Análise: classe executiva de curta distância da Finnair
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Voamos na classe executiva dos Airbus A319 e A321 da Finnair durante nossa viagem de outono à Islândia. Embora o serviço tenha sido superior ao da classe econômica, há pontos a melhorar. Leia nossa análise para descobrir nossa avaliação da classe executiva de curta distância da Finnair e qual consideramos a faixa de preço ideal.
Neste Artigo
Finnair - a companhia aérea de bandeira da Finlândia
Finnair, a transportadora nacional da Finlândia, opera principalmente a partir do seu hub em Helsínquia. Oferece serviços dentro da Finlândia, por toda a Europa e para destinos mais distantes. Ao celebrar o seu 100.º aniversário, a Finnair é uma das companhias aéreas mais antigas do mundo. A Nordic Regional Airlines, parcialmente detida pela Finnair, opera alguns voos da companhia.
Em análises anteriores, já explorámos a classe económica da Finnair, mas agora o foco recai especialmente sobre a executiva de curta distância. É sabido que a executiva em aviões de fuselagem estreita difere bastante da executiva em aviões de fuselagem larga, o que leva muitos a questionar o custo-benefício. Este review procura oferecer uma avaliação equilibrada da classe executiva da Finnair e compará-la com os preços dos bilhetes.
Os nossos voos para Reykjavik e regresso
O nosso compromisso com viagens sustentáveis e económicas geralmente desincentiva a escolha de voos em classe executiva. Ainda assim, encontrámos uma oferta incrível usando pontos Finnair Plus que estavam prestes a expirar, tornando a executiva dentro dos países nórdicos uma excelente proposta de valor. Conseguimos voos de ida e volta de Helsínquia para Reykjavik por apenas 25.000 pontos mais taxas de 43,90 euros por pessoa, ligeiramente acima do preço da classe económica. Com a transição do programa de milhas da Finnair para Avios em janeiro de 2024 e a introdução de uma taxa adicional para emissões com pontos, este pareceu o momento ideal para aproveitar os nossos pontos Finnair Plus.
Garantir dois lugares no mesmo voo revelou-se difícil. Inicialmente, planeávamos viajar para a Islândia no verão, mas a falta de lugares disponíveis frustrou os planos. Consequentemente, remarcámos a viagem para setembro. Isso acabou por ser uma sorte: os preços de alojamento na Islândia estavam mais baixos nessa altura e os pontos turísticos populares, como a Blue Lagoon, estavam menos cheios, tornando a visita ao belo país da Islândia mais agradável.
O voo de ida foi operado por um Airbus A319 e o de regresso por um Airbus A321. Ambos os aviões são de fuselagem estreita e têm configuração 3+3.
Experiência na Classe Executiva da Finnair
Descrevemos e avaliamos a experiência na executiva de curta distância da Finnair com base nos nossos voos.
Reserva
Reservar voos com pontos exige utilizar o site ou a aplicação móvel da Finnair. Não é possível fazê-lo por agências de viagem online. Fizemos a reserva pelo site intuitivo da Finnair. O principal obstáculo foi a disponibilidade, já que muitos voos tinham apenas “um lugar restante”. Por fim, encontrámos uma combinação adequada com pelo menos dois lugares-prémio livres. Depois de pagar as taxas com o cartão Curve, os bilhetes chegaram de imediato à nossa caixa de e-mail.
Felizmente, a seleção gratuita de lugares estava incluída no preço, o que nos permitiu garantir assentos lado a lado sem custos adicionais.
Franquia de bagagem
A política de bagagem para a nossa viagem foi bastante generosa. Cada um de nós podia despachar 2 volumes, com limite de 32 quilos por peça. Além disso, podíamos levar a bordo bagagem de mão e item pessoal com peso combinado de até 12 quilos. Como membros Finnair Plus Silver, também tínhamos direito a uma mala adicional despachada. No entanto, não precisámos de tanta bagagem para uma viagem de quase uma semana. Se precisa transportar muitos itens, optar por um bilhete de classe executiva pode ser a solução ideal.
