Reseña: clase económica de corto radio de Singapore Airlines
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Recientemente tuve la oportunidad de volar por primera vez con Singapore Airlines. Por desgracia, el vuelo, que salía del Aeropuerto Internacional de Changi (Singapur) con destino a Manila, sufrió un retraso de 1,5 horas. No obstante, la aerolínea no fue directamente responsable de ello. Pese a este tropiezo inicial, debo destacar que la experiencia general a bordo con Singapore Airlines fue excelente. Te invito a leer mi reseña detallada de este viaje, que no hace sino reafirmar que su bien merecida calificación de 5 estrellas está más que justificada.
Contenido del artículo
Singapore Airlines
Singapore Airlines (SIA) es una reputada aerolínea de bandera y una de las líderes mundiales. Fundada en 1947, SIA tiene una larga trayectoria de excelencia y ha establecido de forma constante altos estándares en la industria aérea. La aerolínea tiene su base en Singapur y opera una amplia red de destinos en seis continentes. Es conocida por su servicio excepcional, comodidades de lujo y aviones de última generación. Singapore Airlines ha recibido numerosos reconocimientos por su compromiso con la calidad y la innovación, lo que la convierte en una opción preferida para quienes buscan una experiencia de vuelo premium.
Mi experiencia de vuelo de Singapur a Manila
Este fue mi primer vuelo con Singapore Airlines, que despegó en diciembre de 2023 del Aeropuerto de Changi hacia el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila. Tras oír sobre la excelente reputación de la aerolínea, me hacía ilusión embarcar en este vuelo. El tramo de Singapur a Manila fue la última etapa de mi viaje desde Helsinki vía Múnich con Lufthansa.
Reserva
Reservé mi vuelo en la web de Lufthansa, que era la comercializadora de mis trayectos. Lufthansa es la aerolínea de bandera de Alemania y miembro de Star Alliance. Al mismo tiempo, Singapore Airlines es la aerolínea de bandera de Singapur y también es parte de Star Alliance como miembro. Ambas aerolíneas tienen acuerdos de código compartido con varias otras compañías, lo que les permite vender billetes en vuelos seleccionados operados por aerolíneas asociadas. Esto ofrece a los pasajeros más opciones y conectividad al viajar a diferentes destinos. Especialmente porque Lufthansa no opera un vuelo de Singapur a Manila.
Aeronave
Mi vuelo, SQ 918, fue operado por un Boeing 787-10. Tenía 36 asientos en Business Class, mientras que en Economy había 301, donde yo viajaba. El vuelo iba casi lleno, con solo unos pocos asientos libres.
Configuración de asientos
El avión tenía una configuración de asientos 3+3+3 en la clase Economy. Los asientos ofrecían buen espacio para las piernas y se reclinaban, y cada pasajero disponía de una pantalla táctil en alta definición con películas, música y programas. Podías recargar tu dispositivo móvil usando el puerto USB del asiento, situado bajo la pantalla LCD. En cada plaza se proporcionaban auriculares, almohada y manta.
Franquicia de equipaje
La franquicia para la clase Economy incluía 23 kg de equipaje facturado y 8 kg de artículos personales en cabina. No hubo comprobaciones específicas del peso o tamaño del equipaje de cabina en la puerta durante el embarque. Esto podría deberse a un horario de vuelos apretado y a que el avión iba lleno. De hecho, tras dos rondas de controles de seguridad para todos los pasajeros, el embarque se llevó a cabo del mismo modo y sin necesidad de que el personal verificara aleatoriamente el peso o las dimensiones del equipaje de mano con un medidor, como suelen hacer aerolíneas de bajo coste como Ryanair y Wizzair.
Comida
El billete incluía comida y bebidas. A los pasajeros con alergias alimentarias les sirvieron primero sus menús preseleccionados y, después, al resto. Entre las dos opciones, elegí pescado de estilo mediterráneo con puré de patatas. El menú incluía pan blanco, ensalada de pollo y helado de postre. Además de una botella de agua sin gas para cada pasajero, la tripulación ofreció bebidas adicionales: zumo de naranja o manzana, cerveza o refrescos.
Servicios a bordo
Pese al retraso del vuelo, la profesionalidad de la tripulación del SQ918 fue excepcional. Se aseguraron de que todos los pasajeros pudieran salir del avión con seguridad y volver a embarcar tras la segunda ronda de controles. El anuncio del capitán sobre la necesidad de que todos los pasajeros y miembros de la tripulación abandonaran la aeronave y regresaran a la puerta de salida para otro control de seguridad fue muy claro, explicando además el motivo. El personal fue amable y eficiente en tareas como el servicio de comidas y respondió con rapidez a las solicitudes de los pasajeros.
Comodidades a bordo
Además de almohadas, auriculares y mantas, en la clase Economy también cuidan el bienestar del pasajero. Se ofrecen productos de cuidado personal, como cepillos y pasta de dientes envasados individualmente, loción hidratante y colonia, un detalle poco habitual entre otras aerolíneas tradicionales para los pasajeros de Economy.
