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レビュー: クロアチア航空 - 若きナショナルキャリア

スプリト空港のクロアチア航空A319
クロアチア航空の機体塗装

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同じ旅で、ヘルシンキからザグレブ経由でスプリトまで、クロアチア航空に初めて搭乗しました。スプリト〜ドブロブニク間も利用しています。クロアチア航空の評価は、ぜひ私たちのレビューでご確認ください。

クロアチア

クロアチアは1991年に独立しました。国はアドリア海の東岸に位置し、人口は500万人未満の若い国です。観光はクロアチアの大きな輸出産業となっています。毎年、クロアチアを訪れる旅行者が増え、この魅力的な国のサービスを楽しんでいます。クロアチアを旅すると、快適な気候と美しい景観を満喫でき、満足度の高い旅行になります。

ナショナル・キャリア:クロアチア航空

クロアチア航空はクロアチアのフラッグキャリアで、国有です。設立は1989年。クロアチア国内で複数の路線を運航する、規模としては小さな航空会社です。国際線の大半はヨーロッパ域内への就航です。航空会社の唯一のハブはZabreb Airport。クロアチア航空は世界最大の航空連合であるスターアライアンスに加盟しています。

機材

クロアチア航空の機材は近代的ですが、決して新しいわけではありません。長短の路線にAirbus A319とA320を使用し、ターボプロップのDash 8-400でも運航しています。保有機はわずか13機で、小規模な航空会社と言えます。ワイドボディ機は保有していません。

就航地

クロアチア航空の就航地のほとんどはヨーロッパ域内です。クロアチア国内と周辺地域に複数の目的地があります。長距離路線はありません。ヨーロッパの多くの就航地は季節運航でもあります

クロアチア航空の安全性

Airlineratings.comはクロアチア航空に最高評価の7つ星を付与しています。致命的な事故はなく、軽微なインシデントがいくつかあるのみです。

クロアチア航空の搭乗記

私たちは、スプリットからドゥブロヴニクへの国内線に、就航から19年のAirbus A319-112で搭乗しました。飛行時間は30分強で、同区間をバスで移動すると4時間以上かかります。航空券とバスの価格差はほとんどなかったため、この短距離でも飛行機を選びました。

また、メンバーの一人はヘルシンキからザグレブ経由でスプリットへ向かう国際線にも搭乗しました。ヘルシンキからザグレブの区間はクロアチア航空の販売便でしたが、 実際の運航はAir Nostrumによるもので、CRJ-1000リージョナルジェットでした。この機材は驚くほど新しかったです。Air Nostrumは、クロアチア航空や他社にウェットリースを行うスペインの航空会社です。ザグレブからスプリットへの区間はクロアチア航空の自社運航でした。

ヘルシンキでエア・ノストラムのCRJ1000に搭乗する人々
ヘルシンキ発ザグレブ行きのフライト。

このレビューは、これら3便の体験に基づいています。

予約

フライトはスカイスキャナー経由で予約しました。スカイスキャナーは複数の予約サイトの価格を比較してくれます。今回はSupersaver.fiが最適な予約先でした。予約手続きは滞りなく完了。最安運賃にはフライト以外のサービスは含まれていませんでした。予約後、クロアチア航空のウェブサイトでスターアライアンスのマイレージ番号を追加しました。

チェックイン

ほとんどの航空会社と同様に、クロアチア航空もインターネットチェックインに対応しています。私たちはスマートフォンでチェックインし、無料で座席を選択できました。モバイル搭乗券が発行され、印刷は不要です。機内持ち込み手荷物のみだったので、保安検査を経てそのままゲートへ向かいました。

機材

私たちが搭乗したクロアチア航空の便はAirbus A319で運航されました。最初の区間を運航したAir Nostrumの機材はCRJ-1000でした。クロアチア航空の機材構成は近代的ですが、Airbus機はすでに新造ではありません。それでも状態は良好で、19年選手だとは信じがたいほどでした。Air NostrumのCRJ-1000はほぼ新造機でした。