Lembre-se de que as regras de bagagem mudam com frequência e variam conforme a rota. Os bilhetes Business Light não incluem franquia de bagagem despachada.
Check-in
Usámos a aplicação móvel da Finnair, que se mostrou eficiente. Como já tínhamos escolhido os lugares durante a reserva, o processo foi rápido, com apenas alguns cliques. No Aeroporto de Helsínquia, utilizámos uma máquina de check-in para imprimir as etiquetas e um balcão automático para a entrega das malas. Embora houvesse um balcão atendido sem filas disponível para passageiros da classe executiva, optámos pelo self-service. Na nossa experiência, os procedimentos de check-in em Helsínquia são sempre rápidos e tranquilos.
No voo de regresso, o procedimento de check-in no Aeroporto de Reykjavik foi semelhante, exceto por não haver balcões automáticos de entrega de bagagem para clientes da Finnair.
Nos aeroportos de Helsínquia e Reykjavik, os nossos bilhetes deram acesso ao controlo de segurança prioritário, permitindo-nos evitar filas.
Experiências nos lounges
O acesso gratuito a lounges é um benefício padrão para quem voa em classe executiva com a Finnair, desde que haja lounge a funcionar no aeroporto. Durante a viagem, tivemos acesso ao Lounge da Finnair na área Schengen do Aeroporto de Helsínquia. Em Reykjavik, fomos recebidos no Saga Lounge da Icelandair, graças à cooperação entre a Finnair e a Icelandair na rota Helsínquia–Reykjavik.
Assentos
Embora muitos passageiros esperem uma experiência de assento superior na classe executiva, os assentos da executiva de curta distância da Finnair podem não corresponder a essas expectativas. São basicamente os assentos standard da parte dianteira do avião, sem espaço adicional, sem reclinação extra nem conforto melhorado. Numa configuração 3+3, a única vantagem é que o assento ao lado permanece desocupado. No entanto, esse benefício não existe nos aviões Embraer menores.
O lado positivo é que estes lugares ficam na frente da aeronave, facilitando uma saída rápida após a aterragem. Além disso, uma cortina separa a classe executiva da económica, oferecendo alguma privacidade. Um detalhe curioso foi que havia apenas um cobertor para cada dois passageiros.
Wi-Fi
As aeronaves de curta distância operadas pela Finnair estão equipadas com um excelente sistema de Wi-Fi. No entanto, a política de uso permite que passageiros da classe executiva utilizem o serviço gratuitamente apenas por 30 minutos; depois, aplicam-se cobranças adicionais. Isso parece um tanto incomum, considerando o preço premium dos bilhetes de executiva e o facto de este serviço básico ter custo extra. Usar o sistema de entretenimento a bordo via Wi-Fi é gratuito tanto para passageiros da económica quanto da executiva.
Conectar-se ao Wi-Fi foi simples. Bastou inserir o apelido e o número do assento para aceder à internet.
Serviços a bordo
A diferença mais marcante entre a económica e a executiva de curta distância da Finnair está no serviço a bordo. As tripulações demonstraram uma combinação louvável de simpatia e eficiência, criando um ambiente acolhedor. No entanto, observámos que a equipa do voo de regresso para Helsínquia foi visivelmente mais afável do que na ida, sugerindo uma possível variação no nível de serviço consoante a tripulação.
Durante o voo, foram servidas refeições substanciais, embora a falta de variedade tenha sido notória, já que havia apenas uma opção disponível. As refeições não incluíam saladas. Notou-se diferença no serviço: no voo de ida, o serviço foi mais direto; no regresso, houve um toque mais personalizado e componentes servidos de forma atenciosa. O ponto redentor foi o excelente sabor de ambas as refeições.
As tarifas incluíam bebidas alcoólicas e não alcoólicas ilimitadas servidas em copos de design Iittala. No entanto, achámos estranho que a Finnair tenha descontinuado o serviço gratuito de champanhe, substituindo-o por vinho espumante comum — uma medida que pareceu cortar custos, tendo em conta o valor pago pelos passageiros da executiva. O serviço de bebidas foi finalizado com café e chá após a refeição, juntamente com conhaque.
