Reseña del crucero: Costa Toscana en el mar Mediterráneo
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Hacer un crucero por el Mediterráneo estaba en nuestra lista de deseos, así que nos hizo ilusión embarcarnos en un viaje de siete días a bordo del Costa Toscana. Este barco moderno nos llevó por algunos de los puertos más emblemáticos del Mediterráneo. Nos gustaron su diseño italiano, la variedad de opciones gastronómicas y el entretenimiento animado. Como era nuestra primera vez con Costa, también teníamos muchas preguntas. Acompáñanos mientras nos adentramos en los detalles de nuestra aventura mediterránea.
Contenido del artículo
Crucero de siete días por el Mediterráneo a bordo del Costa Toscana
Costa Cruceros es una marca reconocida por su hospitalidad italiana, barcos modernos e itinerarios atractivos. Fue fundada en 1948 y ha crecido hasta convertirse en una de las principales navieras, conocida por ofrecer experiencias aptas para familias en todo el Mediterráneo y más allá. Con una flota amplia, Costa Cruceros atrae a viajeros que buscan relajación, entretenimiento y exploración cultural.
Nuestro primer verdadero crucero por el Mediterráneo nos llevó a elegir Costa Cruceros. A diferencia de nuestro previo viaje en ferry por el Mediterráneo en el F/B Prevelis de Rodas a Santorini, que fue simplemente un traslado entre islas, esta reserva supuso un compromiso más largo con la vida y los viajes a bordo de un crucero.
Elegimos el Costa Toscana por varias razones: tenía una buena oferta, prometía comodidades modernas por ser un barco joven y lo construyó Meyer Turku en Finlandia. Sin darle demasiadas vueltas, decidimos arriesgarnos y descubrir qué experiencias podía ofrecernos.
El itinerario fue una aventura de 7 días por algunos de los puertos más emblemáticos del Mediterráneo. Embarcamos en Savona, Italia. El barco zarpó hacia una serie de destinos: la vibrante Marsella en Francia, la cosmopolita Barcelona en España y las costas de Palma de Mallorca, España. Desde allí, continuamos a Palermo en Sicilia, Italia, antes de concluir el viaje en Civitavecchia, cerca de Roma.
En esta reseña, compartimos nuestras impresiones del Costa Toscana, especialmente consejos para quienes se estrenan en un crucero basados en lo que aprendimos. Destacamos aspectos prácticos y evaluamos los servicios ofrecidos. Al final del artículo, damos una puntuación al barco del mismo modo que en nuestras otras reseñas.
Nuestra experiencia en el crucero
Primera impresión
Embarcamos en el Costa Toscana en el puerto de Savona. Por su tamaño, se sentía más como un gran hotel que como un barco de crucero. Tras instalarnos en el camarote y completar el simulacro de emergencia obligatorio, salimos a explorar y formarnos una primera impresión del barco.
El Costa Toscana es uno de los barcos más grandes de la flota de Costa. Mide aproximadamente 337 metros de eslora y puede albergar a más de 6.500 pasajeros. Inspirado en el estilo italiano, su diseño moderno combina elegancia y comodidad.
Pronto descubrimos que el barco ofrecía aún más servicios que un gran hotel típico. Había numerosos restaurantes, cafés y bares. Las opciones de entretenimiento eran variadas, con varios espacios que acogían distintos espectáculos y actuaciones. El barco también contaba con un gimnasio moderno, varias piscinas y zonas de relax para familias y adultos.
El interior del barco estaba limpio, con un diseño que combinaba tonos neutros y toques de color. Nos sentimos bienvenidos cuando nuestro asistente de camarote nos saludó personalmente y compartió información práctica sobre la cabina. Las comodidades del Costa Toscana nos causaron una gran primera impresión, prometiendo una experiencia agradable.
Camarote
Reservamos un camarote con balcón, que resultó ser más grande de lo que esperábamos. El balcón privado elevó la experiencia. La luz adicional y la sensación de apertura hicieron que la estancia se sintiera amplia, por lo que mereció la pena la mejora respecto a la clase Interior. Con el diseño moderno del barco, el camarote también se sentía actual.
El Costa Toscana ofrece distintas categorías de camarotes para adaptarse a todos los presupuestos y preferencias.
Los camarotes interiores son los más económicos: acogedores, pero sin ventanas. Un camarote exterior ofrece una ventana, pero no balcón. Los camarotes con balcón, como el nuestro, añaden un espacio exterior privado. Para quienes buscan más lujo, hay suites con servicios adicionales y más espacio.
