Paglalakbay sakay ng tren sa Finland
Ang nilalaman sa pahinang ito ay naglalaman ng mga affiliate na link. Ang pag-click sa mga link na ito ay hindi ka magkakaroon ng dagdag na gastos, ngunit maaari kaming kumita ng maliit na komisyon mula sa mga pagbili.
Maayos ang sistema ng riles ng Finland. Ang VR ay kumpanyang pag-aari ng estado na nagpapatakbo ng serbisyong pampasaherong tren sa bansa. Ibinabahagi ng aming artikulo ang mga dapat mong malaman bago sumakay ng tren sa Finland. Basahin ito upang malaman kung ano ang aasahan sa mga tren sa Finland.
Nilalaman ng artikulo
Sistema ng Riles sa Finland
May 5,926 km na habang, pag-aaring publiko na network ng riles ang Finland. Maganda ang saklaw sa Katimugang Finland, ngunit ang network ng riles ay sumasaklaw lamang sa mga pangunahing lungsod sa Lapland. Ang Kolari, Rovaniemi at Kemijärvi ang pinakahilagang mga estasyon ng tren sa Finland.
Ang Helsinki, kabisera ng Finland, ay sentrong pantimog ng network ng riles. Gayunman, marami pa ring koneksyong direkta sa pagitan ng ibang mga lungsod. Kapag lumilipad sa pagitan ng mga lungsod, kadalasan ay kailangang mag-connecting sa Helsinki Airport. Sa kabaligtaran, bihira namang kailangang dumaan sa Helsinki sakay ng tren para makarating sa ibang bahagi ng Finland. Madalas, posible ang direktang ruta sa pagitan ng mga lungsod. Posible rin ang paglipat mula sa isang tren patungo sa isa pa sa bawat pangunahing lungsod.
Halos bawat malaking lungsod sa Finland ay may hindi bababa sa isang istasyon ng riles. Maraming bayan ang may higit pa. Sa kabuuan, may mahigit 200 gumaganang istasyon ng riles at may ilan ding inabandona.
Kumpanyang Riles - VR
Dahan-dahang bumubukas sa kompetisyon ang trapiko ng riles sa Finland. Sa ngayon, ang pagbiyahe ng pasahero ay pinapatakbo lamang ng pag-aaring estado na kompanya ng riles na VR. May mga benepisyo at kakulangan ang monopolyo, kabilang ang mas mataas na presyo. Ang maganda, hindi mo na kailangang magkumpara ng presyo ng ticket sa iba’t ibang kompanya; mabibili ang lahat ng ticket mula sa iisang kompanya.
Ang pinakamainam na lugar para bumili ng ticket sa tren ay ang sariling website ng VR. Maaari mo ring subukan ang kasangkapang meta comparison na perille.fi para hanapin ang mga presyo ng iba’t ibang uri ng pampublikong transportasyon. Gumagamit ang VR ng dynamic pricing, tulad ng mga airline at bus company. Mas maaga kang bibili ng ticket, mas magiging mura ito. Minsan, may mga sale campaign din. Ibinibigay nang elektroniko ang mga ticket, kaya sapat nang ipakita ang QR code sa oras ng inspeksyon ng ticket.
Mga Tren sa Finland
May tatlong pangunahing uri ng tren sa Finland. Karaniwang ang mga rutang malalayong biyahe ay pinapatakbo ng InterCity trains, na may modernong mga bagon na dalawang palapag. Ilang rutang malalayong biyahe ay pinapatakbo ng mga Pendolino na gawa sa Italya. Mas maikli ang mga tren na ito, iisang palapag lang, ngunit bahagyang mas mabilis ang takbo. Sa kasamaang-palad, may ilan na hindi komportable sa Pendolino dahil kumikiling ang katawan ng tren sa mga kurbada upang bumawi sa pahalang na puwersa. Ang maiikling ruta malapit sa Helsinki at Tampere ay pinapatakbo ng mga commuter train.
Mga Uri ng Ticket
May tatlong ticket class ang VR: ang karaniwang Economy class, Ekstra Class, at regional class para sa mga commuter train. Para sa mga long-distance na tren, kailangan mong pumili sa pagitan ng karaniwang Economy at Ekstra Class. Magkakahawig ang mga ito, ngunit sa Ekstra Class, may libreng kape at tsaa, mga diyaryo, at may saksakan ng kuryente malapit sa bawat upuan. May nakatalagang bahagi rin sa tren ang Ekstra Class kaya mas tahimik. Ang iba pang bahagi ng mga long-distance na tren ay kabilang sa karaniwang Economy class. Walang first-class sa mga tren ng VR.
Ang Ekstra Class ay nagkakahalaga lamang ng humigit-kumulang 10 hanggang 30 euro na mas mahal, kaya abot-kaya pa rin. Depende ang eksaktong presyo sa haba ng ruta.
