レビュー: フィンエアーは北欧品質を体現している？
このページの内容にはアフィリエイトリンクが含まれています。これらのリンクをクリックしても追加費用は発生しませんが、購入があった場合には当サイトが少額のコミッションを得ることがあります。
私たちは、ヨーロッパ、アメリカ、アジアの各地へ路線を展開するフィンランドの国営航空会社フィンエアーに、これまで何度も搭乗してきました。このレビューでは、フィンエアーの体験談と評価をお伝えします。
この記事の内容
フィンエアー - フィンランドのフラッグキャリア
フィンエアー はサンタクロースの国の航空会社。1923年創業の、世界で最も古い航空会社の一つだ。 フィンエアーは優れた安全記録を持ち、北欧の航空市場で信頼される存在である。
フィンエアーは、かつてはフルサービスの航空会社だった。現在は、最安運賃に含まれるのは必要最低限のみで、追加サービスは別料金になった。 この流れは欧州の伝統系航空会社の多くが辿っており、フィンエアーも例外ではない。欧州では、レガシーとLCCの実質的な差はほとんどなくなっている。
路線ネットワーク
ヘルシンキ空港は、フィンエアー唯一のハブだ。ヘルシンキからアジアと北米の各地へ長距離路線を展開している。長距離に加え、国内線や欧州全域への路線も多数運航している。
かつてフィンエアーは、ヨーロッパとアジアを結ぶ最速の足として宣伝されていた。しかし、ロシア領空の閉鎖で飛行時間が延び、その結果、多くのアジア路線を休止した。戦略の重心は、アジアから北米へとゆっくりシフトしている。
フィンエアーのこだわりは、少しエキゾチックな高品質のフィンランド航空会社というブランドを築くこと。 特に欧州内で乗り継ぐ乗客を惹きつける狙いがあり、そのために実用的なヘルシンキでのストップオーバーを提供して、最終目的地へ向かう途中でヘルシンキを体験できるようにしている。
多くのフィンランド人の休暇客が、日差しを求めてフィンエアー機に乗り込む。
機材
フィンエアーは長距離用の近代的な機材を備えている。 長距離路線はエアバスA330またはA350で運航。短距離はエアバスA320ファミリーを使用する。最短距離の一部は、パートナーのNorraに委託されている。フィンランドの小規模航空会社であるNorraは、フィンエアーの機材のみでフィンエアー便として運航。Norraの路線は、フィンエアー塗装のエンブラエルE190またはATR-72ターボプロップで飛ぶ。
フィンエアーのサービスモデル
フィンエアーは伝統的な航空会社だが、ビジネスモデルは徐々に純然たるLCCに近づいてきた。
クラス
フィンエアーのクラスは、エコノミー、プレミアムエコノミー、ビジネスの3種類。
大半の乗客はエコノミークラスを利用する。最も安いLight運賃は座席のみが含まれ、受託手荷物や座席指定は有料だ。欧州内の短距離路線では水とブルーベリージュースは無料だが、コーヒーや紅茶を含むその他のスナックや飲み物は有料。長距離路線では、全員に食事と飲み物が提供される。より高いClassic運賃には受託手荷物が含まれるが、機内サービスの内容はLightと同じ。Classicは払い戻し・変更（便の変更）条件がより有利だ。
Superlight運賃は小さなバッグ1個のみ。通常のLight運賃は、機内持ち込みサイズ1個に小物1点を追加できる。
プレミアムエコノミーは長距離便で利用できる。プレミアムエコノミーでは座席が広く、より良い食事と飲み物が無料で提供される。プレミアムエコノミーにも受託手荷物が含まれないLight運賃がある。
ビジネスクラスはフィンエアーの最上位クラス。最も良い食事と飲み物が提供される。短距離便では隣席は使用されない。長距離便では、ビジネスクラスの乗客はフルフラットシートで、読書灯、USB電源、大型スクリーンを備えた座席でくつろげる。
機内サービス
欧州路線のエコノミーでは、水とブルーベリージュースのみ提供される。ビジネスクラスでは、食事とすべての飲み物が無料だ。
長距離路線では、全クラスで食事と飲み物が提供される。 ビジネスとプレミアムエコノミーでは食事の選択肢が増え、飲み物もより多く用意される。エコノミーはワインまたはビールが1杯のみ。ノンアルコール飲料はより多く利用できる。水とブルーベリージュースは、フィンエアーでは常に無料だ。
フィンエアーのエアバス機材には有料Wi-Fiがある。エアバスA330とA350には、全席に個人用エンターテインメントスクリーンも備わる。
エンターテインメントシステム
A330とA350では、エコノミーにもビジネスにも個人用エンタメシステムがある。私たちのA350搭乗では、画面は明るくほどよい大きさで、日中でも見やすかった。タッチ感度は良好で、システムは全体的に使いやすい。ユーザーインターフェースは直感的だ。
機内エンタメの共通の悩みは、客室の環境音とチープなヘッドホンにより、音楽や映画が聞き取りづらくなること。ビジネスクラスでは通常より良いヘッドホンが提供されるが、エコノミーのヘッドホンは質が低いことが多い。
