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シルヤ・シンフォニーのレビュー - 記憶に残るクルーズ体験

ヘルシンキのシルヤ・シンフォニー
シルヤ・シンフォニーは、ヘルシンキ南港のオリンピアターミナルから出航します。

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11月下旬、私たちはストックホルムに日帰りで行くことにしました。そのため、ヘルシンキとストックホルムを結ぶ大型フェリー、タリンクのM/S Silja Symphonyに乗船しました。タイトな運航ダイヤながら、ゆったりしたクルーズ客船のような体験ができました。船内の雰囲気やサービスを知りたい方は、私たちのクルーズ記をご覧になり、どのようにフェリーを評価したかをご確認ください。

M/S シリヤ・シンフォニーで行くストックホルム・クルーズ

11月下旬、私たちは再びストックホルムへの日帰りクルーズに出かけることにした。ストックホルムのレストラン Oxenstiernan で残っていたアメックスのレストランクレジットを使い、そのあとでストックホルムのクリスマスマーケットを見て回る計画だ。Tallink Siljaの割引クーポンがあったので、以前乗ったシリヤ・セレナーデの姉妹船、M/S シリヤ・シンフォニーに乗ることにした。この記事では旅の様子とフェリーのレビューをお届けする。

クリスマスマーケット
M/S Silja Symphony では、ちょうどクリスマスシーズンが始まったところでした。

ストックホルム日帰りクルーズ

ヘルシンキからストックホルムへの日帰りクルーズは、ストックホルムを訪れるのに便利でコスト効率の良い方法だ。フェリーは午前10時にストックホルムに到着し、午後5時にヘルシンキへ出航するため、スウェーデンの首都を効率よく6時間散策できる

シリヤ・シンフォニーの基本情報

M/S シリヤ・シンフォニーは、ヘルシンキとストックホルム間で旅客と貨物を運ぶ、フィンランド製の大型フェリーだ。1990年にフィンランド・トゥルクで建造され、Tallinkが運航している。客室は約1,000室、乗客2,900人に加え、乗用車やトラックも運べる。バルト海を航行するフェリーの中でも最大級で、乗り心地はクルーズ船に近い。

Aクラス客室
M/S Silja Symphony のベーシック客室は小ぶりですが、改装済みで清潔、快適です。

私たちのクルーズ体験

昨年はM/S シリヤ・セレナーデに乗ってストックホルムで日帰りを楽しんだ。今回はレビュー記事を充実させるため、姉妹船の M/S シリヤ・シンフォニーで旅を予約した。以下では、船内で利用したサービスをレビューする。

予約

Tallink の公式サイトでの予約はとても簡単だった。 操作はスムーズで、支払い後すぐにチケットがメールで届いた。ただし、いつも最安というわけではない。今回は割引クーポンがあったため、公式サイトからの予約が最適だった。

フィンランドとスウェーデン間のフェリーは多いので、価格比較をおすすめする。Ferryscannerは手軽に使える比較ツールで、最安運賃を見つけやすい。通常、ピーク期以外の平日がヘルシンキ〜ストックホルム間の最安で、金曜出発はもっとも高くなりがちだ。

ヘルシンキ出発

シリヤ・シンフォニーはヘルシンキ南港のオリンピア・ターミナルから出航する。トラムで行け、ヘルシンキ中央駅からは約10分。天気が良く荷物が少ないなら、特に夏は歩いて向かうのも悪くない。

ターミナルに到着するとセルフチェックイン機で手続き。キオスクが搭乗券を発行し、すぐに乗船できた。今回は乗客が多く、乗船にはおよそ15分かかった。

ターミナルは古くて小さいが、乗船自体は快適だった。

船内探検

船内に入ると、まずは客室へ。私たちは窓付きの小さな A クラスのキャビンを予約し、バスルームとベッドが2台備わっていた。 B と C クラスは造りは似ているが窓がなく、C クラスは船底階にある。中央のプロムナードに向いた窓がある「プロムナード・クラス」もある。

Aクラス客室
Aクラス客室には外向きの窓があり、少なくとも2台のベッド、専用バスルーム、電話、テレビが備わっています。

到着してみると、客室ドアの鍵が壊れていた。客室の電話からすぐにレセプションへ連絡すると、10分ほどでスタッフが来て修理してくれた。その後、船内の散策を始めた。

プロムナードのエンターテインメント
プロムナードにはエンターテインメントやバー、レストラン、カフェが並び、いつも賑やかです。
Happy Lobster
Happy Lobster は、プロムナードにあるアラカルト・レストランのひとつです。

