Pagmamaneho sa Austria - gabay para sa mga bisita
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Bumisita kami sa Austria noong tag-init ng 2021. Praktikal ang magrenta ng kotse dahil nakalibot kami nang malaya. Napuntahan namin ang Salzburg at ilang bahagi ng Alemanya. Naranasan din namin ang tanyag na Großlockner High Alpine Road. Batay sa aming karanasan, ibinabahagi namin ang impormasyon tungkol sa pagmamaneho sa Austria.
Nilalaman ng artikulo
Austria
Austria ay isang magandang bansang bulubundukin sa puso ng Europa. Maliit ang bansa, kaya praktikal ang pagmamaneho ng kotse para tuklasin ang mga kahanga-hangang tanawin ng kalikasan at mga maaliwalas na nayon. Kilala ang Austria sa maayos na network ng tren, ngunit mas maraming kalayaan ang pag-explore gamit ang kotse. Maaari mong itakda ang sarili mong iskedyul at kahit tumawid sa mga hangganan ng mga karatig-bansa. Sa artikulong ito, ibinabahagi namin ang praktikal na impormasyon tungkol sa pagmamaneho sa Austria batay sa aming road trip noong 2021.
Sistema ng Kalsada
May malawak at maayos na inaalagaang sistema ng kalsada ang Austria.
Ang mga motorway sa Austria ay tinatawag na Autobahn (Bundesstraßen A) o Schnellstraßen (Bundesstraßen S). Bukod sa mga motorway, may mga pederal na highway na tinatawag na Bundesstraßen B.
Itinuturing na pinakamahusay na mga kalsada sa Austria ang mga Autobahn. Mayroon itong 18 na ruta na may kabuuang halos 1,800 km. Napakahusay ng kondisyon ng mga Autobahn at ang pinakamataas na limitasyon ng bilis ay 130 km/h. Ang mga numero ng kalsada sa Autobahn ay may tandang letrang A.
Ang mga Schnellstraßen ay kahawig ng Autobahn. Gayunman, sa mga kalsadang ito kadalasang mas mababa sa 100 km/h ang limitasyon ng bilis, at mas matipid ang pagkakagawa kumpara sa Autobahn. Ang mga numero ng kalsada sa Schnellstraßen ay may letrang S. Sa praktika, mga motorway din ang mga ito, at may humigit-kumulang 500 km sa Austria.
Ang karaniwang pederal na mga highway (Bundesstraßen B) ay mas simple at mas makitid. Karaniwan, tig-iisang linya lamang sa bawat direksiyon. Ang default na limitasyon ng bilis ay 100 km/h.
Ang Autobahn ang pinakamagagandang kalsada sa Austria.
Mga Patakaran sa Trapiko sa Austria
Mga Pangunahing Alituntunin
Sa Austria, sa kanan ka nagmamaneho at sa kaliwa dumaraan upang mag-overtake. Karaniwan ang mga tuntunin sa prioridad: Kailangan mong magbigay-daan sa mga sasakyang nanggagaling sa kanan.
Limit sa Alkohol
Huwag uminom kapag magmamaneho. May multa kung lampas 0.5 promil ang alkohol sa dugo. Mas mababa ang limitasyon para sa mga propesyonal na drayber: 0.1 promil.
Lisensiya sa Pagmamaneho
Kapag nagmamaneho sa Austria, dapat ay may bisa kang lisensiya sa pagmamaneho na inisyu ng isang bansa sa EU o EEA, o may dalang international driving licence. Dapat ding may dalang pasaporte o ID kasama ng lisensiya.
Mga Limitasyon sa Bilis
Malinaw ang mga palatandaan ng limitasyon sa bilis. Sa loob ng lungsod, ang default ay 50 km/h. Sa labas ng mga bayan, maaari kang magmaneho hanggang 100 km/h. Sa mga Autobahn, 130 km/h ang limitasyon.
Maaaring mag-iba ang limitasyon sa bilis depende sa panahon. Maaaring magtakda ang mga karatula ng mas mababang limit kapag umuulan o umuulan ng niyebe. Mahalaga na kilalanin ang karagdagang impormasyong nakalagay sa ibaba ng mga karatulang pangbilis.
Mga Toll sa Daan
May sistema ng road toll ang Austria sa lahat ng motorway at expressway. Maaaring bayaran ang toll bilang vignette, lorry toll, o route toll. Ginagamit ang halagang ito para mapanatiling maayos ang mga kalsada.
