评测：芬兰航空短途商务舱
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我们在秋季冰岛之旅中体验了芬兰航空的空客A319和A321商务舱。虽然服务确实优于经济舱，但仍有不少可以改进之处。阅读我们的评测，了解我们对芬兰航空短途商务舱的评价，以及我们认为合理的价位区间。
芬兰航空——芬兰的国家航空公司
Finnair 是芬兰的国家航空公司，主要以赫尔辛基为枢纽运营。航线覆盖芬兰、欧洲以及更远的目的地。值成立 100 周年之际，Finnair 也是全球历史最悠久的航空公司之一。由 Finnair 部分持股的 Nordic Regional Airlines 负责执飞芬兰航空的部分航班。
以往的测评我们探讨过芬兰航空的经济舱，这次则特别聚焦短途商务舱。众所周知，航司在窄体机上的商务舱与宽体机商务舱差别很大，常让人怀疑是否物有所值。本文旨在对芬兰航空商务舱做出平衡评价，并结合票价来衡量其性价比。
我们的雷克雅未克往返航班
我们一贯追求可持续且高性价比的旅行，因此通常不会选择商务舱。但这次用即将过期的 Finnair Plus 积分找到了超值兑换，让北欧地区内的商务舱成了非常划算的选择。我们用每人 25,000 积分加 43.90 欧元税费兑换了赫尔辛基—雷克雅未克往返，比经济舱只贵了一点点。 随着芬兰航空在 2024 年 1 月将里程计划切换至 Avios 并新增奖励机票的预订费用，这无疑是把手上 Finnair Plus 积分用到最值当的好时机。
想在同一趟航班上锁定两个奖励座位并不容易。 我们原本计划夏天去冰岛，但因为座位紧张而作罢，最终改到 9 月。结果却成了小惊喜：这段时间冰岛的住宿更实惠，热门景点如蓝湖人潮也少了些，整体体验更从容。
去程为空客 A319，回程为空客 A321。两架都是 3+3 布局的窄体机。
芬兰航空商务舱体验
以下基于我们的航班，对芬兰航空短途商务舱逐项描述与评价。
预订
兑换奖励机票需要通过芬兰航空官网或手机 App 操作，无法在在线旅行社预订。我们通过芬兰航空的官方网站完成了预订，流程友好顺畅。最大的难点是座位供应，很多航班只有“仅剩 1 个座位”。好在最终我们拼到了一段至少有两个奖励座位的组合。税费用Curve 卡支付后，电子机票很快就发到了邮箱。
所幸，票价包含免费选座，我们第一时间为彼此锁定了相邻座位，无需额外费用。
行李额度
这次的行李政策相当宽松。每人可托运 2 件行李，每件 32 公斤；随身行李加个人物品合计可达 12 公斤。作为 Finnair Plus 银卡会员，我们还可额外托运 1 件。不过这次行程不到一周，我们并不需要这么多行李额度。如果你确实需要带很多东西，商务舱票可能就是理想选择。
请注意，行李规则经常变化且因航线而异。Business Light 票种不含任何托运行李额度。
值机
我们使用了芬兰航空的手机 App，效率很高。因为订票时已选好座位，值机只需点几下即可完成。在赫尔辛基机场，我们用自助机打印行李牌，并在自动柜台托运行李。尽管商务舱乘客可以使用几乎无需排队的人工柜台，我们还是选择了自助服务。 以我们的经验，赫尔辛基机场的值机一直都快捷顺畅。
回程在雷克雅未克机场的流程相似，只是芬兰航空没有提供行李自助托运设备。
在赫尔辛基与雷克雅未克两地机场，我们的机票都可走安检优先通道，基本无需排队。
休息室体验
只要机场有运营中的休息室，乘坐芬兰航空商务舱通常可免费进入。旅途中，我们在赫尔辛基机场申根区进入了芬兰航空休息室。在雷克雅未克，我们也凭借芬兰航空与冰岛航空在赫尔辛基—雷克雅未克航线上的合作，进入了冰岛航空 Saga 休息室。
座位
许多乘客期待商务舱有更优的座椅体验，但芬兰航空短途商务舱的座位可能达不到这种预期。它本质上就是机舱前部的标准座椅，不额外提供更大的空间、更多的后仰或更柔软的坐感。在 3+3 的布局里，唯一的优势是旁边的座位会被空出来。 不过，在更小的 Embraer 机型上没有这个待遇。
