Pagsusuri: economy class ng Lufthansa para sa mga maikling ruta

Niko Suominen
Pagsasalin ng AI – maaaring hindi tumpak
Isinalin 29 November 2025 - 11 minuto ng pagbabasa
Huling pag-update 12/11/23 (ayon sa orihinal)

Marami sa mga maikling lipad ng Lufthansa ay pinapatakbo gamit ang serye ng Airbus A32X.

Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.

Pinili naming bumiyahe sa Lufthansa mula Helsinki papuntang Belgrade. Maginhawa ang mga oras ng lipad, bagama't hindi ang mga tiket ang pinakamura. Bukod pa rito, nagbigay sa amin ang karanasang ito ng pagkakataong magsulat ng pagsusuri tungkol sa Lufthansa at palawakin ang aming koleksyon ng mga pagsusuri sa airline. Basahin pa para maunawaan ang aming karanasan sa economy class ng Lufthansa at ang mga posibleng bahaging dapat pang pagbutihin.

Nilalaman ng artikulo

Lufthansa

Noong Oktubre 2023, naglaan kami ng maikling bakasyon para tuklasin ang Serbia, at parang tag‑araw pa ang panahon. Ang Lufthansa ang nag-alok ng pinaka-maginhawang oras ng biyahe mula Helsinki patungong Belgrade, at makatuwiran din ang presyo, kaya ito ang pinili naming airline. Sa pagsusuring ito, ibinabahagi namin ang aming mga saloobin tungkol sa economy class ng Lufthansa at nagbibigay ng rating batay sa aming mga naging karanasan.

Ang Lufthansa ay nagmula sa Germany at itinatag noong 1953. Bahagi ito ng Lufthansa Group. Bukod sa Lufthansa, saklaw ng grupong ito ang iba’t ibang airline gaya ng Eurowings at Austrian Airlines. Sa gitna ng pandemya, naharap ang Lufthansa sa halos pagkalugi. Gayunman, unti-unti itong nakakabawi at naibabalik ang mga operasyon.

Isang info kiosk ng Lufthansa sa Paliparan ng Frankfurt, kung saan mabilis na masusuri ng mga pasahero ang mga real-time na update ng kanilang mga lipad.

Ipinagmamalaki ng Lufthansa ang pandaigdigang network ng ruta, na may tatlong pangunahing base ng operasyon: Frankfurt, Berlin, at Munich. Kadalasan, nangangahulugan ito ng layover sa Germany dahil bihira ang direktang flight. Pagsapit ng katapusan ng 2022, lumawak ang fleet ng Lufthansa Group sa kahanga-hangang 710 eroplano.

Lufthansa Airbus A320 sa gate sa Munich — Sa Paliparan ng Munich, karaniwang gumagamit ang Lufthansa ng mga jet bridge, kaya mas mabilis ang pagsakay at pagbaba ng mga pasahero.

Ang Aming Mga Karanasan sa Lufthansa Economy Class

Lumipad kami mula Helsinki papuntang Belgrade via Frankfurt at bumalik mula Belgrade papuntang Helsinki via Munich sa economy class ng Lufthansa. Ang mga biyahe ay pinatakbo gamit ang Airbus A319 at A320. Inilalarawan namin dito ang aming mga karanasan sakay ng Lufthansa.

Pag-book

Sa halip na direktang mag-book sa website ng Lufthansa, gumamit kami ng online travel agency sa pagkakataong ito. Ikinumpara namin ang mga presyo ng flight sa Skyscanner at sa huli ay nag-book kami ng mga flight sa Travelis. Bagaman mas may kaunting panganib ang pag-book sa online travel agency, nakatipid kami ng humigit-kumulang 50 euro. Maayos ang proseso ng pag-book at natanggap namin ang mga tiket sa email.

Bilang mga miyembro ng loyalty program ng Lufthansa, ang Miles&more, idinagdag namin ang mga flight sa mobile application ng Lufthansa at mukhang nasa ayos ang lahat. Dahil hindi kami madalas lumipad kasama ang Lufthansa o iba pang Star Alliance airlines, hindi kami nakakaipon ng miles para sa programa ng Lufthansa. Gayunpaman, kapaki-pakinabang ang mobile app para makita at pamahalaan ang mga booking.

Maganda ang pagkakadisenyo at madaling gamitin ang mobile app ng Lufthansa.

