Pagsusuri sa Brussels Airlines: Isang airline na hindi mapagkakatiwalaan?
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Lumipad kami mula Copenhagen patungong Brussels sakay ng Brussels Airlines. Medyo kakaiba ang airline, pero inakala naming may magandang reputasyon ito. Ngunit kabaligtaran ang nangyari—alamin kung bakit kami nadismaya sa airline na ito mula Belgium.
Nilalaman ng artikulo
Brussels Airlines: Airline mula sa EU
Ang Brussels ang de facto na kabisera ng European Union. Masigla ang Brussels at puno ng magiliw na tao. Mataas tuloy ang naging inaasahan namin sa Brussels Airlines, pero sa kasamaang-palad, nabigo kami. Mabuting tandaan na wala namang kinalaman ang airline mismo sa EU; ang tanging ugnayan lang ay nagmula ito sa Brussels.
Ang Brussels Airlines ang flag carrier ng Belgium, pumalit sa dating pambansang airline ng bansa na Sabena na bumagsak noong 2001. Kinailangan ng bansa ng bagong pambansang airline. Natupad ito nang magtatag ang mga pribadong mamumuhunan at pamahalaan ng bagong kumpanya. Itinatag ang Brussels Airlines noong 2006, at nagsimula ang operasyon makalipas ang isang taon.
Katamtaman ang laki ng Brussels Airlines. Karamihan sa biyahe nito ay loob ng Europa gamit ang short-haul fleet. Kaunti lamang ang long-haul na destinasyon.
Network ng Ruta
Ang Brussels Airport ang hub ng Brussels Airlines. Mayroon itong humigit-kumulang 90 destinasyon, karamihan nasa Europa. May ilan ding destinasyon sa Estados Unidos. Dahil tatlo lamang ang wide-body aircraft ng Brussels Airlines, limitado ang bilang ng long-haul na destinasyon. May maayos din itong code-share network kasama ang malalaking, kilalang airline.
Kabilang ang Brussels Airlines sa Star Alliance, ang pinakamalaking airline alliance sa mundo. Kasama ng alliance, nakakakumpitensya ang katamtamang-laking airline na ito sa pandaigdigang merkado.
Mga Loyalty Program ng Brussels Airlines
May dalawang magkaibang loyalty program ang Brussels Airlines. Maaari kang mag-ipon ng puntos sa Miles&More, ang airline miles program na pinamamahalaan ng parent company nitong Lufthansa. Isa pang opsyon ang pag-ipon ng puntos sa LOOP ng Brussels Airlines, na naiiba sa tradisyonal na mga bonus system ng airline.
Dahil low-fare ang nabiling tiket namin, wala kaming nakuhang Miles&More points. Hindi rin kapaki-pakinabang sa amin ang LOOP dahil bihira kaming lumipad sakay ng Brussels Airlines. Kaya hindi na namin sinuri nang mas malalim ang mga benepisyo ng mga programang ito.
Ang Aming Paglipad kasama ang Brussels Airlines
Ligpad kami mula Copenhagen papuntang Brussels noong Abril 2018. Dahil walang direktang lipad ang Brussels Airlines mula Helsinki, sumakay muna kami ng biyahe ng Norwegian mula Helsinki papuntang Copenhagen at saka nagpatuloy sakay ng Brussels Airlines papuntang destinasyon. Ito ang pinakaangkop na ruta para sa amin dahil ayaw naming mag-book ng mahal na direktang lipad ng Finnair mula Helsinki papuntang Brussels, at gusto rin naming subukan ang isang airline na hindi pa pamilyar sa amin.
Sa kasamaang-palad, hindi naging kasingdulas ng plano ang lahat. Nabalahura ang mga plano namin dahil sa Brussels Airlines, at tila hindi sila handang makipagtulungan para ayusin ang problema.
Pag-book ng Lipad
Tulad ng nakaugalian, ikinumpara namin ang mga presyo ng lipad sa Skyscanner. Nagpasya kaming mag-book ng dalawang hiwalay na biyahe: isa mula Helsinki papuntang Copenhagen sakay ng Norwegian, at isa mula Copenhagen papuntang Brussels sakay ng Brussels Airlines. Tinataya naming sapat ang oras para sa koneksyon dahil balak lang naming maglakbay na may bitbit na hand luggage. Mayroon din kaming pribadong seguro sa biyahe sakaling hindi kami umabot sa koneksyon.
Tip: Laging may seguro sa paglalakbay kapag naglalakbay upang limitahan ang di-inaasahang gastos.
Maayos ang naging proseso ng pag-book. Dinala kami ng Skyscanner sa web page ng airline, at doon namin tinapos ang booking.
