セルビアで運転するための実用ガイド
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セルビア旅行を計画していますか？この運転ガイドには、レンタカーの借り方から交通ルールの基礎まで、必要な情報がそろっています。セルビアでの実体験に基づく役立つヒントやエピソードも紹介。自信を持ってドライブに出かけたい方は必読です。
この記事の内容
車で巡るセルビア
11月上旬、私たちは美しいセルビアへ旅に出ました。旅は学びに満ち、息をのむ景色と親切な人々との出会いにあふれていました。ベオグラード空港に到着後、レンタカー会社のCarwizで手配した車を受け取り、ズラティボル周辺の魅力的な田園風景や、活気あるベオグラードの街を走る冒険が始まりました。5日間のドライブを終え、思い出を胸にベオグラード空港で車を返却しました。
この記事では、私たちの体験をもとに、セルビアでの運転とレンタカーに関する実用情報をお届けします。
交通ルール
まずはセルビアで押さえておきたい基本ルールから。
基本
多くの欧州諸国と同様に、右側通行です。運転者はもちろん、同乗者を含む全員がシートベルト着用必須。セルビアで運転できるのは18歳以上です。
優先ルール
セルビアの優先ルールはシンプルです。標識や信号がない場合は、右から来る車に道を譲らなければなりません。「GIVE WAY（三角）」または「STOP」の標識があるときは、他のすべての車に譲ります。ラウンドアバウトでは、進入車両がすでに走行中の車両に譲ります。
私たちの経験では、「GIVE WAY」標識が多く、より危険な場所には「STOP」標識がありました。
追い越しは通常、左側から行います。
制限速度
セルビアの制限速度は道路や地域によって異なります。ベオグラード、スボティツァ、パンチェヴォ、ウジツェ、スメデレヴォなどの都市部では最高50 km/h、非都市部の地方道では最高80 km/hです。高速道路では最高130 km/hまで走行できます。これらはあくまでデフォルトの制限速度で、道路状況や標識によって変更される場合があります。
飲酒運転
血中アルコール濃度が0.02%を超えると運転は違法です。お酒と運転は決して良い組み合わせではありません。
道路ネットワーク
セルビアの道路総延長は45,419キロメートル。内訳は、16,179キロメートルの州道（state roads）と、23,780キロメートルの市町村道（municipal roads）に大別されます。
高速道路（Motorways）
セルビアの高速道路は接頭辞「A」で表記され、国内の幹線として機能しています。10本の高速道路が地域を効率的につなぎ、各路線は一般に上下2車線で交通の流れは安定。インフラは良好に維持され、路面状態も良いです。制限速度は最高130 km/hで、速くても管理された走行が可能です。
私たちが走ったA1とA2は、とても落ち着いて運転できました。特にA2はできたばかりのような新しさで、Miloš the Great Motorway（ミロシュ大王自動車道）と呼ばれていました。道路の品質維持のため通行料金が必要で、私たちはデビットカードで便利に支払えました。料金は走行距離により変わりますが、おおむね5ユーロ前後でした。
料金所の支払いはデビット/クレジットカードに対応しています。
一般道（Highways）
高速道路以外の州道は、片側1車線のより伝統的な造りが多いです。制限速度は通常80 km/hですが、さらに低いこともあります。道路のクラスはさまざまで、快適に走れる区間もあれば、やや難易度のある区間もあります。
場所によっては、カーブが多く道幅が狭い、あるいは路面補修が必要に感じるところもありました。目安として、道路番号が大きくなるほど走行条件はあまり良くない傾向があるように感じました。
総じて、セルビアの州道の状態は良好でした。
山岳路
While not designated with a special prefix,セルビアの山岳路は、高速道路以外であればどの分類にも含まれ得ます。州道の一部が山地を縫うように走ることもあり、切り立った崖は多くないものの、カーブが連続し、地の利がないと運転が難しく感じられる場面もあります。
こうした道路の制限速度はおおむね60 km/h以下に抑えられますが、急カーブや路面状況を考えると、これでも速く感じるかもしれません。安全のため、見通しの良い日中に走るのがおすすめです。
都市部の道路
セルビアの都市部は、それぞれの道路網を自ら維持管理しています。とりわけズラティボルやベオグラードでは、都市道路の整備が行き届いており、快適に走れました。
私たちのロードトリップ
私たちは1週間足らずで、セルビアを約800キロ走りました。
車の受け取り
深夜を少し回った頃、ベオグラード空港に到着。ターミナルが改装中だったため、手配したCarwizのカウンターがターミナル内で見つからず、臨時オフィスを探すのに時間がかかりました。ターミナルから少し離れた場所にあり、現地の方でも新しい場所を知らないことがありました。
オフィスを見つけた後は手続きを済ませ、車両の状態をしっかり確認してから出発。深夜移動のあとだったので、ホテルへ向かい短い休息を取りました。
田園地帯を抜けてズラティボルへ
2日目は、そのままズラティボルの2軒目の宿へ移動しました。最短ルートではなく、山あいの景色を楽しめる道を選び、自然をじっくり満喫。3時間を超える行程になりましたが、秋晴れで暖かく、のんびり気持ちよく走れました。時間はかかったものの、ゆるやかな山岳ルートは眺めが素晴らしく、結果的に燃費も良くてうれしいボーナスに。
ズラティボルを巡る
旅の3日目は、ズラティボル近郊の景勝地へ。まずMokra Gora駅へ向かい、博物館列車として運行されるシャルガン・エイトに乗車しました。このミュージアムトレインは強くおすすめです。