Pag-check-in

Posibleng mag-check in gamit ang mobile app 36 na oras bago ang mga flight. Kahit hindi puwedeng pumili ng libreng upuan, mabilis at diretso ang proseso. Naglakbay kami gamit ang mga tiket na Light na may kaunting bagahe. Pinayagan lang kami ng aming mga tiket na magdala ng cabin-size na bagahe (8 kg) at isang maliit na personal na gamit. Gayunpaman, sa parehong pagkakataon, inirekomenda ng Lufthansa na i-check in ng mga pasahero ang kanilang cabin luggage sa cargo nang walang dagdag na bayad; tinanggihan namin ang alok na ito sa dalawang dahilan. May dala kaming mga madaling mabasag na gamit tulad ng kamera at laptop na ayaw naming ilagay sa cargo. Pangalawa, gusto naming makatipid ng oras pagdating sa paliparan dahil may nakatakda kaming oras para sa pick-up at return ng inupahang kotse.

Madaling ma-access ang mga boarding pass sa mobile app kaya hindi na kailangang mag-print sa paliparan. Pinapaboran namin ang trend ng mga airline na gumamit ng digital boarding passes na nakatutulong sa pagbawas ng CO2 emissions.

Boarding

Maayos at organisado ang boarding procedure ng Lufthansa: nagsimula sa mga priority passenger, sinundan ng mga nakaupo sa tabi ng bintana, at pagkatapos ay ang nasa gitna at aisle. Tulad ng ibang airline, hinati ang mga pasahero sa mga partikular na boarding group na tinatawag ayon sa pagkakasunod. Tiniyak ng staff sa gate na makakasakay ang bawat pasahero ayon lamang sa kanilang grupo.

Isang karatulang pambati sa pinto ng eroplano ng Lufthansa — Bihira ang makakita ng karatulang pambati sa may pinto ng eroplano. Bilang unang beses na pasahero ng Lufthansa, sinalubong kami pag-akyat, kasunod ang pagbati mula sa nakangiting cabin crew.

May mga pagkakataong hindi masusing nasusuri ang laki ng cabin luggage. Sa Helsinki, may isang pasaherong nakapagdala ng sobrang laking bag na hirap niyang ipasok sa overhead compartment. Mukhang nainis ang isang flight attendant at naging di‑maganda ang pakikitungo, sabay sabi sa may kalakasang tono, 'Walang nagsabi sa iyo na hindi puwedeng magdala ng ganito kalaking bagahe sa cabin?'.

Sa isa pang boarding sa Munich Airport, nagpakita ang machine sa gate ng kakaibang mensahe: "Maling flight". Nang humingi ng tulong sa staff, hindi maganda ang tugon nila at sinisi ang pasahero: 'Ipinakita ninyo ang maling boarding pass,' kahit tila may aberya lang sa kanilang sistema.

Sa kabila ng maayos na proseso ng boarding, kinapos ang asal at propesyonalismo ng ilang staff. Malaking ikagaganda ng karanasan kung mapapahusay ang aspetong ito.

Sa Helsinki, nagsimula ang pushback habang may mga nakatayo pa sa pasilyo.

Mga Eroplano

Nagsimula kami ng biyahe sakay ng Airbus A319 at A320. May 3+3 na ayos ng upuan ang mga ito, may business class sa unahan at economy sa likuran. Kapansin-pansin, walang LCD screen o karaniwang in-flight entertainment system ang mga flight na ito kaya simple ang kabin.

Maayos ang maintenance ng mga eroplano, malinis, at may ilaw sa matingkad na kahel na kulay ng Lufthansa. Kumportable ang manipis na leather seats sa economy class at sapat ang legroom kahit para sa matangkad na pasahero. Interesante, may onboard Wi‑Fi sa dalawa sa mga eroplano na nasakyan namin, ngunit wala sa dalawa pang flight. Sa biyahe namin, ang isang eroplano ng Lufthansa ay may USB sockets para sa pag-charge, samantalang ang iba ay wala. Ipinapakita nito na magkakaiba ang mga eroplano ng Lufthansa at iba-iba ang amenities.

Mga tagubilin sa kaligtasan sa paglipad at menu ng Lufthansa sa bulsa sa likod ng upuan — Sa lahat ng lipad namin sa Lufthansa, mga card ng kaligtasan at ang menu lang ng airline ang nasa bulsa sa likod ng upuan, at walang nakaimprentang magasin na mababasa.

Libre ang Wi‑Fi sa loob ng 30 minuto, at kailangan ng Miles & More account para makakuha ng libreng access. Pagkakonekta sa in-flight Wi‑Fi, kinailangan naming pumunta sa login page at ilagay ang aming Miles & More credentials. Bagama’t instant messaging lang ang ginagarantiya ng Lufthansa, gumana rin ang libreng Wi‑Fi para sa pagba-browse at pagpapadala ng email. Gayunman, napakabagal ng bilis ng Wi‑Fi. Inaasahan naming mas mabilis ang bayad na Wi‑Fi. Nakatulong ang libreng Wi‑Fi onboard para sa real-time na update tungkol sa takbo ng flight, kaya nanatiling may alam ang mga pasaherong tulad namin tungkol sa progreso ng biyahe.

