私たち流のエアラインレビュー
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私たちは航空会社やフライトのレビューが大好きです。これは、これまでに掲載したエアラインレビューをまとめた記事です。ぜひ記事をご覧いただき、お気に入りの航空会社を見つけてください。
この記事の内容
多数の航空会社でのフライト体験
これまでの旅で、ヨーロッパ各国や世界のさまざまな航空会社に搭乗してきました。航空会社は大きく分けて格安（LCC）とレガシー（フルサービス）の2種類。多くの場合、この2つに大きな差は感じませんでしたが、いくつかの伝統的な航空会社は期待を上回りました。各社のプロモーションを追えば、レガシーでもLCCでも手頃な航空券が見つかります。
私たちは、まだ馴染みのない航空会社を試してみるのが好きです。新しい航空会社を予約すると、異なる機材にも出会えます。多くの会社が一般的でやや単調なBoeing 737やAirbus A32Xファミリーを運航する一方で、新しい会社に乗るときにはいつも少しワクワクしました。大半のフライトは可もなく不可もなくでしたが、中にはネガティブな印象を残した会社もあれば、好印象を残した会社もありました。
さらにレビューを公開予定
これまでに搭乗した21社を評価しました。ほかにも利用した会社はありますが、残念ながら詳細な記録を取り損ねたフライトもあります。それでも、追加のレビューをまもなく公開していきます。ぜひ当サイトをチェックし、ニュースレターに登録してください！
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レガシー航空会社
以下のレガシー航空会社に搭乗し、レビューを書きました。会社によってはレガシーかLCCか線引きが難しい場合もありますが、一般に老舗の航空会社は伝統的なビジネスモデルを採用しています。
キャセイパシフィック航空
キャセイパシフィック航空は香港特別行政区のフラッグキャリア。拠点は香港国際空港の1カ所のみですが、路線網は広大です。近年は無料サービスが縮小する傾向にあるなか、キャセイはエコノミーでも優れたサービス水準を保っています。
東南アジアや東アジアへ向かう方におすすめ。香港での乗り継ぎは快適で、キャセイの機内も心地よかったです。
詳しいキャセイパシフィック航空レビューを読む。
ターキッシュ エアラインズ
ターキッシュ エアラインズ（トルコのナショナルフラッグ）は、Finnoy Travelのお気に入りレガシー航空会社の筆頭です。いまでもフルインクルーシブ運賃を提供しており、特にヨーロッパでは稀少。一つの運賃にフライト、受託手荷物、食事、ドリンクが含まれます。機内サービスは多くの航空会社より優れており、私たちの最有力の選択肢です。
評判の高い同社ですが、時折お得な割引運賃も登場します。私たちはイスタンブル新空港経由での長距離フライトをよく利用していました。
詳しいターキッシュ エアラインズのレビューを読む。
エーゲ航空
エーゲ航空はギリシャの航空会社。多くのレガシーより機内サービスがしっかりしており、たとえばおいしいギリシャ料理の機内食が運賃に含まれています。
私たちはエーゲ航空のハブであるアテネ経由で数回飛びました。特にオフシーズンは掘り出し物が多く、アテネでのストップオーバーも組みやすいです。
詳しいエーゲ航空レビューを読む。
TAP ポルトガル航空
TAP ポルトガル航空はポルトガルのフラッグキャリア。主に南欧域内と、欧州―南米間の長距離路線を運航しています。ハブはリスボンとポルトの2カ所。
TAPのサービスモデルはとても好印象でした。運賃は手頃ながら、機内での無料サービスも維持。機材は新しく、クルーのプロフェッショナリズムも感じました。もしポルトガルがもっと近ければ、頻繁に選んでいたと思います。
詳しいTAP ポルトガル航空レビューを読む。
アゾレス航空
アゾレス航空はSATAエア・アゾレスの子会社。アメリカやヨーロッパからアゾレス諸島へ旅行者を運んでいます。ナローボディのエアバス機材で運航。親会社のSATAエア・アゾレスは、ターボプロップでアゾレス諸島間の国内線を運航しています。
私たちはアゾレス航空とSATAエア・アゾレスの両方に搭乗しました。どちらもサービス水準が高く、アゾレスへ向かうには最適な選択肢だと思います。
詳しいKLMを読む。
エア・ヨーロッパ