Mga Upuan at Cabin
Gumagamit ang mga long-distance na tren ng 2+2 na ayos ng upuan sa mga bukás na bahagi. Maluluwag ang mga upuan at may recline. Bawat upuan ay may mesa at hindi bababa sa isang saksakan ng kuryente. Sa mga InterCity train, maaaring pumili ang biyahero kung sa ibabang palapag o sa itaas uupo.
Madalas mag-book ang mga biyahero ng overnight train mula sa timog papuntang Lapland. Sa overnight train, maaari kang mag-book ng sarili mong cabin o shared cabin. Ang pinakasimple ay may mga kama lang. Ang mas maganda ay may shower at palikuran din.
Mga Tren na Panghakot ng Kotse
Ang pag-akyat ng kotse sa tren at pagtulog sa cabin ay kumportableng paraan para maglakbay mula Helsinki papuntang Lapland. Kapalit nito, mataas ang presyo. Kadalasan, mas mura ang paglipad. Inirerekomenda naming mag-book nang maaga ng mga overnight at car-carrier na tren habang katamtaman pa ang presyo.
Nagsisimula sa 49 euro ang presyo para sa isang kotse sa tren.
Kasamang Serbisyo
May nakalaang upuan ang bawat ticket maliban sa mga commuter train. Maaaring pumili ang pasahero ng paboritong upuan nang walang dagdag na bayad sa kanyang ticket class. Maaaring may karagdagang singil ang mga upuang nasa itaas ng restawran ng tren.
May free Wi‑Fi, ilaw sa mesa at pagbabasa, mga saksakan ng kuryente, palikuran, heating at air conditioning ang mga long-distance na tren. Mas kaunti ang serbisyo sa mga commuter train, ngunit may palikuran din ang mga ito.
Restawran
May restawran na bagon ang mga long-distance na tren o nagtitinda mula sa kariton. Karaniwang nag-eenjoy ang mga pasahero ng inumin o kape na may kaunting meryenda sa restawran ng tren. May mainit na pagkain din, ngunit maaaring hindi kahanga-hanga ang kalidad. Para makatipid, mainam kumain bago o pagkatapos ng biyahe at magkape na lang sa tren. Pinapayagan ang magdala ng pagkain sa tren, ngunit ipinagbabawal ang pag-inom ng sarili mong alak.
Manatiling Konektado
May libreng Wi‑Fi ang lahat ng long-distance na tren. Ayon sa aming karanasan, medyo mabagal ang Wi‑Fi. Mas maaasahan at mas mabilis ang mobile data ng telepono. Gayunpaman, magandang serbisyo pa rin ang Wi‑Fi ng tren para maiwasan ang roaming fees.
Bilis ng Tren
Hindi mabilis ang mga tren sa Finland. Kayang tumakbo ng Pendolino hanggang 220 km/h, ngunit karaniwan ay 160–200 km/h. Ang mga InterCity train ay nasa 160–200 km/h depende sa ruta. Pinakamabagal ang mga commuter train at karaniwan nilang bilis ay 120 km/h. Halos huminto rin ang mga ito sa bawat estasyon.
Ang dahilan ng mabagal na takbo ay ang kondisyon ng riles. Hindi pa angkop ang riles para sa mga bullet train hangga’t walang mga pagpapabuti.
Tren ng Paliparan ng Helsinki
Dumaraan sa istasyon ng Helsinki Airport ang dalawang tren ng HSL, ang Tren I at Tren P. Pareho nilang tinatahak ang Ring Rail Line at dinadala ang mga pasahero sa sentro ng Helsinki sa loob ng wala pang 30 minuto. Kung kailangan mong lumipat sa mga long-distance na tren, maaari mo itong gawin sa Pasila Train Station, ang huling istasyon bago dumating sa Helsinki Main Railway Station, o sa Tikkurila Railway Station sa Vantaa. Ang Tikkurila Train Station ay nasa humigit-kumulang 5 km mula sa Helsinki Airport.
Mga Ticket
May elektronikong sistema ng ticket ang VR. Bawat ticket ay may QR code.
Presyo
Gumagamit ang VR ng dynamic pricing—ang ticket mula Helsinki papuntang Turku ay nagkakahalaga ng 6 hanggang 30 euro one-way. Ang biyahe mula Helsinki papuntang Lapland ay mula 40 hanggang 100 euro. Kung nais mo ng sariling cabin, maghanda ng humigit-kumulang 50 euro na dagdag. Ang pag-akyat ng kotse sa tren ay humigit-kumulang 40 euro.
Hindi mura ang paglalakbay sa tren sa Finland. Kadalasan, mas mura ang bus o maging ang paglipad. Sa kabutihang-palad, paminsan-minsan ay may mga sale campaign ang VR, at kung tama ang timing ng booking, makakakuha ng abot-kayang presyo. Sa mga nakaraang taon, bumababa ang mga presyo.
Pagsusuri ng Ticket
Sinusuri ng konduktor ang mga ticket sa mga long-distance na tren pagkatapos ng bawat estasyon. Responsibilidad ng pasahero na ipakita ang ticket sa unang posibleng inspeksyon. Maaaring ipakita ang e‑ticket sa pamamagitan ng mobile app ng VR.