特に長距離では、私たちはノイズキャンセリングヘッドホンを持参する。背景ノイズを抑え、音質が上がってエンタメをより快適に楽しめる。装着感も良い。
フィンエアーのエアバス機には機内Wi‑Fiが搭載され、Nordic Skyポータルにアクセスできる。ポータルでは無料の新聞や、インターネット接続やオンラインショッピングを含む各種有料Wi‑Fiプランを提供。ビジネスクラスの乗客はインターネット接続を1時間無料で利用でき、Finnair Plus会員はメッセージング1時間が無料だ。
私たちのフィンエアー搭乗記
私たちはヘルシンキ在住のため、フィンエアーに乗る機会が多い。長距離も短距離も利用してきた。エアバスA350、A330、短距離の各機材には乗り慣れている。加えて、Norraのエンブラエル機とATR機にも乗った。
フィンエアーの客室はライトグレー基調で清潔だ。色が変わるLEDライトで、機内は新鮮で心地よい印象になる。長距離機は比較的新しく、状態も良い。短距離用のエアバスA320ファミリーは年式が古いが、整備は行き届いている。運が悪いとかなり古い機材に当たることもあるが、きちんと手入れされていた。
オンラインチェックインはスムーズで、ヘルシンキ空港からの出発は快適だった。 手荷物を預けてから搭乗口までは30分もかからない。フィンエアーのヘルシンキ・ハブで長い行列は珍しい。
評価
客室乗務員のフレンドリーさ
フィンエアーの客室乗務員とパイロットはプロフェッショナルだ。客室乗務員は、もう少し笑顔があればさらに良いと感じる場面もある。接客の質にはばらつきが見られた。
食事とドリンク
短距離便では水とブルーベリージュースのみで、コーヒーや紅茶も無料ではない。長距離便では食事と飲み物が含まれる。
フィンエアーの機内食は北欧テイスト。エコノミーの品質はまずまずだが、例えばターキッシュ エアラインズには及ばない。もちろん、ビジネスクラスの食事はより良い。
料金水準
フィンエアーの運賃は最安ではないが、時折手頃なプロモーションもある。ただし、ノルウェー・エア・シャトルのようなLCCの低価格には、なかなか太刀打ちできない。
価格と品質のバランス
フィンエアーのフライト全体の品質は良好だ。無料サービスがもう少し充実し、スタッフがよりフレンドリーであれば、評価はさらに高くなる。高品質を掲げるブランドながら、機内サービス水準は本物のLCCと同程度にとどまっている。
総合評価
私たちはフィンエアーを3.5つ星と評価する。ローコストモデルを採りつつ、同時に名高い北欧ブランドを目指しているため、どちらつかずの印象が残る。乗客は、これがLCCなのか品質志向の航空会社なのか、判然としないことがある。
よくある質問
- フィンエアーの航空券に受託手荷物は含まれますか？
- ライトおよびスーパーライトを除き、含まれます。
- フィンエアーの受託手荷物の重量制限は？
- 23kgです。
- フィンエアーの機内持ち込み手荷物の重量制限は？
- 10kgです。
- 短距離線で機内食は提供されますか？
- いいえ。エコノミークラスでは無料の水とブルーベリージュースのみです。
- 長距離線で機内食は提供されますか？
- はい。エコノミークラスは食事とドリンク1杯が運賃に含まれます。
- フィンエアーのビジネスクラスはどんな感じ？
- 短距離線では座席は通常のままですが、機内サービスがより良くなります。長距離線では、ゆったりとしたフルフラットシートになります。
- フィンエアーのプレミアムエコノミーとは？
- 長距離線で、エコノミーとビジネスの中間に位置するクラスです。
- フィンエアーの機内でコーヒーは無料ですか？
- 残念ながら、短距離線のエコノミークラスでは無料ではありません。
- 機内Wi‑Fiはありますか？
- はい。Finnair Plus会員にはメッセージング用の無料パッケージが用意されています。
- フィンエアーの機材にエンターテインメントはありますか？
- ワイドボディのエアバス機には個人用エンターテインメントがあります。ナローボディ機では、Wi‑FiでアクセスできるNordic Skyポータルを利用します。
- フィンエアーの保有機材は？
- エアバスA32X、A330、A350です。
- フィンエアーにはストップオーバーのオプションがありますか？
- はい、あります。
- フィンエアーの航空券はどこで購入できますか？
- 価格はスカイスキャナーで比較するのがおすすめです。多くの予約サイトの料金を見つけられます。
まとめ
ヘルシンキが私たちのホーム空港という理由で、フィンエアーを選ぶことが多い。価格が同程度ならブランドの好みでフィンエアーを選ぶことが多かった。品質は安定しており、機材の状態も良い。
長距離便では、価格が競争力あるならフィンエアーはとても良い選択だ。長距離の機内サービスは伝統的な内容に近く、機材も近代的。小さなマイナスは、Light運賃に受託手荷物が含まれない点だ。
フィンエアーに乗ったことはありますか？ 下のコメント欄で体験を教えてください。