好处是这些座位位于机舱前部，落地后下机更快。商务舱与经济舱之间还有一道帘子，多少提供了些私密感。有个有趣的小细节：每两名乘客只配了一条毛毯。
Wi‑Fi
芬兰航空执飞的短途航班配备了不错的Wi‑Fi 系统。不过政策规定商务舱乘客仅可免费使用 30 分钟，之后需要付费。以商务舱的溢价来看，这项基础服务需要额外付费显得有些不够厚道。通过 Wi‑Fi 使用机上娱乐系统则对经济舱和商务舱乘客均免费。
连接 Wi‑Fi 的过程很简单，只需输入姓氏和座位号即可上网。
机上服务
芬兰航空短途经济舱与商务舱最大的差异在机上服务。乘务员整体友好高效，氛围轻松温暖。我们也注意到服务存在差异：回程赫尔辛基航班上的乘务组明显更为亲切，这说明服务体验在一定程度上取决于当班机组。
航程中提供了分量足的正餐，但选择较少，只有一个主菜选项，也没有沙拉。服务风格也不同：去程就是较为标准的送餐流程，回程则更具亲和力，细节更有个性化。好在两顿餐的味道都很出色。
票价包含无限量的酒精和非酒精饮品，并使用设计感十足的 Iittala 玻璃杯盛装。不过，芬兰航空已取消免费香槟，改为普通起泡酒——以商务舱的票价来看，这显得有些节省成本。餐后则有咖啡与茶，另附干邑收尾。
机上不再提供纸质杂志，但连接机载 Wi‑Fi 后可在线阅读免费与付费杂志，无需购买上网套餐或使用免费上网时长。
评分
我们为芬兰航空短途商务舱打出 4 星：标准配置基本齐全，整体质量令人满意。
但仍有改进空间，例如提升座椅舒适度、丰富餐饮选择，并在全航程提供免费上网。客服的友好度受机组影响较大。或许芬兰航空可以将商务舱服务的各个环节进一步标准化？
多少价位算合理？
成本直接影响期望值。因此，我们也评估了短途商务舱的一个合理价格区间。
以我们的体验来看，在 Economy Light 票价基础上加价 250 欧元，作为单程短途商务舱的溢价，是一个合理水平。 这个幅度涵盖了增值服务，也包含了适度的商务舱溢价。现实中，芬兰航空的商务舱定价往往更高。以雷克雅未克为例，经济舱往返常见价格约 300 欧元，而商务舱则高出许多。我们认为，体验商务舱最划算的方式是用积分或 Avios，或者购买升舱，如此更不至于让票价过于沉重。直接购买商务舱往往并不划算。
常见问题
- 芬兰航空的短途航线有商务舱吗？
- 有。
- 芬兰航空的窄体机商务舱是否配备可后仰的专用座椅？
- 很遗憾，没有。座椅与经济舱相同。
- 芬兰航空窄体机的商务舱提供哪些服务？
- 商务舱乘客通常可享受旁边座位留空、免费餐饮、贵宾休息室使用权，以及机场优先服务。
- 芬兰航空短途商务舱的餐食选择多吗？
- 根据我们的体验，通常只有一个选择。
- 芬兰航空商务舱提供香槟吗？
- 不提供；提供的是起泡酒。
- 芬兰航空窄体机商务舱的座椅是什么样的？
- 就是普通座椅；若为3+3布局，旁边的中间座位会留空。
- 芬兰航空商务舱乘客可以免费使用 Wi‑Fi 吗？
- 仅前30分钟免费。
- 芬兰航空商务舱机票包含休息室使用权吗？
- 包含。不过有时以升舱方式获得的商务舱可能不含休息室权益。
- 如何找到芬兰航空商务舱的优惠机票？
- 我们建议用常旅客里程直接兑换商务舱，或用现金/里程为经济舱机票升舱。
结论
这次搭乘芬兰航空短途商务舱的旅程整体愉快。机上的免费服务提升了体验，用掉手上的 Finnair Plus 积分也很值。如果用现金，我们大概不会在商务舱上投入这么多。未来与芬兰航空出行时，我们会继续关注价格合适的商务舱升舱，尤其在行李较多或希望使用休息室的时候。
总体而言，芬兰航空的商务舱表现不错但仍有瑕疵。我们期待未来能有更舒适的座椅。需要一提的是，芬兰航空可以通过调整客舱分区来灵活增加短途航班的商务舱容量，但这也可能削弱那些为此投入较多乘客的专属感。我们也希望商务舱能提供免费的全程 Wi‑Fi。
你是否体验过芬兰航空的短途商务舱？会把它列入下一次旅行的选项吗？欢迎在下方评论区分享你的感受。
