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Reseña: la experiencia en clase económica de Air France

Plataforma de Charles de Gaulle con aviones de Air France
París-Charles de Gaulle es el principal centro de operaciones de Air France.

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¿Estás pensando en hacer un vuelo corto en clase económica con Air France? Nuestra reseña destaca los puntos fuertes de la aerolínea para viajeros con presupuesto ajustado. Air France ofrece ofertas atractivas, aviones Airbus cómodos y refrigerios gratuitos en clase económica. Sin embargo, la variedad de opciones de entretenimiento a bordo fue algo limitada. Para conocer en detalle nuestra experiencia con Air France, entra en la reseña completa.

Air France

La aerolínea nacional de Francia se llama Air France. Forma parte del Grupo Air France-KLM y es miembro de la Alianza SkyTeam. Air France se fundó en 1933 y hoy es un actor importante en la aviación mundial.

Pese a sus más de 90 años, Air France ha mantenido su prestigio y una historia rica. La aerolínea sigue ofreciendo un servicio a bordo gratuito, aunque con el tiempo su calidad ha disminuido. Las tarifas más bajas ya no incluyen equipaje facturado y muchos servicios requieren pagar un extra. Aun así, la compañía mantiene un modelo de negocio tradicional y no opera como aerolínea de bajo coste.

Air France tiene dos hubs principales: el Aeropuerto Charles de Gaulle (CDG) y el Aeropuerto de Orly (ORY).

Política de equipaje

Las tarifas de clase económica más económicas de Air France no incluyen el equipaje facturado. Sin embargo, se puede añadir pagando un suplemento.

Según las normas vigentes, cada pasajero puede llevar un equipaje de mano de tamaño estándar y un artículo personal siempre que su peso combinado no supere los 12 kilogramos. En clases superiores se permite equipaje de mano adicional y también mejoran las condiciones del equipaje facturado. Hasta 12 kg de equipaje de mano fue una de las razones por las que elegimos Air France.

Airbus A319 en CDG
Los aviones de corto radio como este Airbus A319 son pequeños, así que quizá te pidan facturar el equipaje de mano en bodega.

Nuestras experiencias con Air France

En esta reseña, compartimos nuestras experiencias con dos viajes en Air France. Viajamos de Helsinki a Lisboa hace unos años con conexión en el aeropuerto París-Charles de Gaulle. Este año volamos de Madrid a Helsinki, de nuevo enlazando en Charles de Gaulle. Aunque no hemos notado cambios importantes en el nivel de servicio a lo largo de los años, aquí nos centramos más en nuestro viaje más reciente.

Reservas

Reservamos nuestros vuelos de Air France a través de agencias de viajes online (OTA). Comparamos precios en Skyscanner y vimos que las OTAs ofrecían tarifas más bajas. Conviene entender que reservar con un intermediario implica riesgos, aunque los precios suelen ser inferiores. Estas agencias tienden a vender extras innecesarios. Skyscanner permite reservar directamente con la aerolínea o a través de una agencia.

Tras la compra, instalamos la app de Air France en el móvil. Es posible añadir las reservas en la app aunque hayas comprado los vuelos en otro sitio.

De Helsinki a Lisboa en 2020

En febrero de 2020 viajamos de Helsinki a Lisboa haciendo escala en el aeropuerto París-Charles de Gaulle. Air France comercializaba el primer tramo, pero lo operó Finnair. El segundo tramo, de París a Lisboa, sí lo operó Air France.

El trayecto de París a Lisboa fue en un Airbus A318, el modelo más corto de la familia Airbus A320. Con solo 80 unidades fabricadas, fue una experiencia singular subirnos a este modelo tan llamativo.

Cabina del Airbus A318 de Air France
La cabina de un Airbus A318 es corta.

El avión, aunque veterano, estaba bien mantenido. El embarque por finger fue ágil y el vuelo salió puntual. También llegó a Lisboa a la hora prevista.

Airbus A318 en el aeropuerto de Lisboa
Llegamos a Lisboa puntuales. Nuestro Airbus A318 no tenía puerta con pasarela

Vuelo de Madrid a Helsinki en 2024

En marzo de 2024 volamos de Madrid a Helsinki con Air France. Embarcamos el primer tramo en el aeropuerto de Barajas, con ganas de volver a casa. Sin embargo, el proceso de embarque nos bajó los ánimos. Air France había dividido a los pasajeros en cinco zonas de embarque, con prioridad para la Zona 1. Lamentablemente, nos tocó la Zona 5, la última en embarcar.

El embarque lento supuso una espera frustrante, prolongada además por la obligación de facturar el equipaje de mano a los últimos pasajeros. Por suerte, gracias a lo lento del proceso, pudimos conservar nuestro equipaje de mano para agilizar el embarque. Para colmo, nuestro vuelo despegó con una hora de retraso. Aun así, el comandante nos mantuvo informados y pidió disculpas sinceras por las molestias.