Não havia revistas impressas a bordo, mas revistas gratuitas e pagas podiam ser acedidas online ao ligar-se ao Wi-Fi da aeronave. Não é necessário comprar conexão de internet nem usar crédito gratuito.
Avaliação
Atribuímos 4 estrelas à classe executiva de curta distância da Finnair, pois oferece de forma abrangente todas as comodidades padrão com qualidade satisfatória.
No entanto, há espaço para melhorias, particularmente no conforto dos assentos, na ampliação da variedade de comidas e bebidas e na oferta de internet gratuita durante todo o voo. A simpatia do atendimento depende da tripulação. Talvez a Finnair possa padronizar todos os aspetos dos serviços prestados na Classe Executiva?
Qual seria um preço justo?
O custo é um fator primário nas expectativas das pessoas. Por isso, avaliámos qual seria um gasto razoável para a experiência de executiva de curta distância da Finnair.
Com base na nossa experiência, acreditamos que um acréscimo de 250 euros sobre um bilhete Economy Light seria um preço justo para um trecho de curta distância em classe executiva. Esse valor cobre adequadamente os serviços adicionais e inclui um prémio moderado pelo produto. Infelizmente, o preço da executiva na Finnair costuma ser mais alto. Um voo de ida e volta em económica para Reykjavik custa cerca de 300 euros. O mesmo voo em executiva custa muito mais. Na nossa opinião, as formas mais económicas de experimentar a executiva são usar pontos, Avios ou comprar um upgrade de executiva. Assim, o preço do seu bilhete de executiva não se torna excessivamente pesado. Comprar bilhetes de executiva diretamente raramente é vantajoso.
Perguntas Frequentes
- Does Finnair have Business Class on short-haul routes?
- Yes, it does.
- Does Finnair's narrowbody aircraft have reclining seats in Business Class?
- Unfortunately, no. The seats are the same as in Economy Class.
- What services does Finnair offer in business class for narrowbody aircraft?
- Business Class passengers usually have free adjacent seats, complimentary meals and drinks, lounge access and priority services at the airport.
- Are there many meal options in Finnair's short-haul Business Class?
- Based on our experiences, only one option is available.
- Does Finnair serve champagne in Business Class?
- No, it does not. Instead, they serve sparkling wine.
- What are the seats like in Finnair narrowbody business class?
- They are just regular seats. The adjacent seat will be free if the aircraft has a 3+3 layout.
- Is Wi-Fi free for Finnair Business Class passengers?
- It is free only for 30 minutes.
- Does a Finnair Business Class ticket include lounge access?
- Yes, it does. Sometimes, Business Class upgrades may come without lounge access.
- How do you find inexpensive tickets for Finnair Business Class?
- We recommend buying Business Class tickets with loyalty miles or upgrading an Economy Class ticket to Business Class with money or miles.
Conclusão
A nossa viagem na classe executiva de curta distância da Finnair foi agradável. Os serviços cortesia a bordo elevaram a experiência, e sentimos que valeu a pena utilizar os nossos pontos Finnair Plus. Se tivéssemos pago em dinheiro, talvez não tivéssemos investido tanto em bilhetes de executiva. Em próximas viagens com a Finnair, estaremos atentos a upgrades de executiva em conta, especialmente se viajarmos com muita bagagem ou quisermos usufruir do acesso aos lounges da Finnair.
A experiência na classe executiva da Finnair foi boa, mas com falhas. Esperamos assentos mais confortáveis no futuro. Vale notar que a Finnair pode aumentar facilmente a capacidade da executiva em voos de curta distância ajustando a divisão de classes a bordo. No entanto, isso pode diluir a sensação de exclusividade para quem investe mais no produto. Também apreciaríamos Wi-Fi gratuito na classe executiva.
Você já teve a chance de experimentar a classe executiva de curta distância da Finnair? Consideraria essa opção nas suas próximas viagens? Adoraríamos conhecer a sua experiência nos comentários abaixo.
