モンテネグロでの運転 - 知っておきたいこと
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モンテネグロの観光は急速に伸びています。東の国々やヨーロッパ各地、そして世界中からの旅行者が年々増えています。私たちは2022年にモンテネグロを訪れ、“バルカンの真珠”と称されるその美しさに驚かされました。見どころを効率よく回るならレンタカーが実用的です。この記事では、モンテネグロでの運転事情やレンタカーの借り方について解説します。
この記事の内容
モンテネグロ ― バルカンの真珠
モンテネグロは、南東ヨーロッパのバルカン半島にある壮観な国です。周辺にはセルビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、コソボ、アルバニア、クロアチアが隣接しています。夏は日差しが豊富でアドリア海に面した立地も申し分ないため、国全体が人気のサマーディスティネーションになりました。ヨーロッパ各地からティヴァトへ飛ぶ人も年々増えており、モンテネグロの人気リゾートへの玄関口になっています。
私たちは2022年にティヴァトを訪れ、小回りの利くレンタカーで美しいモンテネグロをのんびり巡りました。この記事では、実際のドライブ体験と、モンテネグロでのレンタカー手配と運転のコツを紹介します。
道路網
モンテネグロは小さな国です。 ほとんどの道路は舗装され状態も悪くありませんが、ハイシーズンは渋滞しがちです。 スモコヴァツからマテシェヴォまでは新しい高速道路が1本だけあります。その他の一般的な幹線道路は片側1車線のみ。中欧で慣れている道路ほど走りやすくはないかもしれませんが、カーブが多く、制限速度もよく変わります。モンテネグロの道路網の総延長はおよそ8,000キロです。
ハイシーズンを外して訪れれば、運転はぐっと楽になります。
モンテネグロは移動距離こそ比較的短いものの、渋滞やカーブの多さで所要時間は長くなりがち。山道では、短い距離でも思いのほか数時間かかることがあります。 そのため、場所から場所への移動には十分な時間を確保するのがおすすめです——Googleマップの表示よりも、ずっと余裕を見ておきましょう。
モンテネグロの道路は、スカダル湖近くのソジナ・トンネルを除き無料で通行できます。ソジナ・トンネルは、整備が進むM-1号幹線道路の一部で、モンテネグロの首都ポドゴリツァとアドリア海沿岸を結びます。ポドゴリツァ側から来る場合、料金はトンネル入口で支払います。ヴィルパザルからペトロヴァツへ走るM2を使えばトンネルを回避できます。通行料は乗用車で片道2.5ユーロ。現金、銀行カード、Monteput発行のプリペイドカードが利用でき、回数に応じて割引になるスマートカードもあります。
交通ルール
基本ルール
右側通行で、追い越しは左から行います。 ほとんどの道路は単路（片側1車線）なので、追い越し時は対向車線を使います。優先の考え方は一般的で、標識も理解しやすいです。たとえばラウンドアバウトでは、すでに環道内を走っている車を優先します。
クラクションの多用は避けましょう。無愛想なだけでなく、状況によっては違法となる場合もあります。
モンテネグロの制限速度
市街地や山間部は最高50km/h。市街地外の一般道は80km/h。自動車専用道路や高速道路は100km/hです。標識でより低い制限が示されることもあります。どの国でも同様に、速度超過は法的に罰せられます。
飲酒運転の基準
血中アルコール濃度の上限は0.3‰ですが、運転時の飲酒は避けましょう。アルコールと運転は決して相性がよくありません。
ライト
日中の強い日差しの下でも、ロービームの点灯が義務です。 常に相手から見えやすくし、安全を保つためです。山間部にはトンネルも多く、常時点灯していればトンネル進入時もより安全です。
モンテネグロでは常にロービームを点灯。
運転免許
EUまたは英国の運転免許証はモンテネグロで有効です。警察の検問に備え、パスポートも携帯しましょう。レンタカー会社によっては追加書類を求められることがあるため、事前に確認しておくと安心です。
モンテネグロでのドライブ体験
レンタカー手配
私たちはディスカバー・カーズで料金を比較しました。MTS Rent a Carでスマートを予約することに。料金は手頃で、山道には小型車が最適。燃費も良好でした。
レンタカーの保険が十分な補償内容かどうかの確認は常に重要です。 小傷が付くことは珍しくないため、免責補償はディスカバー・カーズで追加購入するのをおすすめします。
