Pagmamaneho sa Gran Canaria - ang aming mga karanasan

Niko Suominen
Pagsasalin ng AI – maaaring hindi tumpak
Isinalin 29 November 2025 - 18 minuto ng pagbabasa
Huling pag-update 05/04/24 (ayon sa orihinal)

Ang pagmamaneho sa kabundukan ay parang bugso ng sariwang hangin. Kaunti lang ang trapiko, at kadalasan ay maaraw at banayad ang panahon.

Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.

Dahil sa kakulangan ng sikat ng araw, napagpasyahan naming takasan muna ang lamig ng Finland at magbakasyon nang isang linggo sa Gran Canaria. Pinili naming mag-base sa mainit na timog ng isla, pero umupa kami ng kotse para makagalaw nang malaya. Sa artikulong ito, ibinabahagi namin ang mga napulot naming kaalaman sa pagmamaneho sa mga kalsada ng Gran Canaria at ilang kapaki-pakinabang na payo. Basahin pa para sa mahahalagang impormasyong dapat mong malaman tungkol sa pagmamaneho sa Gran Canaria.

Biyahe sa Gran Canaria – 7 Araw ng Pagmamaneho

Habang naghihintay pa kami ng tagsibol sa Finland, nagpasya kaming magpahinga ng isang linggo sa Gran Canaria. May naipon kaming Norwegian Cashpoints na malapit nang mag-expire, kaya nag-book kami ng lipad mula Helsinki papuntang Gran Canaria sa Norwegian Air. Dahil medyo mahal ang pabalik, one-way lang ang kinuha namin at pinili naming umuwi sa pamamagitan ng Air France kahit may mga layover. Naging matagumpay ang biyahe—salamat sa kaaya-ayang panahon—kaya nakaikot kami sa Gran Canaria nang pitong magkakasunod na araw gamit ang nirentahang kotse.

Mas gusto naming mag-base sa mas mainit at mas maaraw na Timog ng isla. Sa aming pagsasaliksik, napili namin ang Marina Elite malapit sa Puerto Rico dahil sa matinong presyo at sa maginhawang saradong paradahan para sa mga kotse. Pagkatapos maikumpirma ang mga flight, agad naming ni-book ang hotel at isang linggong pag-upa ng kotse—handa na kami para sa biyahe.

Pagre-renta ng Kotse

Tulad ng nakasanayan, naghanap kami ng iba’t ibang opsyon sa Discover Cars, paborito naming website sa paghahambing ng car rental, para makahanap ng sasakyang swak sa aming biyahe. Ipinapakita ng Discover Cars ang mga alok mula sa sari-saring kumpanya sa iisang paghahanap. Matapos ikumpara ang mga presyo at basahin ang mga review ng naunang mga kostumer, nagrenta kami sa Orlando Rent a Car. Ang halaga ng mini-class na kotse para sa isang linggo ay 90 euro lang, na katanggap-tanggap para sa amin.

Napansin namin ang isang kahinaan sa yugto ng booking: Walang opisina ang Orlando Rent a Car sa paliparan; Meet & Greet service lang ang iniaalok nila. Dahil sa murang presyo, pinili pa rin namin ito.

Gusto namin ang Discover Cars dahil madali ang paghahambing, pero nag-aatubili kaming irekomenda ang Orlando Rent a Car dahil sa mga isyung naranasan namin sa Gran Canaria. Kung pumili kami ng kaunti pang mas mahal sa Discover Cars, malamang na mas maayos ang naging serbisyo.

Mga Problema sa Orlando Rent a Car

Hindi kami sinalubong ng Orlando Rent a Car sa paliparan sa napagkasunduang oras, at hindi rin sila kusang nakipag-ugnayan sa amin.

Pagkatapos naming tumawag, sinabihan kaming parating na sila, pero naghintay pa kami ng karagdagang 30 minuto. Pagdating nila, isinakay nila kami—kasama ang iba pang mga kostumer—papunta sa opisina nila, kung saan mahabang pila ang bumungad at naantala kami ng halos isang oras. Mabagal at magulo ang proseso. Hindi pa kami naka-experience ng ganitong kabagal na pagkuha ng kotse.

Citroën C3 sa Gran Canaria — Ang maliit na kotse na nirentahan namin ay naging kaaya-ayang sorpresa! Citroën C3 ang ibinigay sa amin.

