La política de equipaje de Wizz Air trajo problemas
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En 2018, Wizz Air implantó por sorpresa una política de equipaje poco convencional, lo que trajo varios contratiempos. La aerolínea supo resolverlos con humor. Aunque la política de equipaje actual sigue siendo estricta, vale la pena conocer nuestras experiencias leyendo el relato.
Contenido del artículo
En 2018 nos vimos en un aprieto con la política de equipaje de Wizz Air. Aunque la normativa ha cambiado desde entonces, esta historia es un buen ejemplo de los problemas que pueden surgir con reglas rígidas.
Política de equipaje de Wizz Air en 2018
Wizz Air solía estar entre nuestras aerolíneas low cost preferidas, como hemos destacado en una reseña. Sin embargo, una experiencia con ellos cambió nuestra percepción por la aplicación de su política de equipaje. Wizz Air había modificado su normativa sobre equipaje gratuito y, esta vez, trajo problemas serios. Las situaciones de estrés sustituyeron a la flexibilidad que antes disfrutábamos al volar con Wizz Air.
Nuestra experiencia con Wizz Air en el aeropuerto de Turku
En julio de 2018 emprendimos un viaje de Turku a Viena vía Gdansk con Wizz Air. Antes del vuelo revisamos a fondo la normativa de equipaje de Wizz Air y vimos que solo se permitía una pieza de equipaje de mano sin coste adicional. Así que metimos todas nuestras cosas en una única pieza de mano. Al principio, la política parecía razonable. Pero, como Wizz Air prohibía artículos personales adicionales en cabina, nos quedamos con un solo bulto de mano y nada más.
En el aeropuerto de Turku ocurrió algo inesperado: la representante de Wizz Air nos pidió a ambos que entregáramos nuestro equipaje de mano para llevarlo a la bodega del avión. Eso significaba que debíamos dejar todas nuestras pertenencias en custodia. La representante nos informó de una política recién implantada por Wizz Air, que obligaba a que el equipaje de mano gratuito se guardara siempre en la bodega. Así, lo que antes se consideraba equipaje de mano dejó de serlo y nos quedó claro que no habría excepciones bajo ninguna circunstancia.
Le dijimos a una representante de Wizz Air que no podíamos facturar el equipaje de mano a la bodega por llevar dispositivos electrónicos con baterías, medicinas, llaves y otros artículos prohibidos. Por desgracia, Wizz Air no quiso ayudarnos. Nos dijeron explícitamente que solo podríamos subir nuestro equipaje de mano a la cabina comprando el embarque prioritario. Decidimos no contratar ese servicio adicional porque, sobre todo, ofrece colas preferentes y no resuelve el problema de llevar lo esencial en cabina. En resumen, independientemente del contenido, no podíamos llevar nuestro equipaje de mano sin pagar por un servicio innecesario.
Por suerte, Wizz Air planteó una solución tan fortuita como curiosa. Concretamente, nos permitieron llevar lo imprescindible en cabina colocándolo en una bolsa de plástico gratuita que proporcionaba el aeropuerto. Pero usar una bolsa de basura negra resultó poco práctico, así que acabamos repartiendo cosas en los bolsillos y llevando algunas en la mano.
Antes del aterrizaje, una de las azafatas nos indicó que colocáramos los portátiles bajo el asiento delantero. Curiosamente, durante el despegue parecía aceptable tenerlos sobre las rodillas, porque la tripulación no puso objeciones. Esa incoherencia en las normas desconcierta un poco, y tampoco es agradable dejar un portátil en el suelo.
¿Cómo afectó a la seguridad del vuelo?
Es posible que la política de equipaje de Wizz Air pudiera disminuir la seguridad del vuelo. La gente esperaba que su equipaje de mano viajara en cabina y metía dentro todos los artículos combustibles, como baterías. En el aeropuerto, el equipaje se enviaba a bodega por sorpresa y esos objetos peligrosos se quedaban dentro. Al final, la bodega del avión estaba llena de baterías de repuesto y elementos similares considerados peligrosos, lo que afectaba a la seguridad del vuelo.
Lo más engañoso fue que Wizz Air seguía llamando "equipaje de mano" incluso cuando lo ponía en bodega.
Maximizar beneficios - minimizar la calidad
Nos preguntábamos cuál era la lógica detrás de colocar todo el equipaje de mano en la bodega del avión. Es comprensible que la manipulación de equipaje en los aeropuertos suponga costes importantes para las aerolíneas, y llevar el equipaje de mano a bodega añade gastos. Por eso, este arreglo parecía paradójico. Normalmente, las aerolíneas solo envían a bodega el equipaje de cabina cuando ya no queda espacio en cabina, y el personal suele pedir voluntarios dispuestos a facturar su bulto.
Presumiblemente, Wizz Air implantó esta nueva política para complicar la experiencia de viaje de los pasajeros y animarlos, de forma sutil, a comprar el embarque prioritario. Aunque antes el embarque prioritario parecía innecesario, sí garantizaba que el equipaje de mano permaneciera con el pasajero en la cabina. Probablemente Wizz Air calculó que los ingresos adicionales generados por un mayor uso del embarque prioritario compensarían los gastos de manipulación del equipaje. Muchos estaban dispuestos a pagar por el embarque prioritario para evitar molestias en el aeropuerto y ahorrarse la espera para recoger sus pertenencias de la bodega al llegar a su destino.
Conclusión
En 2018, la política de equipaje de Wizz Air fue de todo menos amigable con el cliente. Esta aerolínea de bajo coste, que solía ser la favorita de muchos, de repente pasó a estar en la misma escala de valoración que Ryanair por esta experiencia en particular. Además, con la asignación de asientos, Wizz Air también había empezado a separar a quienes viajaban juntos sin explicación lógica. Para rematar, pedían un cargo extra si los pasajeros querían sentarse uno junto al otro.
Aunque Wizz Air puede seguir siendo una opción, recomendamos considerar otras aerolíneas de bajo coste como Transavia o Norwegian Air Shuttle. Estas compañías han demostrado ofrecer mejores servicios y priorizar la resolución de problemas que aumentan la satisfacción del cliente, en lugar de hacer la experiencia de vuelo más desagradable.
¿Has tenido experiencias similares con Wizz Air? Comparte tu historia abajo, en la zona de comentarios.