エア・ヨーロッパはスペイン第3位の航空会社として、欧州とアメリカ大陸やアフリカなど遠方をスムーズに結んでいます。ハブはマドリード。スカイチーム加盟で、効率的かつ快適な移動を重視し、エコノミーとビジネスクラスを提供しています。
搭乗時には効率性と基本的な快適性を感じました。最新の機内設備が一部ないとはいえ、手頃さと一定の快適さを両立させたい短距離利用者には魅力があると感じます。
シンガポール航空
シンガポール航空は、卓越したサービス、上質な設備、先進的な取り組みで世界的に知られるフラッグキャリア。1947年に始まり、6大陸に広がる路線網で大陸間を結んできました。業界のベンチマークを打ち立てる存在として、妥協のない体験を求める旅行者に選ばれています。
私たちが利用したシンガポール発マニラ行きは、体験に基づき5つ星評価。機内サービスは卓越していました。
詳しいシンガポール航空のレビューを読む。
ルフトハンザ航空
ルフトハンザ航空はドイツのフラッグキャリア。フランクフルトとミュンヘンを主要ハブに、80カ国以上・220以上の目的地へ展開し、国際線の規模でも世界有数です。各社がアメニティを縮小する潮流のなかでも、ルフトハンザはエコノミーで食事やドリンクの無料提供を続けるなど、伝統の良さを現代的に保っています。
私たちはルフトハンザを何度も利用しました。ブランドは堅実ですが、エコノミーのサービスは簡素化が進んでいます。
ルフトハンザ短距離線レビューとルフトハンザ長距離線レビューを読む。
KLMオランダ航空
KLMはオランダのフラッグキャリア。現存する世界最古の航空会社の一つで、独特の社名でも知られています。
アムステルダム経由で何度か搭乗しました。軽食などの無料サービスがあり、全体的にまずまず。ヨーロッパのトップと比べると一歩及ばないものの、機会があればまた選びたい航空会社です。
詳しいKLMレビューを読む。
エールフランス航空
エールフランスはフランスのナショナルフラッグ。1933年創業で、現在は世界各地を結んでいます。
パリ経由で何度か利用しました。パリは乗り継ぎが必ずしも最も快適・容易な空港ではないものの、エールフランスのサービスは良好。短距離でも軽食の提供を維持しています。
詳しいエールフランスレビューを読む。
エア・マルタ
エア・マルタは地中海の小さな独立国マルタのフラッグキャリア。運航は短距離線のみで、多くの便がルカ（マルタ）発着です。保有機数は少なめ。
私たちの経験では特に不満はありませんでした。スタッフはフレンドリーで、マルタらしいおもてなしを感じます。一方で、新塗装ながら機材はやや古め。それでもマルタ発着なら良い選択肢です。
詳しいエア・マルタレビューを読む。
クロアチア航空
クロアチア航空はクロアチアの若いフラッグキャリア。就航地は限られ、機材数も少なめですが、ブランドはモダンで爽やかです。
私たちの印象では、クロアチア航空は中立的で目立たない存在。ただし仕事はきちんとこなします。バルカン半島内を移動する際には好適な選択です。
詳しいクロアチア航空レビューを読む。
フィンエアー
フィンエアーはフィンランドのフラッグキャリアで、1923年創業。世界でも最古級の航空会社です。ヘルシンキが拠点のため私たちはよく利用しました。ヘルシンキ空港は世界でも有数の優れた空港です。
フィンエアーはアジアとアメリカ路線に特に注力しつつ、欧州域内も網羅。レガシーを標榜しますが、受託手荷物など多くのサービスは別料金。長距離線では運賃に含まれるサービスが増えます。
北欧・フィンランドらしさを映す洗練されたブランドです。改善の余地はあるものの、継続的にブラッシュアップしています。
詳しいフィンエアーのレビューを読む。
ブリュッセル航空
ブリュッセル航空はベルギーのフラッグキャリア。EUの事実上の首都・ブリュッセルの名から、期待も高まります。
残念ながら、私たちの体験は良くありませんでした。信頼性に欠けると感じています。幸い、運賃は比較的安価です。
詳しいブリュッセル航空レビューを読む。
スカンジナビア航空（SAS）
スカンジナビア航空（SAS）はスカンジナビア発の航空会社で、主要拠点はストックホルム、オスロ、コペンハーゲン。欧州の短距離線に加え、世界各地への長距離線も運航し、主にエアバス機を使用しています。
SASの拠点は私たちの居住地から近いものの、運賃が高めのため搭乗頻度は多くありません。評判は良いものの、エコノミーのサービスは短距離路線で一般的な水準と同程度に感じます。そのため、同等の品質でより手頃な会社を選ぶことが多いです。
詳しいSASレビューを読む。
格安航空会社（LCC）