El camarote tenía unos 18 metros cuadrados, con dos camas y un sofá. El balcón privado permitía disfrutar del aire del mar y de grandes vistas. Además, disponía de mesa y silla, teléfono y una televisión de pantalla plana montada en la pared.
Había suficiente espacio de almacenamiento, con un armario y varios cajones, lo que facilitó mantener nuestras pertenencias organizadas. Pudimos guardar el equipaje bajo las camas. La habitación también contaba con caja fuerte.
El camarote resultó más funcional que habitaciones de hotel de tamaño similar. El baño incluía ducha, inodoro y lavabo con encimera para los artículos de aseo. La presión del agua era fuerte. El asistente limpiaba el camarote a diario y proporcionaba toallas limpias bajo petición. Había toallas separadas para la playa.
Gastronomía a bordo
Uno de los momentos más agradables de nuestro crucero en el Costa Toscana fue la comida. La tarifa del crucero incluía desayuno, almuerzo, merienda y cena, pero no las bebidas. No había motivo para pasar hambre a bordo.
En el desayuno, el café de filtro, el zumo y el agua eran gratuitos; en el almuerzo y la cena del bufé, solo el agua estaba incluida sin coste. Para cualquier otra bebida, incluidos refrescos y bebidas alcohólicas, se aplicaba un cargo adicional porque no habíamos comprado paquetes de bebidas.
Agradecimos la flexibilidad a la hora de comer. Había bufés en todas las comidas, con una gran variedad de platos, desde ensaladas frescas hasta clásicos internacionales y postres reconfortantes. También podíamos cenar en restaurantes a la carta para el almuerzo y la cena. Teníamos una reserva automática de mesa cada noche en el restaurante Il Vigneto Osteria. Ofrecía un ambiente más formal con servicio en mesa. No obstante, el bufé siempre era una opción si preferíamos algo más rápido o informal.
La calidad de la comida superó nuestras expectativas.
Para quien busque aún más variedad, el Costa Toscana también cuenta con restaurantes de especialidad con coste adicional, que ofrecen experiencias gourmet más allá de las opciones incluidas. Sin embargo, no vimos necesidad de elegirlos, ya que lo incluido estaba delicioso. La tripulación promocionaba con entusiasmo las experiencias gastronómicas adicionales, pero nosotros las rechazamos amablemente.
Bebidas
Encontramos bares, cafés y salones por todo el barco. Había bares, cafeterías y salas de espectáculos, incluidos espacios en las cubiertas exteriores para disfrutar de un refresco con vistas al mar. Navegamos en invierno, pero el tiempo fue lo bastante agradable como para tomar algo al sol en las cubiertas exteriores.
La selección de bebidas de cortesía era limitada, aunque las comidas estaban incluidas en la tarifa. En el desayuno, el agua, el zumo y el café de filtro eran gratuitos. En el almuerzo y la cena del bufé, solo el agua estaba incluida. En el bufé de la tarde también había agua y café de filtro. No recibimos bebidas de cortesía en los restaurantes a la carta. Los cafés especiales y otras bebidas, como refrescos, alcohol y cócteles, se compraban aparte.
Costa vendía paquetes de bebidas para quienes querían consumo ilimitado. Iban desde opciones todo incluido con una amplia variedad de bebidas ilimitadas hasta paquetes más económicos y limitados. Aunque un paquete habría aportado comodidad, nos parecieron bastante caros. Tras hacer números, decidimos comprar solo lo que necesitábamos para ahorrar dinero.
El Costa Toscana ofrece varios lugares donde disfrutar de bebidas incluidas al comprar un paquete de bebidas. Además de los espacios de entretenimiento y los restaurantes, el barco contaba con bares como el Leonardo Gran Bar y el Heineken Star & Club. Para una experiencia más tranquila, los muchos cafés del barco brindan un ambiente relajado.
Entretenimiento
El Costa Toscana ofrecía entretenimiento para todas las edades, con la mayoría de actividades sin coste adicional. Solo vimos unos pocos espectáculos, porque había muchas otras cosas que explorar y vivir a bordo. El Costa Toscana es una buena elección si disfrutas viendo shows y programas interactivos. También tiene sentido comprar un paquete de bebidas, ya que se sirven en los recintos.
El barco contaba con varios espacios de espectáculos. El Colosseo era el núcleo principal de actuaciones y ocupaba las Cubiertas 6, 7 y 8. Esta rotonda de tres niveles ofrecía asientos en graderío y grandes pantallas LED en todas las cubiertas y columnas, creando una experiencia visual inmersiva.