Sistema de entretenimiento a bordo
Por suerte, el sistema de entretenimiento de este vuelo funcionó sin problemas. Cada asiento contaba con una pantalla LCD táctil. Ofrecía acceso gratuito a películas, música, canales de TV y datos sobre el progreso del vuelo, como distancia al destino, altitud actual, velocidad y duración restante.
Wi-Fi
Este vuelo ofrecía un servicio de Wi-Fi gratuito para Suites, First Class, Business Class, miembros del PPS Club y titulares de tarjetas suplementarias, y para socios de KrisFlyer en Premium Economy y Economy. Sin embargo, tras rellenar el formulario con los datos solicitados —correo electrónico, apellido y número de asiento— y marcar la casilla de consentimiento de la política de privacidad, recibí un aviso en rojo que indicaba que el Wi-Fi de cortesía no estaba disponible para los datos introducidos. Por este motivo, no pude comprobar la velocidad de la conexión.
Retraso por una incidencia de seguridad
La salida original del vuelo a las 19:10 fue puntual y se esperaba llegar a Manila a las 22:50. Salimos de la puerta según lo previsto, pero permanecimos en tierra casi media hora. A las 19:36, el capitán anunció que debíamos regresar a la puerta de salida para una segunda ronda de controles de seguridad. Muchos a bordo, incluidos quienes estaban a mi lado, se habían quedado dormidos y la noticia sorprendió negativamente. Fue aún peor cuando la tripulación pidió a todos que se llevaran sus pertenencias. No obstante, todos se comportaron bien mientras se nos recordaba que la seguridad es primordial y que es el protocolo del aeropuerto garantizar que los controles se realicen exhaustivamente.
A las 19:56, todos los pasajeros y miembros de la tripulación del vuelo SQ918 estábamos de vuelta en la puerta E22 para una segunda ronda de controles. Todo se llevó a cabo con fluidez. Como consecuencia, el vestíbulo quedó abarrotado como sardinas en lata y la mayoría de los pasajeros parecía exhausta. Por suerte, a las 20:32 comenzó el reembarque en la misma secuencia que la anterior. A las 20:55, este vuelo despegó del Aeropuerto Internacional de Changi. Tras 3 horas y 28 minutos, el vuelo SQ 918 llegó al Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino a las 00:23, con un retraso de 1 hora y 33 minutos.
Valoración
Creo que Singapore Airlines merece su calificación de 5 estrellas. El confort que puede experimentarse con Singapore Airlines supera lo que ofrecen otras aerolíneas tradicionales: más espacio para las piernas y asientos más cómodos, mejor calidad de la comida durante el vuelo y detalles como neceseres incluso en clase económica. La amabilidad y profesionalidad del personal también causaron una buena impresión. Aunque no pude utilizar su servicio de Wi-Fi de cortesía, lo compensó con su variado sistema de información y entretenimiento a bordo.
Preguntas frecuentes
- ¿Singapore Airlines ofrece clase Business en rutas de corto radio?
- Sí, si vuelas en un avión más grande, como el Boeing B787-1000.
- ¿Los asientos de la clase económica de Singapore Airlines se reclinan?
- Sí, y cada asiento cuenta con una pantalla LCD con música, películas y series para entretenerte durante el vuelo.
- ¿Cuál es la configuración de asientos en la clase económica del Boeing 787 de Singapore Airlines?
- Configuración 3+3+3, con amplio espacio para las piernas.
- ¿Hay muchas opciones de comida en la clase económica de corto radio de Singapore Airlines?
- Según mi vuelo (Singapur-Manila), había dos opciones disponibles.
- ¿Hay entretenimiento a bordo en la clase económica de Singapore Airlines?
- Sí, lo hay.
- ¿Los asientos de clase económica tienen puertos USB para cargar un dispositivo móvil?
- Sí, cada asiento tiene un puerto USB.
- ¿Hay wifi a bordo de Singapore Airlines para los pasajeros de clase económica?
- Se ofrece wifi gratuito a los miembros de KrisFlyer en Premium Economy y Economy Class.
- ¿Qué comodidades a bordo se ofrecen a los pasajeros de clase económica de Singapore Airlines?
- Cada asiento incluye unos auriculares desechables, una almohada y una manta. En los aseos también hay artículos de cuidado personal, como cepillos de dientes y pasta envasados individualmente, crema hidratante y colonia.
Conclusión
Mi vuelo inaugural con Singapore Airlines fue una experiencia inolvidable a pesar de un retraso menor de 1,5 horas, ajeno al control de la aerolínea. La excepcional profesionalidad y el trato amable de la tripulación durante el vuelo dejaron una impresión imborrable, reafirmando el rendimiento constante de la compañía en la industria aérea global. Esta dedicación a la satisfacción del cliente le ha valido, con justicia, su merecida posición en la élite de las mejores aerolíneas del mundo. Tras vivir de primera mano su excelente servicio, tengo claro que elegiré Singapore Airlines en futuros vuelos. A pesar de las circunstancias imprevistas, su entrega constante de un servicio de primer nivel ha reforzado mi confianza para convertirla en mi aerolínea de referencia. Mi primer vuelo con ellos fue un testimonio de sus altos estándares, y volvería a volar con ellos con gusto si se presenta la oportunidad.