Lufthansa messaging Wi-Fi — May libreng Wi-Fi sa loob lamang ng 30 minuto, at mabagal ang bilis nito.

Lufthansa chat Wi-Fi — Sa 3€, maaaring gumamit ang mga pasahero ng Wi-Fi sa buong tagal ng biyahe.

Walang mga magazine na pambasa ang eroplano—mga katalogo lang para sa pamimili at mga meryenda at inumin onboard.

Lufthansa Mail Wi-Fi — Mas mabilis ang Mail Wi-Fi ng Lufthansa, ngunit mabagal pa rin ang 600 kbit/s.

Para sa mga pasaherong kailangan ng mabilis na internet habang nasa biyahe, lubos naming inirerekomenda ang pagkuha ng Lufthansa Stream Wi-Fi.

Serbisyo Onboard

Bagaman kilala noon ang Lufthansa sa mahusay na serbisyo sa Economy class, ngayon ay medyo basic na lang ang alok. Isang bote lamang ng libreng still water ang ibinigay bago ang take-off, at kailangang magbayad para sa halos lahat ng karagdagang serbisyo o amenity.

Libreng pagkain — Kasama sa libreng pagkain ang isang bote ng tubig at tsokolate ng Lufthansa.

Bumili kami ng pagkain sa huli naming flight mula Munich papuntang Helsinki. Sa kasamaang-palad, karaniwan lang ang menu—katulad ng tipikal na alok ng mga airline. Sa ikinagulat namin, halos ubos na ang pagkain nang kami na ang bibili. Kahit handa kaming magbayad, hindi kami nakakuha ng maayos na pagkain. Noodles at katulad na magaang meryenda lang ang natitira. Ipinakita nito ang isang bahagi na malaki pa ang puwang para pagbutihin.

Serbesa ng Beck's — Ang Beck's na mula Germany ay isa sa pinakamurang inuming ibinebenta sa eroplano sa aming lipad sa Lufthansa.

Sa kabuuan, magiliw naman ang mga flight attendant. May ilang pagkakataon na nagsalita ang mga piloto sa mga pasahero, ngunit hindi ito tuloy-tuloy sa lahat ng flight. Ipinapakita ng mga pagkakawalang-ayon na ito na nag-iiba ang antas ng serbisyo depende sa flight.

Mga Koneksyon ng Flight

Karaniwang diretso lang ang aming mga koneksyon sa Frankfurt at Munich, bagama’t maaari talagang mahaba ang lakaran. Nagbibigay ang in-flight Wi‑Fi ng access sa flight information portal ng Lufthansa, kung saan makikita ang mga update sa arrival at departure gate bago lumapag. Gayunman, pagdating namin sa Frankfurt, napatunayang hindi tama ang ibinigay na impormasyon. Sa kabila nito, malinaw ang mga palatandaan sa mga terminal ng Lufthansa sa Munich Airport at Frankfurt Airport. Gustung-gusto rin namin ang marami at halatang-daling makitang flight information screens sa mga paliparang ito, kaya madali mong natutunton ang susunod mong gate.

Madali ang koneksyon mula sa Schengen origin papuntang Schengen destination dahil walang security o passport control.

Rating

Ang kabuuang pagtatasa namin sa Lufthansa kapag naglalakbay sa Economy class ay 3.5 bituin.

Kabina ng Airbus A320 — Malinis ang kabina ng Airbus A320 at napapailawan ito ng kulay kahel ng Lufthansa.

Mga pasaherong bumababa mula sa lipad ng Lufthansa sa Paliparan ng Helsinki — Kasingdulas ng pagsakay ang proseso ng pagbaba sa mga lipad namin sa Lufthansa.

Ano ang Nagustuhan Namin sa mga Flight ng Lufthansa

Para sa amin, kabilang sa mga bentahe ng Lufthansa ang maayos ang pagkakaalaga at malilinis na eroplano na karaniwang pinapatakbo ng propesyonal na staff, may ilang pagbubukod man. Madali ring libutin ang mga pangunahing paliparan kung saan ito nag-ooperate. Maaasahan ang basic na in-flight entertainment ng airline, at intuitive at kapaki-pakinabang ang mobile app ng Lufthansa sa buong biyahe namin.

Mapa ng sistema ng libangan sa biyahe ng Lufthansa — Posibleng masubaybayan ang real-time na lokasyon ng eroplano sa libreng portal na naa-access sa pamamagitan ng Wi-Fi.