Otro espacio clave era la Poltrona Frau Arena en la Cubierta 6, un teatro más íntimo. Con una gran pista de baile y barra, funcionaba como espacio para bailar por la noche y acogía los espectáculos principales de producción del barco.
Para un ambiente diferente, el La Spiaggia Beach Club en la Cubierta 16 se transformaba de zona de piscina interior en un animado lugar para eventos temáticos.
Los espectáculos a bordo tenían un marcado toque italiano, reflejo de la herencia de Costa. Aun así, la mayoría de actuaciones eran bilingües, en inglés e italiano, para atender a los huéspedes internacionales. Algunos programas eran interactivos, como el concurso de canto Voice of the Sea. Había un programa especial para niños; la mayoría de espectáculos eran aptos para toda la familia.
Piscinas y spa
El Costa Toscana ofrecía piscinas y actividades acuáticas en varias cubiertas. Aunque las piscinas estaban abiertas a toda la familia, los toboganes estaban pensados principalmente para niños. El acceso a las piscinas era gratuito.
En la Cubierta 16, el La Spiaggia Beach Club albergaba la piscina interior del barco bajo un techo de cristal. El espacio permitía nadar con cualquier clima. Se convirtió rápidamente en uno de nuestros rincones favoritos para relajarnos, con jacuzzis para mayor comodidad. El techo de cristal ayudaba a mantener el área cálida incluso en los meses de invierno más fríos.
El Costa Toscana también contaba con zonas de piscina exteriores, llamadas “playas”, que ofrecían espacio al aire libre para nadar y tomar el sol.
La Versilia Pool, a popa en la Cubierta 18, era una piscina solo para adultos con vistas al océano, un lugar ideal para relajarse en paz. La Il Forte Beach, situada en la zona central de la Cubierta 17, reunía piscinas, jacuzzis y un ambiente animado con áreas de descanso alrededor. Por último, la Volare Infinity Pool en la Cubierta 7 era perfecta para hacer fotos, con paneles de cristal y un borde que se extiende hacia el mar.
La Cubierta 17 también alberga el Splash Aqua Park y los toboganes de agua. Aunque a nosotros no nos entusiasmaban especialmente, a niños y adolescentes les encantaba deslizarse. En verano, aún lo disfrutarían más jugando en el Splash Aqua Park bajo el sol.
El Solemio Spa en la Cubierta 16 ofrecía una forma más adulta de relajarse. No lo probamos porque nos pareció que la entrada era demasiado cara. No obstante, ofrecía servicios interesantes, como un área termal con saunas, baños de vapor y una sala de relajación con sal. El Solemio Spa probablemente sea una gran opción si el precio no es un problema. Aunque hemos visto ofertas de spa similares en los ferris entre Finlandia y Suecia, como el M/S Viking Grace, el de este crucero era notablemente más grande.
Cubiertas exteriores
Las amplias cubiertas exteriores del Costa Toscana ofrecían una variedad de espacios al aire libre para disfrutar de la brisa marina. Gracias al diseño ancho y largo del barco, las áreas exteriores eran ideales para pasear, relajarse y contemplar vistas panorámicas del océano. Las zonas de “playa” eran perfectas para tomar el sol y nadar en las piscinas de verano.
Uno de los puntos destacados al aire libre fue el Volare Skywalk, en la Cubierta 18. Este paseo con suelo de cristal se extendía hasta el punto más alto del barco. Fue el lugar donde hicimos fotos increíbles.
No estábamos con ánimo de hacer ejercicio, pero los amantes del fitness podían aprovechar la pista para correr de la Cubierta 18, que rodeaba la parte superior del barco. El barco también cuenta con una cancha de baloncesto.
En la Cubierta 16, la Piazza del Campo destacaba como una amplia zona abierta inspirada en la famosa plaza italiana y también utilizada para eventos. Era un lugar acogedor para relajarse o admirar el océano durante el día. Una noche, la tripulación organizó una actividad de observación de estrellas, una experiencia mágica incluso en la inmensa oscuridad del mar abierto.
Además de las cubiertas superiores, el Costa Toscana ofrece áreas exteriores en cubiertas inferiores, que brindan una conexión más cercana con el mar. Estos espacios proporcionan rincones más tranquilos para quien busque un retiro en calma mientras disfruta del aire libre.
