Pagsusuri sa ferry: M/S Victoria I ng Tallink
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Noong Hulyo, naglayag kami mula Helsinki, Finland, patungong Visby, Sweden, sakay ng M/S Victoria I ng Tallink. Sa artikulong ito, ibinabahagi namin ang aming mga karanasan sa mga serbisyo ng ferry, binibigyan namin ito ng marka, at nagbibigay ng mahahalagang tip sa mga biyaherong planong maglayag sa parehong sasakyang-dagat. Bagama't may ilang hindi komportableng katangian ang ferry, kaaya-aya pa rin ang aming biyahe. Basahin pa sa aming pagsusuri ng ferry.
Nilalaman ng artikulo
M/S Victoria I
Ang M/S Victoria I ng Tallink ay isang ferry na itinayo noong 2003 sa Rauma shipyard sa Finland. Kaya nitong maghatid ng kargang may gulong at hanggang 2,500 pasahero.
Matagal na naglayag sa rutang Tallinn–Stockholm ang Victoria I, ngunit inilipat ito sa Helsinki ngayong taon. Ngayon, nagpapalakad ito ng araw-araw na cruise papuntang Tallinn at paminsan-minsang espesyal na biyahe sa iba pang destinasyon. Naranasan namin ang isa sa mga ito noong Hulyo—nag-enjoy kami sa Visby, Gotland, at nanatili ng dalawang gabi sa ferry.
Ang Aming Cruise sa M/S Victoria
Bagama't kaakit-akit ang Visby at buong-puso namin itong inirerekomenda, nakatuon ang artikulong ito sa ferry na M/S Victoria I at sa mga serbisyo nito. Batay sa aming karanasan sa biyahe, nagbigay kami ng rating sa ferry at nagbahagi ng praktikal na mga tip para sa mga pasaherong planong sumakay sa barkong ito.
Unang Impresyon
Makabago ngunit tradisyunal ang M/S Victoria I. Ilang beses na rin naming naranasan ang saya ng pag-akyat sa bagong-bagong ferry—tulad ng kamakailan sa M/S Finncanopus at noong nakaraang taon sa M/S MyStar. Sa kasamaang-palad, hindi kasing taas ang unang impresyon namin sa M/S Victoria I.
Pag-akyat pa lang, halata na ang edad ng barko. Malinis ang mga lugar, ngunit kulang sa marangyang ambience. Mas tumindi ang impresyong ito dahil siksikan ang tao. Mas kaaya-aya ang barko kapag dumidilim sa gabi; maganda ang LED lighting at mas kaunti ang pasahero.
Kabin
Nag-book kami ng Class A cabin, humigit-kumulang walong metro kuwadrado na may sariling banyo. Mas maliit ito kaysa karaniwang kuwarto sa hotel ngunit mas mainam kaysa sa mga Class B at C na walang bintana at kadalasang nasa hindi kanais-nais na lokasyon. May mga suite din ang Victoria, ngunit kakaunti lamang ang mga ito.
Maayos ang kabin ngunit may mga palatandaan ng pagkaluma. Hindi ganap ang paglilinis kaya may naiwan pang bakas ng naunang mga bisita—maliit na abala naman ito at maiintindihan dahil masikip ang iskedyul ng paglilinis sa ferry.
Gayunman, may seryosong isyu: walang tigil na panginginig at ingay mula sa mga dingding ng kabin at pinto ng banyo. Dahil nasa itaas ng mga makina ang lokasyon, may tuloy-tuloy na ugong na nakakaistorbo—hindi pa namin naranasan sa mga naunang cruise. Humiling kami ng palit-kabin sa information desk, ngunit dahil hindi sila naging maalalay at tila dedma, wala silang naialok na solusyon.
Iwasan ang mga kabin sa hulihan ng M/S Victoria I para mabawasan ang panginginig.
Pangunahing Serbisyo
May 24-oras na information desk ang Victoria—mahalagang sandigan para sa mga pasaherong kailangan ng tulong sa buong biyahe. Maliit man itong serbisyo, isa ito sa pinakamahalaga sa anumang cruise.
Ginawang summer information centre ang conference centre ng barko, na nagbibigay ng detalye tungkol sa mga destinasyon. Praktikal itong desisyon dahil tuwing tag-init, mas kaunti ang mga biyaherong pangnegosyo na nangangailangan ng meeting rooms.
May maaasahang Wi-Fi sa buong barko, pati sa mga kabin. Hindi lahat ng ferry ay may tuloy-tuloy na Wi‑Fi, kaya namumukod-tangi ang M/S Victoria I.
Karamihan ng amenities at serbisyo ay nakatuon sa dalawang deck, habang ang natitirang mga deck ay para sa karga at mga kabin ng pasahero.
Nag-aalok din ang ferry ng iba pang mahahalagang serbisyo gaya ng impormasyon, luggage storage, safety deposit boxes, vending machine ng soft drinks, at maayos na proseso ng pag-akyat sa barko.
Mga Restawran
Mahalaga ang kainan sa cruise experience, at madalas inuuna ng mga pasahero ang mga opsyon sa pagkain sa barko. Dahil mataas ang presyo tuwing tag-init, binawasan namin ang paggastos sa mga restawran at nag-breakfast buffet lang kami sa barko.