Bandang dalawang oras matapos ang paglapag, nakuha rin namin ang kotse, isang Citroën. Mas malaki ito kaysa sa orihinal naming na-book, na ayos lang sa amin. Ngunit maraming gasgas ang kotse, kaya naglaan kami ng oras para kumuha ng mga litrato at video bilang dokumentasyon. Hindi nagbigay ang kompanya ng pagpapakilala o inspeksyon ng kotse, pero nakaraos kami. Gamit ang Google Maps, tumuloy kami sa hotel.

Ilang araw ang lumipas, umilaw ang warning light ng makina. Tinawagan namin ang opisina ng rental para iulat ito, at kinilala ng staff na alam na nila iyon at karaniwan daw itong lumilitaw sa modelong ito.

Sa pagbalik ng kotse, sigurado kaming kapareho pa rin ang kondisyon nito tulad noong unang araw. Gayunman, iginiit ng kinatawan na may bagong gasgas. Dahil kumpleto ang dokumentasyon namin, iminungkahi naming suriin ng staff ang mga larawan at itapat sa bawat gasgas sa kotse para matiyak kung may nadagdag nga. Pagkarinig nito, agad niyang sinabi na ayos na ang lahat nang hindi na tinitingnan ang mga larawang at bidyong kinuha namin bago namin gamitin ang kotse.

Mga Tip para sa Mas Maayos na Karanasan sa Pagre-renta

Maaaring irekomenda ang Discover Cars dahil mahusay nitong pinagsasama ang impormasyon mula sa maraming kumpanya. Mahalagang basahin ang mga review ng naunang mga kostumer para masukat ang kalidad ng napiling rental company. Tandaan, hindi laging pinakamahalaga ang pinakamura. Kaya payo namin: huwag laging pumili ng pinakamura. Kadalasan, hindi na maayos ang kondisyon ng sasakyan.

Citroën C3 — Nag-ilaw ang warning light ng makina ng nirentahan naming kotse matapos ang ilang araw ng biyahe. Kahit minaliit ito ng kumpanya ng car rental, may alinlangan pa rin kami.

Nag-aalok ang Discover Cars ng abot-kayang complete protection para sa insurance deductible ng kotse. Gumagana ito nang ganito: magbabayad ka ng deposit direkta sa car rental company, at kung may mangyari, gagamitin nila ang deposit na iyon para sa excess charges. Pagkatapos, maaari kang humiling ng reimbursement mula sa Discover Cars. Maaaring mas mukhang masalimuot ito kaysa sa pagkuha ng comprehensive insurance direkta sa kumpanya ng renta, pero malaki ang matitipid lalo na kung madalas kang magrenta.

PRO TIP

Huwag kalimutang kumuha ng travel medical insurance na may matibay na saklaw para sa iyong biyahe. Kumuha ng instant quotation mula sa Safetywing.

Kunan ng mga litrato at video ang kotse bago umalis para protektahan ang sarili mo. Ang pagdodokumento ng kondisyon ng kotse ay para sa iyong proteksyon kung magkaroon ng alitan. Anuman ang insurance mo, responsibilidad mong magmaneho nang maingat ang nirentahang kotse.

Pagmamaneho sa Gran Canaria

Ibinabahagi namin ang mahahalagang punto tungkol sa pagmamaneho sa Gran Canaria, batay sa aming karanasan at pananaliksik. Para sa detalyadong regulasyon sa trapiko, laging sumangguni sa opisyal na sanggunian at humingi ng tulong sa rental company.

Lisensya sa Pagmamaneho

Kailangang may valid na lisensya ang lahat ng drayber para magmaneho sa Gran Canaria. Tinatanggap ang lisensyang inisyu ng EU at UK, kaya hindi na kailangan ang international driving permit. Kung ang lisensya mo ay mula sa bansa na wala sa EU o UK at hindi ka sigurado kung tanggap ito sa Gran Canaria, mabuting magtanong sa opisyal na awtoridad para makumpirma.

Maaaring tumanggi ang mga rental company na magpaupa sa may lisensya pa lang na wala pang isang taon. Bukod dito, maaaring may dagdag na bayad para sa mas bata o mas matatandang drayber. Sa kabutihang-palad, madali mong mababasa ang rental terms sa Discover Cars bago mag-finalize ng booking.

