AirBaltic Airbus A220: ¿cómo es?
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El Airbus A220-300 es un modelo de avión relativamente nuevo. AirBaltic fue el cliente de lanzamiento de este tipo moderno, y ahora muchos A220 vuelan por Europa. Lee nuestra reseña para descubrir por qué nos encanta este avión de corta distancia.
Contenido del artículo
Airbus A220
Airbus A220 es una familia de aviones moderna compuesta por dos modelos: A220-100 y A220-300. Aunque la familia se llama Airbus A220, estos aviones tienen origen canadiense. Antes de que Airbus empezara a comercializarlos en nombre de Bombardier Aerospace, el Airbus A220 se conocía como Bombardier CSeries.
Fabricado por Bombardier Aerospace en Canadá
El Airbus A220 fue diseñado por la canadiense Bombardier Aerospace. La familia incluye dos variantes: Airbus A220-100 y Airbus A220-300. Antes de comenzar la colaboración con Airbus, se llamaban Bombardier CS100 y CS300, respectivamente.
Moderno y eficiente
Los Airbus A220 están pensados para rutas de corta distancia, y su alcance máximo es de unos 6000 km, según la configuración exacta y el tipo. Eso basta para volar entre cualquier par de ciudades de Europa. La capacidad de pasajeros varía entre 100 y 150 asientos. El Airbus A220-100 es el modelo más pequeño del portafolio de Airbus. Sus principales competidores en este segmento son el brasileño Embraer y el ruso Sukhoi Superjet. Muchas aerolíneas europeas ya vuelan con Embraer, pero los Sukhoi Superjet aún se ven poco.
El Airbus A220 es una familia joven. El primer vuelo del A220-100 tuvo lugar en 2013. Como tiene un diseño nuevo y moderno, consume menos combustible y produce menos emisiones de CO2. Los aviones también cuentan con un sistema de control electrónico fly-by-wire, que aumenta la seguridad y reduce el peso.
Seguridad del Airbus A220
Cuando un nuevo tipo de avión sale al mercado, es normal preguntarse si el avión es seguro. Sorprendentemente, los modelos nuevos pueden ser menos seguros que los antiguos. Hay poca experiencia real con el nuevo diseño y, a veces, las soluciones incluyen fallos de diseño. Por el contrario, los aviones nuevos están equipados con la tecnología más reciente, que aumenta la seguridad.
Durante los 9 años de historia del Airbus A220, no ha habido accidentes mortales. Es una buena señal y da la impresión de que el avión es seguro para viajar. Sin embargo, no ha estado libre de incidentes. Por ejemplo, airBaltic realizó 50 sustituciones de motor en su flota A220 por diversos motivos. Otro operador del A220, Swiss, tuvo tres fallos de motor en vuelo, lo que llevó a la inspección de toda la flota A220. Los problemas de motor siempre son algo serio. Lo positivo es que los incidentes se investigan cuidadosamente y el diseño puede modificarse para hacer los motores más fiables. Y conviene recordar que un avión puede volar con seguridad incluso con un motor averiado.
Airbus A220 en la flota de airBaltic
Hemos volado varias veces en el Airbus A220-300 operado por airBaltic. AirBaltic fue la primera aerolínea en operar vuelos con el A220-300 en 2016. Hoy, airBaltic tiene unos 20 Airbus A220-300 y hay más en camino.
Históricamente, airBaltic tenía una flota antigua, compuesta principalmente por aviones Boeing 737 clásicos. Algunos aparatos tenían más de 20 años, así que airBaltic necesitaba renovar la flota con urgencia. Este lavado de cara también redujo los costes operativos al disminuir el consumo de combustible. airBaltic ya había utilizado antes turbopropulsores Dash Q400 de Bombardier, así que fue lógico pedir reactores al mismo fabricante.
Experiencias a bordo del Airbus A220 de airBaltic
Hemos volado ocho veces en el Airbus A220-300 de airBaltic y todos los vuelos han sido agradables. También hemos volado con la antigua flota de Boeing 737 de airBaltic, y la diferencia de calidad entre aquellos Boeing 737 y el nuevo Airbus A220 es enorme.
Nuestra observación más importante del Airbus A220 es que volar se siente suave y cómodo cuando no hay turbulencia. Además, la cabina es sorprendentemente silenciosa. Las cabinas se ven frescas y limpias mientras los aviones son jóvenes. También nos parece que los A220 de airBaltic son bonitos y tienen una librea agradable.
Tamaño de la cabina
No diríamos que la cabina del Airbus A220-300 de airBaltic sea grande, pero al menos se siente amplia. Se ha utilizado mucha iluminación LED en tonos blancos, lo que hace que la cabina parezca más grande de lo que es. Las ventanas grandes también dan una sensación de espacio.
La distancia entre asientos en clase económica es de 32 pulgadas, más que en muchas otras aerolíneas. Las aerolíneas de bajo coste suelen ofrecer solo 29 pulgadas, y muchas aerolíneas tradicionales usan 31. Los asientos del Airbus A220-300 no solo parecen espaciosos: lo son.
Iluminación LED
Todos los aviones modernos tienen iluminación LED. Consumen menos energía, producen menos calor y se pueden cambiar los colores. También el Airbus A220-300 cuenta con un sistema de iluminación similar, y en la cabina de airBaltic se usan muchos tonos verdes, el color de la marca de la compañía.
Sistema de entretenimiento
El Airbus A220-300 se utiliza principalmente para rutas relativamente cortas, y el entretenimiento durante el vuelo no es un factor importante. En los A220 de airBaltic hay revistas y una pequeña pantalla de información. La pantalla es diminuta y una sola pantalla se comparte entre tres filas. La pantalla pequeña solo resulta útil para mostrar información del vuelo. Durante nuestro último vuelo, la calidad del sonido en la cabina fue mala.
Nivel de ruido
Según nuestras experiencias subjetivas, el Airbus A220-300 es más silencioso que muchos otros aviones nuevos en los que hemos volado. Notamos que el nivel de ruido en la parte trasera de la cabina es más alto que en la parte delantera. Es algo común, porque el ruido de los motores llega primero a la parte trasera. Quizá prefieras sentarte lo más adelantado posible para evitar el ruido de los motores.
¿Es buena opción el Airbus A220 de airBaltic?
Si tienes muchas opciones de vuelo y algunas están operadas con Airbus A220-300, te recomendamos elegir este modelo moderno. Viajar en un Airbus A220 es una experiencia cómoda, especialmente cuando el vuelo lo opera airBaltic. La cabina es pequeña, pero no es un problema durante unas pocas horas de vuelo.
Conclusión
El Airbus A220-300 es uno de nuestros aviones favoritos para rutas de corta distancia. Tras el lavado de cara de airBaltic, consideramos que airBaltic es una gran opción para volar por Europa. La compañía ha mejorado de forma continua, como describe nuestra reseña de airBaltic.
En Europa, lo más probable es que embarques en un Airbus A220-300 cuando vueles cualquier ruta con airBaltic. El Airbus A220 también está ganando popularidad poco a poco entre las aerolíneas asiáticas y americanas.
¿Has volado en un Airbus A220? ¿Cómo valorarías tu experiencia? ¡Comenta abajo!