Otros servicios
El Costa Toscana ofrecía muchos otros servicios más allá de lo que experimentamos. Por ejemplo, había clubes dedicados para niños. Incluso una semana a bordo no bastó para probarlo todo.
Había una recepción abierta las 24 horas para asistencia, a la que los pasajeros podían acudir en persona o contactar por teléfono. Usamos la recepción varias veces y recibimos la ayuda que necesitábamos. La tripulación ofrecía atención multilingüe.
El servicio de habitaciones permitía pedir comida directamente al camarote, añadiendo comodidad. Sin embargo, no era imprescindible porque muchas otras opciones para comer estaban incluidas. Es una opción valiosa, especialmente si no puedes ir al restaurante por algún motivo. No pedimos comida extra porque los bufés y los restaurantes a la carta nos bastaron.
La enfermería del barco estaba en la Cubierta 3. Para prevenir enfermedades comunes, el Costa Toscana instaló múltiples dispensadores de desinfección de manos. Aun así, reconfortaba saber que había asistencia médica si era necesario.
La tripulación organizaba actividades físicas como clases de yoga y fitness, aunque la mayoría tenían un coste adicional. Algunas, como el yoga, se realizaban al aire libre, mientras que otras tenían lugar en la piscina interior. Para quienes prefieren hacer ejercicio por su cuenta, el barco también ofrece excelentes instalaciones.
El barco solo tenía unas pocas tiendas, por lo que no era especialmente atractivo para los compradores. La selección era limitada y los precios seguían siendo relativamente altos pese a varios descuentos. La mayoría de tiendas se especializaban en recuerdos y productos de marca.
Una fotógrafa profesional recorría el barco capturando momentos durante el crucero y ofreciendo las fotos a la venta. Se detenía a fotografiar a los pasajeros con distintos temas. Además, existía la opción de fotografiar tu iris como recuerdo único.
Aspectos prácticos y consejos
Ir por primera vez a un crucero es emocionante, pero es normal no saber qué esperar ni cómo funcionan las cosas. A continuación, explicamos brevemente los procedimientos principales y compartimos consejos útiles.
Check-in y embarque
Como el barco puede alojar a miles de pasajeros, los horarios de check-in suelen variar. Costa nos comunicó el horario de check-in unas semanas antes de la salida. Tuvimos que imprimir las etiquetas de equipaje y sujetarlas a las maletas. Llegar al puerto a la hora indicada nos ayudó a evitar largas colas.
En la terminal, primero dejamos el equipaje con las etiquetas puestas y luego pasamos a la sala de check-in. El proceso fue rápido. Un miembro del personal verificó nuestros documentos, nos tomó una foto y nos entregó folletos sobre el barco. Después, pasamos el control de seguridad y ya estábamos listos para embarcar.
En las escalas intermedias, desembarcar tardaba solo unos minutos. Se hacía por la Cubierta 3 o la Cubierta 6. Al regresar, los pasajeros pasaban por un control de seguridad en la terminal antes de embarcar, donde verificaban sus billetes.
El desembarque final siguió un proceso similar. La noche anterior, la tripulación proporcionó etiquetas para el equipaje. El personal trasladó nuestras maletas a la terminal y desembarcamos a la hora asignada. Nuestro equipaje estaba listo para recoger a nuestra llegada a la terminal.
Excursiones en tierra
Casi todos los días el barco llegaba a primera hora de la mañana a su destino. Nosotros y los demás pasajeros podíamos desembarcar y debíamos regresar al barco como mínimo 30 minutos antes de la salida programada. Los horarios de salida se comunicaban claramente, ya que el barco no espera a los rezagados.
Costa ofrecía excursiones en los destinos y proporcionaba servicios de lanzadera. Por desgracia, sus servicios eran más bien caros. Ahorramos mucho usando Uber como parte de nuestros planes. En algunos lugares, incluso pudimos ir andando al centro. En Palermo y Civitavecchia utilizamos buses locales turísticos hop-on hop-off económicos. Estos servicios locales nos ahorraron bastante en comparación con los viajes y traslados organizados por Costa.
GetYourGuide es un mercado práctico para reservar entradas a atracciones locales y tours cortos. Recuerda reservar con suficiente margen para poder regresar a tu barco a tiempo.
Pagos a bordo
A bordo, todos los pagos se hacían con la llave del camarote, llamada Costa Card. La tripulación tenía acceso a nuestras fotos en la base de datos, lo que les permitía verificar quién realizaba el pago. Las compras hechas con la Costa Card eran visibles en la app de Costa.