PRO TIP

Mag-book ng kotse na may libreng kanselasyon sa Discover Cars. Nagbibigay ito ng flexibility kung magbago ang plano mo o kung makahanap ka ng mas magandang opsyon sa kalaunan.

Trapiko sa Kanang Panig, Karapatan ng Daan, at mga Senyas Trapiko

Sa Gran Canaria, sa kanang panig ng kalsada ang pagmamaneho, at dapat kang magbigay-daan sa mga sasakyang dumarating mula sa kanan.

Kapag may nakitang triangle o STOP sign, obligadong magbigay-daan sa lahat ng ibang sasakyan. Laging may karapatan ang mga naglalakad sa zebra crossing.

Palatandaan ng kumikipot na daan — Magbantay sa mga bahagi ng kalsadang kumikipot sa Gran Canaria at magmaneho nang maingat, iangkop ang bilis ayon sa pangangailangan.

Magpakita ng konsiderasyon sa kapwa biyahero sa masisikip na lugar-pasyalan at bigyan sila ng sapat na espasyo para tumawid nang ligtas.

Mga Kalsada sa Bayan

Madali-daling sundan ang mga kalsada sa mga lugar-pasyalan: kaunti ang trapiko at karaniwang mabagal ang takbo.

Nag-iiba ang sitwasyon pagpunta mo sa kabundukan, maliliit na baryo, o Las Palmas. Maaaring napakanarrow ng mga kalye sa maliliit na bayan at may matatarik na akyatan, kaya kailangan ang ekstra-ingat sa pagmamaneho. Maaaring maging magulo ang trapiko malapit sa Las Palmas at maging hamon para sa hindi sanay. Ngunit kung bihasa ka nang magmaneho sa malalaking lungsod sa Europa, kakayanin mo rin ang Las Palmas.

Dalawang beses kaming nagpunta sa Las Palmas gamit ang nirentang kotse. Ang pinakamalaking hamon ay ang pagparada.

Motorway at mga Superhighway

May iisang motorway ang Gran Canaria: ang GC1 ang nag-uugnay sa paliparan, Maspalomas, Puerto Rico, at Mogan. Mayroon ding tatlong superhighway na GC2, GC3 at GC4. Kawangis din sila ng motorway.

Ang motorway at mga superhighway ay nagiging dalawa o tatlong linya bawat direksyon, na may speed limit na 80 km/h hanggang 120 km/h. Kahit mabigat ang daloy, tuluy-tuloy pa rin ito kaya kaaya-ayang magmaneho.

Palatandaan ng limitasyon ng bilis — Manatiling alisto, sundin ang limitasyon ng bilis at laging magbantay sa mga hayop na tumatawid sa kalsada.

Huwag kalimutang buksan ang ilaw sa mga tunnel o kapag madilim.

Mga Kalsada sa Bundok

Pag-alis mo sa baybayin, mabilis mong mararating ang mga kalsadang bundok. Ang ilan ay makinis ang aspalto, sapat ang lapad, at may mga bakod, kaya madali kung mabagal ang takbo.

Isang kalsada sa kabundukan ng Gran Canaria — Maaaring biglang magbago ang kundisyon ng kalsada sa Gran Canaria. Manatiling alisto at laging handang magbagal.

Pero kung nakadepende ka sa navigation app tulad ng Google Maps, gaya namin, maaari kang dalhin sa sobrang makikitid at matatarik na kalsadang may mahihinang surface. Kahit kaunti ang trapiko, nakaka-stress ang mga ito at kailangan ng mahusay na kontrol sa clutch kung manual ang gamit mo. Gayunpaman, kung dahan-dahan lang, kaya naman—bagama’t nakakapagod sa nerbiyos.

Kurba na hindi tanaw sa bundok — Asahan ang mga kurbang hindi tanaw sa mga kalsadang pa-bundok. Magbagal nang husto at manatili sa iyong linya.

Para sa hindi sanay sa bundok, mahalagang tandaan ang paggamit ng engine braking kapag pababa. Nakakatulong ito para hindi uminit nang sobra ang iyong mga preno.