車はティヴァト中心部まで届けてもらい、旅行の最後に空港へ無償で返却してよいと許可を得ました。受け取りも空港にしていれば、さらに柔軟だったでしょう。
駐車
私たちはBooking.comで無料駐車場付きのアパートを予約しました。駐車スペースは建物前の狭い一角に過ぎなかったので、小型車を選んでおいて正解でした。宿を探す際は、駐車スペースの有無を重視しましょう。
モンテネグロの運転マナー
モンテネグロの運転は総じてテンポが速いとすぐに感じました。 スピードを出す地元ドライバーもおり、判断も機敏です。たとえば交差点では、停止や減速を極力避け、素早く進路を選んで通過します。旅の最初は少し怖く感じましたが、やがて慣れました。
優先関係は通常のルールに従いますが、自分の進路が空いているかの確認はより重要です。交差点に差しかかる前から優先を見極め、進行ルートを計画し、障害物がないか確かめましょう。他車が必ずしも車線内に収まらず、減速せず最短距離を取ってくることも想定を。 準備と注意を怠らなければ、交差点通過はむしろスムーズになります。 地元ドライバーは極めて小さな間隔で走ることがありますが、旅行者はより慎重に走行するのがおすすめです。
山道ドライブ
モンテネグロでは山越えをする機会が高いでしょう。山道はカーブが多く、勾配があり、幅も狭め。ただし路面状態は良好です。
私たちのスマートのような小型車が山道には最適です。 道幅が狭いため、余裕は多くありません。
私たちは山道を3度走りました。上りは急カーブ以外は容易でしたが、カーブの先が見えず、ときどき大型バンやバスがやって来ました。カーブにはゆっくり進入し、自車線をキープし、相手にスペースが必要なら停止やバックもできるよう備えることが大切でした。 登り切ってしまえば、その先は渋滞する幹線道路よりも穏やかで、むしろリラックスして走れました。難しいのは登りの区間だけです。
山を下る際も基本は同じですが、ブレーキの扱いにはさらに注意が必要です。エンジンブレーキを活用し、通常のブレーキが過熱しないよう十分に速度を落として走りましょう。山道では低速キープが安全の鍵です。
ときには大型車にスペースを譲るため、バックが必要になることもあります。
夜の幹線道路
私たちは帰路が遅くなり、最後の数時間を暗闇の中で走ることがよくありました。高速道路の制限速度は控えめでも、夜の運転は路線形状のせいで難しくなります。カーブが多いこともあり、夜間の走行は挑戦的でストレスが増します。日没前に宿へ戻ることをおすすめします。夜の山へ向かうのも得策ではありません。
絶景ドライブコースと見どころ
私たちの拠点は、コトル近くの小さな海辺の町ティヴァトでした。ここでは、コトル周辺を起点としたドライブにおすすめの景勝地をいくつか挙げます。
コトル旧市街
海辺の町コトルには、モンテネグロでも屈指の保存状態を誇る中世の旧市街があり、ユネスコの世界遺産に登録されています。市内以外にも見どころが多く、夏にはイベントも多数。コトルでの駐車は悪夢になり得ますが、観光の出発点としては自然な選択です。
コトル・サーペンタイン・ロード
コトル・サーペンタイン・ロードはぜひ体験したい道です。コトルから山へ上がるまでにほぼ1時間、途中におよそ50の急カーブがあります。道幅も非常に狭く、運転は手強い。しかし、その先に広がる景色は格別で、ところどころで車を止めて眺望を楽しめます。
また、観光バスも同じ道を走ります。行き違う場合は広い場所まで戻り、バスが安全に通れるようスペースを譲りましょう。
リパ洞窟とツェティニェ
コトル・サーペンタイン・ロードで山を登ったら、ツェティニェとリパ洞窟まで足を延ばすのをおすすめします。ツェティニェはモンテネグロの旧王都で、歴史遺産が多く残ります。ツェティニェへ続く山道は静かで舗装状態も良く、私たちのモンテネグロでのドライブの中でも最もリラックスできる区間の一つでした。
ツェティニェからリパ洞窟までは数分。リパ洞窟は約2.5キロの通路とホールからなるカルスト洞窟で、モンテネグロ有数の規模を誇り、国内で初めて観光公開された洞窟です。洞窟見学は事前予約を。ゲットユアガイド
スカダル湖
スカダル湖はバルカン半島で最大の淡水湖で、モンテネグロ最大級の国立公園の一つでもあります。湖はスカダル渓谷にあり、山々に囲まれています。
コトル周辺からスカダル湖へのルートは長いですが、目的地での体験はそれに見合います。 湖ではボートを借りて探索したり、泳いだり、夕日を楽しんだりできます。水は温かく澄んでおり、対岸にはアルバニアが見えます。
