AirBaltic 的空客 A220——体验如何？
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空客 A220-300 是一款较新的机型。AirBaltic 是这一现代机型的启动客户，如今，众多 A220 已穿梭于欧洲各地。阅读我们的评测，看看我们为何钟情于这款短程客机。
文章内容
空客 A220
空客 A220 是一个现代化的客机家族，包括两种型号：A220-100 和 A220-300。尽管这个家族名为 空客 A220，它其实有加拿大背景。在空客代表庞巴迪宇航参与营销之前，A220 曾被称为庞巴迪 CSeries（C 系列）。
由加拿大庞巴迪宇航制造
空客 A220 由加拿大公司 庞巴迪宇航 设计。该家族包含两种型号：空客 A220-100 和 空客 A220-300。在与空客合作之前，这两型分别叫作庞巴迪 CS100 和 CS300。
现代且经济
空客 A220 主要服务短途航线，最大航程约 6000 公里，具体取决于配置和型号。这一航程足以覆盖欧洲任意两座城市之间的飞行。载客量在 100 至 150 座之间。A220-100 是空客机队中最小的机型。同级别的主要竞争对手是巴西的 Embraer（巴航工业）和俄罗斯的 Sukhoi Superjet（苏霍伊超级喷气机）。 许多欧洲航空公司已经在使用 Embraer 的机型，但苏霍伊超级喷气机仍较少见。
空客 A220 是个年轻的机型家族。A220-100 的首次试飞在 2013 年进行。由于采用全新的现代化设计，它的燃油消耗更低，CO2 排放也更少。该机还配备电子线传飞控系统，有助于提升安全性并减轻重量。
空客 A220 的安全性
当一款新机型投入市场，人们难免会问它是否安全。出人意料的是，新机型未必就比老机型更安全。 由于缺乏足够的实际运行经验，有时某些设计方案可能包含缺陷。另一方面，新机型搭载了最新技术，从而提升整体安全性。
在空客 A220 的 9 年历史里，从未发生过致命事故。这是个积极信号，也让人觉得乘坐它是安心的。不过，它并非毫无事故。例如，airBaltic 因各种原因对其 A220 机队进行了 50 次发动机更换。另一家 A220 运营商 Swiss 发生过 3 起空中发动机故障，随后整个 A220 机队都接受了检查。发动机问题始终是严肃的。好在以往的事件都会被认真调查，并据此优化设计，让发动机更可靠。而且别忘了，即便一台发动机失效，飞机通常也能安全飞行。
airBaltic 机队中的空客 A220
我们多次乘坐 airBaltic 执飞的空客 A220-300。2016 年，airBaltic 成为首家运营 A220-300 的航司。 如今，airBaltic 拥有约 20 架空客 A220-300，且仍在持续引进。
airBaltic 过去的机队较为老旧，主要由经典的波音 737 组成。机队中有飞机机龄超过 20 年，airBaltic 因而迫切需要更新机队。这次“换装”也通过降低油耗，进一步压缩了运营成本。airBaltic 早先就已运营过庞巴迪的 Dash Q400 螺旋桨支线机，因此从同一制造商订购喷气式客机顺理成章。
乘坐 airBaltic 空客 A220 的体验
我们已经乘坐 airBaltic 的空客 A220-300 完成了 8 段航程，过程都很愉快。我们也飞过该公司的老款波音 737，老 737 与新 A220 的体验差距巨大。
我们对 A220 最深的感受是：在没有颠簸时，飞行非常平稳舒适。此外，客舱出奇安静。只要机龄还新，机舱看起来总是清爽干净。我们也觉得 airBaltic 的 A220 颜值高，涂装漂亮。
客舱空间
airBaltic 的空客 A220-300 客舱谈不上大，但体感相当宽敞。大量白色系 LED 灯光的运用，让客舱显得比实际更开阔。宽大的舷窗也增强了空间感。
经济舱的座椅间距为 32 英寸，比很多航空公司更宽裕。低成本航司通常只有 29 英寸，许多传统航司为 31 英寸。A220-300 的座椅不光看着宽松，实际空间也确实更大。
LED 照明
现代客机基本都配备 LED 照明，耗能更低、发热更少，且可切换色彩。A220-300 也采用了类似的照明系统，在 airBaltic 的客舱中，常见多种绿色灯光——那正是品牌色。
机上娱乐
A220-300 主要执飞中短途航线，机上娱乐并非重点。airBaltic 的 A220 配有杂志和小型信息屏。屏幕非常小，三排共用一块。 这块小屏更多用于显示航班信息。我们最近一次乘坐时，客舱广播的音质表现不佳。
噪音水平
以我们的主观体验，A220-300 比我们飞过的许多新机型更安静。 我们注意到客舱后部的噪声高于前部，这很常见，因为发动机噪音会先传到后舱。若想尽量远离发动机噪声，可以选择坐得靠前一些。
乘坐 airBaltic 的空客 A220 值得选吗？
如果你有多种航班可选，其中有部分由空客 A220-300 执飞，我们会建议选择这一现代机型。乘坐空客 A220 的体验相当舒适，尤其是由 airBaltic 执飞时。 客舱不大，但对几小时的航程来说并不成问题。
总结
在短途航线上，空客 A220-300 是我们最喜欢的机型之一。完成机队“换装”后，我们认为 airBaltic 已是欧洲出行的优质选择，这一点也体现在我们的 airBaltic 评测 中。
在欧洲，只要搭乘 airBaltic，登机多半就是空客 A220-300。A220 也在亚洲和美洲的航空公司中逐步流行起来。
你坐过空客 A220 吗？这趟体验你会打几分？欢迎在下方留言！