Ang mga kotse hanggang 3,500 kg ay dapat may nakadikit na toll sticker o bumili ng digital na bersiyon. Nalalapat ang tuntuning ito kapag nagmamaneho sa mga motorway at expressway. Ang sticker at digital na bersiyon ay tinatawag na vignette. Iba ang sistema ng toll para sa mas mabibigat na sasakyan.
Sa anim na motorway, kailangan ng hiwalay na toll ticket upang matustusan ang mas mataas na gastos sa konstruksiyon at maintenance. May opisyal na impormasyon sa website ng ASFINAG.
Kapag mag-uupa ng kotse sa Austria, tiyaking may vignette ito.
Mga Speed Camera at Dashcam
Manu-mano at awtomatikong mino-monitor ng pulisya ang trapiko gamit ang mga speed camera. Kaya mahalagang sundin ang mga tuntunin sa trapiko, lalo na ang mga limitasyon sa bilis. Bawal ang mga dashcam dahil sa mahihigpit na batas sa privacy sa EU, lalo na sa Austria.
Pagpapakarga ng Fuel
Kasing-simple ng ibang bansang Europeo ang magpa-gas sa Austria. Maraming gasolinahan kaya laging may malapit. Kung paakyat ka ng Alps, mainam na magbaon ng ekstrang gasolina dahil mas malakas sa konsumo ang sasakyan at maaaring malayo ang pinakamalapit na gasolinahan. Sa maraming istasyon, magpapakarga ka muna at saka babayaran sa cashier. May mga istasyong ganap na awtomatiko. Halos lahat ng payment card ay tinatanggap sa mga gasolinahan.
Katamtaman ang presyo ng fuel sa Austria kumpara sa ibang bansa sa Europa.
Pagparada
Madali ang pagparada sa kanayunan. Madaling makakahanap ng libreng paradahan at hindi kailangan ng espesyal na kasanayan. Mas kumplikado ito sa mga lungsod.
Sa malalaking lungsod, minsan ay hamon ang maghanap ng libreng puwesto at kadalasan may bayad ang pagparada. Karaniwang may bayad sa weekdays, at libre naman tuwing weekend. Katamtaman ang mga rate. Inirerekomenda naming pag-aralan muna ang mga patakaran at senyales sa pagparada sa Austria bago magmaneho dahil maaaring mahal ang multa.
Ang Aming Karanasan sa Pagmamaneho sa Austria
Matapos magkumpara ng mga flight sa Skyscanner, nakakita kami ng iskedyul at presyong pinakaangkop. Lumipad kami mula Helsinki patungong Vienna, at binalak naming tuklasin ang kanlurang bahagi ng Austria malapit sa Salzburg. Ilang beses din kaming tumawid sa hangganan ng Germany sa biyahe.
Pag-upa ng Kotse
Orihinal naming plano na lumipad diretso sa Salzburg. Sa pagkukumpara ng mga presyo sa Skyscanner, nadiskubre naming mas mahal ang paglipad papuntang Salzburg kaysa Vienna. Mas mataas din ang presyo ng pag-upa ng kotse sa Salzburg.Napagpasyahan naming mag-book ng flight papuntang Vienna dahil tatlong oras lang ang biyahe mula Vienna hanggang Salzburg. Bagama't may dagdag na gastos sa pagmamaneho, mas mura pa rin ang kabuuang bayarin.
Kinumpara namin ang presyo ng mga upahang kotse sa Discover Cars. Pumili kami ng abot-kayang kompanya malapit sa Vienna Airport. May sumalubong na kinatawan paglapag namin at sinakay kami sa van papunta sa kanilang opisina sa malapit.
Tinapos namin ang mga papeles sa opisina at nagbayad ng border-crossing fee. Hindi kami sigurado kung dadayo kami sa Germany, ngunit dahil napakalapit nito sa Salzburg, ayaw naming malagay sa alanganin at hindi sinasadyang matawid ang hangganan. Magdudulot iyon ng mahal na penalty. Dahil parehong Schengen ang Germany at Austria, walang inspeksiyon sa hangganan.
Pagkalipas ng mga 30 minuto mula sa pagdating sa paliparan, handa na kaming magmaneho ng aming nirentahang hybrid na Suzuki Swift. Una naming ruta ang Vienna papuntang Salzburg. Umabot ng mahigit 3 oras ang biyahe dahil sa malalakas na pagkulog at pagkidlat sa daan at hindi kami nakatakbo sa buong bilis sa lahat ng oras.