次に訪れたのは、ドライナ川に佇む小さな木造の家「リバーハウス」。その後はタラ国立公園へ足を延ばし、自然の美しさと見どころを楽しみました。
ウヴァツ自然保護区へ
セルビア旅の3日目は、まずズラティボルの起伏ある大地を一望できる地元の展望スポットへ短距離ドライブ。その後、息をのむ眺望で知られるウヴァツ自然保護区へと向かいました。途中、地域の多様な文化を感じられるように、伝統的なトルココーヒーでひと息ついたのも印象的でした。
秋の旅の最大の利点の一つは、どこも静かで穏やかなこと。その一方で、商業施設が閉まっていることが多いのは小さなデメリットです。
ウヴァツ自然保護区を見つけるのは少し難しく、Googleマップがすべての道を正確に表示していませんでした。駐車場の場所や状況も不確かでしたが、結果的には大きな問題なく目的地に到着できました。
ベオグラードへ戻る
夕暮れが迫るころ、ベオグラードへの帰路につきました。所要は約4時間。Googleマップの経路が正確でない場面があり、さらに各所の道路工事でペースが落ちました。やがて日が暮れ、深い森の中を夜間走行する難しさもありましたが、夜の静かな道路に癒やされ、その日の自然や文化の素晴らしさをゆっくり振り返る時間にもなりました。
ベオグラード市内の運転
4日目は、車でベオグラードを走りました。
ベオグラード中心部の運転は、なかなか手強い体験でした。交通の流れが速く、標識を確認して判断する時間があまりなく、緊張する場面が多かったです。
また、地元ドライバーはせっかちなことがあり、前の車が遅いとクラクションを鳴らすことも。見知らぬ街を運転しながら流れに合わせるのは、正直ストレスに感じました。
観光で訪れる方には、ベオグラード中心部の運転は避けることをおすすめします。公共交通機関やタクシー、配車サービスの方が負担が少なく、安全に移動できるでしょう。渋滞のストレスや中心部の駐車の面倒も避けられます。
空港へ返却
5日間の滞在を終え、ベオグラード空港のCarwizでレンタカーを返却。車両チェックと書類手続きはてきぱき進み、スムーズに完了しました。
運転のコツ
私たちの経験から、セルビアで気持ちよく運転するためのコツをまとめました。
夜間走行
山岳地帯の夜間走行は難易度が上がります。カーブがきつく、街灯が少ないため視認性が落ちがち。地元の方は慣れているので、スピードの違いから追い抜かれることもあるでしょう。
暗い時間にこうした道を走るなら、車のライトの使い方をしっかり把握しておくことが重要です。周囲に対応できるよう、表示速度よりも控えめなスピードで走るのが無難です。
市街地走行
高速道路に比べ、市街地の運転はどうしてもストレスがかかります。渋滞の激しい中心部を避け、郊外に宿を取るのがおすすめ。駐車もぐっと楽になります。
どうしても中心部を走る場合は、周囲がせっかちでも無理せず慎重な速度を保ちましょう。土地勘がない場所では、安全に操作できる余裕時間を確保することが大切です。
セルビアの交通標識すべてに英語表記があるわけではありません。
駐車
田舎や観光スポットでは、駐車はたいてい簡単で、広く余裕のあるスペースが見つかりました。
一方、市街地の駐車はやや複雑です。空きが少なく、区画もタイトで、支払い方法も分かりづらいことがあります。例えばベオグラード中心部では空きスペースを見つけるのが一苦労で、ほとんど埋まっていました。
幸運にも停められた場合は、専用アプリParking Servisでの支払いが必要になることが多い点に注意。ベオグラードでは立体駐車場の方が安全で立地も良い反面、混雑していることもあるので、あらかじめ駐車計画を立てておくと安心です。
データ接続がないと、Googleマップのすべての機能は使えません。
ナビゲーション
ナビがあれば、セルビアでの道案内はシンプルです。道路標識も分かりやすい方。ただし、Googleマップの指示は誤っていることがあるため、念のため二重に確認するのがおすすめです。
給油
セルビアにはガソリンスタンドが多く、旅の途中での給油はとても便利です。他の欧州諸国と比べて燃料価格が比較的安く、うれしい驚きでした。
また、スタッフが給油してくれるスタンドが多く、手間が省けました。満タンになったらレジで支払いをします。クレジットカードは広く使え、現地でも海外からの旅行者でもスムーズに決済できます。
セルビアでレンタカーを借りるには
信頼できる会社で借りることが大切です。Carwiz もその一つでした。
私たちのお気に入りの比較サイトはDiscover Carsです。ここで車種や会社を比較して、条件に合う1台を選ぶのがおすすめ。さらに、サイトでは手頃なフルプロテクションも提供されており、万一の損傷時の自己負担をカバーできます。細かな擦り傷は起こりがちなので、補償を付けておくと安心です。
保険とプロテクション
海外旅行医療保険は必ず加入を。SafetyWingなら数クリックで購入できます。
レンタカーには標準的な保険が付いていることが多いものの、免責額は高めに設定されていることがあります。損傷時には、その額まで支払う必要が生じる場合も。心配なく走るために、Discover Carsで追加プロテクションの購入を強くおすすめします。
まとめ
セルビアでのドライブは予想以上に快適で、期待していた通りの美しい景色に出会えました。交通の流れは比較的落ち着いており、道路の整備状況も良好。終始スムーズで、気持ちのいい旅になりました。
セルビアは国土こそ大きくないものの、移動距離が長くなることもあるので、運転時間には余裕を取りたいところ。冬は日没が早く、運転が難しくなります。夏はきっとさらに美しい一方で、暑さは厳しいかもしれません。
セルビアで運転したことがあれば、ぜひあなたの体験も下でシェアしてください！
