レビュー：ミラノ・マルペンサ空港T1 サラ・モンテヴェルディ・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
ミラノ・マルペンサ空港ターミナル1のシェンゲン域内出発向けにPriority Passで利用できるサラ・モンテヴェルディを訪れました。意外な特色と基本的な設備が見えてきました。このラウンジが出発前のニーズに合うか、現地での体験記をぜひご覧ください。
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搭乗レビュー：ノルディック・リージョナル航空（Norra）
- 公開日 29/11/25
私たちの拠点はヘルシンキで、ヘルシンキ空港はノルディック・リージョナル航空（Norra）の主要ハブです。フィンエアーを頻繁に利用していることもあり、Norraの機材に乗る機会も少なくありません。この記事では、実体験に基づき、Norraでのフライトがどのようなものかをお伝えします。Norraでの旅のポイントや、次のフライトで期待できることをぜひチェックしてください。
タリン空港 LHVラウンジのレビュー
- 公開日 29/11/25
ヘルシンキ行きのフィンエアーの短距離便に乗る前に、タリン空港のLHVラウンジに立ち寄りました。バルト×スカンジナビアなデザインと機能的なレイアウトに感心。食事は満足できる品揃えで、アルコールを含むセルフサービスのドリンクも充実しています。詳しくはレビュー本編でご確認ください。
レビュー：チューリッヒ空港のアスパイア・ラウンジ（エアサイド・センター）
- 公開日 29/11/25
チューリッヒ空港のエアサイド・センターにあるアスパイア・ラウンジを訪れました。広々として使い勝手の良い空間で、料理やドリンクも充実していますが、内装はやや時代遅れに感じました。最新設備こそ揃っていないものの、館内は落ち着いた雰囲気で、Wi‑Fiや電源など基本的なサービスはひと通り備わっています。詳しくはレビューでご紹介します。
レビュー：ファロ空港のCIPラウンジ
- 公開日 29/11/25
ファロ空港のシェンゲンエリアにあるCIPラウンジを利用しました。ラウンジはやや手狭に感じたものの、滞在自体は快適でした。この記事では、実際に利用した感想と、より良くするための提案をまとめています。詳しくは本文をご覧ください。
レビュー：ストックホルム（ARN）のアメリカン・エキスプレス・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
ファロへの旅の途中、ストックホルム・アーランダ空港に立ち寄り、Pontus Frithiof が手がけるアメリカン・エキスプレス・ラウンジを利用することができました。アメックス・ラウンジの利用はこれで2回目ですが、今回も期待を上回る体験でした。私たちのラウンジ体験の詳細をぜひお読みください。
Jettimeのレビュー（デンマークのチャーター運航会社）
- 公開日 29/11/25
私たちはJettimeでヘルシンキからフルガダへ飛びました。技術的な問題により往路便は大幅に遅延しましたが、Jettimeの対応は多くの航空会社よりもプロフェッショナルでした。詳しい体験談は本文をご覧ください。
フルガダ空港第2ターミナルのパール・ラウンジ
- 公開日 29/11/25
帰国のフライト前に、フルガダの第2ターミナルにあるパール・ラウンジを利用しました。いわゆる一般的な空港ラウンジとは少し違いますが、ユニークな魅力がたくさんありました。完璧とは言えない点もありましたが、総じて気に入りました。詳しくはラウンジレビューをご覧ください。
ヴァイキング・シンデレラ号のレビュー：クラシックなクルーズ体験
- 公開日 29/11/25
私たちはM/S ヴァイキング・シンデレラに乗り、ヘルシンキからストックホルムへ向かいました。最新の設備こそ備えていないものの、どこか懐かしい佇まいに魅了され、船旅そのものを存分に楽しめました。改善の余地がある点もいくつかありますが、バルト海で手頃に楽しめる、心地よいクルーズ体験を提供してくれる船です。本記事の詳細レビューでは、シンデレラが提供する各種サービスの内容と、その評価を掘り下げてご紹介します。さらに、本来ならもう一つ星を狙える可能性がありながら、最終評価を星3つとした理由も解説します。
グラン・カナリアでの運転 - 私たちの体験談
- 公開日 29/11/25
日照の少なさに背中を押され、フィンランドの寒さを離れて1週間のグラン・カナリア旅行へ。滞在の拠点は島の温暖な南部に置きましたが、自由に動き回れるようレンタカーを選びました。本記事では、実際に走ってわかったグラン・カナリアの道路事情や運転のコツを紹介し、役立つアドバイスをまとめています。グラン・カナリアで運転する前に知っておきたい重要ポイントを、ぜひチェックしてください。