エア・ヨーロッパ 短距離線エコノミークラス搭乗記
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先日、エア・ヨーロッパのボーイング737-800型機エコノミークラスで、グラン・カナリア空港からマドリードへ飛びました。フライトはトラブルもなく快適で、本稿ではこのスペインの航空会社での搭乗体験をお伝えします。エア・ヨーロッパで同様の短距離フライトを検討している方は、何が期待できるかの目安になるはずです。ぜひ記事を読んで、私たちの体験を参考にしてください。
この記事の内容
Air Europa
Air Europaはスペインの航空会社です。ヨーロッパ、アメリカ大陸、北アフリカに路線網を展開しています。同社はスカイチーム・アライアンスのメンバーで、メインハブはマドリード–バラハス空港です。Air Europaにはさまざまな路線がありますが、この記事ではグラン・カナリアからマドリードへの国内線での最近の搭乗体験に絞って紹介します。
Air Europa 搭乗記
予約
フライト自体はエールフランスで予約しましたが、グラン・カナリア〜マドリード区間はAir Europaのコードシェア便でした。Air Europaでの予約プロセスの経験はないため、本レビューでは機内で受けたサービス水準に焦点を当てます。
出発
機内持ち込みのみの身軽な旅だったので、前日にオンラインでチェックインを済ませました。グラン・カナリア空港には早めに到着し、プライオリティ・パスのラウンジで一息。朝食をつまんでくつろいでいると、Air Europaから搭乗ゲートの通知メールが届きましたが、驚いたことにスペイン語のみ。メールでの案内自体は良いサービスですが、二言語であるべきです。
搭乗は定刻に開始し、ゾーン1–5に分けたグループごとの案内でした。私たちは最後のゾーンだったため、搭乗は終盤に。進行はスムーズで、地上係員は機内持ち込み手荷物のサイズにそれほど厳格ではありませんでした。手際のよい搭乗で第一印象は良好でした。
機内
Boeing 737-800の客室は、典型的なLCC風の内装ながらビジネスクラスも備えていました。私たちはエコノミークラスでの搭乗です。客室は青系のカラーテーマで、シートはレザー張り。エコノミーの座席は詰め気味ではあるものの、私たちには窮屈すぎるほどではありませんでした。
Air Europaはレガシーキャリアに数えられますが、短距離のエコノミークラスのサービス水準はLCCに近い印象でした。
幸い客室は満席ではなく、頭上の収納にも余裕がありました。機内には最大10kgの標準サイズのキャリーオンと身の回り品を持ち込め、これは多くのLCCより寛容です。なお、荷物を預ける場合は追加料金がかかります。
客室自体は清潔でしたが、離陸直後に利用したトイレの状態が同じレベルではなく、残念でした。清掃が行き届いていない箇所がありました。
サービス
Air Europaは多くの機材でWi‑Fiを提供していますが、このBoeing 737-800にはありませんでした。乗務員からWi‑Fiに関する案内がほとんどなかったため、その点を確認するのは少し難しく感じました。機内エンターテインメントもありませんでしたが、航空会社では珍しい二言語の機内誌が用意されていました。
良い点として、機内でドリンク、スナック、温かい食事を購入できました。ただし多くの航空会社と同様、価格はやや高め。乗務員が積極的に機内販売を勧めることはなく、希望する乗客が自分から声をかける必要がありました。その分、追加の販売プレッシャーがなく、落ち着いて過ごせます。
Air Europaでは無料のスナックやドリンクの提供はありませんでした。
クルー
客室乗務員はフレンドリーでしたが、対応は標準的で、驚きはありませんでした。
着陸前にはパイロットから簡潔なアナウンスがあり、スペイン語と英語で案内されました。特にイレギュラーもなく、内容としては十分でした。
評価
総合すると、Air Europaの短距離エコノミークラスの評価は3.5つ星。搭乗はスムーズで、クルーも感じが良かったです。二言語の機内誌があった点は好印象で、有料メニューの選択肢も十分でした。一方で、客室の清掃、特にトイレは改善の余地があります。加えて、Wi‑Fiの有無など提供サービスに関する案内をより明確にしてもらえると、乗客の体験はさらに良くなるでしょう。
総評
Air Europaは、スペインへの渡航や国内移動に手頃な選択肢です。アメリカ大陸へ飛ぶ際の選択肢にもなります。エコノミークラスの付帯サービスは最小限ですが、価格相応に清潔な客室とプロフェッショナルな対応が受けられます。機内食や座席指定などの追加サービスは有料ですが、機内持込手荷物の許容量は比較的寛大です。総じて、多くのLCCを上回る堅実な旅行体験を提供します。
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