Teknikal na datos ng biyahe — Ipinapakita rin ng portal ang teknikal na datos ng biyahe.

Cabin crew na naglilingkod sa mga pasahero sa isang lipad ng Lufthansa — Ang cabin crew ay naglilingkod sa mga pasahero sa isang lipad ng Lufthansa.

Ano ang Maaaring Pagbutihin?

Bagama’t medyo komportable ang naging biyahe namin kasama ang Lufthansa, hindi ito perpekto. Nakakabigo na isang bote lang ng tubig ang libreng alok, at mas lalo pang nakadismaya na wala nang makain onboard kahit nasa menu nila. Nasaksihan din namin ang di-kaaya-ayang asal ng isang flight attendant sa kapwa pasahero sa flight namin mula Munich papuntang Helsinki na nagdala ng malaking dami ng bagahe sa cabin—maaari sanang mas maayos ang paghawak dito. Dagdag pa, ang hindi magiliw na babaeng gate agent sa Munich Airport ay nag-iwan ng hindi magandang impresyon dahil sa kanyang hindi magalang na pakikitungo nang humingi ng tulong ang mga pasahero, kabilang kami, dahil paminsan-minsan ay nag-e-error ang mga check-in machine sa gate.

Mga karaniwang tanong

Saan matatagpuan ang mga pangunahing base ng operasyon ng Lufthansa?: Ang mga pangunahing base ng operasyon ng Lufthansa ay ang Frankfurt, Berlin, at Munich.
Saan dapat mag-book ng mga flight ng Lufthansa?: Pinakamadaling mag-book sa website ng Lufthansa. Para makatipid, ikumpara ang mga presyo sa Skyscanner at mag-book sa pamamagitan ng isang online travel agency.
Paano gumagana ang boarding procedure ng Lufthansa?: Nagsisimula ang boarding ng Lufthansa sa mga may priyoridad, kasunod ang mga nakaupo sa may bintana, at pagkatapos ay ang nasa gitna at aisle. Nahahati ang mga pasahero sa partikular na mga boarding group at tinatawagan ayon sa tamang pagkakasunod-sunod.
Anong mga in-flight amenity ang iniaalok sa Economy Class ng Lufthansa?: Nag-iiba ang in-flight amenities ng Lufthansa depende sa eroplanong ginagamit. Ang ilang sasakyang panghimpapawid ay may onboard Wi-Fi at USB port para sa pagcha-charge, samantalang ang iba ay wala. May libreng access sa loob ng 30 minuto gamit ang Miles & More account.
Kumusta ang pagkain sa eroplano?: Nagbibigay lamang ang Lufthansa ng isang libreng bote ng still water bago ang take-off; ang iba pang serbisyo o amenidad ay may karagdagang bayad. Halos ubos na ang pagkain sa aming flight nang kami na ang bibili.
Gaano kadaling mag-connecting sa Frankfurt at Munich?: Karaniwan ay madali lang ang pagco-connect sa Frankfurt at Munich. Ang in-flight Wi-Fi service ay nagbibigay-daan para masuri ang mga update sa mga arrival at departure gate bago lumapag.
Ano ang mga pangunahing bentahe ng paglipad kasama ang Lufthansa?: Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng paglipad kasama ang Lufthansa ang maayos at malilinis na eroplano, propesyonal na staff, madaling libutin na mga pangunahing paliparan, maaasahang in-flight entertainment system, at ang madaling gamitin na Lufthansa mobile app.

Pangwakas

Ang Lufthansa ay maaasahang airline sa Europa na nag-aalok ng mga domestic at international na ruta. Bagama’t kapantay ng budget airlines ang antas ng serbisyo, may dagdag na bayad para sa karamihan ng amenities. Ang mga estrategiko at komportableng hub nito sa Germany ang maaaring maging dahilan para piliin ang Lufthansa kapag tama ang presyo.

Mahusay ang pagpapatakbo ng Lufthansa, may madaling gamitin na website para sa pag-book ng flight at praktikal na app na nagpapadali ng pamamahala ng biyahe at check-in. Mabilis ang boarding at maayos ang koordinasyon ng mga serbisyo onboard. Makikita ang propesyonalismo at husay ng crew ng Lufthansa sa kanilang trabaho. Gayunman, ang karanasan sa Economy class ng Lufthansa ay hindi naman lubhang nakamamangha.

Nakabiyahe ka na ba kasama ang Lufthansa? Kumusta ang naging karanasan mo? Ibahagi ang iyong mga kuwento sa ibaba.

Mga tag: airline, pagsusuri, Lufthansa
Mga destinasyon: Alemanya