ヴァイキング・シンデレラ号のレビュー：クラシックなクルーズ体験
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私たちはM/S ヴァイキング・シンデレラに乗り、ヘルシンキからストックホルムへ向かいました。最新の設備こそ備えていないものの、どこか懐かしい佇まいに魅了され、船旅そのものを存分に楽しめました。改善の余地がある点もいくつかありますが、バルト海で手頃に楽しめる、心地よいクルーズ体験を提供してくれる船です。本記事の詳細レビューでは、シンデレラが提供する各種サービスの内容と、その評価を掘り下げてご紹介します。さらに、本来ならもう一つ星を狙える可能性がありながら、最終評価を星3つとした理由も解説します。
この記事の内容
M/S Viking Cinderellaで巡るノスタルジックなクルーズ
春、クラシックなM/S Viking Cinderellaに乗って、ヘルシンキからストックホルムへクルーズした。1989年就航ながら定期的に改装が行われ、コンディションは良好。長年を経てどれほど保たれているのか気になっており、この船に乗るのは今回が初めてだった。
フィンランドのViking Line（同路線ではM/S Gabriellaも運航）が運営しており、シンデレラは年季が入ってもなお多くの人に愛されている。ヘルシンキ—ストックホルム間の2隻は同年代だが、乗客の間ではシンデレラに特別な思い入れを抱く人が多い。
以下で乗船体験とフェリーの評価を紹介する。
往路：ストックホルムへ
乗船
ヘルシンキ中心部にあるヴィーキング・ラインのカタヤノッカ・ターミナルからM/S Viking Cinderellaに乗船した。手続きは素早く効率的で、行列はまったくなかった。
乗船してすぐ、客室通路で水害のような不快なにおいに出くわした。においは通路に残っていたが、客室内自体は無臭だった。
客室はBクラスの内側にある小さなキャビン。窓はないが、テレビ、4つのベッド、コンパクトなバスルーム、鏡、電話、小さなテーブルがそろっていた。こうした基本的な造りは船内の多くのキャビンに共通で、外側に窓があるタイプも一部にある。より多くの設備を求める人向けに、上位クラスのキャビンも用意されている。
キャビンの状態は良好だったが、船齢はやはり感じられた。パブリックエリアも同様の印象で、磨かれた表面の内側にどこかレトロな魅力が漂っていた。
夕食
夕食のビュッフェは事前に予約していた。以前の同様のクルーズと比べ、価格はますます高くなっている。オールインクルーシブとはいえ45ユーロ超は、今では少し割高に感じられる。
ビュッフェにはサラダ、温かい料理、デザート、アルコールとノンアルコールのドリンクが含まれている。利用時間は約2時間で、好きなだけ食べて飲める。
残念ながら、食事の質は値上がりに見合っていなかった。Viking Lineがより安価な食材を使い始めたように感じた。味自体は良いものの、以前ほどのコストパフォーマンスは感じられなかった。
デザート台も品揃えは多彩だったが、やや期待外れ。例えば、魚料理が以前より少なく、デザートにフレッシュフルーツはなく、アイスクリームのような砂糖系や手軽な選択肢が中心だった。
ビュッフェレストランのレイアウトも残念ポイント。場内が雑然としていて分かりにくかった。動線を示す明確なサインがなく、人々はどこへ向かえばよいか迷っていた。配置が良くなれば体験は大きく向上するはず。さらに、店内はかなり混雑していて騒がしかった。新しいフェリーのビュッフェのほうが断然快適だ。
M/S Gabriellaでも見かけたスタッフがいて、誠実なフレンドリーさと前向きなエネルギーが印象的だった。
Club Etage
夕食後は、船内のナイトクラブEtageをのぞいてみた。早い時間は家族向けで、夜遅くなると大人専用の空間に変わる。他のストックホルム行きフェリーと同様、M/S Viking Cinderellaでもエンタメは無料だが、ドリンクは有料。往路のエンタメは、クルーの歌とハウスバンドのみだった。
Etageは3層構造。1～2階はプログラムやダンスを見るのに最適で、3階は会話に向く落ち着いた雰囲気。喫煙エリアもある。各階にバーがあるが、訪問時は3階のバーは閉まっていた。
船尾側にあるEtageからは外の景色が心地よく見渡せた。夏には外に出て、ドリンクや一服、新鮮な空気を楽しむこともできる。
Etageには屋外テラスがある。
復路：ストックホルムからヘルシンキへ
ヘルシンキ—ストックホルムのクルーズでは、ストックホルムで丸一日を自由に過ごせた。今回は好天に恵まれ、街歩きを満喫。公衆プールでひと泳ぎし、Ri Cora Restaurang & Barで中華のランチビュッフェも楽しんだ。午後4時30分、フェリーはヘルシンキへ向けて出港し、ストックホルムでの楽しい一日の締めくくりとなった。
出港の約40分前までに港に到着しておこう。
Viking Lineはストックホルム中心部のStadsgården Terminalを使用しており、徒歩でアクセスできる。ストックホルムでは公共交通費はかからなかった。ヘルシンキ行きの出港約40分前に乗船した。
ビストロ・メロディで夕食
ビュッフェの価格が高めだったため、より手頃な夕食を求めて船首側のカフェを利用することにした。ストックホルムで中華をしっかり食べてお腹が満たされていたのも理由だ。
船首にあるMelodyは、広々として落ち着ける空間で、プログラム用のステージも備えている。訪問時はプログラムはなかったが、ここではビンゴが行われると聞いた。
