Viagem de carro de Helsinque a Tromso
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Fizemos uma viagem de carro de Helsinque a Tromso, passando pela Lapônia finlandesa. Dirigimos milhares de quilômetros juntos, mas a experiência valeu muito a pena. Neste artigo, compartilhamos dicas práticas para a viagem de carro e apresentamos atrações em Kilpisjärvi e Tromso. Leia a história completa.
Neste Artigo
Viagem de Verão à Lapónia
2020 foi excecional para todos os viajantes ávidos, nós incluídos. Quanto às férias de verão, não tínhamos muitas opções de destino. A situação da pandemia na Europa melhorava depois da primavera. Ainda assim, a taxa de infeção em muitos países continuava elevada, impedindo quase toda a gente de viajar para os destinos de praia europeus. Voar para o Sul da Europa não era realmente uma opção.
Surgiu a ideia de viajar dentro da Finlândia e visitar a Lapónia. O nosso vizinho nórdico, a Noruega, é facilmente acessível a partir do norte da Finlândia , por isso decidimos combinar Lapónia finlandesa e Noruega numa só viagem. Conduzir nós próprios foi a escolha prática.
De Helsínquia a Tromso
O mapa da Finlândia estende-se por 1.160 km de Sul a Norte. Assim, conduzir de Helsínquia até à Lapónia finlandesa leva mais de 1.000 quilómetros e, desde a fronteira finlandesa, são mais algumas centenas até à cidade de Tromso, na Noruega. Felizmente, no verão há muita luz do dia, o que torna a condução mais fácil.
O Google Maps ajudou-nos a planear o itinerário de carro. Também precisávamos de pontos de descanso pelo caminho, por isso comparámos preços de alojamento em alguns sites de reservas. Por exemplo, a Booking.com tem boa oferta e tarifas acessíveis. O objetivo era seguir o mais direto possível, mas, com base nos preços, fizemos pequenos ajustes para poupar algum dinheiro. O nosso percurso final foi Helsínquia - Jyväskylä - Kemi - Kilpisjärvi - Tromso. Na ida, fizemos uma noite em Kemi, praticamente a meio caminho de Kilpisjärvi.
Primeiro Dia na Estrada
Era essencial parar de vez em quando. Conduzir longas distâncias sem descansar não é seguro. Ter dois condutores a revezar ajudou a tornar a viagem mais segura.
Paragens para Abastecer: a Primeira perto de Lahti
A primeira paragem para abastecer foi logo após Lahti, a cerca de 150 quilómetros de Helsínquia. A Teboil tinha combustível em conta e, com o cartão de cliente, ainda obtivemos um desconto extra.
Consumimos cerca de 200 litros de combustível durante a viagem. O preço do combustível na Finlândia varia de posto para posto, por isso é possível poupar 5 a 10 por cento abastecendo apenas onde é mais barato. Por isso, monitorizámos os preços continuamente e abastecíamos no posto com a tarifa mais baixa.
Almoço em Jyväskylä
Depois de 4 horas ao volante, fizemos a primeira pausa para almoço em Jyväskylä, a cidade do mundialmente famoso arquiteto Alvar Aalto. Jyväskylä é uma cidade média, por isso havia muitas opções para comer. Acabámos por escolher comida de rua no Restaurante Taikuri. A comida estava saborosa, mas as doses eram pequenas. Como íamos um pouco atrasados no nosso horário, retomámos a estrada logo após o almoço.
Café no ABC Pulkkila
A paragem seguinte foi no ABC Pulkkila para comprar snacks e gelados. A ABC é uma cadeia de postos de combustível na Finlândia que normalmente tem supermercado e restaurante. Não recomendamos abastecer na ABC porque o combustível é sempre caro. De resto, é uma boa opção para uma pausa de almoço ou café.
