レビュー: ヘルシンキ空港のフィンエアー シェンゲンラウンジ
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ヘルシンキ空港にある5つのビジネスラウンジのひとつ、フィンエアー シェンゲンラウンジにはこれまで何度も足を運んでいます。直近ではレイキャビクへ向かう途中に立ち寄りました。本レビューでは、同ラウンジのサービス水準の変遷と、総合的な評価をお届けします。
この記事の内容
ヘルシンキ空港のフィンエアー・ラウンジ
フィンエアーはヘルシンキ空港にラウンジを3つ運営している。非シェンゲン側にはフィンエアー・ビジネスラウンジとフィンエアー・プラチナウイング、シェンゲン側にはフィンエアー・シェンゲン・ラウンジが1カ所のみ。本稿では後者を取り上げる。
フィンエアー・ビジネスラウンジ（シェンゲンエリア）
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジは、ターミナルのゲートエリア上階にあたる2階にある。 25番ゲートの真上で、エレベーターと階段で簡単にアクセスでき、案内表示もわかりやすいので見逃すことはない。シェンゲン域内へ出発する搭乗客向けのラウンジで、それ以外の乗客は出国審査後の非シェンゲン側にあるフィンエアーのラウンジを利用する。
アクセス
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジはフィンエアーとワンワールドの利用者専用。ラウンジ会員証やクレジットカードでの入室は受け付けていない。その分、一般に開放されているヘルシンキ空港のアスパイア・ラウンジよりも排他的だ。
ラウンジへのアクセスは、フィンエアーのビジネスクラス利用客、フィンエアー・プラスのプラチナ・ルモ／プラチナ／ゴールド会員、そしてワンワールドのエメラルド／サファイア会員は無料。それ以外のフィンエアー・プラス会員や搭乗客も、混雑していない時間帯であれば有料で購入できる。フィンエアー・プラス シルバー会員には比較的お手頃だが、その他の乗客は大人で約55ユーロの通常料金となる。購入できるのは、フィンエアー（AY）便またはワンワールド加盟航空会社のチケットで搭乗する場合に限られる。
入室には、搭乗する航空会社からのラウンジ招待が必要。招待がない場合は、空き状況により受付で支払って入室できる。
フィンエアー・ラウンジ体験談
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジにはこれまで何度か訪れており、直近では2023年秋にアイスランド・レイキャビクへ向かった際に利用した。フィンエアー・プラスのポイントでビジネスクラスを予約していたため、ラウンジは無料で利用。招待は搭乗券に印字され、スムーズに入室できた。ラウンジ内は混雑しており、運よく最後の空席に座ることができた。
本レビューは、2023年9月の訪問にもとづいている。
到着・入室
ターミナル中央の保安検査を抜け、25番ゲートへ。壁面の大きなフィンエアー・ラウンジのサインが目印で、すぐに見つかった。エレベーターもあるが、私たちは階段を利用。到着後は自動ゲートでQRコードをかざして入室し、必要であれば受付カウンターでスタッフのサポートも受けられた。
なお、退出時には自動ゲートが閉鎖されており、ラウンジが過密状態だったためかもしれない。
第一印象
入るとまず、エプロン（駐機場）を見渡す大きな窓から光が差し込む明るい空間が広がる。飛行機が目の前を行き交い、航空ファンにはたまらない眺めだ。過去の訪問から、夜間でもエプロンの様子が十分に見えることはわかっている。
ただし、間取りはやや使いにくく、大きなホールをいくつかのセクションに分けたような造り。ビュッフェ台は一端にまとまっており、反対側に座ると料理を取りに行くのに結構歩く。
ラウンジは老朽化が進んでいるが、幸い2024年春にリニューアル予定だ。とはいえ、白とグレーを基調にした北欧デザインで状態は良好。機内のフィンエアーらしい色づかいが印象的だ。
到着時からすでに混雑しており、その後も人が増えて静けさには欠けた。間もなく新たに来た人の座席がなくなるほど。フィンエアー・シェンゲン・ラウンジは「混み過ぎ」との声が多い。
館内・座席
館内はいくつかのセクションに分かれ、セクションごとに異なるタイプの椅子が並ぶ。いずれも共通して大きな窓からエプロンを望める点が魅力だ。配置や椅子は少しずつ違うが、基本的な造りは同じ。ビュッフェ台、トイレ、シャワーはラウンジの反対側にあり、区切られている分やや落ち着くが、混雑時には焼け石に水だ。
サービス
航空会社のビジネスラウンジとして期待される設備は一通りそろう。清潔なトイレに加え、シャワーも利用可能。ビュッフェ台から料理とドリンクを取るセルフサービスで、ヘルシンキ空港のWi‑Fiも快適に使えた。フライトインフォメーションのスクリーンで搭乗案内も確認できる。
個室タイプのクワイエットルームが用意されており、仕事をしたい人には便利。細かいが重要なのは電源の多さだ。とはいえ、私たちは運悪くコンセントのない席を選んでしまい、満席で席替えもしづらかったので、もう少し多いと助かる。
典型的なラウンジサービス以外の付加価値は多くない。例えば、非シェンゲン側の別ラウンジにあるようなサウナはここにはない。