May iba’t ibang pagpipilian sa kainan ang ferry. Ang fast-food na Fast Food 25h sa Deck 6 ang pinaka-abot-kaya. Para sa mas laid-back na kainan, puwedeng pumili sa à la carte na The Chef's Kitchen o sa grill na Grill House, pareho ring nasa Deck 6. May maliit ding café, ang Coffee & Co., para sa magagaan na pagkain at pampalamig.
Ang Grande Buffet sa Deck 6 ang pinakamalaking kainan, na may almusal, tanghalian, at hapunan. All-you-can-eat ito: kasama ang mga salad, inumin, maiinit na putahe, at dessert. Bagama't mainam ang buffet para mabusog, maaaring hindi ito bagay sa naghahanap ng romantikong kainan dahil masigla at matao ang paligid.
Libangan
Bukod sa kainan, mahalaga rin ang libangan sa cruise. May masiglang nightlife ang Victoria I na nakasentro sa Starlight nightclub sa hulihan ng barko. Maluwag ang 2-deck na venue na ito sa Decks 6 at 7, may entablado, ilang bar, at libreng palabas para sa lahat ng edad. Sa pakiramdam namin, mas bagay sa mga bata kaysa sa matatanda ang programang panggabi.
May disco rin para sa naghahanap ng mas masiglang ambience, bukas sa late-night na oras.
Mga Panlabas na Deck
Tulad ng ibang ferry, may mga panlabas na deck ang M/S Victoria I. Gayunman, dahil dinisenyo ito para sa banayad na klima ng Nordics, medyo masikip ang mga espasyong ito. Kung tag-init ang biyahe, inirerekomenda naming laging sulitin ang paglabas kapag maaraw.
Sa hulihang bahagi ng Deck 9, may sundeck bar na may mga upuan. Maganda ang tanaw-dagat at protektado sa hangin. Puwedeng maglakad-lakad ang mga pasahero sa mga bukas na walkway sa gilid ng barko. Bukod sa mga lugar na ito, wala nang hiwalay na outdoor na espasyo.
Pamimili
May malaking duty-free shop ang Victoria I na may karaniwang pagpili ng alak, inumin, kendi, souvenir, at katulad na mga item. May hiwalay ding tindahang Fashion & Perfume para sa mga pasahero. Hindi na kasing-mura ng dati ang mga presyo, ngunit maganda pa ring mapagkuhanan ng simpleng pasalubong ang mga tindahan. Paalala: hindi dapat inumin sa barko ang mga alak na binili mula sa tindahan; bumili ng inumin sa mga bar ng barko.
Lahat ng malalaking ferry na umaalis mula Helsinki ay may katulad na tax-free na tindahan.
Sauna
Kahit ang pinakamagarbong cruise ferry ay hindi laging nag-aalok ng espesyalidad ng Finland: ang sauna. Bilang isang Finnish ferry, natural na eksepsiyon ang Victoria at may maliit na sauna department.
Sa sauna department, puwede kang mag-unwind at mag-rejuvenate. Pagkatapos mag-relax sa tradisyonal na sauna o magpaalaga sa steam sauna, sundan ito ng nakapagpapreskong lunod sa bubble pool.
Saan Mag-book?
Inirerekomenda naming mag-book ng ferry tickets sa Ferryscanner. Praktikal ang platform na ito: inihahambing nito ang mga presyo at malinaw na ipinapakita ang impormasyon tungkol sa mga kumpanya ng ferry sa iisang paghahanap. Mabilis at simple ang pag-book ng mga tiket.
Pinahahalagahan namin ang paggamit ninyo ng serbisyo ng aming kasosyo at ang suportang tumutulong sa amin na makalikha pa ng mas maraming nilalaman.
Rating
Ibinigay namin sa M/S Victoria I ang 3-star na rating. Bagama't moderno ang barko, may mga palatandaan na ito ng pagkaluma. Nagbibigay ang ferry ng karaniwang amenities na may maayos na kalidad. Gayunman, may puwang pa para pagandahin ang kabuuang ginhawa, lalo na sa mga kabin.
Pangwakas
Kaaya-aya ang cruise namin papuntang Visby sakay ng M/S Victoria I. Dinala kami ng ferry nang ligtas sa destinasyon at pabalik. Kumportable ang Victoria mismo, ngunit nakadismaya ang kabin. Hindi namin inasahan na ganito kaingay ang kabin, at hindi rin nagawa ng crew na ayusin ito.
Inirerekomenda namin ang cruise sa Victoria kung makakakuha kayo ng magandang deal. Kung pinakamataas na kalidad ang hanap, piliin ang mas bagong mga ferry tulad ng MyStar o Finncanopus. Kapag nagbu-book sa Victoria, mas mabuting iwasan ang mga kabin sa hulihan ng barko dahil maaaring maingay. Sa kabila nito, sigurado kaming makakakita rin kayo ng maraming kaaya-ayang bagay on board.
Nakapaglayag ka na ba sa Victoria I? Nagustuhan mo ba? Mag-iwan ng komento sa ibaba.
