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Análise: voos de curto curso da KLM em classe económica

A cabine do Boeing 737-900 da KLM
A cabine do Boeing 737-900 estava limpa e confortável, apesar de não ser a mais recente.

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Voámos de Lisboa para Helsínquia, via Amesterdão, na classe económica da KLM. Ao contrário de muitas outras companhias aéreas, a KLM ainda oferece serviço a bordo gratuito. Leia a análise completa da KLM.

KLM Royal Dutch Airlines

KLM Royal Dutch Airlines é a companhia aérea de bandeira dos Países Baixos. A KLM é a companhia aérea mais antiga do mundo ainda a operar com o nome original. A companhia faz parte da Aliança SkyTeam.

O hub principal da KLM fica no Aeroporto de Amesterdão-Schiphol. A companhia opera rotas de curta distância pela Europa e voos de longo curso para a Ásia, América e África. A KLM, em conjunto com a Air France, é uma das maiores companhias aéreas da Europa.

Cooperação com a Air France

A KLM e a Air France fundiram-se em 2004. Criaram uma holding chamada Air France-KLM Group, que detém a Air France e a KLM. A holding também possui participações em algumas outras companhias aéreas.

Modelo de negócio da KLM

As companhias aéreas dividem-se normalmente entre low-cost e tradicionais. A KLM posiciona-se como uma transportadora tradicional. Como muitas outras companhias tradicionais, o nível de serviço da KLM diminuiu gradualmente. A tarifa mais barata não inclui bagagem despachada, e a escolha do seu lugar preferido é paga à parte. As refeições e as bebidas continuam incluídas, mas são mais simples do que antigamente. Ainda assim, o serviço da KLM é muito melhor do que o de muitas congéneres europeias.

A KLM tem também a sua própria low-cost, a Transavia, que opera rotas de curta distância principalmente dentro da Europa.

Política de bagagem da KLM

A tarifa mais barata permite levar apenas uma peça de bagagem de mão e um pequeno item pessoal. A bagagem de mão pode pesar até 12 quilogramas, um limite bastante generoso. O item pessoal deve caber debaixo do assento à sua frente.

A bagagem despachada tem custo adicional, a menos que compre uma tarifa superior em que esteja incluída. O limite de peso para bagagem despachada é de 23 quilogramas.

Os nossos voos com a KLM

Em fevereiro de 2020, voámos de Lisboa para Helsínquia via Amesterdão com a KLM. O primeiro voo foi operado com um Boeing 737-900 e o segundo com um Boeing 737-700. Ambos pertencem à família Boeing 737 Next Generation, amplamente utilizada em todo o mundo. O Boeing 737-900 é a maior versão da geração NG, enquanto o Boeing 737-700 é a menor. A maioria das companhias opera apenas com Boeing 737-700 e 737-800, por isso ficámos surpreendidos ao embarcar num Boeing 737-900.

O primeiro voo partiu de Lisboa com atraso, mas chegou a Amesterdão a horas. O segundo saiu atrasado devido ao carregamento lento e chegou a Helsínquia praticamente no horário.

Classificação

Simpatia da tripulação

A tripulação de cabine foi simpática. Atendeu bem os passageiros, sem exageros. Também os pilotos pareceram simpáticos ao microfone. No primeiro voo, o comandante fez um anúncio informativo antes da descolagem e, no segundo, houve um anúncio claro durante o cruzeiro.

Houve pontos a melhorar. A tripulação não deu informações sobre os portões de ligação antes da aterragem em Amesterdão. No Aeroporto de Amesterdão, também foi difícil encontrar os ecrãs de informação, o que tornou a ligação mais desafiante. Além disso, quatro passadeiras rolantes no nosso percurso até ao portão seguinte estavam avariadas.

Cabines dos aviões

As cabines de ambas as aeronaves eram semelhantes, apesar de serem de tipos diferentes. As aeronaves eram antigas, mas limpas, e os assentos tinham sido renovados e eram finos.

Havia espaço suficiente para as pernas na classe económica, e os assentos reclinavam. Também era gratuito escolher lugares padrão durante o check-in.

Serviços e entretenimento a bordo

A KLM ainda serve bebidas gratuitas a bordo. A seleção incluía água, sumos, vinho, cerveja, Coca-Cola e Sprite.

No primeiro voo, a KLM serviu uma omelete chinesa quente (foe yong hai) e, no segundo, uma torta de espinafre e ricota. De sobremesa, recebemos um muffin de cenoura e um muffin de avelã.

Refeição na classe econômica
Uma refeição leve de cortesia foi servida durante o voo.

Após o serviço de refeição e bebidas, foram servidos chá e café em ambos os voos.

Nenhuma das aeronaves tinha ecrã de vídeo nem ligação Wi‑Fi. Apenas a revista da KLM estava disponível.

Preço do bilhete

A KLM não é uma companhia barata. Normalmente, os bilhetes são mais caros do que os das low-cost. No entanto, a KLM costuma ter boas campanhas, e é possível encontrar tarifas com excelente relação custo-benefício. A KLM é uma boa alternativa a muitas companhias low-cost.

Relação preço-qualidade

A relação preço-qualidade depende do quanto paga pelo bilhete. Tivemos tarifas acessíveis, mas recebemos os serviços habituais da classe económica. Voar com uma low-cost teria ficado mais caro. Por isso, voar com a KLM foi uma excelente escolha desta vez.

Com base na nossa experiência, a relação preço-qualidade foi muito boa.

Avaliação geral

No segmento das companhias tradicionais, a KLM é uma boa escolha. Ainda oferece serviço de bordo gratuito, algo que muitas outras companhias já não disponibilizam. As aeronaves estão em bom estado e, com um atendimento ao cliente de qualidade, voar com a KLM foi uma experiência positiva. Pelos motivos acima, voltaremos a voar com a KLM.

Perguntas Frequentes

Where are the hubs of KLM? 
Amsterdam-Schiphol Airport in the Netherlands is the only hub of KLM.
Does KLM have complimentary onboard services in the economy class? 
Yes, it has. A light meal or snacks are served. In addition, drinks are free.
Does KLM serve free alcohol? 
Yes, wine and beer are free.
Is it easy to connect at Amsterdam Airport? 
Connecting is easy, but it requires a significant amount of time.
Does KLM have Wi-Fi on short-haul aircraft? 
According to our experience, no Wi-Fi has been available.

Conclusão

Reservámos voos com a KLM entre Lisboa e Helsínquia por dois motivos: os bilhetes eram acessíveis e os horários, convenientes. Esperávamos um bom serviço, e foi isso que recebemos.A maioria das rotas da KLM exige ligação em Amesterdão, pelo que nem sempre é a opção mais rápida. Se a duração não for determinante e procura uma viagem segura e confortável, a KLM é uma ótima escolha.

Já voou com a KLM? Também teve uma experiência agradável? Deixe o seu comentário abaixo.

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Destinos: Países Baixos

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