レビュー：ミラノ・マルペンサ空港T1 サラ・モンテヴェルディ・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
ミラノ・マルペンサ空港ターミナル1のシェンゲン域内出発向けにPriority Passで利用できるサラ・モンテヴェルディを訪れました。意外な特色と基本的な設備が見えてきました。このラウンジが出発前のニーズに合うか、現地での体験記をぜひご覧ください。
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搭乗レビュー：ノルディック・リージョナル航空（Norra）
- 公開日 29/11/25
私たちの拠点はヘルシンキで、ヘルシンキ空港はノルディック・リージョナル航空（Norra）の主要ハブです。フィンエアーを頻繁に利用していることもあり、Norraの機材に乗る機会も少なくありません。この記事では、実体験に基づき、Norraでのフライトがどのようなものかをお伝えします。Norraでの旅のポイントや、次のフライトで期待できることをぜひチェックしてください。
タリン空港 LHVラウンジのレビュー
- 公開日 29/11/25
ヘルシンキ行きのフィンエアーの短距離便に乗る前に、タリン空港のLHVラウンジに立ち寄りました。バルト×スカンジナビアなデザインと機能的なレイアウトに感心。食事は満足できる品揃えで、アルコールを含むセルフサービスのドリンクも充実しています。詳しくはレビュー本編でご確認ください。
レビュー：チューリッヒ空港のアスパイア・ラウンジ（エアサイド・センター）
- 公開日 29/11/25
チューリッヒ空港のエアサイド・センターにあるアスパイア・ラウンジを訪れました。広々として使い勝手の良い空間で、料理やドリンクも充実していますが、内装はやや時代遅れに感じました。最新設備こそ揃っていないものの、館内は落ち着いた雰囲気で、Wi‑Fiや電源など基本的なサービスはひと通り備わっています。詳しくはレビューでご紹介します。
レビュー：ファロ空港のCIPラウンジ
- 公開日 29/11/25
ファロ空港のシェンゲンエリアにあるCIPラウンジを利用しました。ラウンジはやや手狭に感じたものの、滞在自体は快適でした。この記事では、実際に利用した感想と、より良くするための提案をまとめています。詳しくは本文をご覧ください。
レビュー：ストックホルム（ARN）のアメリカン・エキスプレス・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
ファロへの旅の途中、ストックホルム・アーランダ空港に立ち寄り、Pontus Frithiof が手がけるアメリカン・エキスプレス・ラウンジを利用することができました。アメックス・ラウンジの利用はこれで2回目ですが、今回も期待を上回る体験でした。私たちのラウンジ体験の詳細をぜひお読みください。
Jettimeのレビュー（デンマークのチャーター運航会社）
- 公開日 29/11/25
私たちはJettimeでヘルシンキからフルガダへ飛びました。技術的な問題により往路便は大幅に遅延しましたが、Jettimeの対応は多くの航空会社よりもプロフェッショナルでした。詳しい体験談は本文をご覧ください。
フルガダ空港第2ターミナルのパール・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
帰国のフライト前に、フルガダの第2ターミナルにあるパール・ラウンジを利用しました。いわゆる一般的な空港ラウンジとは少し違いますが、ユニークな魅力がたくさんありました。完璧とは言えない点もありましたが、総じて気に入りました。詳しくはラウンジレビューをご覧ください。
ヴァイキング・シンデレラ号のレビュー：クラシックなクルーズ体験
- 公開日 29/11/25
私たちはM/S ヴァイキング・シンデレラに乗り、ヘルシンキからストックホルムへ向かいました。最新の設備こそ備えていないものの、どこか懐かしい佇まいに魅了され、船旅そのものを存分に楽しめました。改善の余地がある点もいくつかありますが、バルト海で手頃に楽しめる、心地よいクルーズ体験を提供してくれる船です。本記事の詳細レビューでは、シンデレラが提供する各種サービスの内容と、その評価を掘り下げてご紹介します。さらに、本来ならもう一つ星を狙える可能性がありながら、最終評価を星3つとした理由も解説します。
エッケロ・ライン M/S フィンランディア レビュー - のんびり航海
- 公開日 29/11/25
今回の旅は、エッケロ・ラインのM/S フィンランディアでタリンからヘルシンキへ。最新鋭のフェリーではないものの、フィンランディアは快適で、今どきの体験をしっかり提供してくれます。本レビューでは実際に乗って感じた見どころと気になった点を詳しくお伝えします。M/S フィンランディアで特に印象に残った点を、ぜひ続きを読んでご確認ください。