夕食はサーモンスープ、ピザ、ドリンクを選び、1人あたり20ユーロ未満に収まった——ビュッフェに比べて大きな節約だ。味も良く、この選択に満足。レストランはセルフサービス方式で、レジで注文・支払いを済ませ、呼び出しベルが鳴ったら料理を受け取る。
免税店
船内の免税店もつい覗いてしまった。ヘルシンキ発のフェリーらしく、衣料品やお菓子、アルコールなど品揃えは幅広い。
朝食
翌日はヘルシンキ到着前にしっかり朝食でエネルギー補給。朝食ビュッフェは夕食ビュッフェよりずっと良く、品揃えも見事だった。温かい料理と冷たい料理の両方があり、価格に対してとても価値がある。冷たい飲み物と温かい飲み物は含まれるが、アルコールは含まれない。
夕食ビュッフェ同様、レストランは混雑していてやや雑然としていた。それでも、この賑やかで少しばかり無秩序な雰囲気は、格式張った夜より朝食の場に合っていると感じた。
船内のその他サービス
すべてのサービスやレストランを試したわけではないが、読者のために役立つ情報を集めた。
レストラン
ビュッフェやビストロ以外にも、M/S Viking Cinderellaはデッキ8に多彩なスペシャリティレストランを備えている：Ocean Grill、Seaview Dining、Banquet。コース仕立ての上質な食事からカジュアルなグリル、ドリンクや軽食のスポットまで、好みに応じて選べるラインナップだ。これだけ揃っていれば、きっと誰もが食べたいものを見つけられるはず。さらに、the Bottega Wine Barではピアニストの生演奏もある。
スパ
m/s Viking Cinderellaには船首にスパもあり、サウナやプールでくつろいだり、トリートメントで癒やされたりできる。ジャグジーに浸かりながら、爽やかな地元ビールを楽しむイメージだ。今回はストックホルムで公衆プールに行ったためスパは見送った。スパの入場料は約20ユーロだった。
Admiral Hornblower's Pub
特に旅慣れた人にとっては、Admiral Hornblower's Pubがシンデレラの目玉かもしれない。クラシックな内装がそのまま残り、真のレトロ体験ができる。私たちには少し暗く騒がしく感じられたが、多くの乗客がビール片手にカラオケを楽しんでいた。
Bistro MelodyとAdmiral Hornblower's Pubはつながっており、パブの客は軽食をさっと食べてすぐに戻ることができる。
カジノ
フィンランドではギャンブルは厳しく規制されているが、フェリー上でのギャンブルは合法だ。ただし、人気は徐々に下がりつつある。m/s Viking Cinderellaなど同様のフェリーには、大人向けの小さなカジノがある。
螺旋階段とウィンターガーデン
m/s Viking Cinderellaには、目を引く小さながら魅力的なディテールがいくつかあった。通常の階段に加え、デッキ7から11へと伸びる美しい螺旋階段がある。最新デザインではないものの、そのタイムレスな優美さが船にクラシックな個性を添えていた。階段の中心にはパノラマエレベーターがあり——1989年当時は最先端だったのだろう——上がるにつれて見事な眺めが広がった。装飾はまるで古い映画のようだった。
この特徴的な階段の頂にあるのがWinter Garden。数本の植物と穏やかな音楽が流れるだけの、ほぼオープンスペースだ。それでも、その簡素さと静けさが特別さを生んでいた。船内にこれほど静かで非商業的な空間があるのは驚きだった。
屋外デッキ
m/s Viking Cinderellaは広々としたオープンデッキを備え、暖かい季節には景色を眺めたり外の空気を吸ったりするのに最適だ。夏にはデッキ上に複数のバーがオープンし、眺望を楽しみながら爽やかな一杯を味わえるスポットに生まれ変わる。もっとも、北欧の天候は肌寒いことも多く、年間を通じてフル活用は難しいため、フェリー会社としても屋外エリアへの優先度は高くない。
ロッカー
ロッカーは小さなことだがありがたい。日中の移動だけでキャビンを持たない乗客もいるからだ。
良かった点
- シンデレラは多彩なエンタメを提供し、私たちも他の乗客も道中飽きずに過ごせた。
- 船全体にワクワクするレトロな魅力が漂っていた。
- レストランの選択肢が豊富で、船内体験が高まった。
改善してほしい点
m/s Viking Cinderellaには見どころが多く、レトロな魅力も楽しめたが、いくつか改善の余地がある。
- Wi‑Fiの弱さ：客室内のWi‑Fiの電波が弱かった。無料ではあるが、もっと強ければありがたい。
- 不快なにおい：一部に不快なにおいがあり、全体の体験を損ねた。
- 思わぬ雑音：夜間に金属音のような異音が客室に届き、ぐっすり眠りにくかった。
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評価
現状は星3つ。においの管理と客室の予期せぬ雑音が改善されれば、乗客体験は大きく向上し、星4つに容易に届くだろう。
まとめ
クラシックなM/S Viking Cinderellaで出かけた春のストックホルム行きは、郷愁に満ちた心地よい小旅行だった。快適なキャビンと多彩なエンタメがそろう一方で、いくつか改善してほしい点も見受けられた。
夏には人気のストックホルム航路に加え、Visbyへの特別クルーズやタリンへの週次クルーズも運航。Viking LineのM/S Gabriellaではなく、より魅力のあるシンデレラを試してみるのがおすすめだ。フィンランドのクルーズは夏がベストシーズン！
M/S Viking Cinderellaにもう乗ったことはある？どう感じたか、ぜひコメントで教えてほしい。
