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レビュー:ヘルシンキ発ストックホルム行き M/S ガブリエラ

ストックホルムのガブリエラ
バイキング・ラインはストックホルムのスタッズゴーデンのターミナルを利用しています。市内中心部にあります。

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ヘルシンキの夏が終わってしまう前に、バイキング・ラインが所有・運航するフェリー、M/S ガブリエラに乗ることにしました。このフェリーでストックホルムへ向かい、スウェーデンの首都で6時間半過ごしてから折り返しました。船齢は古いものの、レストラン、ショップ、バー、エンターテインメント、サウナなど高品質な設備がそろっています。旅の詳細はレビューでお読みください。

ヘルシンキからストックホルムへのクルーズ

8月、私たちは今年の夏の締めくくりにヘルシンキからストックホルムへのサマー・クルーズに出かけました。行程はM/S ガブリエラで2泊、ストックホルムで日中を満喫するプランです。運航はフィンランドのフェリー会社、バイキングライン。バイキングラインの特徴は、ヘルシンキ中心部からストックホルム中心部へ直行で結ぶ発着ターミナルの立地の良さにあります。

フェリー:M/S ガブリエラ

バイキングラインが運航するガブリエラは、就航31年のロールオン・ロールオフ型の旅客船です。年季は入っていますが、フィンランドのヘルシンキとスウェーデンのストックホルム間を快適に結んでいます。途中、オーランド諸島にも寄港します。船は1992年、名高いBrodosplit造船所で建造されました。全長171.2メートル、全幅27.6メートルと、世界最大級のクルーズ船に比べれば小型ながらも存在感のあるサイズです。最大で乗客2,420人、乗用車400台を収容。船内にはスパ、カジノ、レストラン、カフェ、ショップなどの最新設備がそろい、心地よい船旅を演出してくれます。30年以上も経っているとは思えない良好なコンディションで、新しいフェリーと遜色ない快適さでした。

ガブリエラのマスト
フィンランドのフェリー「ガブリエラ」はバイキング・ラインが運航しています。
ガブリエラの船内レイアウト
最大級のクルーズ船ほど大きくはありませんが、サービスデッキは多く備わっています。

就航から31年でも、船内は今も快適でした。

ストックホルムへの往路

出発

ガブリエラは、競合のタリンクが運航するM/S シリア・セレナーデの直後、ヘルシンキ港を17:15に出港しました。ヘルシンキ中心部にあるカタヤノッカ・ターミナルは自宅からのアクセスも便利。まず電車でヘルシンキ中央駅へ行き、そこからトラムで港へ。港は混雑しておらず、乗船はスムーズでした。

シリヤ・セレナーデ
シリヤ・セレナーデは、ヘルシンキとストックホルムを結ぶもう一隻のフェリーです。

乗船後すぐに、改装済みのBクラスのキャビンを見つけました。8.5平方メートルの客室には二段の収納式ベッドが2台と、トイレ付きの小さなバスルームが備わっています。ボディソープとタオルは用意済み。テレビと緊急通話用の内線電話もあり、重要なクルーのアナウンスは各キャビンで聞こえます。Cクラスは車両甲板より下にあり騒がしめ、Bクラスは車両甲板より上で比較的静か、Aクラスは外窓付きです。設備は窓以外ほぼ同等。さらに上位のプレミアムキャビンもありますが、料金はかなり高めです。

客室通路
乗客には全員、チケットに客室が含まれます。客室は船内の位置によってC・B・Aのクラスに分かれ、さらに上位クラスもあります。

オープンデッキで日差しを満喫

バイキング・ガブリエラの魅力は、海風をたっぷり感じられる広いオープンデッキ。船がヘルシンキ港を優雅に離れると、私たちを含む多くの乗客がデッキを散策し、潮の香りを吸い込み、夏の名残の日差しを浴びていました。特に、フェリーがスオメンリンナ島のそばを通過した瞬間は印象的で、これからの航海への期待が高まりました。

屋外デッキ
ガブリエラには広い屋外デッキがあり、新鮮な海風と景色を満喫するのに最適です。

Coffee & Joyでコーヒー休憩

まだお腹は空いていなかったので、船内カフェのCoffee & Joyでコーヒーと甘いものを楽しむことに。品揃えは魅力的でしたが、店内は小さく常に賑わっていて、やや窮屈に感じました。スペースが狭く行列も長いので、ここはフェリー内で最も快適に食事できる場所ではありません。とはいえ、味はとても良かったです。

コーヒー
Coffee & Joy は小さくていつも混み合うカフェ。どのメニューもおいしく、営業時間も長めです。

Grillで夕食

船内の食事処を見比べ、オールインクルーシブのビュッフェに惹かれました。これまでの航海でも利用し、料理はいつも好印象。ただ人気のため満席でした。そこで、アラカルトレストランの一つであるGrillを試してみることに。

