排一次 6 小时的迷你游，预订客舱会是不错的加分项。客舱设计简洁，配备床铺与独立卫浴，其中部分为海景舷窗房。
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娱乐
芬兰人常来一趟塔林迷你游，即到达后随即返航。重点是享受船上设施：用餐、饮酒与购物。这也就是各家渡轮安排船上娱乐的原因。娱乐活动通常在 Bar Nosturi 举行，但我们这次航行并未遇到节目。Eckerö Line 近年来控制成本，娱乐仅在周末与公共假期提供。
常见节目包括综艺演出、独唱与乐队表演。
其他服务
m/s Finlandia 没有桑拿、Spa 或专为儿童设计的设施。与同航线的其他渡轮相比，M/S Finlandia 的船上消遣选项更少。
船上设有休息室，单程费用约 30 欧元。其理念与机场休息室相似：支付入场费即可享受安静环境与免费的小食和饮品。
除休息室外，商务旅客还可预订船上的会议室。
外甲板
我们这次航行期间可进入外甲板，尽管部分区域关闭。 建议只在夏季天气晴好时前往。例如我们春季出行时气温仍不高，9 层甲板的 Bar Laituri 也未开放。甲板上风大，我们没有久留。夏日里到外甲板呼吸海风则格外惬意。
评分
我们给赫尔辛基—塔林航线的 M/S Finlandia 打 3 星。船龄略显偏大，但仍足够现代，服务种类也算齐全。整体价格亲民，工作人员平均而言友好。然而，与同航线竞争对手更现代的船相比仍缺乏优势。若你想要轻松、不求最快的新船、节奏稍慢的航行，Finlandia 是不错的选择；相应地，价格也更实惠。
在哪里订票？
订 M/S Finland 的票有两种方式：你可以访问Eckerö Line 官网 ，或在 Ferryscanner 上比较票价；该平台几乎汇总了竞争对手的价格，便于对比。
总结
我们这次乘 M/S Finlandia 从塔林返航的体验总体愉快。因为早有预期，船上体验也如我们所愿。只是相比之下，去程乘坐 M/S Viking XPRS 会更为舒适。
对于期待简单服务、节奏较慢的巡航体验的旅客，Finlandia 是一项不错的选择。船上服务主要面向喜欢吃喝的乘客，也能进行简单购物。夏季在甲板外活动同样令人愉悦。
你坐过 M/S Finlandia 吗？你喜欢这艘船的哪些方面？欢迎在下方留言！