Era posible vincular nuestra Curve Pay a la Cuenta de Costa para depositar fondos. El sistema cargaba automáticamente a la tarjeta de crédito cada noche. Otra opción era ingresar dinero en la cuenta por adelantado.
Las propinas se añadían automáticamente a todas las compras. Ten en cuenta que nuestra tarifa del crucero ya incluía las propinas para todos los servicios de cortesía durante el viaje. Aunque no teníamos paquete de bebidas, quienes sí lo tenían no debían dar propina por sus bebidas, ya que el paquete también las incluía.
Internet
Los paquetes de internet a bordo eran costosos, por lo que resultaban poco prácticos para muchos pasajeros. La itinerancia móvil funciona sin problemas en la UE, así que decidimos no optar por el servicio de internet de Costa. Incluso en alta mar, los datos móviles funcionaban cuando estábamos lo bastante cerca de la costa.
Sugerimos no comprar los paquetes de internet de Costa, ya que no necesitas estar conectado cuando duermes o no lo estás usando. Las opciones de roaming de tu teléfono bastaron para mantenernos conectados durante el viaje. Si estás fuera de la UE, puedes comprar una eSIM europea; eSIM.sm es una buena opción. Para los cruceros transatlánticos, un paquete de internet tiene mucho más sentido.
Comunicación a bordo
En un barco tan grande es fácil perder de vista a tus amigos o compañeros de viaje. WhatsApp y servicios similares no funcionan sin internet cuando estás lo bastante lejos de la costa. Costa ofrecía una solución práctica. La app de Costa incluía una función de chat que permitía a los pasajeros enviarse mensajes gratis usando el Wi‑Fi del barco, sin necesidad de paquete de internet. La función de chat nos resultó útil el día que estuvimos en navegación.
La app de Costa también fue útil para estar al tanto de los servicios del barco y de los menús de los restaurantes. Además, cada noche Costa dejaba un programa en papel con los eventos y actividades del día siguiente. La comunicación interna durante el crucero fue buena, aunque a veces recibimos demasiada información. Una sugerencia de mejora sería que Costa reuniera todos los detalles esenciales en un único “libro del crucero” guardado en el camarote.
Valoración
Valoramos al Costa Toscana con cuatro estrellas. El barco era lujoso y ofrecía una amplia gama de servicios. La comida era abundante y deliciosa, y el entretenimiento de alta calidad. Costa gestionó con eficiencia los aspectos prácticos, incluidos los detalles. También hay margen de mejora. La comunicación sobre las disposiciones de comida podría haber sido más clara y los precios de los servicios extra nos parecieron excesivos. Aunque la app de Costa fue práctica, no resultó especialmente intuitiva.
¿Dónde reservar?
Esta fue nuestra primera reserva de un crucero por el Mediterráneo, así que aún no somos expertos. Aunque reservar directamente en el sitio oficial de la compañía suele ser una buena opción, comparamos precios en Seascanner y decidimos reservar en su plataforma. Seascanner ofrece una interfaz moderna para comparar opciones de cruceros.
El proceso de reserva en Seascanner fue algo complicado y, tras reservar, tuvimos problemas para acceder a nuestra reserva en el sitio web de Costa por algunos fallos. Por suerte, Seascanner fue muy receptivo y nos asistió, lo que nos permitió superar esos pequeños contratiempos. Aunque Seascanner quizá no sea el sitio de reservas perfecto, sí proporciona mucha información útil sobre cruceros.
Tuvimos que reservar vuelos porque no vivíamos cerca del puerto de Savona. Volamos de Helsinki a Milán con Finnair y continuamos en tren hasta Savona. Llegamos a Milán un día antes y nos alojamos en un hotel para tener margen. Hacer un crucero es más sencillo si ya vives en el sur de Europa.
Conclusión
Hemos hecho varios cruceros en ferris de pasaje y carga, normalmente estancias más cortas pero de gran calidad. El crucero en el Costa Toscana fue nuestra primera experiencia prolongada. Sin duda, repetiremos.
Disfrutamos de los servicios del Costa Toscana y de la experiencia en su conjunto. Ofreció una gran relación calidad-precio y fue una forma fantástica de explorar ciudades mediterráneas. Aunque el invierno no es la temporada ideal para un crucero, el tiempo se mantuvo lo bastante templado.
¿Has hecho cruceros en Europa u otros lugares? ¿Cuál es tu destino favorito para un crucero invernal? Nos encantará leer tus experiencias en los comentarios de abajo.