クロアチア航空のエアバスA319
クロアチア航空のエアバスA319が、晴れたスプリトから美しいドゥブロヴニクまで私たちを運んでくれました。
ザグレブのエア・ノストラムCRJ1000
ヘルシンキ発ザグレブ行きの便は、クロアチアの首都に定刻で到着しました。

評価

客室乗務員のフレンドリーさ

客室乗務員が無礼だったとは言いませんが、特にフレンドリーでもありませんでした。スプリットからドゥブロヴニクの便ではウェルカムアナウンスがなく、乗務員の案内も最小限。一方で、機長のアナウンスは明快でした。

客室

Airbus A319の客室は清潔で、年数の割に新しく見えました。シートは薄型で、エコノミークラスでも十分なスペースがありました。案内用のモニターもありましたが、小さく、座席によってはかなり遠く、表示品質も低め。画面の不調で、安全デモを最後まで視認できませんでした。

エア・ノストラムCRJ1000の機内
エア・ノストラムCRJ1000の客室は2-2の座席配列です。

運賃

スプリットからドゥブロヴニクの便は手頃でした。ヘルシンキからスプリットへの便も、別の航空会社で搭乗拒否となった後、出発の数時間前に購入したにもかかわらず、価格は抑えめでした。直前手配でヘルシンキからクロアチアへ飛ぶ選択肢の中では、クロアチア航空が最安でした。

機内サービス

国内線では水のみの提供でした。

長い区間では、クロアチア航空が無料の軽食としてプロシュートとチーズを提供しました。乾塩蔵の豚もも肉であるプロシュートは塩味が強めで、食後に水のサービスが来るまで数分待たされたため、その間はややつらく感じました。とはいえ、いまどき無料のスナックが出るのはうれしい驚きです。

クロアチア航空のエコノミークラスの機内食
クロアチア航空で提供された無料の機内食には、伝統的なクロアチア料理と水も付いていました。

価格と品質のバランス

クロアチア航空はLCCではありませんが、価格帯は比較的控えめで、機内はゆったりして快適です。無料のスナックやドリンクも評価を押し上げます。

エア・ノストラムCRJ1000の胴体
エア・ノストラムのCRJ1000

総合評価

クロアチア航空は良い航空会社ですが、これまでに乗った中で最高というわけではありません。同じカテゴリの中ではしっかりと健闘しています。

ヘルシンキ空港のエア・ノストラムCRJ1000
ヘルシンキ空港で、ザグレブ空港行きのエア・ノストラムCRJ1000。

よくある質問

クロアチア航空では無料の機内食はありますか? 
はい。エコノミークラスではスナックと水が提供されます。
クロアチア航空の荷物許容量は? 
機内持ち込みは1名あたり最大8kgです。運賃タイプによっては受託手荷物が含まれない場合があります。受託手荷物の無料許容量は最大23kgです。
クロアチア航空の機内にWi-Fiはありますか? 
いいえ、ありません。
クロアチア航空の機内エンターテインメントはありますか? 
クロアチア航空のエアバス機には、非常時の案内のほか乗客向けプログラムを放映するビデオシステムが搭載されています。
クロアチア航空の保有機材は? 
クロアチア航空は、狭胴機のエアバスA319、A320とダッシュ8-Q400を運航しています。
クロアチア航空に長距離路線はありますか? 
いいえ、ありません。
クロアチア航空のハブ空港はどこですか? 
クロアチア航空のハブはザグレブ空港です。
クロアチア航空の航空券はどこで予約できますか? 
料金比較はSkycannerへ。最安のスケジュールをすばやく見つけられます。

まとめ

クロアチアは誰にでもおすすめできる行き先です。ヨーロッパが初めてでも、南ヨーロッパを手頃に楽しめる国です。目的地までのフライトをクロアチア航空で飛ぶのも良い体験になるでしょう。残念ながら、クロアチア航空にはまだ長距離路線がありません。

春のスプリトのクロアチア航空機
地形の影響で陸路の移動に時間がかかるクロアチアでは、都市間の移動は飛行機が最適です。

クロアチア航空に乗ったことはありますか?あなたならどう評価しますか?下のコメントで教えてください!

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