LCCは、計画どおりにいかないときに不満が募りやすいもの。読者のコメントからもそれを実感しています。
一般にLCCは柔軟性が低く、機会があれば追加料金を求めてきます。ただし、各社の規約をよく理解して従えば、スムーズに旅できます。
ノルウェージャン・エアシャトル
ノルウェージャン・エアシャトルは、私たちのお気に入りのLCC。純粋なローコストというより発展型のモデルで、質の良い機内サービスが多数用意されています（必要なものを選んで有料）。
ヘルシンキ発着の路線が多く、よく利用してきました。ロイヤルティプログラムNorwegian Rewardも優秀。機内Wi‑Fiも嬉しい特典です。
詳しいノルウェージャン・エアシャトルのレビューを読む。
トランサビア
トランサビアは伝統的な航空会社に近いLCC。オランダの会社でKLMの傘下のため、KLM運航代替の路線も多数あります。ブランドは爽やかで、カスタマーサービスも親切です。
数回利用しましたが、体験はどれも良好。信頼できて、価格も手頃なキャリアです。
詳しいトランサビアのレビューを読む。
ウィズエアー
ウィズエアーはハンガリーのLCC。東欧方面に強みがあります。価格は比較的安く、純粋なローコストモデルです。
ときどき利用してきました。予定どおりに進む限りは信頼できますが、読者の声によればカスタマーサービスはあまり良くありません。同一予約でも、乗客同士を離れた席に配置しがちな、フレンドリーさに欠ける航空会社です。
詳しいウィズエアーのレビューを読む。
サンクラス エアラインズ
サンクラス エアラインズは北欧のチャーター会社。歴史のなかで社名を何度も変更しています。
北欧の旅行会社のチャーターを担い、北欧の主要都市から南欧、アフリカ、アジアのリゾートへ運航。保有機は少数ですが、比較的近代的です。
詳しいサンクラス エアラインズのレビューを読む。
イージージェット
Easyjetは英国のLCCで評判も上々。ヨーロッパで最も歴史のあるLCCの一つです。
イージージェットはときどき利用しており、信頼できるローコストキャリアだと感じています。ヘルシンキ発着の路線がもっと多ければ、さらに選ぶ機会が増えるでしょう。ロンドンがハブのため、多くの路線がロンドン発着です。
詳しいイージージェットのレビューを読む。
ゲットジェット・エアラインズ
ゲットジェット・エアラインズはリトアニアのチャーター会社。古い機材で運航しており、ブランドイメージはあまり新鮮ではありません。
自社の定期路線網はなく、私たちはストックホルムへの道中で搭乗しました。この便はノルウェージャン・エアシャトルによるマーケティング運航でした。
詳しいゲットジェット・エアラインズのレビューを読む。
ボロテア
ボロテアはあまり知られていないかもしれませんが、スペイン発の地域航空会社。地中海沿岸を中心に運航し、珍しいボーイング717を使用しています。
典型的なLCCで、ひとつ難点を挙げればドローンの持ち込みが不可。機内サービスの質にも改善の余地があります。
詳しいボロテアのレビューを読む。
エア・バルティック
エア・バルティックはラトビア・リガを拠点とするバルト三国最大の航空会社。近年機材更新を進め、現在は最新のAirbus A220やDash 8-Q400で運航。短距離線のみで、ほぼすべての便がリガ発着です。
リガはヘルシンキから近く、価格も手頃なことが多いため、私たちはリガ経由でエア・バルティックをよく利用します。業界内でプロフェッショナルな存在へと成長しました。
詳しいエア・バルティックのレビューを読む。
ライアンエア
ライアンエアは誰もが知る存在。同社のCEOは物議を醸す発言で知られ、メディア露出を狙う戦略でもあります。運賃は非常に安いことが多い一方、サービスはシンプル。
私たちも時折利用しますが、過度な期待はしません。安い運賃が短所を補ってくれます。郊外の空港を使う傾向があるものの、近年は主要空港への路線も増加。同一予約でも、乗客同士を離れた席に配置しがちな、フレンドリーさに欠ける航空会社の一つです。
詳しいライアンエアのレビューを読む。
まとめ
航空会社を選ぶ際、価格とスケジュールは重要な決め手です。好みはあっても、適正な価格で安全に飛ぶ会社なら柔軟に選びます。安い運賃には、相応の品質低下が伴うことも理解しています。
私たちのレビューが示すとおり、価格とサービス品質は必ずしも比例しません。高い運賃でも顧客対応が良くない会社もあります。特に老舗のレガシー航空会社は、新しい潮流への適応に苦戦することがあります。
あなたの好きな航空会社も、ぜひコメントで教えてください！
