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レビュー:エア・マルタが見せた本場のヨーロッパ流ホスピタリティ

空港
2018年夏、私たちはウィーンからカターニア経由でマルタへ飛びました。マルタのフラッグキャリアであるエア・マルタを利用しました。この短距離フライトでこの航空会社がどれほど行き届いたサービスを提供してくれたのか、レビューでご紹介します。

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2018年夏、私たちはウィーンからカターニア経由でマルタへ飛びました。マルタのフラッグキャリアであるエア・マルタを利用しました。この短距離フライトでこの航空会社がどれほど行き届いたサービスを提供してくれたのか、レビューでご紹介します。

エア・マルタ:美しい島々の小さな航空会社

Air Maltaはマルタ諸島のフラッグキャリアだ。マルタはヨーロッパ南部、Mediterranean Sea(地中海)の中央に位置する小さな国。拠点はマルタ島で唯一の空港であるMalta International Airportにあり、本社はLuqaという小さな町に置かれている。

エア・マルタをLCCと分類するわけではないが、サービス水準はそれらと大きくは変わらない。最安運賃はフライトのみが含まれ、その他のサービスは別料金だ。ただし、より多くのサービスが含まれる上位の運賃クラスも用意されている。

路線網

同社の保有機はわずか9機だが、就航地は多く、特に南欧と中欧に多い。トルコ、モロッコ、アラブ首長国連邦など、EU域外にもいくつかの路線がある。ほとんどの便はマルタ発着だが、マルタ諸島外を結ぶ路線も一部運航している。

エア・マルタは広範なコードシェア網を持ち、提携航空会社と合わせると欧州内の路線網は幅広い。

エア・マルタの安全性

エア・マルタは1973年に設立され、それ以降、幸い致命的な事故は起きていない。航空会社の安全性の評価は常に難しいが、安全記録の統計を確認することでおおよそのレベルは推測できる。Airlineratingsではエア・マルタの安全性を7点満点中6.5と評価しており、優れたスコアだ。

一般に、小規模な航空会社は大手より飛行回数が少ないため、インシデント件数も少なくなることは念頭に置きたい。ただし、エア・マルタはすでに46年の歴史があり、運航実績も多い。これらの情報から、同社は安全に運航してきており、エア・マルタの安全性は許容できる水準にあると考えている。

レビュー:エア・マルタのフライト体験

私たちは2018年の夏にウィーンからマルタへ飛び、このエア・マルタのレビューはその実体験に基づいている。ウィーンとマルタ諸島はそれほど遠くないが、フライトはSicilyCataniaで経由した。イタリア領のシチリアは地中海最大の島で、マルタ諸島の北に位置する。この経由は事前に予定されていたもので、承知のうえだった。保有機が多くないため、路線を組み合わせることでより多くの目的地に就航しているのだ。

この経由はまったく問題にならず、むしろちょっとした冒険気分だった。機内に座ったままだったが、カターニア空港の様子を見られてよかった。途中の停まりはほぼ2時間で、ウィーンからマルタへ向かう最速の移動手段ではなかった。

フライトの予約

予約はエア・マルタのウェブページで行い、手続きはスムーズだった。

It is always good to remember to compare prices with スカイスキャナー like we did also this time. ウィーンからマルタへの安い接続がいくつか見つかり、出発が夕方だったことからエア・マルタ便を選んだ。この航空会社に乗ってみたい気持ちもあった。スカイスキャナーからエア・マルタのウェブページに誘導され、そこで予約を完了した。

運賃は安かったが、受託手荷物は含まれていなかった。幸い、時間とお金を節約するため手荷物だけで旅することに慣れている。

チェックイン手続き

Like all modern airlines,

エア・マルタにもオンラインチェックインがあり、問題なく利用できた。受託手荷物がなかったため、ウィーン空港に着くとすぐに保安検査へ進めた。早めに到着していたので、ラウンジにも立ち寄ることができた。

エア・マルタでのフライト

エア・マルタの機材は9機のみで、いずれもAirbus A319またはA320。短距離路線向けのタイプで、座席数は約150席だ。そのため、どの路線でも体験はおおむね似ている。

エア・マルタ A320の機内
今回の機材は最新ではありませんでした。清潔ではありましたが、内装は少し味気ない印象。それでも、クルーのサービスはとても良かったです。

Airbus A320シリーズの乗り心地は悪くないが、今回の機体はやや古く感じた。機内エンターテインメントはなく、キャビンはシンプル。それでも低運賃で過度な期待はしていなかったので、客室の質には満足していた。

客室乗務員はとてもフレンドリーだった。

機内食

エア・マルタでは、無料のサンドイッチとペットボトルの水が提供された。これは多くの欧州系航空会社よりも手厚い。追加のフードアイテムを購入することもできた。

エア・マルタの機内食メニュー
エア・マルタでは、無料でペットボトルの水とサンドイッチが提供されました。さらに、機内販売で商品を購入することもできました。

エア・マルタの評価

カスタマーサービスとプロ意識

予約から着陸まで終始スムーズ。機内クルーも親切で、エア・マルタは顧客対応がしっかりしていると感じた。

機内・キャビン

エコノミークラスのキャビンはシンプルで、やや年季が入っていた。もちろん新しい機体ならなお良いが、短距離フライトには十分。機内誌はあったが、エンターテインメントシステムはなかった。

運賃

今回の運賃はとても安かった。エア・マルタは手頃な価格帯だが、Ryanairほどの激安ではないようだ。とはいえ、ほぼ同じ価格なら、より快適な選択肢を選ぶ手もある。

価格と品質のバランス

エア・マルタの運賃は低めで、フライト体験の質も十分。つまり、価格と品質のバランスは非常に良好だった。

総合評価

エア・マルタは約束どおりの内容をきちんと提供してくれた。ただし、LCCに分類しないのであれば、もう少しサービスを充実させてもよいだろう。

まとめ

マルタ諸島へ向かうなら、エア・マルタを利用する可能性が高い。保有機が9機と少ないため、他社運航のコードシェア便になることも多いだろう。

運が良ければエア・マルタの自社機に乗れて、マルタらしいフレンドリーなサービスを楽しめる。私たちの体験では、エア・マルタでのフライトは賢い選択だった。

あなたのエア・マルタの感想も、ぜひ下のコメントで教えてほしい。

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目的地: マルタ

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