Aun con los esfuerzos y la buena actitud del comandante, el retraso fue excesivo. Perdimos la conexión a Helsinki en el aeropuerto París-Charles de Gaulle. Aquí es donde Air France destacó. Su app, muy fácil de usar, nos permitió cambiarnos de vuelo nosotros mismos entre dos opciones de horario sin coste. Ya era tarde en París, así que el retraso implicó pasar la noche allí de forma imprevista. Por WhatsApp, la atención al cliente de Air France nos autorizó a reservar hotel y a cubrir otros gastos derivados de la conexión perdida.

Vale de compensación
Air France nos emitió automáticamente un vale de 15 euros por pasajero por haber perdido la conexión debido al retraso del vuelo anterior de la propia aerolínea.

También podríamos haber dejado que Air France hiciera todas las reservas necesarias. El hub de la aerolínea en París-Charles de Gaulle está bien preparado para estas situaciones. Hay quioscos de reencaminamiento que ofrecen alternativas de reembolso y reubicación.

El vuelo del día siguiente, aunque salió con 20 minutos de retraso, llegó a Helsinki en hora.

Ambos vuelos, de Madrid a París y de París a Helsinki, fueron operados por modelos de Airbus: un A321 en el primer tramo y un A320 en el segundo. Aunque los aviones no eran precisamente nuevos, estaban limpios y bien cuidados. En económica tuvimos espacio suficiente para las piernas y un viaje cómodo. Las cabinas también contaban con sección de clase business (aunque en este viaje fuimos en económica). La ausencia de revistas a bordo fue un pequeño inconveniente, pero la experiencia general resultó agradable. Hubo snacks fríos y bebidas de cortesía, y también Wi‑Fi disponible.

Cabina de clase económica del A320 de Air France
Un Airbus A320 de Air France nos llevó de París a Helsinki.

Air France utilizó fingers en todos los aeropuertos por los que pasamos durante el viaje. Por suerte, el embarque en CDG fue mucho más fluido que el proceso lento de Madrid. Charles de Gaulle nos pareció un lugar mejor para conectar que antes.

Wi‑Fi y entretenimiento a bordo

Nuestra experiencia sugiere que Air France no ofrece revistas ni sistemas de entretenimiento en vuelos de corta distancia en clase económica. Sin embargo, hubo Wi‑Fi en todos los tramos.

La aerolínea ofrecía un plan de mensajería gratuito que nos permitió usar WhatsApp u otras apps de mensajes durante el vuelo. Con este plan también pudimos navegar de forma sencilla, aunque a una velocidad bastante lenta. Para actividades que requieren más ancho de banda, como streaming o descargas, había planes de Wi‑Fi de pago.

Valoración

La siguiente valoración se basa en nuestras experiencias generales con Air France, con énfasis en los vuelos más recientes.

Primera impresión

Los embarques en París-Charles de Gaulle estuvieron bien organizados y el personal de tierra fue amable. A bordo, las tripulaciones de Air France fueron atentas y agradables. Los pilotos dieron información durante el crucero con un tono cercano.

En 2020, al embarcar repartieron toallitas desinfectantes para manos. En 2024, entregaron toallitas desinfectantes al entrar en el avión.

Comida en 2020
En 2020, la comida en clase económica (en la foto) era similar a la de 2024.

Cabina

Hemos volado en varios Airbus de Air France: A318, A319, A320 y A321. El A318, el más pequeño de la familia, tenía solo un baño atrás, algo inestable en nuestro caso. Los demás modelos tenían más baños.

cabina del Airbus A320 de Air France
Nuestro vuelo reprogramado de París a Helsinki iba medio vacío.

Todos los modelos con los que volamos en Air France también contaban con clase business. La clase económica nos resultó lo bastante amplia. Aunque no eran nuevos, los aviones estaban bien mantenidos y limpios, creando un entorno cómodo para trayectos cortos. Los asientos delgados y la limpieza general de la cabina en todos los Airbus dieron una sensación de amplitud mayor de la que sugerían sus dimensiones reales.

Servicio a bordo

Incluso en rutas cortas, Air France ofrece servicio gratuito a bordo. Durante nuestros vuelos, la tripulación sirvió refrescos como Coca‑Cola y Sprite, agua, cerveza, vino y un café y té sorprendentemente buenos. Además, incluyeron muffins/sándwiches. La tripulación no anunció el servicio, así que no era fácil saber si era gratuito.

Zumo y aperitivos
Air France ofrecía aperitivos y bebidas de cortesía en clase económica.

No hubo pantallas de información. La única forma de entretenimiento fue una revista a bordo bastante gruesa. Las tomas USB de carga del Airbus A318 resultaron prácticas para todo tipo de viajeros.

Puertos USB en el Airbus A318
Solo los Airbus A318 tenían puertos USB para cargar.

Wi‑Fi

Nos sorprendió gratamente que los aviones de corto radio de Air France ofrecieran Wi‑Fi gratuito, aunque limitado a apps de mensajería. La conexión era lenta pero suficiente para nuestras necesidades. Incluso la navegación lenta fue posible, aunque el plan estaba pensado solo para mensajería. No necesitamos pasar a un plan de pago en este vuelo, pero está bien saber que existen opciones para quien las requiera.