Kultura sa Pagmamaneho
Agad naming napansin na magagalang ang mga drayber sa Austria, ngunit mabilis ang takbo. Marami ring drayber ang nag-iiwan ng maikling distansya sa ibang sasakyan. Lalong-lalo na sa mga Autobahn, may mga sasakyang agad bumabalik sa aming linya matapos mag-overtake kaya paminsan-minsan kailangan naming magpreno upang mapanatili ang wastong agwat. Sa kabuuan, maayos ang takbo sa mga Autobahn.
Mataas ang mga limitasyon sa bilis. Kahit sa madidilim na pederal na highway, madalas ay 100 km/h ang limitasyon kahit maraming liko at walang ilaw sa kalsada. Kung hindi ka pamilyar sa daan, mas mabuting magmaneho nang bahagyang mas mabagal.
Batay sa aming karanasan, maayos sumunod sa batas-trapiko ang mga drayber sa Austria.
Pagmamaneho sa Salzburg
Nag-stay kami sa Best Western Plus Amedia Art Salzburg. Napakainam ng hotel sa gitna ng siyudad, ngunit kailangan din naming magmaneho araw-araw sa pinakaabalang mga kalsada. Hindi naman ito mas mahirap kaysa sa ibang malalaking lungsod dahil maraming traffic light, malinaw ang mga senyales, at maluluwag ang mga kalsada. Natural lang na nag-ayon muna kami sa mga nakagawiang lokal. Ang nakakainis ay ang paghahanap ng libreng paradahan sa gabi.
Malapit sa Old Town ng Salzburg, kailangang maging maingat. Sarado sa mga kotse ang Old Town tuwing araw. Kung makapasok ka nang maaga sa umaga, hindi ka makakalabas bago maggabi nang walang espesyal na pahintulot. Naranasan namin iyon mismo.
Isang maaraw na umaga, naglibot kami sa ilang tanawin sa Old Town. Nang kalaunan ay tangka naming lumabas, isinara na ang mga kalsada. Wala kaming madaanan. Humingi kami ng tulong sa isang pulis na nagpaadya sa amin sa istasyon. Nauwi iyon sa multa dahil hindi dapat kami pumasok sa Old Town sakay ng kotse. Ang tanging paraan para makalabas ay magbayad ng multa sa presinto at maghintay na magawa ang ulat. Pinakamahal naming pagbisita iyon sa Old Town.
Sinabi ng isang magiliw na pulis na malabo ang mga senyales at madalas itong nangyayari sa mga bisita.
Großlockner High Alpine Road
Kung bibisita ka sa kanlurang Austria, inirerekomenda naming subukan mo ang Großlockner High Alpine Road gaya ng ginawa namin. Ito ang pinakamataas na aspaltadong kalsada sa Austria na nagdurugtong sa Bruck an der Großglocknerstraße, Austria at Heiligenblut am Großglockner. Hindi mo na kailangan ng partikular na destinasyon dahil ang mismong pagmamaneho sa Alpine Road ay napakagandang karanasan—kahanga-hanga ang mga tanawin.
Mga 90 minuto ang biyahe mula Salzburg papuntang nayon ng Bruck. Doon kami nag-tanghalian at naglibot sa kaakit-akit na bayang ito ng Austria. Pagkatapos ng masarap na kain, oras na para tumungo sa Alpine Road.
Kailangan naming magbayad ng toll para makapasok sa kalsada. Halos 50 euro ang day ticket para sa pribadong kotse, ngunit sulit naman. Napakahusay ng kondisyon ng kalsada. Dahil papunta ito sa kabundukan, napakaraming kurbada. Kamangha-mangha ang mga tanawin, at maraming hintuan para humanga at kumuha ng larawan. May mga tindahan din ng souvenir at kapehan sa daraanan.
Nagmaneho kami hanggang sa Kaiser-Franz-Josefs-Höhe na nasa 2,369 metro. Halos ito na ang pinakamataas na punto ng kalsada. Sa kasamaang-palad, sarado na ang sentro pagdating namin, ngunit hindi naman mahalaga ang mismong destinasyon.
Huwag kalimutang maglaan ng hindi bababa sa isang araw sa Alps.
Mga Tip sa Pagmamaneho sa Kabundukan
Dahil maayos ang kondisyon ng Großlockner High Alpine Road at hindi masyadong matao, katamtamang dali ang pagmamaneho rito. Matarik ang mga ahon at baba, kaya mahalagang panatilihing mababa ang bilis. Mahalaga ang pagpreno gamit ang makina upang hindi uminit ang mga preno. Halimbawa, ilang beses kaming nakatanggap ng babala na umiinit ang preno kahit madalas naming gamitin ang engine brake sa aming hybrid na sasakyan. Kaya huminto rin kami at hinayaang lumamig ang kotse.
