Pagsusuri sa Norwegian Air: isang airline para sa mga bakasyunista
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Sinuri namin ang Norwegian Air Shuttle, isang airline mula Norway na may murang modelo ng pagpepresyo at maraming kapaki-pakinabang na dagdag na serbisyo. Basahin ang aming pagsusuri!
Nilalaman ng artikulo
Norwegian Air - Isa sa mga Paborito naming Airline
Norwegian Air Shuttle ay isa sa pinakamabilis lumago na airline sa Europe ilang taon na ang nakalipas. Mayroon itong maraming leisure route sa Europe at marami ring medium-haul at long-haul na flight papunta sa iba’t ibang destinasyon sa buong mundo. Sa kasamaang-palad, dumaan ang airline sa matinding problemang pinansyal, kaya naging mas maliit na kumpanya ang Norwegian. Sa kabutihang-palad, balik-himpapawid na ang airline at muli nang lumilipad sa maraming destinasyon sa Europe at iilan sa labas ng European zone.
Noong tag-init ng 2022, ikinatuwa naming mapansing muli nang naging praktikal na opsyon ang Norwegian para sa bakasyon. Marami itong flight patungo sa mga destinasyong pang-tag-init. Pinili namin ang Tivat, Montenegro, at ligtas kaming dinala roon ng Norwegian.
Low-cost na Airline mula Norway
Itinatag ang Norwegian Air Shuttle ASA noong 1983. Ito ang ika-apat na pinakamalaking low-cost carrier sa Europe kasunod ng Wizz Air, easyJet at Ryanair. May dalawang subsidiary ang kumpanya: Norwegian Air Norway at Norwegian Air Sweden. Lahat sila ay gumagamit ng parehong Norwegian brand, kaya madalas hindi nalalaman ng mga pasahero kung aling kumpanya mismo ang kanilang sinasakyan.
Business Model
Low-cost na airline ang Norwegian na ipinagmamalaki ang ilan sa mga pinakabago at pinakaberde na fleet sa Europe. Dahil dito, mataas ang fuel efficiency ng mga eroplano na nagpapababa ng emisyon at konsumo ng gasolina. Sa kasalukuyang mataas na gastos sa enerhiya, mas mababang operating cost ay mas magaan din sa bulsa ng mga pasahero.
Kinopya at lalo pang pinahusay ng Norwegian ang low-cost na modelo. Isang magandang halimbawa nito ang loyalty program na Norwegian Reward. Bihira ang low-cost airline na may loyalty program, ngunit kabilang dito ang Norwegian. Hindi tipikal na mile-collecting program ang Norwegian Reward. Sa halip, payback model ito na may dagdag na gantimpala. Nakakakuha ang mga biyahero ng Cashpoints na puwedeng ipambayad sa mga hinaharap na flight ng Norwegian.
Fleet
Pangunahing binubuo ang short-haul fleet ng Norwegian ng mga Boeing 737-800. Nakakuha rin ang airline ng ilang Boeing 737 MAX. Maaaring hindi mapansin ng karaniwang pasahero ang kaibahan, ngunit mas malaki at mas mahaba ang range ng MAX. Ibig sabihin, kaya nitong lumipad nang mas mahahabang ruta nang hindi nagre-refuel. May bahagyang mas mababa sa 70 eroplano ang Norwegian.
May Boeing Sky Interior ang mga Boeing ng Norwegian. Mukhang maluwag ang kabina dahil sa mga LED light na nagbabago ng kulay. Manipis ang mga upuan ngunit kumportable para sa short-haul na paglalakbay. Dahil bago ang mga eroplano, maaliwalas din ang hitsura. Gayunpaman, low-cost airline ang Norwegian kaya huwag asahang maluwag ang espasyo sa paligid ng upuan. Kahit limitado ang legroom, hindi pa namin naranasang masyadong siksikan ang pagkakaayos ng mga upuan.
Mga Ruta
May short-haul na mga ruta ang Norwegian patungo sa mahigit 100 destinasyon sa Europe at mga kalapit na lugar. Noon, may mga long-haul ruta ito papuntang America at Asia, ngunit para makatipid sa operasyon, nagpasya ang Norwegian na magpokus sa maiikling ruta at tinapos ang lahat ng long-haul flight. Ibinenta ng Norwegian ang mga eroplano para sa long-haul. Nakatulong ang matalinong desisyong ito para mailigtas ang kumpanya sa pagkalugi.
Nakatira kami sa Helsinki kaya pamilyar sa amin ang base ng Norwegian sa Helsinki. Bukod sa Helsinki, may ilan pa itong base sa mga bansang Nordiko at sa Spain. Lumilipad din ang airline sa mga rutang domestic, lalo na sa loob ng Fennoscandinavia.