紙の雑誌はすでに置かれていない。
フード＆ドリンク
このラウンジの食事は年々見劣りするようになり、残念に感じた。選択肢は限られ、内容もシンプル。プレミアムエアラインのラウンジとしては、もう少し期待したくなる。品ぞろえはトップレベルのラウンジと比べて大きく少なく、温かい料理の種類も限られ、バーテンダーもいないなど、全体に質は簡素だ。
提供されていたのは、数種類のパン、サラダ、ポテト、テックスメックス、エンドウ豆のキャセロールなどごく基本的なもの。料理の表示ラベルが正しく置かれておらず、何を食べているのか分かりにくい場面もあった。デザートもチョコレートムースとシンプルなケーキのみ。以前は豊富にあったファッツェルのチョコレートや各種クッキーも姿を消していた。ラウンジの柱である食事を縮小するのは賢明とは言いがたい。
ドリンクはジュース、ソフトドリンク、フィンランドのロングドリンク（ロンケロ）、ビール、ワインに加え、コーヒーと紅茶も用意。良かったのは、マリメッコやイッタラのデザイン製品が引き続き使われ、フィンランドらしさが感じられた点だ。
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジの食事は、積極的に立ち寄りたくなるほどではない。内容は基本的で、ラッシュ時には通勤電車並みに混み合う。
評価
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジの総合評価は3.5。サービス品質の低下と食事の簡素化により、ヘルシンキ空港のアスパイア・ラウンジを上回る存在ではなくなった。それでもフィンエアー利用者にとって一定水準のサービスは維持している。混雑していない時間帯なら、心地よいデザイン空間で基本的な飲食を楽しみつつくつろげる。エプロンの眺めは抜群だ。 長距離フライトの前には、シャワーでさっぱりして出発するのもおすすめ。
過去に何度も利用してきたが、提供される食事は明らかに質が下がり、スペースの制約も相まってすぐに混雑するのが残念だ。それでも、他空港の多くのラウンジと比べれば優れている。
フィンランドのフラッグキャリアであるフィンエアーには、今より高い水準を期待したい。フィンエアーはシェンゲン側ラウンジの改装を計画しており、増加する利用者に対応する狙いだ。新ラウンジは現在の三角形ロビー、すなわち旧出発ロビーにオープンし、旧プレミアム保安検査場と会議施設は2階に配置される予定。新しいフィンエアー・シェンゲン・ラウンジは2つのスペースに分かれ、フィンエアー・プラスのプラチナ／プラチナ・ルモ会員専用エリアと、その他のラウンジ利用資格者向けエリアが設けられる。類似の仕組みは、すでにヘルシンキ空港非シェンゲン側のフィンエアー・プラチナウイングでも導入済みだ。
新しいシェンゲン側ラウンジが完成するまでは、現状のクオリティは第三者運営のアスパイア・ラウンジのほうが上回っている。
よくある質問
- ヘルシンキ空港のフィンエアー シェンゲンラウンジはどこにありますか？
- シェンゲンエリアの保安検査後、25番ゲートの上階にあります。
- フィンエアー シェンゲンラウンジは誰が利用できますか？
- フィンエアーおよびワンワールドの利用客のみ。ビジネスクラス利用者と一部のステータス保有者には無料招待が提供されます。
- ラウンジではどんなサービスがありますか？
- 飲食の提供、快適な座席、トイレやシャワー、Wi‑Fi、仕事向けの静かなスペースがあります。ただし、繁忙時間帯は混雑しやすいです。
- 温かい食事はありますか？
- はい、ありますが内容はシンプルです。
- アルコールは提供されていますか？
- はい。ワイン、ビール、その他のアルコール飲料があります。
- ラウンジ内にトイレはありますか？
- はい、あります。
- ラウンジ内にシャワーはありますか？
- はい、あります。
- ラウンジを出てからゲートまではどのくらいかかりますか？
- シェンゲンのゲートへは5〜10分。非シェンゲンのゲートへはさらに15分ほど必要です。
- 滑走路は見えますか？
- はい。エアサイドの席からは滑走路がよく見えます。
- ラウンジ利用を購入して入れますか？
- 有料で利用するには、フィンエアー（AY）またはワンワールド加盟航空会社の便で搭乗している必要があります。
まとめ
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジは、フィンエアーおよびワンワールドの搭乗客とステータス保持者専用。ラウンジ会員制度での入室は不可。場所は便利で、エプロンの眺望は見事だ。内装はフィンエアーらしい端正なデザイン。ただし、非シェンゲン側にあるフィンエアーのラウンジ（サウナ付き）ほどの施設充実度には及ばない。
動線がやや実用的でないため、フード＆ドリンクエリアへ向かう細い通路は人の往来が多く、混雑を感じやすい。ラウンジ自体の規模も大きくないのでピーク時は特にせわしなく、出発前のラウンジらしいリラックス感は損なわれがちだ。とはいえ、近く予定されているフィンエアー・シェンゲン・ラウンジの改装により、将来的には現在よりも良いサービスが期待できる。
フィンエアー・シェンゲン・ラウンジを利用したことはありますか？感想をぜひお聞かせください。下のコメント欄にお寄せください。