Noite em Kemi
Chegámos à primeira paragem para pernoitar em Kemi tarde, pelas 22h. A chuva e o nevoeiro atrasaram um pouco a chegada. Além disso, por vezes, renas atravessavam a estrada vindas do bosque, o que obrigava os condutores, nós incluídos, a abrandar ou parar. Kemi é uma pequena cidade costeira no centro da Finlândia. Encontrar o hotel foi fácil com a ajuda do navegador.
O Hotel Toivola foi uma ótima escolha. O quarto no lado do hostel custou apenas 49 euros e era acolhedor. A equipa foi simpática e prestável, e o hotel tinha estacionamento gratuito. Também havia restaurante, mas infelizmente estava a fechar quando chegámos. Recomendamos o Hotel Toivola a quem procura um hotel ou hostel limpo, confortável e económico para descansar. Além disso, há sauna gratuita.
Veja os preços atuais do Hotel/Hostel Toivola.
Segundo Dia na Estrada
Almoço em Muonio
Continuámos a conduzir para norte na manhã seguinte. Na E8, junto à fronteira Finlândia - Suécia, víamos a Suécia quase todo o tempo. Normalmente, é possível atravessar livremente para a Suécia, mas durante as nossas férias, a Finlândia tinha levantado as restrições de fronteira devido à pandemia.
Parámos para comer os primeiros hambúrgueres de rena em Muonio, no Restaurant Hyvä Pata. A comida estava deliciosa e o restaurante tinha um ambiente dos anos 80, o que lhe dava um toque exótico.
Chegada a Kilpisjärvi
Chegámos ao destino da noite seguinte, Kilpisjärvi, pelas sete e meia da tarde. Tínhamos reservado uma microcabana chamada Unna no Tundrea Holiday Resort. Os preços de alojamento em Kilpisjärvi são sempre elevados devido à grande procura de viajantes rumo à Noruega e visitantes da Finlândia. A nossa mini cabana era das opções mais económicas. Caso contrário, pagaríamos mais de 200 euros por noite, o que seria demais. A pequena cabana de madeira, sob árvores altas, tinha duas camas individuais e eletricidade. A roupa de cama não estava incluída. Mesmo ao lado ficava o parque de campismo e, abaixo do edifício da receção, havia uma estrutura separada com cozinha partilhada, casas de banho e duches de uso gratuito. A área de banhos tinha ainda saunas para homens e mulheres. O duche custa 2 euros por 4 minutos.
Dia Inteiro em Kilpisjärvi
Kilpisjärvi é uma aldeia pequena, mas há muito para ver. De carro, é fácil deslocar-se entre os pontos em poucos minutos.
A nossa primeira prioridade foi conquistar o Saana Fell, um dos montes mais altos da Finlândia. O único modo de chegar ao cume é a pé. Demorámos cerca de 2 horas a subir e mais 1 hora a descer. O trilho é íngreme, por isso bons sapatos de caminhada são altamente recomendados. Leve água e snacks. Havia também uma brisa fria, pelo que foi preciso agasalhar bem.
Visitámos ainda o Lago Kilpisjärvi, a Cascata Tshahkal e o Kilpis Center. Se tivéssemos tido mais tempo, teríamos visitado três países, incluindo o Cairn. Um curto passeio de barco leva a um ponto onde é possível estar na Finlândia, Suécia e Noruega ao mesmo tempo.
Tromso
Depois do dia inteiro em Kilpisjärvi, cruzámos a fronteira da Finlândia para a Noruega. Não houve qualquer inspeção na fronteira, apesar de sairmos da União Europeia. Demorou mais cerca de duas horas e meia até Tromso. As estradas do lado norueguês estavam em bom estado, mas eram sinuosas. É preciso conduzir com cuidado.
Por fim, chegámos a Tromso ao anoitecer. Tínhamos reservado um quarto no Comfort Hotel Xpress Tromso, no centro. O hotel é self-service, com serviços essenciais, mas muito bem localizado. Se o preço compensar, é uma boa escolha.
Estacionamento
Estacionar em Tromso é caro. Os hotéis não têm parque. Na rua é gratuito durante a noite, mas encontrar um lugar livre dá trabalho. Durante o dia, só é permitido estacionar 1 a 2 horas e a tarifa horária é alta.