Pagkansela ng Lipad at mga Bunga Nito
Nagsimula ang problema ilang linggo matapos ang booking—marami pa ring linggo bago ang biyahe. Bigla kaming sinabihan ng Brussels Airlines na kinansela ang aming lipad at kailangan na raw naming lumipad mula Copenhagen papuntang Brussels nang 4 na oras na mas maaga kaysa sa orihinal na iskedyul. Ito ang unang beses sa aming paglalakbay na may airline na magkakansela ng lipad at aasahang lilipad kami nang mas maaga kaysa sa nabook namin.
Nakipag-ugnayan kami sa Brussels Airlines at sinabihang hindi kami puwedeng lumipad nang mas maaga; ang tanging opsyon lang ay lumipad nang mas huli. Sa huli, iminungkahi nila na lumipad kami kinabukasan, pero kami raw ang magbabayad ng hotel sa Copenhagen. Hindi magiliw at hindi nakatulong ang customer service.
Sa huli, nirebok namin ang aming outbound flight sa Norwegian papuntang Copenhagen para maabot ang mas maagang lipad ng Brussels Airlines. Kami ang nagbayad ng lahat ng dagdag na gastos. Hindi nagpakita ng pananagutan ang airline. Ayon sa pakikipag-ugnayan namin sa European Consumer Centre, may pagkakamali ang Brussels Airlines. Habang sinusubukan naming ayusin ang problema, lalo pang naging hindi magiliw ang paraan ng kanilang pakikipagkomunikasyon.
Proseso ng Check-in
Pagsapit ng araw ng paglipad, nag-check in kami online. Maayos at walang naging problema. Lumipad kami papuntang Copenhagen sakay ng Norwegian, at dumiretso na lang kami sa gate sa paliparan ng Copenhagen dahil hand luggage lang ang dala. Sa Brussels Airlines, hindi kasama ang checked baggage sa pinakamurang economy ticket para sa short-haul na biyahe. Libre ang pagpili ng upuan sa online check-in.
Eroplano ng Aming Lipad
Ang lipad namin ay pinatakbo ng Airbus A320. Huli itong umalis mula Copenhagen, pero hindi iyon malaking isyu. Malinis at maayos ang kondisyon ng eroplano. Wala naman kaming inaasahang ekstra, kaya kuntento kami sa sasakyang panghimpapawid.
Mga Pagkain sa Eroplano
Hindi nag-aalok ang Brussels Airlines ng libreng pagkain sa eroplano para sa short-haul na mga biyahe sa economy class. Nakakatuwa, nabigyan kami ng isang maliit na tsokolate.
Ang Aming Rating sa Brussels Airlines
Customer Service at Propesyonal na Kasanayan
Unang beses naming nagbigay ng 1 bituin para sa customer service. Ayaw sanang tumulong ng Brussels Airlines sa pagresolba ng problema, at hindi magiliw ang kanilang mga tugon. Hindi sila nagpakita ng pananagutan.
Cabin ng Eroplano
Malinis at maayos ang cabin. Walang in-flight entertainment system, bagaman hindi rin naman kami umaasa ng marami.
Presyo ng Tiket
Kagulat-gulat na mababa ang pamasahe namin. Mukhang kapag masyadong bumababa ang presyo, hindi na kayang maghatid ng maayos na kalidad ng Brussels Airlines. Mas gugustuhin sana naming magbayad nang kaunti pa kapalit ng mas mahusay na customer service.
Presyo kumpara sa Kalidad
Mababa ang presyo, pero ganoon din kababa ang antas ng pananagutan ng airline. Katamtaman lang ang presyo-kalidad na ugnayan. Kumilos ang Brussels Airlines na para bang low-cost carrier.
Kabuuang Rating
Maayos naman ang mismong paglipad, at ayon sa inaasahan ang nangyari sa biyahe. Magiliw din ang cabin crew. Gayunman, hindi namin ito matatawanang “maganda” kung hindi maayos ang serbisyo sa customer at walang pananagutan ang airline. Dahil sa kakulangan sa mabuting customer service, mababa ang kabuuang rating ng Brussels Airlines.
Pangwakas
Mulit ba kaming lilipad sakay ng Brussels Airlines? Malamang oo. Batay sa aming karanasan, mababa ang antas ng kanilang pananagutan—karaniwan sa mga low-cost airline. Ang kaibahan lang, hindi low-cost ang Brussels Airlines kundi flag carrier ng Belgium.
Sapat na pagpipilian ang paglipad sakay ng Brussels Airlines, pero huwag magbayad nang sobra para sa tiket. Baka mauwi ka rin sa serbisyong parang low-cost.