Mga Limitasyon sa Bilis

Ang speed limit sa mga motorway ay 120 km/h. Sa loob ng urban areas, 50 km/h ang limit maliban kung may ibang nakasaad. Sa labas ng mga lugar na ito, tumataas sa 90 km/h o 100 km/h depende sa uri ng kalsada. Tandaan na maaaring magtakda ng partikular na limit ang mga senyas, at may mga speed camera para magpatupad nito.

Sundin ang mga speed limit para sa iyong kaligtasan. Lalong delikado ang mabilis na takbo sa mga kalsada sa bundok.

Pagparada

Diretso lang ang pagparada sa Gran Canaria.

Iminumungkahi naming pumili ng hotel na may libreng, ligtas na paradahan para hindi ka na mamroblema sa gabi.

Sa mga lugar-pasyalan, ang libreng street parking ay karaniwang minamarkahan ng puting mga zone. Libre ang pagparada roon, pero sundin ang anumang limitasyon sa mga karatula. Ang mga bayarang lugar ay minamarkahan ng asul na mga zone, kung saan kailangang bumili ng ticket sa makina o app. Sa mga lugar-pasyalan, Las Palmas, at maliliit na bayan, maraming parking garage kung saan maaari kang pumarada, kumuha ng ticket, at magbayad bago lumabas. Napakakombenyente nito sa mas mataong lugar.

Narito ang buod ng iba’t ibang kulay ng parking zone sa Gran Canaria at ang kanilang mga patakaran:

Puting Zone: Madalas libre, pero laging tingnan ang lokal na karatula para sa time limit o ibang bawal.
Berdeng Zone: Para lang sa residente. Posibleng ma-ticketan o ma-tow ang hindi residente.
Asul na Zone: Bayad na parking. Kailangan bumili at mag-display ng ticket mula sa makina.
Dilaw na Zone: Bawal pumarada. Para ito sa mga pasukan/labasan o bawal na lugar.

Tip: Laging tingnang mabuti ang kulay ng mga guhit o kurbada at basahin ang mga karatulang nakapaskil bago mo iwan ang sasakyan.

Libreng paradahan — Ang mga puting zone ay para sa libreng paradahan. Laging suriin ang mga palatandaan ng trapiko.

Bayad na paradahan — Kadalasan, ang mga asul na zone ay para sa bayad na paradahan.

Karamihan sa mga parking hall ay tumatanggap ng bayad gamit ang card.

Makina ng tiket — Maghanda na magbayad ng ilang euro para sa panandaliang paradahan sa mga garahe

Madaling magasgasan ang mga kotse habang nagpaparada, kaya inirerekomenda naming kumuha ng full protection mula sa Discover Cars.

Pagkarga ng Gasolina

Mura ang gasolina sa Gran Canaria.

Para sa pinaka-mura, pumunta sa self-service na gasolinahan tulad ng PetroPix. Mas mababa ang presyo dahil ikaw ang magpapakarga at magbabayad sa pump gamit ang credit o debit card. Asahan ang humigit-kumulang 1.10 euro bawat litro para sa E95 na gasolina.

Ceasar at Citroën C3 C3 sa kabundukan — Madalang ang mga gasolinahan sa kabundukan. Planuhin ang ruta mo at tiyaking sapat ang gasolina bago umalis.

Laging siguraduhin na ang tamang uri ng gasolina ang ikinakarga.

Mga Siklista

Isang mahalagang paalala: napakaraming siklista sa isla, lalo na sa mga kalsadang bundok mula madaling-araw hanggang hapon.

Tiyaking may sapat silang espasyo para magbisikleta nang ligtas. Tandaan na maaari silang bumaba ng mabilis at limitado ang iyong visibility sa likod ng mga kurba. Laging asahang may makakasalubong na siklista o ibang sasakyan kapag nasa kabundukan. Ang pagbawas sa panganib ay susi sa kaligtasan ng lahat ng gumagamit ng kalsada.

Siklista at puwesto ng paninda sa kabundukan — Karaniwan ang makasalubong na mga siklista sa kalsada. Laging bigyan sila ng prayoridad at sapat na espasyo kapag lumalampas.

Palatandaan ng pagpapatupad ng trapiko — Ipinapahiwatig ng palatandaang ito na maaaring may pagpapatupad ng batas-trapiko sa lugar na ito.