船は比較的古いため、ところどころ小さな修理が必要な箇所はある。

Fastlaneで夕食

お腹が空いていたので、まずは食事から。このときはフルインクルーシブのビュッフェは利用せず、セルフサービスレストランのFast Laneへ。 バーガーとドリンクのセットを注文すると、5分ほどで出来上がり、美味しくいただいた。料金は1人あたり約25ユーロ。

ハンバーガーセット
Fast Lane レストランの魅力は、シンプルな食事がアラカルトの店よりも手頃なことです。

Fast Lane を含む多くの施設は、船を縦断する背の高い回廊プロムナード沿いに配置されている。この合理的な設計のおかげで、船内は広々と感じられる。ヘルシンキ発の新しいフェリーが同じ設計を採用していないのは意外だと感じた。

Fast Lane のテーブル席
Fast Lane には、居心地がよく落ち着いたダイニングエリアがありました。

ガラス屋根の高いプロムナードが、船内を明るくしてくれる。

Grande Buffet
Grande Buffet は、朝食と夕食のビュッフェを提供する大型のセルフサービス・レストランです。

免税店でショッピング

食後は免税店へ。ちょうどブラックフライデーで、店内はいつも以上の賑わい。あちこちでセールが行われ、みんな同じように買い物を楽しんでいた。混雑がかなり激しかったので長居はせず、通常は土産やお菓子、洋酒、タバコ、地元商品などがよく売れている。

今回の主目的はストックホルム観光で、大量に買い込むつもりはなかった。そこで、旅の間に楽しむためのクリスマスチョコや軽食、飲み物だけを購入した。

復路は免税店もずっと落ち着いていた。

スターライト・クラブのショー

シリヤ・シンフォニーのナイトクラブStarlightには、バー、ステージ、カジノがある。エンタメ自体は無料だが、ドリンクは有料だ。私たちはビールとフィンランドのロンケロを味わいながら、定番ヒットを演奏するカバーバンドを1時間ほど楽しんだ。Starlight は船内エンタメの中心で、ダンスもできる。船首に位置し、外の眺めも良い。

翌朝はすっきり目覚めたかったので、夜更かしはせず早めに客室へ戻って就寝した。

グランデ・ビュッフェで朝食ビュッフェ

この日はグランデ・ビュッフェで、海の朝ごはんをたっぷり食べてスタートした。ビュッフェはプロムナードの下のフロアにあり、品揃えは充実。残念ながら混雑していたが、空いている席とテーブルは十分にあった。

朝食のテーブル席
冬のストックホルム群島の景色を楽しめるよう、朝食ビュッフェで窓側の席を確保できたのは幸運でした。

フィンランドのフェリーらしく、ビュッフェには冷菜・温菜の朝食メニューが豊富に並び、コーヒーや紅茶などの温かい飲み物も揃う。とはいえ、レイアウトが混雑に向いておらず、列が長くなりがちだった。少し我慢は必要だったが、お腹いっぱいになる朝食を楽しめた。

コーヒーマシン
朝食ビュッフェには、温かい飲み物と冷たい飲み物が無料で含まれていました。

ストックホルムでの時間

朝食後は下船してストックホルム散策へ。シリヤ・シンフォニーは午前10時にストックホルムのヴァータハムネン・ターミナルに到着するので、Gärdet駅から地下鉄で中心部へ向かった。天気が良ければ、中心部まで徒歩約1時間で歩くこともできる。

この日は旧市街でクリスマスマーケットを楽しみ、その後はスカンセンのマーケットへ。屋外を満喫したあとに美味しいランチをとったが、時間はあっという間で、復路に備えてフェリーへ戻った。

PRO TIP
ストックホルムでは、旧市街を歩き、居心地の良いカフェでフィーカ(スウェーデンのコーヒー休憩)を楽しみ、アヴィーチー・アリーナのSkyviewを体験するのがおすすめ。
エレベーターホール
これほどコンディションが良いと、このフェリーが就航から30年以上経っているとは思えません。