湖へ向かうにはソジナ・トンネルを通過する必要があり、料金は2.50ユーロ。非接触型カードで支払えます。現地では私たちのようにボートツアーで割高に払ってしまわないよう、他の事業者の価格も比較してから決めましょう。
スカダル湖は多くの場所から楽しめます。私たちはヴィルパザルから出発しました。ここはボートライドの拠点として人気です。
ブドヴァ
スカダル湖からは、ブドヴァを経由してコトルへ戻るのがおすすめです。ブドヴァは美しいビーチとレストランが集まる混雑した観光地。長居はしたくありませんが、立ち寄りはおすすめです。たとえば夕暮れにひと泳ぎなど。残念ながら、海沿いのM2.4はよく渋滞します。
ブドヴァで駐車場所を見つけるのは難しく、至る所に人が歩いているので運転はストレスになりがちです。
実用的なドライブのコツ
レンタカー
レンタカー料金は幅があります。早めに予約してベストレートを狙いましょう。ディスカバー・カーズは私たちが価格比較によく使うサイト。免責補償も購入でき、万一の出費を抑えるのに役立ちます。
山道を走るなら、可能な限り小型の車を選ぶのがおすすめです。ただし、スマートのような小型車は荷物スペースが限られます。
小型車は安価で、山道でも実用的です。
ナビゲーション
Googleマップはモンテネグロでもよく機能します。 ただし所要時間は楽観的になりがちなので、最低でも25％は余裕を見ましょう。道中の美しい景色に立ち寄る時間も生まれます。走り出す前にルートを分析しておくのも大切。ときに極端に細い道へ誘導され、小型車でも走行がほぼ不可能なことがあります。
給油
モンテネグロのガソリンスタンドの利用方法は他国と同様です。サービススタッフがいることが多く、希望するリッター数や金額を伝えます。支払いは現金ならスタッフへ直接、カードなら事務所で行います。 チップを渡すと喜ばれます。
モンテネグロの燃料価格は欧州の中では手頃なほうです。覚えておきたいのは、山間部にはガソリンスタンドが多くないため、山に入る前に給油しておくことが重要ということ。帰り分の燃料も確保しましょう。登りでは燃費が悪化します。
有料道路
有料となるのはソジナ・トンネル通行時のみ。その他の道路は無料で使えます。
ソジナ・トンネルを通ってスカダル湖へ向かう場合は通行料が必要です。
駐車
モンテネグロでの駐車は悪夢になりかねません。
無料駐車場付きの宿を予約することが重要です。街を訪れる際は有料駐車場の利用が唯一現実的な選択。料金は比較的低く、出庫前にスタッフへ支払います。田舎や自然地では、たいてい駐車は無料です。
よくある質問
- モンテネグロを巡るのに車は必要ですか？
- 必須ではありませんが、この美しい国を自由に回るならレンタカーがいちばん自由度の高い方法です。
- モンテネグロでの運転は難しいですか？
- それほどでもありません。流れは比較的速めですが、すぐに慣れます。運転に不慣れでも問題なく走れます。
- モンテネグロではどこでレンタカーを借りられますか？
- 最適な条件を見つけるには、Discover Cars でレンタカー会社を比較するのがおすすめです。
- 英国またはEUの運転免許はモンテネグロで有効ですか？
- はい、有効です。
- モンテネグロに高速道路はありますか？
- 高速道路は1本だけです。ほかの道路は一般道です。
- モンテネグロでは駐車は無料ですか？
- 町では駐車は有料です。郊外では無料のことが多いです。
- モンテネグロは交通渋滞しますか？
- はい、ピークシーズンは道路がかなり混み合います。
- モンテネグロに通行料金はありますか？
- ソジナ・トンネルを通行する場合にだけ料金が必要です。
- モンテネグロのベストシーズンはいつですか？
- 私たちは早春か晩秋をおすすめします。
まとめ
モンテネグロの観光産業は近年急速に成長しています。コトル湾のようにユネスコ世界遺産に登録された自然美をはじめ、見どころは尽きません。さらに海岸線は1,000km以上あるので、国を巡るロードトリップは賢い選択。だからこそレンタカーが重要です。私たちは常に比較してベストな条件を探します。検索と比較にはディスカバー・カーズを使っています。
他の地域より運転マナーがやや難しく感じられるかもしれませんが、すぐに慣れます。制限速度や各種ルールを守り、常に注意深く。混雑路を避ければ、運転はぐっと気楽になります。山道には課題もありますが、上からの絶景はその苦労を報いてくれます。
モンテネグロで運転しましたか？あなたの体験をぜひ教えてください。