Mga Bus sa Bundok

Bagama’t kakaunti ang pampublikong bus na nakita namin sa kabundukan, kapansin-pansin ang presensya ng mga tourist bus. Dahil sa laki at limitadong pagmamaniobra ng mga ito, kailangang magbigay-daan ang mga pribadong sasakyan kapag nasalubong sa makikitid na kalsada. Pareho pa rin ang aming payo: dahan-dahang lumapit sa mga kurba at maging handang huminto o umatras kung kinakailangan para magparaan sa mga bus. Sa kabutihang-palad, sanay na ang mga drayber ng bus sa isla sa mga turistang drayber at maingat silang magmaneho.

Pampublikong bus sa kabundukan — Ang pakikibahagi ng mga kalsadang pa-bundok sa mga bus ay nangangailangan ng dagdag na pag-iingat, lalo na sa mga kurba. Ibigay ang karapatan sa mas malalaking sasakyan at laging unahin ang kaligtasan>Saan pupunta gamit ang nirentahang kotse

May apat kaming suhestiyon kung saan magandang magmaneho gamit ang nirentahang kotse. Ito ang aming mga paborito.

Caldera de Bandama

Ang Caldera de Bandama, malapit sa Las Palmas, ay isang kahanga-hangang palatandaang bulkaniko na may napakagandang mga tanawin. Inaakit nito ang mga hiker at nature lover na tuklasin ang natatanging heolohikong anyo at sari-saring halaman. May maliit ding bundok na may magandang viewpoint at isang sightseeing restaurant.

Para makarating sa Caldera de Bandama mula sa Timog ng isla, magsimula sa GC-1 motorway patungong Las Palmas. Lumipat sa GC-3 highway at sundan ang mga senyas papuntang GC-802; diretso ka nitong dadalhin sa lugar. May mga libreng paradahan.

Daan papunta sa tuktok ng Pico de Bandama — May magagandang tanawing paikot na ruta sa paligid ng Pico de Bandama na nagpapatuloy hanggang sa tuktok ng bundok.

Pico de las Nieves

Ang Pico de las Nieves ang pinakamataas na tuktok ng Gran Canaria at kilala sa mga tanawing 360°, paborito ng mga lokal at bisita. Umaabot sa 1,949 metro ang taas nito, na nagbibigay ng napakagandang tanawin ng isla at ng malawak na Atlantic Ocean. Makikita pa ang bulkan na Teide sa Tenerife.

Ceasar at Citroën C3 na nakahinto — Sulitin ang preskong hangin sa kabundukan! Huminto-hinto habang paakyat sa Pico de las Nieves.

Para magtungo sa Pico de las Nieves mula sa Timog, gamitin ang GC-1 motorway patungong Las Palmas. Gamitin ang Google Maps para hanapin ang daang pa-bundok papunta sa destinasyon. Makitid at paikot-ikot ang ilang kalsada, kaya magmaneho nang maingat, lalo na kung may mga siklista.

Teror

Ang Teror ay isang kaakit-akit na bayan sa hilaga ng Gran Canaria na kilala sa mayamang kasaysayan at kultura. Tanyag ito sa maririkit na arkitektura: makikitid na cobblestone na mga kalye, tradisyonal na bahay na may kahoy na balcony, at masisiglang pamilihan na hitik sa lokal na pagkain—kaya’t must-visit ang Teror. Masarap ang naging tanghalian namin sa Restaurante El Encuentro de Teror at mahusay ang serbisyo.

Para makarating sa Teror mula sa Timog ng isla, dadaan ka sa isang tanawing ruta sa puso ng Gran Canaria. Magsimula sa GC-1 patungong Las Palmas, saka lumabas sa GC-3. Ipagpatuloy ang GC-3 hanggang sumanib sa GC-21 papuntang Teror. Sundan ang GC-21 at diretso itong papasok sa sentro ng Teror. Karaniwan, mga isang oras ang biyahe, depende sa trapiko. Asahan ang mas makikitid na kalsada paglapit sa bayan—may kaunting thrill sa huling bahagi ng biyahe. Tandaan ding maglaan ng oras para makabalik sa hotel bago lumubog ang araw.

Karatulang Arucas — Maikling biyahe lang mula sa Teror ang Arucas, isa pang kaakit-akit na bayang sulit galugarin.