Karanasan sa Norwegian Air
Mga Kategorya ng Tiket at Klase ng Paglalakbay
May tatlong kategorya ng tiket ang Norwegian: LowFare, LowFare+ at Flexible. Ang LowFare ay karaniwang low-cost na tiket na maliit na bag lamang ang libreng dalhin. Kasama sa LowFare+ ang libreng pagpili ng upuan, check-in na bagahe at malaking cabin bag. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, mas maluwag sa pagbabago ang flexible na tiket.
Sa LowFare, maaari kang bumili ng dagdag na serbisyo gaya ng mas malaking cabin bag.
Walang business class ang mga eroplano ng Norwegian—lahat ng pasahero ay economy class. Magkakahawig ang mga upuan, ngunit ang ilan ay may mas maluwag na legroom kaya mas komportable.
Mga Patakaran sa Bagahe
Isang maliit na bag lamang ang puwedeng dalhin sa cabin nang libre. Dapat itong magkasya sa ilalim ng upuan. May dagdag na bayad ang karaniwang laki ng cabin luggage na inilalagay sa overhead bin, ngunit kasama ito sa klaseng Lowfare+. May karagdagang bayad din ang pag-check in ng bagahe sa cargo hold at medyo mahal ito.
Noong tag-init ng 2022, lumipad kami papuntang Tivat sakay ng Norwegian Air. Bumili kami ng mas malaking cabin luggage. Nagbigay iyon sa amin ng karapatang magdala ng dalawang pirasong hand luggage, at nakakuha kami ng Priority Boarding nang libre. Nagkakahalaga ng 9,90 euro ang serbisyong malaking cabin luggage. May limitasyon pa rin sa timbang: hindi kami puwedeng magdala ng higit sa 10 kilo sa eroplano.
Binayaran namin ang aming mga tiket sa eroplano gamit ang aming Norwegian Cashpoints.
Mga Serbisyo Onboard
Low-cost airline ang Norwegian, kaya sa pinakamurang klase, flight lang ang kasama sa tiket. Kailangan mong magbayad para sa pagpili ng upuan, bagahe at pagkain sa eroplano. May ilang bentahe pa rin ito kumpara sa ibang low-cost airline. Halimbawa, libre ang pagpili ng upuan kapag nag-check in ka sa check-in machine sa paliparan. Halos lahat ng eroplano ay may Wi-Fi na abot-kaya gamitin.
Bagaman may bayad ang ilang dagdag na serbisyo, maayos ang kanilang kalidad.
Walang tradisyunal na libangan ang Norwegian sa biyahe. Walang personal na screen o magazine. Gayunman, sa maliit na halaga, makakakonekta ka sa Wi-Fi—isang modernong paraan para manatiling konektado at maglibang habang nasa flight.
Hindi kasama sa presyo ng tiket ang pagkain at inumin. Depende sa haba ng ruta, puwede kang bumili ng inumin at meryenda habang nasa biyahe. Sa mas mahahabang ruta, puwede ka ring mag-preorder ng mainit na pagkain. Sa flight namin papuntang Montenegro, nag-preorder kami ng mainit na pagkain na nagkakahalaga ng 12 euro.
Mga Paglipad Namin sa Norwegian Air
Ang pagsusuri sa Norwegian Airlines na ito ay batay sa flight namin ng Norwegian mula Helsinki papuntang Tivat. Gayunpaman, matagal na ang karanasan namin sa Norwegian sa iba’t ibang ruta. Halimbawa, nagbiyahe kami mula Helsinki papuntang Rovaniemi at bumisita sa maraming lungsod sa Spain at Dubai. Nakasakay rin kami sa mga domestic flight ng Norwegian sa Spain.
Nakalipad na rin kami sa Boeing 737 MAX ng Norwegian.
Mula Helsinki papuntang Tivat
Noong tag-init ng 2022, lumipad kami mula Helsinki papuntang Tivat sakay ng Norwegian Air Sweden. Isang Boeing 737-800 ang gumamit sa ruta. Ginamit namin ang Norwegian app para mag-check in kaya paperless ang biyahe. May maginhawang mobile app ang Norwegian kung saan puwedeng bumili ng flight, umorder ng dagdag na serbisyo, at mag-check in. Naglakbay kami sa Lowfare na klase na may malaking cabin bag at mainit na pagkain bilang mga extra.
Rating
Serbisyo sa Customer at Kasanayang Propesyonal
Magiliw ang serbisyo sa customer mula gate hanggang paglapag.
Nagbigay ng malinaw na anunsyo ang mga piloto habang nasa biyahe, at naging maayos ang buong flight kabilang ang pag-landing. Nag-iwan ito ng impresyon ng propesyonalismo. Gayunman, wala namang kapuna-punang WOW na sandali.
Kabina at Libangan
Malinis at nasa magandang kondisyon ang kabina. Sapat ang espasyo ng mga upuan kung isasaalang-alang na low-cost airline ang Norwegian. Ang pag-alok ng libangan sa pamamagitan ng Wi-Fi ay epektibong solusyon.