A forma mais simples é usar um túnel de estacionamento. Há dois em Tromso: Fjellet e Seminaret. Estacionar durante a noite num túnel custa cerca de 10 a 20 euros, mas a tarifa diurna é bem mais alta. Vale a pena sair cedo de manhã para poupar no estacionamento.
A Easypark é uma app prática para pagar o estacionamento em Tromso. Nos túneis, é preciso pagar na máquina antes de sair.
Preços da Comida
Comer na Noruega esgota o orçamento rapidamente. Conte pagar 15 a 20 euros por uma boa refeição no Burger King. Num restaurante típico, custa o dobro. No verão, fazer um piquenique ao ar livre é uma ótima forma de poupar.
O que Ver em Tromso
Tromso é uma cidade pequena, mas há muito para ver. Visitámos os locais abaixo e recomendamos a qualquer visitante de Tromso.
A Catedral do Ártico é uma igreja paroquial em Tromso. É pequena, mas tem uma arquitetura belíssima. Dá para relaxar e tirar umas selfies com um cenário bonito ao fundo.
Da Catedral do Ártico são apenas alguns passos até ao Teleférico de Tromso, que leva a Fjellheisen. Esta montanha, com meio quilómetro de altitude, é um local popular para caminhadas. Os trilhos são fáceis e seguros para adultos. Mas, com crianças pequenas, é preciso vigilância apertada: há muitos locais onde é possível cair. No topo há também um café panorâmico.
Nos dias de verão, visitar a Praia Sul de Tromso é imperdível. É uma praia animada, geralmente cheia de gente jovem. Os dias de verão são longos e as pessoas ficam na praia até à meia-noite. Se tiver coragem, um mergulho na água fria e revigorante do Mar Ártico sabe muito bem. Atenção às gaivotas gulosas que podem roubar o seu gelado.
Os amantes de flores podem rumar ao Jardim Botânico Ártico-Alpino. Embora não seja o maior que já viu, vale a visita.
A Noruega não é um paraíso das compras para orçamentos apertados. As lembranças encontram-se no centro, mas, para mais lojas, terá de ir a um centro comercial. Fomos ao Jekta Storsenter. Tinha estacionamento gratuito, muitas lojas e restaurantes.
O que Ver Perto de Tromso
Recomendamos explorar os arredores de Tromso. De carro, Sommaroy fica a apenas 1 hora. O trajeto é super cénico e fácil de conduzir. Os fiordes deslumbrantes tornam a condução ainda mais agradável. Visite Sommaroy num dia de sol.
Vai encontrar muitas praias de areia branca com água cristalina do Mar Ártico. Uma praia branca é perfeita para um mergulho depois de horas ao sol. Mesmo gelada, a água é suportável com o sol.
Almoçámos no Anne-Grete Jensen Restaurant, um café campestre idílico. Não salte este spot!
De Tromso de Volta a Helsínquia
Depois de quase quatro dias em Tromso, era hora de regressar à fronteira finlandesa. Antes de chegar a Kilpisjärvi, a primeira povoação na Finlândia, fizemos uma curta paragem para ver a Cascata de Rovijok.
Pernoita em Ranua
Fizemos uma nova paragem para pernoitar no regresso de Kilpisjärvi a Helsínquia. Seguimos para Ranua, famosa pelo seu jardim zoológico e pelos ursos-polares. Infelizmente, não tivemos tempo para visitar o zoo; ficámos apenas na parte de hostel do Lapland Northern Lights Hotel Ilveslinna.
O segundo dia de condução rumo a casa foi longo. Conduzimos o dia inteiro de Ranua, via Oulu, até Helsínquia. Como a distância era grande, fizemos apenas paragens curtas para comer e tomar café.
Dicas para uma Viagem de Carro
Juntámos algumas dicas para quem planeia conduzir do sul da Finlândia até à Lapónia e, talvez, até à Noruega.