Maglaan ng sapat na oras para sa biyahe. Mas mabilis lumipas ang oras kaysa inaasahan kapag nagmamaneho sa magagandang Alps. Tiyak na gugustuhin mong magpahinga nang madalas dahil nakabibighani ang mga tanawin.
Saan Magrenta ng Kotse sa Austria?
Madali ang pag-upa ng kotse sa Austria. Ikumpara ang mga presyo at pumili ng sasakyang gusto mo. Inirerekomenda naming magkumpara sa Discover Cars at mag-book nang maaga para mas mura.
Magaganda ang kondisyon ng mga upahang kotse sa Austria. Mababa ang panganib ng aksidenteng gasgas, subalit inirerekomenda pa rin naming kumuha ng full insurance para mas mabawasan ang panganib. Makakaiwas ka rin sa hindi kanais-nais na sorpresa kung may makasagi sa kotse mo.
Tiyaking may vignette at kinakailangang insurance ang kotse.Magbayad ng cross-border fee nang pauna kung may balak tumawid sa isa pang bansa, kahit maikli lang. Kung hindi, maaaring hindi valid ang insurance at magkaroon ka pa ng mataas na multa.
Maganda ring umupa na agad sa paliparan. Mas mahal ang mga kompanyang nasa loob ng terminal kaysa sa may opisina sa malapit. Para makatipid, maglaan ng dagdag na 30 minuto at pumili ng kompanyang kaunti ang layo.
Mga karaniwang tanong
- Mahirap ba magmaneho sa Austria?
- Hindi mas mahirap ang pagmamaneho sa Austria kaysa sa iba pang bansang Europeo. Mas hamon ang magmaneho sa mga lungsod kaysa sa kanayunan.
- Maayos ba ang kalagayan ng mga kalsada sa Austria?
- Oo, nasa napakagandang kondisyon.
- Ano ang vignette?
- Ang vignette ay isang toll sticker o digital na sertipiko na nagpapatunay na nabayaran mo ang obligadong toll para sa mga motorway at expressway.
- Ano ang pagkakaiba ng autobahn at karaniwang expressway?
- Itinuturing na pinakamataas na uri ng kalsada sa Austria ang autobahn; maaari kang magmaneho nang mas mabilis dito, hanggang 130km/h, dahil dito pinakamataas ang mga limitasyon sa bilis.
- Kumusta ang kultura ng pagmamaneho sa Austria?
- Magalang pero mabilis ang daloy.
- May bayad ba ang paradahan sa Austria?
- Oo, lalo na sa mga lungsod. Sa kanayunan, karaniwan namang may makikita kang libreng paradahan.
- Dapat ba akong kumuha ng kumpletong insurance para sa nirentahang kotse?
- Oo, inirerekomenda namin ito. Kahit maliliit na gasgas ay mahal ipagawa.
- Saan maaaring magrenta ng kotse sa Austria?
- Makakatipid ka nang malaki kapag naghahambing ng presyo at nagbu-book nang maaga. Inirerekomenda naming ikumpara ang mga presyo ng pagrenta ng kotse sa Discover Cars at doon na rin mag-book.
- Kumusta ang pagmamaneho sa Alps?
- Hindi malilimutan ang karanasan sa pagmamaneho sa Alps. Maayos ang mga kalsada at kamangha-mangha ang mga tanawin. Isa ito sa mga dapat mong subukan sa Austria.
- Mahal ba ang gasolina sa Austria?
- Hindi ito mas mahal kaysa sa ibang bahagi ng Europa.
Buod
Mahusay na destinasyon sa tag-init ang Austria. Kapag mainit ang panahon at mahaba ang liwanag ng araw, ang pagmamaneho sa buong bansa ay lalong nagpapaganda ng karanasan. Isa ang Austria sa pinakamahusay na lugar para sa road trip sa Europa dahil maayos ang mga kalsada at napakaraming mala-postkard na tanawin.
Mas malaya ang pag-explore ng Austria sakay ng kotse. Mahalaga ang pag-upa mula sa mapagkakatiwalaang kompanya. Ang pag-unawa sa mga pangunahing batas-trapiko at sa pagkakaiba-iba ng uri ng kalsada ay nagpapadali sa pagmamaneho. Bilang maingat na drayber, madali mong malalampasan ang trapiko sa Austria.
Nakapagmaneho ka na ba sa Austria? Ibahagi ang iyong pinakamahusay na mga tip sa ibaba!