Usar el Wi‑Fi fue sencillo. Solo hubo que activar el Wi‑Fi en nuestros dispositivos y buscar la red de Air France. Una vez conectados, se presentaban tres opciones de Wi‑Fi:

  • Free Message Plan: este plan permite usar apps de mensajería instantánea como WhatsApp y Facebook Messenger para mantenerte en contacto durante el vuelo.
  • Surf Plan (€10): ideal para consultar el correo, noticias o redes sociales.
  • Stream Plan (€20): ofrece una conexión más rápida apta para ver películas, escuchar música o navegar con contenido más pesado.
Planes de Wi-Fi
Air France ofrecía planes de Wi-Fi Message, Surf y Stream.
Pantalla de pago
Se podían pagar con las principales tarjetas de pago.

Conviene tener presente que el Wi‑Fi de un avión nunca es tan rápido como las redes en tierra.

El pago del Wi‑Fi podía hacerse por varios métodos, incluidas las principales tarjetas de crédito, millas Flying Blue o vales comprados por adelantado. El sistema también mostraba un útil mapa de cobertura para saber si habría Wi‑Fi en todo el recorrido.

Mapa de cobertura
El sistema de Wi-Fi mostraba un mapa de cobertura de internet, útil para comprobar si el servicio funciona en tu ruta.

Precio de los billetes

Aunque Air France no es una aerolínea low-cost, y su personal está bien remunerado, suele ofrecer tarifas y promociones competitivas junto con una experiencia cómoda. En nuestra experiencia, hemos encontrado buenas ofertas con cierta regularidad. Air France es conocida por su servicio de calidad, pero los billetes a precio completo pueden ser más caros. Por suerte, con frecuencia lanzan descuentos y promociones que hacen el precio más atractivo. Recomendamos estar atentos a estas ofertas para obtener la mejor relación calidad-precio.

Compensación por vuelo perdido

Como comentamos, perdimos nuestro vuelo original de París a Helsinki por el retraso del tramo Madrid–París y un tiempo de conexión ajustado. Logramos reservar el siguiente vuelo disponible mediante la app de Air France. Dado que la causa de la pérdida de la conexión estaba bajo control de la aerolínea, esta es responsable de compensar a los pasajeros afectados, incluido nosotros. Nos dieron dos opciones para el alojamiento nocturno: reservar el hotel por nuestra cuenta o alojarnos en el hotel sugerido. Como teníamos que volar al mediodía del día siguiente, preferimos reservar un hotel dentro del aeropuerto por comodidad. Así también evitábamos gastos adicionales de transporte entre el hotel y la terminal. Al regresar a Helsinki, presentamos una reclamación de compensación a Air France. Solo tuvimos que rellenar su formulario y recibimos un acuse de recibo indicando que habían recibido nuestra solicitud. Según la normativa de la UE, la aerolínea debe responder como máximo en 3 semanas indicando que está tramitando la reclamación. Curiosamente, nos dieron una actualización un día antes de cumplirse ese plazo de 3 semanas.

Por ahora, no hemos recibido una resolución sobre nuestro reembolso. Cuando finalice el proceso, publicaremos una actualización con un resumen del calendario y de los pasos seguidos.

Según el Reglamento (CE) 261, las aerolíneas deben compensar a los pasajeros si pierden su conexión y llegan a su destino final con más de 3 horas de retraso, siempre que los vuelos se hayan reservado juntos y que el retraso no se deba a circunstancias extraordinarias.

Valoración

Air France obtiene de nuestra parte 4 de 5 estrellas basándonos en nuestras experiencias en clase económica de corto radio. Los horarios fueron convenientes y la aerolínea gestionó de forma impecable nuestra conexión perdida de Madrid a Helsinki. A bordo hubo snacks y bebidas de cortesía sin presión para comprar nada más. La app, muy intuitiva, fue útil para gestionar el cambio de reserva.

Café, pan, dulce
Además, había café y té.

Es importante señalar que el embarque lento en Madrid fue inesperado y restó calidad a la experiencia global.

Airbus A319 de Air France
En Europa, Air France opera principalmente con la familia Airbus A32x.
Terminal de Charles de Gaulle
No te dejes llevar por los rumores: el principal aeropuerto de París es bastante cómodo.

Conclusión

Air France nos ofreció viajes cómodos y prácticos para rutas cortas en clase económica. Aunque algunos billetes a precio completo pueden resultar caros, Air France lanza con frecuencia promociones que los hacen más asequibles. Los pasajeros se benefician de un servicio gratuito a bordo con snacks y bebidas y de una app fácil de usar para gestionar las reservas.

Hay aspectos mejorables. Por ejemplo, los avisos limitados sobre el servicio a bordo generaron confusión en nuestros vuelos. Además, el embarque lento que vivimos en Madrid resultó frustrante. En conjunto, valoramos a Air France con 4 de 5 estrellas para viajes de corta distancia en clase económica.

¿Has viajado con Air France? ¡Comparte tus opiniones y experiencias en los comentarios!

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Destinos: Francia

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