Estradas na Finlândia e na Noruega
No sul da Finlândia, as estradas são largas e estão em bom estado. Conduzir é fácil. Quanto mais para norte, mais estreitas se tornam. O piso não é perfeito, mas as estradas são bem mantidas. O limite de velocidade nas vias rápidas varia entre 80 e 100 km/h. Nas autoestradas do sul, o limite é 120 km/h.
Do lado norueguês, as estradas estão bem conservadas. Há mais subidas e descidas, mas não são íngremes. À volta de Tromso, o limite de velocidade varia entre 70 e 90 km/h. As estradas são estreitas e sinuosas.
As estradas finlandesas e norueguesas raramente têm trânsito intenso. Seguimos pelas E75 e E7, as rotas mais rápidas. Foi possível conduzir longos trechos sem ver outros carros. Na Finlândia, os condutores respeitam bem as regras porque as multas são extremamente altas.
Ultrapassar carros mais lentos deve ser feito com cuidado. Nunca ultrapasse quando um sinal ou uma linha contínua branca ou amarela o proíbe. Garanta espaço suficiente para a manobra e não exceda a velocidade. No sul da Finlândia, as principais estradas têm vias de ultrapassagem a surgir a cada 10 quilómetros.
Radares de Velocidade
Há muitos radares ao longo do percurso entre a Finlândia e a Noruega. Muitos controlam a velocidade do carro por um período prolongado, pelo que não basta abrandar mesmo antes do radar. Respeite os limites para evitar multas de excesso de velocidade muito caras.
Animais
No sul da Finlândia, alces grandes são um risco real. Não vimos nenhum durante a viagem. É improvável que se cruze com um. Já na Lapónia, é comum ver bandos de renas a caminhar pela estrada. Movem-se devagar e, muitas vezes, são fáceis de avistar com antecedência. Mesmo assim, é preciso redobrar a atenção: é provável encontrar uma rena pelo menos uma vez por hora. Adoram vaguear, sobretudo ao final do dia.
Também encontrámos um faisão e um capricórnio. Os animais saltaram para a estrada e coube ao condutor evitá-los.
Se, por acaso, atropelar um animal, é recomendável ligar para a polícia. O número geral de emergência é o 112. Recomendamos instalar a app finlandesa 112, que envia automaticamente as suas coordenadas à polícia durante a chamada de emergência.
Seguros
Nunca é sensato viajar sem seguro de viagem, porque as despesas de saúde podem crescer rapidamente. A Finlândia tem um bom setor de saúde privado, mas com preços altos. Cidadãos da União Europeia podem recorrer a médicos públicos mais baratos, mas a qualidade não acompanha a do setor privado.
Como Alugar um Carro na Finlândia
Se está a planear uma road trip entre a Finlândia e a Noruega ou a Suécia, garanta que o seu carro está mesmo em boas condições. Em alternativa, pode alugar um carro em qualquer rent-a-car em Helsínquia. Aconselhamos a comparar cuidadosamente preços e condições do seguro antes de assinar qualquer contrato.
Leia as nossas dicas úteis Como Alugar um Carro.
Conclusão
Uma viagem de carro pela Finlândia e Noruega é uma excelente experiência. Considerando os diferentes tipos de estrada, a presença de animais e os hábitos de outros condutores, é preciso estar sempre atento e ser muito cauteloso. Se possível, viaje com um segundo condutor. Preparar-se bem e planear um itinerário adequado antes de partir é sensato. Reservar alojamento com antecedência ajuda a conseguir as melhores tarifas e torna a viagem menos stressante.
Se alugar um carro, compreenda bem as condições do seguro. O carro mais barato nem sempre é a melhor opção. O seguro de viagem pessoal é sempre necessário, especialmente fora do seu país.
A nossa primeira road trip de Helsínquia a Tromso correu muito bem. Fazer algo semelhante no inverno seria mais desafiante. Recomendamos começar quando o tempo está favorável.
Já conduziu na Finlândia ou na Noruega? Comente abaixo!