Kalsada sa Arucas — Nakakatuwang maglakad-lakad sa Arucas. Isaalang-alang ang pagparada sa labas ng sentro para mas madaling maglibot at mas relaks ang pakiramdam.

Los Azulejos

Matatagpuan sa timog-kanluran ng Gran Canaria, ang Los Azulejos ay isang pambihirang tanawing heolohikal na kilala bilang “The Tile Fountain.” Tampok dito ang makukulay na pormasyon ng bato na hinubog ng bulkanismo at ng pagdaan ng panahon.

Para marating ang Los Azulejos mula sa Timog, sasakay ka sa isang tanawing drive sa baybayin—Dumiretso patungong Mogán at saka pakanluran sa GC-200 papuntang La Aldea de San Nicolás. Agad mong makikita ang makukulay na bangin, hudyat na naroon ka na sa Los Azulejos. Madali ang rutang ito at maayos ang kundisyon ng mga kalsada sa bundok.

Malaking bato sa Gran Canaria — Ang timog at silangang bahagi ng Gran Canaria ay karaniwang mas tuyo, na may batuhan at magaspang na terreno.

Mga Panganib

Makulikot na Daan at Matatalim na Likuan

Ang mga paikot-ikot na kalsada ng Gran Canaria na may matatalim na liko ay may maraming blind spot kaya mahirap makita ang kasalubong. Para maging ligtas, bawasan ang bilis at manatili sa iyong linya, lalo na sa mga kornert na limitado ang tanaw.

Mga Drayber na Hindi Nakapokus

Tandaan na maraming drayber sa bundok ang hindi pamilyar sa mga daan. Maaaring abala sila sa pag-navigate o sa pagtingin sa tanawin, o hindi pa sanay sa kanilang nirentahang sasakyan. Huwag umasa sa pagiging alerto ng iba. Laging magpanatili ng ligtas na distansya para handa sa biglaang preno dahil sa hindi inaasahang maniobra.

Biglaang Pagbabago ng Panahon

Huwag magpabulaga sa panahon sa bundok! Maaari biglang bumaba ang visibility dahil sa fog, ulan, o malalakas na hangin. Maging handang iangkop ang iyong pagmamaneho. Kung lumala ang kondisyon, huminto sa ligtas na lugar at maghintay hanggang luminaw. Nakakatulong ang ilaw sa pagbutas ng fog, pero gumamit ng low beam para hindi mabulag ang kasalubong drayber.

Bumabagsak na Bato

Mag-ingat sa bumabagsak na bato! Lalo na pagkatapos ng malakas na ulan, maaaring mag-unang mga batong maluwag sa gilid ng bundok. Laging magmasid sa mga babala at karatulang nagsasaad ng rockfall zones. Kung makakita ka ng gumugulong na bato sa unahan, huminto at lumayo hangga’t maaari sa panganib. Tandaan, maaaring masira ng mga bato ang iyong sasakyan—lubhang nirerekomenda ang comprehensive insurance para sa kapanatagan habang nagmamaneho sa kabundukan.

Mga batong maaaring gumuho sa kabundukan — Mag-ingat sa mga gumuguhong bato pagkatapos ng malakas na ulan.

Buod

Nagrenta kami ng kotse sa Gran Canaria at inikot ang isla nang isang linggo. Kahit may ilang aberya sa kumpanya ng renta, nagbigay sa amin ang kotse ng kalayaan para tuklasin ang tagong ganda at ma-enjoy ang mga tanawin.

Bagama’t hindi naman kilala ang Gran Canaria bilang mahirap pagmamaneho sa kabuuan, may ilang kailangang tandaan. Mas mabagal ang takbo sa mga kalsada sa bundok dahil sa blind spot, at makikitid ang mga kalye sa mga baryo na limitado ang paradahan (isama sa plano ang mga garahe!). Kaya maglaan ng ekstra-oras para sa mga paikot-ikot na ruta at masisikip na likuan. Maging handa rin sa pana-panahong pagbabago ng panahon sa kabila ng karaniwang sikat ng araw sa isla.

Nakapagmaneho ka na ba sa Gran Canaria? Nagustuhan mo ba? Ibahagi ang pinakamahihirap mong hamon sa mga komento.

Mga tag: Gran Canaria, pagmamaneho, gabay sa paglalakbay
Mga destinasyon: Espanya