Nakahilera kaming magkatabi kahit hindi kami nagbayad para sa pagpili ng upuan. Karaniwang magkatabi ang mga upuan ng mga pasaherong nasa iisang travel group.
Wala nang ibang paraan ng libangan ang inialok ng Norwegian.
Pagkain at Inumin
May cart sales habang nasa flight. Nagbenta ang crew ng meryenda at inumin. Ipinamahagi ang mga na-preorder na pagkain pagkatapos ng bentahan ng inumin. Karaniwan ang pagpipilian gaya ng mani at tsokolate.
Na-preorder na namin ang mga pagkain kasabay ng aming mga tiket. Iniserbisyuhan kami ng Mediterranean Chicken na malasa. May kasamang panghimagas ngunit sa kasamaang-palad, walang kasamang inumin ang meal at kailangang bilhin nang hiwalay.
Antas ng Presyo
Low-cost airline ang Norwegian, ngunit kapantay pa rin ng maraming tradisyunal na airline, gaya ng Finnair, ang kalidad nito. Mas abot-kaya pa rin ang pinakamababang pamasahe kaysa sa maraming tradisyunal na airline. Hindi na kasing-mura ng dati ang Norwegian, ngunit madalas ito maglunsad ng sale campaign at ang mga masusuwerteng pasahero ay nakakakuha ng pinakamagagandang pamatayang presyo.
Timbang ng Presyo at Kalidad
Kapag nakakita ka ng murang tiket, mataas ang timbang ng presyo kumpara sa kalidad. Halos katulad ng tradisyunal na mga airline sa Europe ang antas ng serbisyo ng Norwegian.
Kabuuang Rating
Isa ang Norwegian sa pinakamahusay na low-cost airline na alam namin. Kahit may hiwalay na bayad ang mga dagdag na serbisyo, maayos ang kalidad ng mga ito. Maaari kang mag-preorder ng pagkain, bumili ng meryenda mula sa cart, o magpahinga gamit ang Wi-Fi. Bilang magandang dagdag, libre pa rin ang airport check-in kahit mahusay gumana ang Norwegian app.
May ilang bagay na puwedeng pagandahin pa. Mas mainam kung mas malaki at may kasamang inumin ang mga na-preorder na meal. Medyo nakababagot ang pagpipilian sa cart sale dahil wala namang natatanging produkto. Maaari ring mas mapakinabangan ng airline ang pagiging Scandinavian nito.
Mga karaniwang tanong
- Ano ang libreng limitasyon sa timbang para sa check-in na bagahe sa Norwegian?
- Ang pinakamataas na timbang na walang dagdag na bayad ay 23 kilo.
- Kasama ba sa presyo ng tiket ang check-in na bagahe?
- Hindi kasama ang check-in na bagahe sa LowFare class. Kasama ito sa iba pang klase ng tiket.
- May Wi-Fi ba sa mga flight ng Norwegian Air?
- Oo, libre ito sa loob ng 15 minuto; pagkatapos niyon, kailangan nang magbayad para magpatuloy sa paggamit ng Wi-Fi.
- Maaari ba akong pumili ng upuan nang libre sa flight ng Norwegian Air?
- Maaari kang pumili ng upuan nang libre kapag nag-check-in ka sa paliparan. Pero kung online ka magche-check-in, may dagdag na bayad ang pagpili ng upuan.
- Anong mga uri ng eroplano ang ginagamit ng Norwegian Air?
- Gumagamit ang Norwegian Air ng Boeing 737-800 at 737-MAX.
- Saan ako makakahanap ng murang tiket para sa Norwegian Air?
- Skycanner ay isang mahusay na kasangkapang pangkumpara ng presyo. Ipinapakita rin nito ang mga presyo mula sa iba pang mga airline.
- Magandang airline ba ang Norwegian Air?
- Sa tingin namin, isa ito sa pinakamahusay na murang airline sa Europa.
Pangwakas
Masaya kaming makita ang Norwegian Air na balik sa himpapawid. Nasa isa na muli ito sa mga home base nito, ang Helsinki Airport. Malamang ay madalas pa kaming lilipad kasama nila. Abot-kayang pagpipilian ang Norwegian Air para sa leisure traveller ngunit nananatiling maganda ang antas ng serbisyo. May bayad ang mga extra, ngunit sa kabutihang-palad, opsyonal ang mga ito. Mas mababa pa rin ang basic fare ng Norwegian kaysa sa mga kakumpitensya nito.
Tumaas ang operating cost ng mga airline kaya tumataas din ang presyo at may ilang serbisyong nababawasan. Dahil low-cost airline ang Norwegian, babayaran mo lang ang serbisyong kailangan mo. Inirerekomenda naming maglakbay nang magaan hangga’t maaari—mainam ito sa iyong bulsa at sa kapaligiran sa gitna ng pandaigdigang krisis sa enerhiya.
Nakalipad ka na ba kasama ang Norwegian? Ibahagi sa ibaba ang iyong karanasan.