レストランの通路
ガブリエラのレストランは同じ通路沿いに並んでいて、見比べやすいのが便利です。
グリル
グリルは手頃な価格のレストランで、定番のグリル料理を提供します。テーブルサービスがありますが、隣のアラカルト・レストランほど静かではありません。

Grillは居心地のよい雰囲気でしたが、もう少し静かだとさらに良かったかもしれません。メニューはシンプルながら味の良い内容で、私たちは定番のハンバーガーを選びました。注文はすぐに取られ、料理も予想以上に早く到着。バーガーはおいしく、サイズも十分。アルコール類も良い品揃えでした。

バーガーセット
グリルのバーガーセットはボリュームたっぷりでおいしかったです。
ワインバー
グリルの隣にはワインバーがあり、ピアニストの生演奏が雰囲気を盛り上げていました。

免税店でショッピング

ガブリエラには大型の免税店があり、菓子、ワイン、スナック、アルコール、衣料品まで幅広くそろっています。まず衣料品をざっと見てお買い得品を探しましたが、今回は購入には至らず。結局、キャビン用に飲み物とスナックを少しだけ買いました。

お菓子
免税店にはフィンランドやスウェーデンのお菓子が特価でたくさん並びます。
免税店の衣料品
ブランドの衣料品も販売しています。

エンターテインメント

ヘルシンキ〜ストックホルム間のフェリーは、いつも活気あるエンタメが魅力。賞金付きビンゴや腕利きトルバドゥールの演奏、カラオケ、ライブバンド、ショーなど、楽しみ方は色々です。

今回の旅では、船尾のClub Marで不思議で見応えのあるマジックショーを鑑賞しました。開演は22時。コメディ要素を織り交ぜたイリュージョンに引き込まれ、ショーの間はクラブのバーでドリンクも楽しみました。

Club Mar
Club Mar は船内のナイトクラブです。
クラブ
Club Mar には、地元産や各国のドリンクを提供するバーがあります。

無料Wi‑Fi

バルト海の真ん中では、モバイルデータ通信は普段どおりには使えません。幸い、M/S ガブリエラでは無料のWi‑Fiが利用可能。船内のWi‑Fiは信頼性が高く、安定しています。

ストックホルムでの過ごし方

16時間の航行を経て、M/S ガブリエラは10時にストックホルムへ到着。バイキングラインのヘルシンキ〜ストックホルム便では、街歩きの自由時間が約6時間半あります。下船と再乗船の時間を見込んで、出港の少し前には港へ戻るのがポイント。遅くとも出港30分前までに港に到着している必要があります。

ストックホルムでは買い物は控えるつもりで、まずはおいしい食事を楽しみ、その後は天候に合わせて過ごす計画でした。

食事

私たちはオステルマルムにあるレストランOxenstiernanでランチをいただきました。ミシュランの星を持ちながら、価格は比較的手頃です。普段はこうした高級ランチにはあまり行きませんが、未使用のDining by Amexのクレジットがあり、ストックホルムでのランチを無料でまかなうことができました。

期待どおり、デザートやナチュラルドリンクを含むコースはどれも美味。夏季は屋外席もあるので、服装は天候に合わせるのが賢明です。この日は穏やかで暖かな夏の日を楽しめました。

スカイビュー

満足のランチの後は、アヴィーチー・アリーナへ向かい、スカイビューに乗車。世界最大の球体建築の外側を、快適なゴンドラで上がっていくユニークな体験です。乗車後は近くのショッピングモールで午後のコーヒーを楽しみ、時間がなくなってきたのでトラムとバスで港へ戻りました。

ヘルシンキへの復路

Bistrotekで夕食

復路の出港は16:30。少しお腹が空いてきたので夕食を探すことに。ビュッフェはボリュームがありすぎる気がし、往路ではすでにGrillを利用済み。Coffee & Joyでは満たされなさそう。そこで候補は、上品なÀ la Carte & Seafood Barか、より手頃なBistrotekの二択になりました。

ガブリエラのビュッフェ
乗客の多くは、ガブリエラのオールインクルーシブのビュッフェを選びます。
ビストロテックのメニュー
ビストロテックは、船内にある手頃なファストフード店です。

最終的に価格の手頃さに惹かれてBistrotekへ。セルフサービス方式で、スタウトでグレーズしたポークリブを注文すると、数分で出来上がりました。味は期待どおり、バイキングラインらしく安定のおいしさです。