船内のその他サービス

今回は利用できなかったが、シリヤ・シンフォニーにはほかにも多くの設備がある。プロムナードには質の高いレストランやバーが並ぶ。最上階にはNew York Club & Loungeというディスコがあり、夜の早い時間はカラオケ、遅い時間はパーティで盛り上がる。リラックスしたいなら船内スパもおすすめ。夏は外のデッキで過ごすのも気持ちいいが、冬は主に喫煙目的で外に出る人が多い。

Silja Symphony の屋外デッキ
Silja Symphony には屋外デッキもありますが、冬は多くの人が船内で過ごすのを好みます。

サービスが充実しているため、この船でのんびり過ごすこと自体を目的に乗る人も多い。ストックホルムでは下船せず、船内の施設だけを楽しむ人もいる。 日帰りクルーズは手頃にリフレッシュできる方法だが、好みのサービスをあれこれ利用すると簡単に数百ユーロ使ってしまうのも事実だ。

Silja Symphony の船首
ヘルシンキに戻ると、雪が出迎えてくれました。

評価

M/S シリヤ・シンフォニーの評価は4つ星。これは M/S シリヤ・セレナーデと同じだ。2隻はほぼ同じ仕様で、サービスの水準も揃っている。年式は古いものの、これまでに何度も改装され、状態は良好。新しいフェリーと比べても快適性は高い。M/S シリヤ・シンフォニーでの航海は心地よい体験で、自信を持っておすすめできる。

ヘルシンキ〜ストックホルムのベストフェリーは?

ヘルシンキとストックホルムの間には4隻のフェリーが就航している。Tallink は M/S シリヤ・シンフォニーと M/S シリヤ・セレナーデを運航しており、2隻は同型だ。M/S バイキング・ガブリエラと M/S バイキング・シンデレラは Viking Line が運航し、設計は異なる。年式は近いが、体験はそれぞれに個性がある。

Tallink のストックホルム航路で気に入っているのは、船を貫く高いプロムナードが生む快適なデザインだ。大型ショッピングモールとホテルが一体になったような賑やかな雰囲気をつくり出している。一方で、M/S バイキング・ガブリエラは小型でクラシックな造りで、その良さを好む人も多く、私たちも同感だ。コンセプトが違うため単純比較は難しい。M/S バイキング・シンデレラはこの航路の新顔で、同様に年式は古いが、良い評判を多く耳にしている。

冷蔵ロッカー
うれしいことに、低温で保管が必要な品物向けの冷蔵ロッカーも船内に用意されていました。

ヘルシンキ〜ストックホルム間でベストを1隻選ぶなら、M/S シリヤ・シンフォニーに軍配を上げるかもしれない。とはいえ、どの船も実力派だ。

よくある質問

M/S Silja SymphonyとM/S Silja Serenadeの違いは何ですか? 
姉妹船なので、実質的な違いはありません。
M/S Silja Symphonyの運航会社はどこですか? 
エストニアの企業タリンクが運航しています。
M/S Silja Symphonyの乗船券はいくらですか? 
ヘルシンキ〜ストックホルムの往復は、クラスや日程により1人あたり20〜200ユーロです。
M/S Silja Symphonyのチケットはどこで予約できますか? 
Ferryscannerで価格を比較するのがおすすめです。
M/S Silja Symphonyは近代的なフェリーですか? 
就航から30年以上経っていますが、たびたび改装されており外観も設備も現代的です。
船内にレストランはありますか? 
はい、複数あります。ナイトクラブ、ディスコ、スパ、カジノなど施設も充実しています。
なぜM/S Silja Symphonyに乗るべきですか? 
M/S Silja Symphonyはバルト海最大級のフェリーで、質の高いサービスを提供しています。

まとめ

M/S シリヤ・シンフォニーでは何が待っているか、私たちはよく分かっていた。期待どおりで、大きな不満はほとんどない。ドアロックの不具合は残念で、隣室の乗客が少し騒がしかったが、船内サービスは概ね好調に機能し、クルーも親切だった。

天気は良く、風も穏やかだった。バルト海は意外と時化ることがある。荒天でもフェリーは運航できるが、乗り心地は悪くなる。船に酔いやすい人は、トゥルク〜ストックホルムの短い航路のほうが向いているかもしれない。

M/S シリヤ・シンフォニーに乗船したことはありますか。快適に過ごせましたか?下のコメント欄で教えてください。

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目的地: フィンランド, スウェーデン

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