Reseña del ferry: M/S Victoria I de Tallink
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En julio navegamos desde Helsinki, Finlandia, hasta Visby, Suecia, a bordo del M/S Victoria I de Tallink. En este artículo compartimos nuestras experiencias con los servicios del ferry, lo evaluamos y damos consejos útiles a los viajeros que planean viajar en el mismo barco. Aunque el ferry tenía algunos aspectos poco cómodos, el viaje fue agradable. Lee más en nuestra reseña del ferry.
Contenido del artículo
M/S Victoria I
El M/S Victoria I de Tallink es un ferry construido en 2003 en el astillero de Rauma, en Finlandia. Puede transportar carga rodante y hasta 2.500 pasajeros.
Tras mucho tiempo en la ruta Tallin-Estocolmo, el Victoria I se trasladó a Helsinki este año. Ahora opera cruceros diarios a Tallin y viajes especiales puntuales a otros destinos. Vivimos uno de ellos en julio, disfrutando de Visby, Gotland, y pasando dos noches a bordo del ferry.
Nuestro crucero en el M/S Victoria
Aunque Visby fue una ciudad cautivadora que recomendamos sin reservas, este artículo se centra en el ferry M/S Victoria I y en sus servicios. Con base en nuestra experiencia de viaje, ofrecemos una valoración del ferry y compartimos consejos prácticos para quienes planeen navegar a bordo de esta nave.
Primera impresión
El M/S Victoria I es un ferry moderno pero clásico. Hemos vivido varias veces la emoción de embarcar en un ferry recién botado, como en nuestro reciente viaje en el M/S Finncanopus o en el M/S MyStar el año pasado. Por desgracia, nuestra primera toma de contacto con el M/S Victoria I no estuvo al mismo nivel.
Nada más embarcar, se notaba la edad del barco. Aunque los espacios estaban limpios, el ambiente carecía de lujo. La multitud acentuaba esa sensación. El ferry gana cuando cae la noche: hay una agradable iluminación LED y menos viajeros a bordo.
Camarote
Reservamos un camarote de clase A, una habitación de unos ocho metros cuadrados con baño privado. Era más pequeño que una habitación de hotel típica, pero mejor que los camarotes sin ventana de las clases B y C, normalmente en ubicaciones menos deseables. El Victoria también contaba con suites, aunque son una minoría del alojamiento.
Nuestro camarote era agradable, pero mostraba desgaste. Una limpieza mejorable dejó restos de los ocupantes anteriores; fue una molestia menor, comprensible por los ajustados tiempos de limpieza del ferry.
Sin embargo, surgió un problema importante: una vibración y un ruido constantes que provenían de las paredes del camarote y de la puerta del baño. La ubicación del camarote, justo sobre los motores del ferry, generaba un zumbido permanente y molesto, como no habíamos vivido en otros cruceros. Solicitamos un cambio de camarote en el mostrador de información, pero la atención fue poco útil y despectiva, y no nos ofrecieron ninguna solución.
Evita los camarotes en la popa del M/S Victoria I para minimizar las vibraciones.
Servicios básicos
El Victoria ofrecía un mostrador de información 24 horas, un recurso valioso para quienes necesitan ayuda durante todo el viaje. Este servicio, aunque sencillo, es de los más importantes en cualquier crucero.
El centro de conferencias del barco se había transformado en un centro de información de verano, con detalles sobre los destinos. Parecía una decisión práctica, ya que en verano suele haber menos viajeros de negocios que necesiten salas de reuniones.
Había conexión Wi‑Fi fiable en todo el ferry, incluidos los camarotes. Es un punto a favor: no todos los ferries ofrecen una Wi‑Fi constante, y el M/S Victoria I destaca por ello.
La mayoría de los servicios y comodidades se concentran en dos cubiertas; las demás alojan carga y camarotes de pasajeros.
El ferry también ofrecía otros servicios esenciales como mostrador de información, consigna de equipaje, cajas de seguridad, máquinas expendedoras de refrescos y un embarque ágil.