Hindi na nagbebenta ng ticket sa loob ng mga tren, kaya dapat nakabili na ng balidong ticket ang pasahero bago sumakay. Kapag nabigong magpakita ng balidong ticket sa oras ng inspeksyon, may multang 80 euro.
Karagdagang Serbisyo
May mga bayad na extra service sa mga long-distance na tren. Maaari kang pumili ng upuang nasa itaas ng restawran, na minsan ay mas mahal. Mas mataas din ang singil kung pipili ng upuan sa saradong 2- o 4-na-upuang kompartimento. Sa mga long-distance na tren, may dagdag bayad para sa sobrang bagahe o bisikleta. Walang dagdag bayad kapag dala ang mga ito sa mga commuter train.
Pagbabago at Kanselasyon
Maaari mong palitan ang ticket sa ibang tren bago magsimula ang biyahe. Kumukuha ang VR ng 5 euro na service fee at ang diperensiya sa presyo ng mga ticket. Maaari lamang magkansela kung bumili ka ng cancellation protection service kasabay ng ticket. Nasa ilang euro hanggang 40 euro ang presyo ng proteksiyong ito.
Kompensasyon
Kapag naantala ang tren nang hindi bababa sa 60 minuto, maaari kang mag-aplay ng kompensasyon na 25 porsiyento ng orihinal na presyo ng ticket, hindi kasama ang bayad sa cancellation protection. Paglagpas ng 2 oras na delay, magiging 50% ang kompensasyon. Walang ibinibigay na kompensasyon na mas mababa sa 4 euro.
Batay sa regulasyon ng EU ang patakaran sa kompensasyon. Hindi ito awtomatiko; kailangan mong mag-aplay para dito.
Saan Mag-book ng Ticket sa Tren?
Makakapag-book ka ng mga single ticket para sa mga tren sa Finland sa website ng VR. Mas mainam ang rail pass kung plano mong bumisita sa maraming bansang European.
Sa rehiyon ng Helsinki, kailangan mong gamitin ang HSL app para bumili ng mga ticket sa commuter train. Maaari ring bumili sa mga ticketing machine o sa mga R-kiosk.
Mga karaniwang tanong
- May mga tren ba sa Finland?
- Oo, meron. May network ng riles ang Finland na humigit-kumulang 6,000 km ang haba at may higit sa 200 istasyon ng tren.
- Mabilis ba ang mga tren sa Finland?
- Hindi naman gaano. Karaniwan, umaabot lang sila sa humigit-kumulang 160 km/h.
- Mahal ba ang mga tiket ng tren sa Finland?
- Sa kasamaang-palad, medyo mahal ang mga tiket. Sa maagang pag-book, makakatipid ka nang malaki.
- Ano ang InterCity na tren?
- Ang InterCity na tren ang pinakakaraniwang uri ng tren para sa malalayong biyahe sa Finland.
- Ano ang Pendolino?
- Ang Pendolino ay isang tren para sa malalayong biyahe at ito ang pinakamabilis sa Finland.
- Kasama ba sa mga tiket ng tren sa Finland ang nakareserbang upuan?
- Oo, maliban sa mga tren ng komyuter.
- May mga tren na pangmagdamag ba sa Finland?
- Oo, meron. Maaari ka pang mag-book ng kabin o isakay ang kotse sa tren.
- May restawran ba ang mga tren sa Finland?
- Oo. May bagon na restawran o may nagtitinda mula sa kariton sa mga tren na pangmahabang biyahe.
- Ano ang mga benepisyo ng Ekstra Class?
- Ang mga pasaherong bibili ng tiket ng Ekstra Class ay may libreng kape at diyaryo sa nakatalagang lugar.
- Mula sa istasyon ng tren, paano ako makakarating sa aking destinasyon?
- Pinakamadaling paraan ang sumakay ng taksi. Sa Helsinki, maaari kang magpa-book nang maaga ng pribadong transfer mula sa aming katuwang na Welcome Pickups papunta sa iyong huling destinasyon.
Buod
Maaaring ang paglalakbay sa tren ang pinakamakomportableng paraan para gumalaw sa Finland. Gayunman, hindi ito mabilis o mura. Inirerekomenda naming ikumpara ang mga presyo at mag-book nang maaga. Para makatipid, maaaring mas mura ang eroplano o bus.
Ang mga tren ay ligtas, malinis, at may magandang kalidad. Maaari kang bumili ng karagdagang serbisyo gaya ng mga inumin, pagkain, at serbisyo ng taxi o transportasyon ng kotse. Kung hindi isyu ang budget, inirerekomenda naming subukan ang overnight train mula timog papuntang hilaga.
Nakarating ka na ba sa Finland sakay ng tren? Ibahagi ang iyong karanasan! O sumali sa aming Finland-related na Facebook group: Travelling and Living in Finland para sa magagandang ideya sa paglalakbay.