ビストロテックの料理
ビストロテックでは、おいしいポーク料理をいただきました。

ショッピング

お土産は復路での購入がおすすめ。フェリーの価格はフィンランド本土よりも控えめです。買う予定はなかったものの、結局、飲み物とお菓子を少しだけ買いました。

免税店の入口
船内の免税店でのショッピングは、クルーズの楽しみのひとつです。

Club Marのマジックショー

船内ナイトクラブのClub Marでは毎日エンタメが行われています。復路も22時からマジックショーがあり、その前後は船のバンドが生演奏。早い時間帯には、景品付きの簡単なゲームなど家族向けプログラムもありました。ナイトクラブの上にあるUpstairs Pubではカラオケも楽しめます。

船内でほかにできること

サウナ

船首側にはアーキペラゴ・スパ&サウナがあります。今回は利用しませんでしたが、フィンランド式サウナ、スチームサウナ、ドリンク片手にくつろげるジャグジーを備え、料金は14ユーロと手頃。ストックホルム出港後、美しい群島を眺めながら訪れるのがおすすめです。

ディスコ・インフェルノ

若者に人気なのが船内のディスコ・インフェルノ。特に週末は深夜まで盛り上がります。踊るのが得意でなければ、平日の航海を選ぶのも良いでしょう。運賃も安く、乗客数も少なめです。

ロッカー
クルーズでは各自に客室がありますが、ロッカーも利用できます。

リビングルーム

Living RoomLounge)はClub Marの隣にある静かなバー。一般的なラウンジのような入場料はなく、ドリンク代だけで利用できます。リビングルームは船内でも最も落ち着いて飲み物を楽しめる場所の一つで、素晴らしい海の眺めも魅力。本格的なシャンパンを味わうならここ。私たちは入店しませんでしたが、通りかかるたびに中の静けさが印象的でした。

ガブリエラのラウンジ
ガブリエラには、Club Mar の隣に「Living Room」という心地よいラウンジがあります。入場は無料ですが、ドリンクは有料です。

評価

バイキングラインのM/S ガブリエラの評価は3.5。もし船がもう少し新しければ、さらに0.5上げたいところです。短いクルーズに必要なサービスは一通りそろい、エンタメの質も高い。運航はスムーズで、クルーもフレンドリー。ただし、ガブリエラは貨物と乗客を単一航路で運ぶことを主目的とした船のため、本格的なクルーズ船と同等のレベルには届きません。同クラスの中では、ガブリエラはよくできた船だと言えます。

よくある質問

M/S ガブリエラは最新のフェリーですか? 
ガブリエラは就航31年ですが、改装されています。最新鋭とは言えないものの、船内は清潔で快適です。
ヘルシンキからストックホルムまでの所要時間はどれくらいですか? 
所要時間はおよそ18時間です。
フェリーはストックホルムにどのくらい停泊しますか? 
ストックホルム港には約6時間半停泊します。
船内にレストランはありますか? 
はい、複数あります。
船内にナイトクラブはありますか? 
はい、あります。Club Mar と船内ディスコです。
船内にサウナはありますか? 
はい、フィンランド式サウナとスパがあります。
船内にショップはありますか? 
はい、大きな免税店があります。
客室はどんな感じですか? 
客室はシンプルでコンパクトで、ベッド、トイレ、バスルームを備えています。上位クラスのキャビンも選べます。
フェリーのチケットはどこで買えますか? 
チケットはFerryscannerでの購入をおすすめします。
バイキング・ラインの M/S ガブリエラでの旅行は良い選択ですか? 
もちろんです。料金は手ごろで、船内サービスはフレンドリー、設備も充実しています。
バルト海の夕焼け
ストックホルムとヘルシンキを結ぶクルーズでは、夏には島々や海岸線の眺め、そして美しい海の夕焼けを楽しめます。

まとめ

ヘルシンキからストックホルムへ海路で旅するなら、ベストシーズンは夏。冬には難しいオープンデッキでの日光浴や景色が楽しめます。ガブリエラは屋外エリアが広く、夏のクルージングに最適。ただし最新の船ではない分、チケット価格の手頃さが魅力です。

ヘルシンキの中心(カタヤノッカ・ターミナル)からストックホルムの中心(スタッズゴーデン・ターミナル)へ移動できるため、ヘルシンキ〜ストックホルム間の移動手段としては飛行機より実用的な選択肢です。日帰りでストックホルムを訪れる場合でも、フェリーのキャビンで宿泊できるのでホテルは不要。ベーシックなキャビンは小さいものの、必要な設備はそろっています。予算に余裕があれば、スイートも選べます。

ヘルシンキとストックホルム間のフェリーに乗ったことはありますか?下にコメントをどうぞ!

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目的地: フィンランド, スウェーデン

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