Restaurantes
Comer bien es clave en un crucero, y muchos pasajeros priorizan la oferta gastronómica a bordo. Debido a los precios más altos del verano, reducimos el gasto en restaurantes y nos limitamos a los desayunos tipo bufé.
El barco ofrecía varias opciones para comer. El local de comida rápida Fast Food 25h en la cubierta 6 era lo más económico. Para un ambiente más pausado, se podía elegir entre el restaurante a la carta The Chef's Kitchen o la parrilla Grill House, ambos también en la cubierta 6. Un pequeño café Coffee & Co. atendía a quienes buscaban algo ligero y refrescos.
El Grande Buffet de la cubierta 6 era el mayor comedor, con desayuno, comida y cena. Esta opción de todo lo que quieras incluye ensaladas, bebidas, platos calientes y postres. Aunque el bufé es ideal para quitar el hambre, el ambiente bullicioso no es el mejor para una cena romántica.
Entretenimiento
Además de la comida, el entretenimiento es una parte clave de la experiencia de crucero. El Victoria I ofrecía una animada vida nocturna en torno a la discoteca Starlight en la popa del barco. Este amplio local de dos cubiertas, en las cubiertas 6 y 7, contaba con escenario, varios bares y espectáculos gratuitos para todas las edades. Nos pareció que el programa nocturno estaba más orientado a niños que a adultos.
También había una discoteca para quienes buscaban un ambiente más activo, abierta durante las últimas horas de la noche.
Cubiertas exteriores
Como otros ferries, el M/S Victoria I contaba con cubiertas exteriores. Sin embargo, al estar diseñado para climas nórdicos templados, estos espacios son relativamente compactos. Aun así, si navegas en verano, te recomendamos disfrutar siempre del exterior cuando hace sol.
En la parte trasera de la cubierta 9 había un bar de solárium con asientos. El bar ofrecía buenas vistas del mar y estaba resguardado del viento. Los pasajeros también podían pasear por los laterales del ferry por pasillos al aire libre. Fuera de estas zonas, no había espacios exteriores dedicados.
Compras
El Victoria I contaba con una gran tienda libre de impuestos con la selección estándar de licores, bebidas, dulces, recuerdos y artículos similares. También había una tienda aparte de Fashion & Perfume para los pasajeros. Los precios ya no eran tan baratos como antes, pero seguían siendo lugares adecuados para comprar recuerdos sencillos. Ten en cuenta que no debes consumir a bordo las bebidas alcohólicas compradas en las tiendas; para eso hay que adquirirlas en los bares del barco.
Todos los grandes ferries que zarpan de Helsinki tienen tiendas libres de impuestos similares.
Sauna
Ni siquiera los ferries de crucero más lujosos ofrecen siempre la especialidad finlandesa: la sauna. Como ferry finlandés, el Victoria es naturalmente una excepción y cuenta con una pequeña zona de sauna.
En la zona de sauna puedes desconectar y recargar pilas. Relajarte en la sauna tradicional o mimarte en el baño de vapor puede ir seguido de un chapuzón refrescante en la piscina de burbujas.
¿Dónde reservar?
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Valoración
Valoramos el M/S Victoria I con solo 3 estrellas. Aunque el buque era moderno, mostraba desgaste. El ferry ofrecía prestaciones estándar de buena calidad. Sin embargo, hay margen para mejorar el confort general, especialmente en los camarotes.
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Conclusión
Nuestro crucero a Visby con el M/S Victoria I fue agradable. El ferry nos llevó con seguridad al destino y de vuelta. El propio Victoria resultó cómodo, pero el camarote fue una decepción. No habríamos esperado tanto ruido y la tripulación no pudo hacer nada para arreglarlo.
Recomendamos un crucero en el Victoria si consigues una buena oferta. Si quieres la mejor calidad, apuesta por ferries más nuevos como el MyStar o el Finncanopus. Al reservar en el Victoria, lo mejor es evitar los camarotes en la popa del barco porque pueden ser ruidosos. Pese a este inconveniente, estamos seguros de que también encontrarás muchas cosas agradables a bordo.
¿Has navegado en el Victoria I? ¿Te gustó? Comenta abajo.
